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Segway MAX G3 D

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Testsieger 1,0 heise online (TechStage) 1 Test
Langstrecke 2000 W Peak 20 km/h Akku: 597 Wh Reichweite: 75–80 km ab 791,10 €
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Preis pro Wh
1,33 €
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Bei E-Scootern gelten unter 1,50 €/Wh als sehr gut, über 3 €/Wh als teuer. Berechnet: 791,10 € ÷ 597 Wh.
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Reichweite pro 100 €
10.1 km
Gutes Verhältnis
Wie viele Kilometer Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Über 8 km/100 € ist sehr gut. Real meist 60–75 % der Herstellerangabe. Berechnet: 80 km ÷ 791,10 € × 100.
Reichweite-Ratgeber →
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Wh pro kg
24.3
Effizient
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gewicht. Höher = effizienter. Über 25 Wh/kg gilt bei E-Scootern als sehr gut, unter 15 Wh/kg deutet auf schweren Rahmen oder kleinen Akku hin. Berechnet: 597 Wh ÷ 24.6 kg.
Akku-Ratgeber →
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Ersparnis vs. UVP
-21%
208 € gespart
Differenz zwischen UVP des Herstellers und aktuellem Bestpreis. Hohe Ersparnis kann auf Auslaufmodell oder echtes Schnäppchen hindeuten — Preisverlauf zeigt, ob der Rabatt echt ist. UVP: 999 €, Bestpreis: 791,10 €.
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Beste Testnote
1,0
heise online (TechStage) · Beste Note
Beste Note aus unabhängigen Fachmagazin-Tests (ADAC, Stiftung Warentest, Computer Bild). Skala: 1,0 (sehr gut) bis 5,0 (mangelhaft). Keine eigene Bewertung von ebike-crew.de. Beste Note aus 1 Tests von heise online (TechStage).
Testnoten verstehen →

Auf einen Blick

i
Motor
2000 W Peak
2000 W Spitzenleistung — deutlich über dem Durchschnitt — ein top Wert für Langstrecke-E-Scooter. Durchschnitt: 1425 W. Sehr leistungsstark — kräftige Beschleunigung und gute Steigfähigkeit.
Spitzenleistung (Peak) = kurzfristig abrufbare Leistung. Nennleistung = Dauerleistung. Für ABE-Scooter sind 500 W Nenn der Maximalwert. Peak ab 700 W = gute Beschleunigung, ab 1000 W auch am Berg.
Motor-Ratgeber →
i
Akku
597 Wh
3.5h Ladezeit
597 Wh — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter der Gehoben (701–1.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 582,5 Wh, insgesamt: 542,8 Wh (11 Scooter). Damit schaffst du etwa 3 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 96 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 300–400 Wh für kurze Stadtfahrten, 450–550 Wh für Pendler, 600+ Wh für Langstrecke. Entnehmbare Akkus erleichtern das Laden in der Wohnung.
Akku-Ratgeber →
i
Reichweite
75–80 km
Bis 80 km Reichweite — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter der Gehoben (701–1.000 €). Durchschnitt: 73,8 km. Große Reichweite — reicht für ausgedehnte Tagesausflüge und eine Woche Pendeln.
Min-Wert bei Sport-Modus und Steigungen, Max bei Eco auf flachem Terrain. Reale Reichweite hängt von Fahrergewicht, Tempo, Wind und Temperatur ab — im Winter oft 20–30 % weniger.
Reichweite-Ratgeber →
i
Reifen
11" Tubeless / Schlauchlos
11" Reifen — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter. Gute Größe — stabiles Fahrgefühl und Komfort auf den meisten Untergründen.
Luftreifen = komfortabel, aber pannenanfällig. Tubeless = guter Kompromiss. Vollgummi = pannenfrei, aber hart. Wabenreifen = pannenfrei mit etwas Komfort. Größere Reifen (10\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"+) bewältigen Schlaglöcher besser.
Reifen-Ratgeber →
i
Bremsen
V: Scheibenbremse mechanisch · H: Scheibenbremse mechanisch
Hydraulische Scheibenbremsen sind Premium. Trommelbremsen wartungsarm aber schwächer. ABS verhindert Blockieren bei Nässe. Rekuperation lädt beim Bremsen den Akku.
Bremsen-Ratgeber →
i
Konstruktion
Klappbar · 130 kg
30% Steigung · 20cm Trittbrett
130 kg Zuladung — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter. Hohe Zuladung — auch für schwerere Fahrer mit Rucksack geeignet.
Klappmechanismus entscheidet über Transport. Max. Zuladung meist 100–120 kg — wichtig für schwerere Fahrer mit Rucksack. Steigfähigkeit in % zeigt, welche Hügel der Scooter schafft.
Konstruktions-Ratgeber →
i
Gewicht
24.6 kg
Leichter als 44% der Langstrecke
24,6 kg Gewicht — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für Langstrecke-E-Scooter der Gehoben (701–1.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 28,1 kg, alle Langstrecke-Scooter: 25,2 kg. Schwer — regelmäßiges Tragen in Stockwerke wird zum Kraftakt.
Unter 15 kg = leicht tragbar in den 3. Stock. 18–23 kg = Standard, kurze Strecken tragbar. Über 25 kg = nur rollen/rangieren. Wichtig für Pendler mit Treppen oder Bus-Mitnahme.
Gewichts-Ratgeber →
i
Zulassung
Keine ABE · IPX6
ABE ist Pflicht für öffentlichen Straßenverkehr. IPX4/IPX5 = Spritzwasserschutz für Regen. eKFV = bis 20 km/h ohne Führerschein, Mofa = 25 km/h, Moped = 45 km/h.
Zulassungs-Ratgeber →

