Die besten Fischer E-Bikes

Preis/Leistung 4/5. Motor kraftvoll, großer Akku, direkte Schaltung, griffige Maxxis-Reifen, einfache Akku-Entnahme. Negativ: Gewicht, Kabelführung am Lenker.

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💰 Aktueller Bestpreis

ab2.479 €2.699 €

2 Shops im Vergleich · −8% gegenüber UVP

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Fischer CITA 6.8I 711 Trekking E-Bike

Trekking1 Testbericht🏆 Gut

2,1Beste Note

⚡

Brose Drive C Mag 50Nm · 50 Nm

Motor

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🔋

711 Wh

Akku

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📏

156 km

Reichweite

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⚖️

29,4 kg

Gewicht

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📰 ElektroRad

Feb. 2026

Gut

Stadtrad mit gemütlicher Fahrperformance und präziser Nabenschaltung. 29.4 kg gemessen

✅ Stärken

Vollausstattung
seitl
Akku-Entnahme
Schaltkomfort
Reichweite

❌ Schwächen

unruhige Kabelführung
Rahmen könnte steifer sein

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ab1.849 €2.599 €

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Fischer CITA 2404 688 43 City E-Bike

City1 Testbericht

3,0Beste Note

⚡

Bafang M215 Mittelmotor 50Nm · 50 Nm

Motor

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🔋

688 Wh

Akku

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📏

138 km

Reichweite

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⚖️

27,0 kg

Gewicht

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📰 BikeX

März 2026

Befriedigend (628 Punkte)

Motor schwach kalibriert (Modi 1-4 träge, Modus 5 verzögert). 160mm hintere Scheibe zu klein für 28kg Bike. Positiv: großer 688Wh Akku, gefederte Sattelstütze, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

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ab1.416 €2.299 €

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Fischer TERRA 4.0i 630 43 Trekking E-Bike

Trekking1 Testbericht

⚡

Bafang M400 Mittelmotor · 80 Nm

Motor

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🔋

630 Wh

Akku

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📏

88 km

Reichweite

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⚖️

30,0 kg

Gewicht

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📰 Radfahren.de /ElektroRad

Apr. 2025

E-SUV für Geländeeinsteiger

✅ Stärken

630 Wh Akku
gute Schaltung
Anhängerzulassung

❌ Schwächen

Gewicht
harte Griffe
unruhige Kabelführung

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ab2.318 €2.899 €

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Stärken & Schwächen von Fischer

✅ Stärken (basierend auf unseren Daten)

•Einstiegsmodelle ab 1.155 € — auch für kleinere Budgets

•5 Kategorien abgedeckt — breite Auswahl

⚠️ Beachte

•Ø Gewicht 28,4 kg — schwerer als der Durchschnitt (26,5 kg)

Automatisch berechnet aus 19 Modellen · Markt-Durchschnitt basierend auf 729 E-Bikes

Was die Datenbank nicht zeigt: Fischer hat eine besondere Stellung im E-Bike-Markt. Als eine der wenigen Marken, die konsequent auf den Massenmarkt setzt, erreicht Fischer Käufer, die nie einen Fahrrad-Fachladen betreten würden. Der Vertrieb über Elektronikmärkte und Discounter hat allerdings Konsequenzen: Fachberatung beim Kauf fehlt oft, und die Service-Situation ist ein echtes Thema. Fischer listet zwar über 450 Servicestützpunkte auf der eigenen Website, doch in der Praxis berichten Nutzer immer wieder von langen Wartezeiten beim Kundenservice und Schwierigkeiten, Ersatzteile für ältere Modelle zu bekommen. Bei den Motoren setzt Fischer je nach Preisklasse auf Bafang (Einstieg und Mittelklasse) oder Brose (Premium-Linie Ultimate) — beides keine Bosch- oder Shimano-Systeme, was die Werkstatt-Kompatibilität einschränken kann. Positiv: Die Ultimate-Serie mit Brose Drive S Mag Motor (90 Nm) hat in Fachmagazin-Tests durchweg gute Noten erhalten und zeigt, dass Fischer auch jenseits der Einstiegsklasse konkurrenzfähig ist.

Was kosten Fischer E-Bikes?

