Segway F2 Pro D II





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Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Segway F2 Pro D II im Produktcheck - Testberichte, Preisvergleich und Experteneinschätzung | eBike-Crew.de
Wenn du täglich 5 bis 12 km zur Arbeit pendelst, am Bahnhof in die S-Bahn umsteigst und den Roller anschließend in den dritten Stock trägst, ist der F2 Pro D II genau für dich gebaut. Mit 17,3 kg gehört er zu den leichtesten Langstrecken-Scootern mit ABE, schlauchlosem Pannenschutz und Rekuperation, eine seltene Kombination in diesem Preissegment.
Motor & Leistung – 450 Watt reichen für den Alltag
Der Nabenmotor im Hinterrad liefert 450 Watt Nennleistung und 900 Watt Spitze. Damit schaffst du 22 Prozent Steigung – genug für die meisten Stadthügel, aber wenn du regelmäßig Alpenausläufer pendelst, solltest du zum F3 Pro D greifen. Gehmodus ist an Bord, das hilft beim Schieben neben dir. Im Testberichte.de-Test lief der Vorgänger F2 Pro D mit „Gut (1,7)“ vom Band – die brutale Motorleistung wurde dort explizit gelobt.
Akku & Reichweite – 50 bis 65 km realistisch
Mit 460 Wh (12,8 Ah bei 36 V) sind laut Segway 50 bis 65 km drin. In der Praxis bedeutet das bei Mischfahrt mit Ampeln und leichten Steigungen 40 bis 50 km ehrlich. Die 8 Stunden Ladezeit sind Standard in dieser Preisklasse – einmal über Nacht laden, und du hast zwei bis drei Arbeitstage Puffer. Für Pendler mit 10 km einfacher Strecke ein realistisches Bild.
Fahrkomfort & Sicherheit – selbstdichtende Reifen
Vorn arbeitet eine Federgabel, hinten gibt es keine Federung – das spürst du bei Kopfsteinpflaster und Gehwegfugen direkt im Rücken. Der Ausgleich: Die 10-Zoll-Tubeless-Reifen sind selbstabdichtend, sie verschließen kleine Einstiche mit Dichtmittel automatisch. Ein echter Alltagsvorteil, weil Plattfüße oft den Unterschied zwischen „pünktlich im Büro“ und „Scooter schieben“ ausmachen. IPX5 (Spritzwasser – Regen okay, keine Pfützendurchquerungen), TCS, Blinker, Bremslicht und das Farb-LCD-Display runden das Sicherheitspaket ab. ABS fehlt.
Vergleich: schwerer, aber mit mehr Federung
Der Xiaomi Scooter 6 Max kostet etwa 120 Euro mehr, hat dafür 12-Zoll-Reifen, Vollfederung und beidseitige Scheibenbremse, aber 29,7 kg Gewicht und keine Pannenschutzreifen. Der Xiaomi Scooter 6 Pro liegt preislich fast gleichauf, bietet ABS und Hinterradfederung, wiegt aber 27,3 kg. Rekuperation haben beide Modelle. Der klare Trade-off bleibt das Gewicht: Wer 10 Kilo mehr tragen will, bekommt mehr Federung und beim 6 Max größere Räder.
Unsere Einschätzung
Der F2 Pro D II ist der Pendler-Scooter für Treppen-Träger. Die fehlende Hinterradfederung ist die ehrliche Schwäche – auf groben Gehwegen geht jede Fuge direkt durch. Wer ebene Radwege hat und Gewicht priorisiert, bekommt ein stimmiges Gesamtpaket mit Blinkern, Bremslicht und selbstdichtenden Reifen. Für alle, die komfortabel fahren wollen: Zum F3 Pro D oder Xiaomi 6 Pro greifen.

Xiaomi Scooter 6 Max DE

Xiaomi Scooter 6 Pro DE
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Gründer von eBike-Crew.de. Er testet E-Bikes und E-Scooter selbst, über Tage bis Wochen im Alltag. Modelle, die er nicht selbst fährt, kennzeichnet er offen als Produktcheck auf Basis von Daten und unabhängigen Tests.
E-Scooter Datenblatt
Tests & Bewertungen
Stärken: brutale Motorleistung, gute Akkupower, Blinker/Bremslicht, Apple Find My, TCS, 10-Zoll selbstdichtende Reifen.
Schwächen: Lenkstange wackelig, Display spiegelt, Registrierungszwang.
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