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Segway ZT3 Pro D

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Langstrecke 1600 W Peak 20 km/h Akku: 597 Wh Reichweite: 56–70 km ab 757,44 €
Segway ZT3 Pro D
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Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Bei E-Scootern gelten unter 1,50 €/Wh als sehr gut, über 3 €/Wh als teuer. Berechnet: 757,44 € ÷ 597 Wh.
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Reichweite pro 100 €
9.2 km
Gutes Verhältnis
Wie viele Kilometer Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Über 8 km/100 € ist sehr gut. Real meist 60–75 % der Herstellerangabe. Berechnet: 70 km ÷ 757,44 € × 100.
Reichweite-Ratgeber →
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Wh pro kg
20.1
Effizient
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gewicht. Höher = effizienter. Über 25 Wh/kg gilt bei E-Scootern als sehr gut, unter 15 Wh/kg deutet auf schweren Rahmen oder kleinen Akku hin. Berechnet: 597 Wh ÷ 29.7 kg.
Akku-Ratgeber →
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Ersparnis vs. UVP
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92 € gespart
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Auf einen Blick

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Motor
1600 W Peak
1600 W Spitzenleistung — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Langstrecke-E-Scooter. Durchschnitt: 1425 W. Sehr leistungsstark — kräftige Beschleunigung und gute Steigfähigkeit.
Spitzenleistung (Peak) = kurzfristig abrufbare Leistung. Nennleistung = Dauerleistung. Für ABE-Scooter sind 500 W Nenn der Maximalwert. Peak ab 700 W = gute Beschleunigung, ab 1000 W auch am Berg.
Motor-Ratgeber →
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Akku
597 Wh
4h Ladezeit
597 Wh — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter der Gehoben (701–1.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 582,5 Wh, insgesamt: 542,8 Wh (11 Scooter). Damit schaffst du etwa 3 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 96 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 300–400 Wh für kurze Stadtfahrten, 450–550 Wh für Pendler, 600+ Wh für Langstrecke. Entnehmbare Akkus erleichtern das Laden in der Wohnung.
Akku-Ratgeber →
i
Reichweite
56–70 km
Bis 70 km Reichweite — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter der Gehoben (701–1.000 €). Durchschnitt: 73,8 km. Große Reichweite — reicht für ausgedehnte Tagesausflüge und eine Woche Pendeln.
Min-Wert bei Sport-Modus und Steigungen, Max bei Eco auf flachem Terrain. Reale Reichweite hängt von Fahrergewicht, Tempo, Wind und Temperatur ab — im Winter oft 20–30 % weniger.
Reichweite-Ratgeber →
i
Reifen
11" Tubeless / Schlauchlos
80
11" Reifen — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter. Gute Größe — stabiles Fahrgefühl und Komfort auf den meisten Untergründen.
Luftreifen = komfortabel, aber pannenanfällig. Tubeless = guter Kompromiss. Vollgummi = pannenfrei, aber hart. Wabenreifen = pannenfrei mit etwas Komfort. Größere Reifen (10"+) bewältigen Schlaglöcher besser.
Reifen-Ratgeber →
i
Bremsen
V: Scheibenbremse mechanisch · H: Scheibenbremse mechanisch
Rekuperation
Hydraulische Scheibenbremsen sind Premium. Trommelbremsen wartungsarm aber schwächer. ABS verhindert Blockieren bei Nässe. Rekuperation lädt beim Bremsen den Akku.
Bremsen-Ratgeber →
i
Konstruktion
Klappbar · 120 kg
25% Steigung
120 kg Zuladung — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter. Standard-Zuladung — für die meisten Fahrer ausreichend.
Klappmechanismus entscheidet über Transport. Max. Zuladung meist 100–120 kg — wichtig für schwerere Fahrer mit Rucksack. Steigfähigkeit in % zeigt, welche Hügel der Scooter schafft.
Konstruktions-Ratgeber →
i
Gewicht
29.7 kg
Leichter als 11% der Langstrecke
29,7 kg Gewicht — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter der Gehoben (701–1.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 28,1 kg, alle Langstrecke-Scooter: 25,2 kg. Schwer — regelmäßiges Tragen in Stockwerke wird zum Kraftakt.
Unter 15 kg = leicht tragbar in den 3. Stock. 18–23 kg = Standard, kurze Strecken tragbar. Über 25 kg = nur rollen/rangieren. Wichtig für Pendler mit Treppen oder Bus-Mitnahme.
Gewichts-Ratgeber →
i
Zulassung
ABE ✓ · IPX5
Blinker · TCS ·
ABE ist Pflicht für öffentlichen Straßenverkehr. IPX4/IPX5 = Spritzwasserschutz für Regen. eKFV = bis 20 km/h ohne Führerschein, Mofa = 25 km/h, Moped = 45 km/h.
Zulassungs-Ratgeber →

Preisvergleich

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So arbeiten wir
Dieser Produktcheck basiert auf:
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen auf verschiedenen Plattformen
- Herstellerangaben und technische Datenblätter
- Fundiertem Fachwissen über E-Scooter-Technologie

Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
So entsteht ein Produktcheck →

Segway ZT3 Pro D im Produktcheck - Testberichte, Preisvergleich und Experteneinschätzung | eBike-Crew.de

Produktcheck von Alexander Haselhoff · zuletzt geprüft am 25. April 2026

29,7 kg klingen nach zu schwer zum Tragen – aber genau dieses Gewicht sorgt beim ZT3 Pro D für satte Straßenlage und stabilen Geradeauslauf bei Tempo 20. Der Elektro-Tretroller ist Segways Offroad-fähiger Mittelklasse-Scooter und holte sich bei TechStage 2025 ein positives Urteil für Verarbeitung, Federung und Antrieb.