💰 Preisverteilung

Bis 1.500 €

32% (6)

1.500–2.500 €

63% (12)

2.500–4.000 €

5% (1)

Ø Preis: 1.859 € · Günstigstes: 1.155 € · Teuerstes: 2.899 €

Fischer deckt vor allem das Einstiegs- und Mittelklasse-Segment ab. Das stärkste Angebot liegt zwischen 1.000 und 2.000 Euro — hier findest du die meisten City- und Trekking-Modelle mit solider Grundausstattung. Ab rund 2.000 Euro beginnt die Ultimate-Serie mit Brose-Motoren und besseren Komponenten, die sich qualitativ deutlich vom Rest des Sortiments abhebt. Unter 1.000 Euro gibt es gelegentlich Aktionsangebote bei Discountern, allerdings mit Frontmotoren oder sehr einfachen Bafang-Nabenmotoren, die nur für Gelegenheitsfahrer auf flachem Terrain taugen.

💰 Fischer Preissegmente im Überblick

800 – 1.300 €

Einstieg: Einfache City- und Trekking-Modelle mit Bafang-Nabenmotor, oft bei Aktionen im Discounter. Für Gelegenheitsfahrer auf flachem Terrain ausreichend.

1.300 – 2.200 €

Mittelklasse: Bafang-Mittelmotor, größere Akkus (500–630 Wh), hydraulische Scheibenbremsen. Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis im Fischer-Sortiment.

2.200 – 3.200 €

Ultimate-Serie: Brose Drive S Mag (90 Nm), 711 Wh Akku, bessere Shimano-Komponenten. Hier wird Fischer zur echten Alternative zu Fachhandelsmarken.

Fischer vs. Konkurrenz

	Fischer Fahrrad	Prophete
Modelle	19	46
Preis ab	1.155 €	1.099 €
Preis bis	2.899 €	2.749 €
Ø Testnote	1,9	1,9
Ø Gewicht	28,4 kg	26,8 kg
Motor	Brose (58%)	AEG (57%)
Kategorien	5	6
Tests	8	10
	→ Fischer Fahrrad Bikes	→ Prophete Bikes

Wer ist Fischer?

Fischer wurde 1949 gegründet und hat seinen Sitz in Landau in der Pfalz. Das Unternehmen war ein Pionier für bezahlbare Fahrräder, die über SB-Warenhäuser statt über den Fachhandel verkauft wurden. Seit 2012 produziert Fischer auch E-Bikes — und verfolgt dabei dieselbe Strategie: solide Technik zu einem Preis, der deutlich unter dem der Fachhandelsmarken liegt. Die Rahmen werden laut Fischer selbst entwickelt, produziert wird am Standort in Deutschland. Bei den Motoren kommen je nach Modell Bafang, Ananda oder Brose zum Einsatz. Gekauft werden Fischer E-Bikes online (eigener Webshop, Amazon, Lidl, Otto) und stationär in Elektronikmärkten (MediaMarkt, Saturn) und Baumärkten. Im klassischen Fahrrad-Fachhandel sind sie nicht erhältlich. In den letzten Jahren hat Fischer mit der Ultimate-Serie gezielt das Mittelklasse-Segment anvisiert und dabei mit Brose-Motoren und besseren Komponenten gute Testergebnisse eingefahren.

Die Modellserien von Fischer

CITA — City E-Bikes für den Alltag

Die CITA-Serie ist Fischers Angebot für die Stadt. Vom einfachen Tiefeinsteiger mit Frontmotor (CITA Retro, CITA 1.x) bis zum komfortablen City-Rad mit Mittelmotor und integriertem Akku (CITA 5.0i, CITA 6.8i Ultimate) deckt die Reihe das komplette Spektrum ab. Die niedrigeren Modelle starten bei rund 1.000 Euro und eignen sich für kurze Wege und Erledigungen. Wer mehr fährt und Steigungen bewältigen muss, sollte mindestens zum CITA 4.x mit Mittelmotor greifen. Das CITA 6.8i Ultimate mit Brose-Motor und 711 Wh Akku ist das Topmodell der Serie und wurde von ElektroRad mit „gut“ bewertet.

VIATOR — Trekking E-Bikes für Pendler und Tourenfahrer

VIATOR ist die Trekking-Linie und das volumenstärkste Segment bei Fischer. Hier findest du Allrounder für Pendler und Freizeitfahrer, die sowohl in der Stadt als auch auf befestigten Radwegen unterwegs sind. Die Modelle reichen vom einfachen VIATOR 2.1 mit Bafang-Nabenmotor (ab ca. 1.300 Euro) bis zum VIATOR 8.0i mit Brose-Mittelmotor und 711 Wh Akku. StVZO-konforme Beleuchtung, Gepäckträger und Schutzbleche gehören bei den meisten Modellen zur Serienausstattung. Das Viator 6.8i Ultimate hat in Tests besonders durch den harmonischen Brose-Antrieb und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt.