Preisvergleich

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So arbeiten wir
Dieser Produktcheck basiert auf:
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen auf verschiedenen Plattformen
- Herstellerangaben und technische Datenblätter
- Fundiertem Fachwissen über E-Scooter-Technologie

Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Mehr über unsere Arbeitsweise →

Segway MAX G3 D im Produktcheck - Testberichte, Preisvergleich und Experteneinschätzung | eBike-Crew.de

Für knapp unter 1.000 Euro bekommst du hier 2.000 Watt Peak-Leistung, hydraulische Doppelfederung und integrierte HERE-Navigation – Features, die bei vielen Mitbewerbern erst deutlich darüber beginnen. Der MAX G3 D ist Segways aktuelles Langstrecken-Flaggschiff und holte sich bei TechStage die Testnote 1,0.

Motor & Steigfähigkeit: Was 2.000 Watt Peak wirklich bedeuten

500 Watt Nennleistung, 2.000 Watt Spitze und 30 % Steigfähigkeit – das sind Werte, die in dieser Preisklasse selten sind. In der Praxis heißt das: Steile Rampen in Parkhäusern oder Brückenauffahrten schafft der Elektro-Tretroller ohne Tempoverlust, auch mit 100-Kilo-Fahrer und Rucksack. Rekuperation (Energierückgewinnung beim Bremsen) verlängert die Reichweite bergab spürbar. Der Antrieb sitzt im Hinterrad und arbeitet laufruhig.

Akku & Reichweite: 80 km Eco – aber ehrlich betrachtet

597 Wh Akku, 80 km im Eco-Modus, 3,5 Stunden Ladezeit dank integriertem Ladegerät. Realistisch fährst du im Sport-Modus mit Tempo 20 eher 45–55 km, abhängig von Gewicht, Wind und Steigungen. Die 3,5 Stunden Ladezeit sind in diesem Segment eine Ansage – der Xiaomi 6 Ultra braucht mit 10,5 Stunden das Dreifache. Wermutstropfen: Der Akku ist fest verbaut, Laden nur am Scooter. Wer im 4. Stock ohne Aufzug wohnt, trägt den kompletten Roller hoch.

Fahrkomfort & Sicherheit: Vollfederung trifft IPX6

Hydraulische Doppelfederung vorne und hinten, 11-Zoll-Tubeless-Reifen (schlauchlos, also kein Schlauch der platzen kann) mit Pannenschutzgel, IPX6-Schutz und mechanische Scheibenbremsen an beiden Rädern. Kopfsteinpflaster und Bordsteinkanten schluckt der Scooter deutlich souveräner als Modelle mit 8,5-Zoll-Rollen. Blinker, Bremslicht, TCS und Apple Find My sind an Bord, ABE macht ihn straßenzulassungsfähig. Ein echter Minuspunkt: Die Blinker sitzen nur vorne – ein Auto hinter dir sieht deine Abbiegeabsicht nicht.