Motor & Steigfähigkeit: 1.600 Watt Peak reichen für 25 %

500 W Nennleistung, 1.600 W Peak, 25 % Steigfähigkeit. Das ist mehr als der G2D (900 W Peak, 22 %) und weniger als der G3 D (2.000 W Peak, 30 %) – ein klarer Mittelweg. In der Praxis: Stadt-Steigungen bis etwa 15 % fährst du ohne Tempoverlust, bei echten Bergrampen merkst du die Grenzen. Rekuperation plus Gehmodus sind an Bord, der Hinterrad-Nabenmotor arbeitet laufruhig.

Akku & Reichweite: 597 Wh für 56–70 km

Mit 597 Wh hat der ZT3 Pro D den gleichen Akku wie der teurere G3 D. Reichweite laut Hersteller: bis zu 70 km, realistisch 56 km laut Test – das ist eine ehrliche Angabe. 4 Stunden Ladezeit sind top, deutlich schneller als die 9–10,5 h der Xiaomi-Konkurrenz. Der Akku ist allerdings fest verbaut (Laden nur am kompletten Scooter), was im mehrstöckigen Altbau zur Last wird.

Fahrkomfort & Sicherheit: 11-Zoll-Offroad plus Blinker vorne und hinten

11-Zoll-Tubeless-Offroad-Reifen (80 mm breit), Stoßdämpfer vorne und hinten, zwei mechanische Scheibenbremsen, IPX5 (strahlwasserfest – bei Regen ohne Elektronik-Sorge fahrbar), TCS, Reflektoren, Blinker rundum, Apple Find My und ABE mit Straßenzulassung. Im Praxistest gelobt wurden Federung und Bremsen. Zwei Kritikpunkte: Der Akku ist fest, und die 22-km/h-Freischaltung läuft nur über die App mit Zwangsregistrierung – das nervt datenschutzsensible Nutzer.

Vergleich mit Xiaomi 6 Ultra und 6 Max

Der Xiaomi Scooter 6 Ultra DE kostet ähnlich viel, bietet ABS und 12-Zoll-Reifen, wiegt gleich viel – verliert aber bei Ladezeit (10,5 vs. 4 h) und hat keine Blinker. Der Xiaomi Scooter 6 Max DE ist rund 80 Euro günstiger und hat 12-Zoll-Reifen plus IPX6, bringt aber weder TCS noch Rekuperation mit. Der ZT3 Pro D punktet mit der Kombination aus Blinkern, TCS, kurzer Ladezeit und Offroad-Reifen.

Unsere Einschätzung

Der ZT3 Pro D ist der Allrounder für Pendler, die Wert auf schnelle Ladezeit, komplette Blinker-Ausstattung und breite Offroad-Reifen legen. Die 29,7 kg sind das offensichtlichste Opfer – regelmäßiges Tragen in obere Stockwerke wird anstrengend. Der Registrierungszwang ist ärgerlich, aber kein K.o.-Kriterium. Für Käufer, die zwischen Pendler- und Offroad-Nutzung pendeln, ein ausgewogenes Gesamtpaket.

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Alexander Haselhoff, Gründer von eBike-Crew.de
Alexander Haselhoff
Gründer eBike-Crew.de · Produktcheck-Autor

Gründer von eBike-Crew.de. Er testet E-Bikes und E-Scooter selbst, über Tage bis Wochen im Alltag. Modelle, die er nicht selbst fährt, kennzeichnet er offen als Produktcheck auf Basis von Daten und unabhängigen Tests.

E-Scooter Datenblatt

Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen Beschleunigung und Steigfähigkeit. Nabenmotor hinten ist Standard für ABE-Modelle, Dual-Motor verdoppelt Leistung und Steigfähigkeit, ist aber meist ohne Straßenzulassung. Motor-Ratgeber →
Spitzenleistung
1600 Wi
1600 W Spitzenleistung — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Langstrecke-E-Scooter. Durchschnitt: 1425 W. Sehr leistungsstark — kräftige Beschleunigung und gute Steigfähigkeit.
Nennleistung
500 Wi
500 W Spitzenleistung — deutlich unter dem Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter. Durchschnitt: 1425 W. Solide Leistung für flaches bis leicht hügeliges Gelände.
Geschwindigkeit
20 km/h
Gehmodus
✓ Ja
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Spannung und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite gelten für Eco-Modus auf flachem Terrain — im Alltag erreichst du 60–75 % davon. Akku-Ratgeber →
Kapazität
597 Whi
597 Wh — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter der Gehoben (701–1.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 582,5 Wh, insgesamt: 542,8 Wh (11 Scooter). Damit schaffst du etwa 3 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 96 km.
Spannung
46.8 V
Reichweite
56–70 kmi
Bis 70 km Reichweite — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter der Gehoben (701–1.000 €). Durchschnitt: 73,8 km. Große Reichweite — reicht für ausgedehnte Tagesausflüge und eine Woche Pendeln.
Ladezeit
4 hi
4,0 Stunden Ladezeit — deutlich unter dem Durchschnitt — ein top Wert für Langstrecke-E-Scooter der Gehoben (701–1.000 €). Durchschnitt: 6,0 h. Schnell geladen — nach Feierabend einstecken, am Abend voll.
Konstruktion i Mehr Infos
Rahmen, Klappmechanismus und Trittbrett bestimmen Fahrgefühl und Transportierbarkeit. Stabiler Klappmechanismus ist entscheidend für lange Lebensdauer — Spielfreiheit nach 1.000 km ist ein gutes Qualitätsmerkmal. Konstruktions-Ratgeber →
Klappbar
✓ Ja
Max. Zuladung
120 kgi
120 kg Zuladung — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter. Standard-Zuladung — für die meisten Fahrer ausreichend.
Steigfähigkeit
25 %
Federung i Mehr Infos
Federung vorne und/oder hinten erhöht den Komfort deutlich. Bei kleinen Reifen besonders wichtig — schluckt Schlaglöcher und Bordsteine. Vollfederung = Premium, oft bei Offroad-Modellen. Federungs-Ratgeber →
Vorne
Stoßdämpfer
Hinten
Stoßdämpfer
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Scootern besonders wichtig wegen kleiner Räder und höherer Geschwindigkeit. Mindestens eine Scheibe + zweites Bremssystem (E-Bremse, Trommel) sind gesetzlich vorgeschrieben. Bremsen-Ratgeber →
Vorne
Scheibenbremse mechanisch
Hinten
Scheibenbremse mechanisch
Rekuperation
✓ Ja
Reifen & Räder i Mehr Infos
Reifentyp und -größe entscheiden über Komfort, Pannenanfälligkeit und Geländegängigkeit. Wabenreifen sind ein praktischer Kompromiss aus Luft und Vollgummi – pannenfrei mit etwas Federung. Reifen-Ratgeber →
Typ
Tubeless / Schlauchlos
Größe
11 Zoll
Breite
80
Beleuchtung i Mehr Infos
StVZO-konforme Beleuchtung ist Pflicht für ABE-Scooter. Blinker und Bremslicht erhöhen die Sicherheit deutlich, besonders bei Dämmerung und im Stadtverkehr. Beleuchtungs-Ratgeber →
Frontlicht
LED
Rücklicht
LED
Blinker
✓ Ja
Bremslicht
✓ Ja
Reflektoren
✓ Ja
Display & App i Mehr Infos
Display zeigt Geschwindigkeit, Akku, Modus. App-Anbindung erlaubt Tempo-Begrenzung, Diebstahlschutz, Statistik und Firmware-Updates. Bei Premium oft mit GPS-Tracking. Display-Ratgeber →
Display
LED
App
✓ Ja
Bluetooth
✓ Ja
Zulassung & Sicherheit i Mehr Infos
ABE, Versicherungspflicht, Mindestalter und IP-Schutzklasse — die rechtlichen Rahmenbedingungen entscheiden, wo und wie du fahren darfst. Ohne ABE nur auf Privatgrund erlaubt. Zulassungs-Ratgeber →
ABE
✓ Ja
Klasse
eKFV (20 km/h)
Versicherung
✓ Ja
Kennzeichen
✓ Ja
Mindestalter
14 Jahre
IP-Schutz
IPX5
TCS
✓ Ja
Gewicht & Maße i Mehr Infos
Eigengewicht und Klappmaß entscheiden über Tragbarkeit, Mitnahme in Bus/Bahn und Aufbewahrung. Faustregel: unter 18 kg = treppenhaus-tauglich, über 25 kg = nur rollen. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
29.7 kgi
29,7 kg Gewicht — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter der Gehoben (701–1.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 28,1 kg, alle Langstrecke-Scooter: 25,2 kg. Schwer — regelmäßiges Tragen in Stockwerke wird zum Kraftakt.
Bodenfreiheit
15.2 cm

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Tests & Bewertungen

1 unabhängige Tests
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Positiv
Stärken: hochwertige Verarbeitung, kraftvoller Antrieb (1600 W Peak), hervorragende Federung, 11-Zoll Offroad-Reifen, starke Scheibenbremsen, helle Blinker, umfangreiche App, Apple Find My, gute Reichweite (56 km bei 20 km/h).

Schwächen: sehr schwer (~30 kg), 22 km/h nur per App-Aktivierung, Akku fest eingebaut, Registrierungszwang.
2025-02-03
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Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Stand: 15.07.2026.
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