Vergleich mit Xiaomi 6 Ultra und ZT3 Pro D

Der Xiaomi Scooter 6 Ultra DE kostet rund 150 Euro weniger, bringt 12-Zoll-Offroad-Reifen und ABS mit – wiegt aber 33,7 kg statt 24,6 kg und lädt dreimal so lange. Der Segway ZT3 Pro D liegt nochmal darunter, hat aber „nur“ 1.600 W Peak und keine hydraulische Federung. Wer die höchste Steigfähigkeit, die kürzeste Ladezeit und das beste Fahrwerk im Trio will, greift zum G3 D.

Unsere Einschätzung

Der MAX G3 D ist für Vielfahrer gebaut, die 40–60 km am Stück zurücklegen, auch bergige Strecken fahren und auf Pannenschutz sowie kurze Ladezeiten Wert legen. Die fehlende USB-Buchse, der Registrierungszwang per App und die nur vorne angebrachten Blinker trüben das Bild – am Gesamtpaket ändert das wenig. Für reine Kurzstrecken-Pendler in der Ebene ist er überdimensioniert und zu teuer.

Xiaomi Scooter 6 Ultra DE
🏆 Empfehlung — heise online/TechStage
Xiaomi

Xiaomi Scooter 6 Ultra DE

⚡ 1200 W Peak·🔋 585 Wh·🚴 66–75 km·⚖️ 33,7 kg
12-Zoll-Reifen mit 75 mm Breite und echte Offroad-Stollen – in dieser Leistungsklasse ist das die Ausnahme, nicht die Regel. Der Xiaomi 6 Ultra DE zielt …
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Segway ZT3 Pro D
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29,7 kg klingen nach zu schwer zum Tragen – aber genau dieses Gewicht sorgt beim ZT3 Pro D für satte Straßenlage und stabilen Geradeauslauf bei …
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E-Scooter Datenblatt

Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen Beschleunigung und Steigfähigkeit. Nabenmotor hinten ist Standard für ABE-Modelle, Dual-Motor verdoppelt Leistung und Steigfähigkeit, ist aber meist ohne Straßenzulassung. Motor-Ratgeber →
Spitzenleistung
2000 Wi
2000 W Spitzenleistung — deutlich über dem Durchschnitt — ein top Wert für Langstrecke-E-Scooter. Durchschnitt: 1425 W. Sehr leistungsstark — kräftige Beschleunigung und gute Steigfähigkeit.
Nennleistung
500 Wi
500 W Spitzenleistung — deutlich unter dem Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter. Durchschnitt: 1425 W. Solide Leistung für flaches bis leicht hügeliges Gelände.
Geschwindigkeit
20 km/h
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Spannung und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite gelten für Eco-Modus auf flachem Terrain — im Alltag erreichst du 60–75 % davon. Akku-Ratgeber →
Kapazität
597 Whi
597 Wh — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter der Gehoben (701–1.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 582,5 Wh, insgesamt: 542,8 Wh (11 Scooter). Damit schaffst du etwa 3 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 96 km.
Spannung
46.8 V
Reichweite
75–80 kmi
Bis 80 km Reichweite — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter der Gehoben (701–1.000 €). Durchschnitt: 73,8 km. Große Reichweite — reicht für ausgedehnte Tagesausflüge und eine Woche Pendeln.
Ladezeit
3.5 hi
3,5 Stunden Ladezeit — deutlich unter dem Durchschnitt — ein top Wert für Langstrecke-E-Scooter der Gehoben (701–1.000 €). Durchschnitt: 6,0 h. Schnell geladen — nach Feierabend einstecken, am Abend voll.
Technologie
Lithium-Ionen
Konstruktion i Mehr Infos
Rahmen, Klappmechanismus und Trittbrett bestimmen Fahrgefühl und Transportierbarkeit. Stabiler Klappmechanismus ist entscheidend für lange Lebensdauer — Spielfreiheit nach 1.000 km ist ein gutes Qualitätsmerkmal. Konstruktions-Ratgeber →
Material
Aluminium
Klappbar
Ja
Max. Zuladung
130 kgi
130 kg Zuladung — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter. Hohe Zuladung — auch für schwerere Fahrer mit Rucksack geeignet.
Steigfähigkeit
30 %
Federung i Mehr Infos
Federung vorne und/oder hinten erhöht den Komfort deutlich. Bei kleinen Reifen besonders wichtig — schluckt Schlaglöcher und Bordsteine. Vollfederung = Premium, oft bei Offroad-Modellen. Federungs-Ratgeber →
Vorne
Hydraulische Doppelfederung
Hinten
Hydraulische Doppelfederung
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Scootern besonders wichtig wegen kleiner Räder und höherer Geschwindigkeit. Mindestens eine Scheibe + zweites Bremssystem (E-Bremse, Trommel) sind gesetzlich vorgeschrieben. Bremsen-Ratgeber →
Vorne
Scheibenbremse mechanisch
Hinten
Scheibenbremse mechanisch
Rekuperation
Ja
ABS
Nein
Reifen & Räder i Mehr Infos
Reifentyp und -größe entscheiden über Komfort, Pannenanfälligkeit und Geländegängigkeit. Wabenreifen sind ein praktischer Kompromiss aus Luft und Vollgummi – pannenfrei mit etwas Federung. Reifen-Ratgeber →
Typ
Tubeless / Schlauchlos
Größe
11 Zoll
Pannenschutz
Ja
Beleuchtung i Mehr Infos
StVZO-konforme Beleuchtung ist Pflicht für ABE-Scooter. Blinker und Bremslicht erhöhen die Sicherheit deutlich, besonders bei Dämmerung und im Stadtverkehr. Beleuchtungs-Ratgeber →
Frontlicht
LED
Rücklicht
LED mit Bremslicht
Blinker
Ja
Bremslicht
Ja
Reflektoren
Nein
StVZO
Ja
Display & App i Mehr Infos
Display zeigt Geschwindigkeit, Akku, Modus. App-Anbindung erlaubt Tempo-Begrenzung, Diebstahlschutz, Statistik und Firmware-Updates. Bei Premium oft mit GPS-Tracking. Display-Ratgeber →
Display
Farb-LCD (2.4)
App
Ja (Segway Mobility App)
Bluetooth
Ja
GPS
Ja
OTA
Ja
Zulassung & Sicherheit i Mehr Infos
ABE, Versicherungspflicht, Mindestalter und IP-Schutzklasse — die rechtlichen Rahmenbedingungen entscheiden, wo und wie du fahren darfst. Ohne ABE nur auf Privatgrund erlaubt. Zulassungs-Ratgeber →
ABE
Ja
Klasse
eKFV (20 km/h)
Versicherung
Ja
Kennzeichen
Ja
Helmpflicht
Nein
Mindestalter
14 Jahre
IP-Schutz
IPX6
TCS
Ja
Ausstattung i Mehr Infos
Klingel, Ständer und USB-Anschluss bestimmen den Alltagskomfort. Bei Premium auch Handyhalterung, Diebstahlschutz und höhenverstellbarer Lenker. StVZO-Zubehör ist Pflicht für ABE-Scooter. Ausstattungs-Ratgeber →
Ständer
Nein
USB
Nein
Lenker verstellbar
Nein
Handyhalterung
Nein
Schutzblech v
Nein
Schutzblech h
Nein
Klingel/Hupe
Nein
Gewicht & Maße i Mehr Infos
Eigengewicht und Klappmaß entscheiden über Tragbarkeit, Mitnahme in Bus/Bahn und Aufbewahrung. Faustregel: unter 18 kg = treppenhaus-tauglich, über 25 kg = nur rollen. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
24.6 kgi
24,6 kg Gewicht — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für Langstrecke-E-Scooter der Gehoben (701–1.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 28,1 kg, alle Langstrecke-Scooter: 25,2 kg. Schwer — regelmäßiges Tragen in Stockwerke wird zum Kraftakt.
Bodenfreiheit
13.1 cm

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Tests & Bewertungen

1 unabhängige Tests · Beste Note: 1,0 von heise online (TechStage) (Testsieger) · Beste Note aller getesteten Langstrecke
heise online (TechStage)
1,0
Testsieger
Stärken: Monster-Motor 2000W Peak, hydraulische Doppel-Federung, HERE-Navigation integriert, Apple Find My, Segway AirLock, integriertes Ladegerät, erstklassige Verarbeitung.

Schwächen: 24.6 kg, fest verbauter Akku, Registrierungszwang, keine USB-Buchse, Blinker nur vorne.
2025-05-19
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Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Stand: 11.05.2026.
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