MONTIS — E-Mountainbikes für Gelände und Freizeit

Mit der MONTIS-Reihe bietet Fischer E-Mountainbikes in verschiedenen Preisklassen. Die günstigen Modelle (MONTIS 2.1, EM 1724) kommen mit Bafang-Heckmotor und reichen für leichte Waldwege und Freizeittouren. Das Topmodell MONTIS 10.0i Ultimate ist ein Fully mit Brose Drive S Mag, RockShox-Fahrwerk (150 mm), Mullet-Setup und 711 Wh Akku — hier spielt Fischer in einer Liga, die man der Marke auf den ersten Blick nicht zutraut. Die Einstiegsmodelle sind bei Discountern häufig im Angebot und gehören zu den günstigsten E-MTBs am Markt, sind aber entsprechend einfach ausgestattet.

TERRA — ATB und Allrounder fürs Gelände

Die TERRA-Serie positioniert sich zwischen Trekking und Mountainbike. ATBs (All-Terrain-Bikes) mit 29-Zoll-Laufrädern, Geländereifen und StVZO-Ausstattung für Fahrer, die auch abseits befestigter Wege unterwegs sein wollen, aber trotzdem ein alltagstaugliches Rad brauchen. Die Preisspanne reicht vom einfachen TERRA 2.1 mit Bafang-Motor bis zum TERRA 8.0i Ultimate mit Brose-Antrieb und großem 711-Wh-Akku. Das TERRA 6.8i Ultimate wurde in Fachmagazin-Tests für seinen harmonischen Brose-Antrieb und die solide Verarbeitung gelobt.

Faltrad — Kompakt für Pendler

Fischer bietet mit dem FR 18 ein kompaktes E-Faltrad mit Bafang-Heckmotor und 317 Wh Akku. Es wiegt unter 20 kg, hat 20-Zoll-Laufräder und eignet sich für kurze Pendelstrecken oder als Ergänzung zum Auto. Die Reichweite ist mit rund 80 km begrenzt, der Motor mit 25 Nm Drehmoment eher schwach. Für den Preis unter 1.500 Euro ist es aber eine funktionale Lösung für die letzte Meile.

💡 Insider-Tipp

Fischer E-Bikes tauchen regelmäßig als Aktionsware bei Lidl, Aldi, MediaMarkt und Saturn auf — oft 200–400 Euro unter dem UVP. Der Haken: Es handelt sich meist um ältere Modelljahre oder spezielle Aktionsmodelle. Prüfe vor dem Kauf unbedingt die Modellbezeichnung und den aktuellen Marktpreis auf Vergleichsportalen. Wer gezielt auf Black-Friday- oder Saisonende-Aktionen (September/Oktober) wartet, kann bei den gehobenen Modellen der VIATOR- und MONTIS-Serie echte Schnäppchen machen. Und noch ein Tipp: Die Ultimate-Modelle mit Brose-Motor bieten das mit Abstand beste Preis-Leistungs-Verhältnis im Fischer-Sortiment — der Aufpreis gegenüber den Bafang-Modellen lohnt sich fast immer.

Häufige Fragen zu Fischer E-Bikes

Sind Fischer E-Bikes gut?

Fischer E-Bikes bieten für den Preis eine solide Grundlage, besonders die Ultimate-Serie mit Brose-Motor hat in unabhängigen Fachmagazin-Tests durchweg gute Noten erhalten. Die günstigen Einstiegsmodelle mit Bafang-Nabenmotor sind für Gelegenheitsfahrer auf flachem Terrain in Ordnung, stoßen bei regelmäßigem Einsatz oder Steigungen aber an ihre Grenzen. Der größte Unterschied zu Fachhandelsmarken wie Cube oder KTM liegt nicht im Motor, sondern in der Fahrrad-Technik drumherum: günstigere Schaltungen, einfachere Bremsen und ein höheres Gewicht.

Wo kann ich Fischer E-Bikes kaufen?

Fischer verkauft seine E-Bikes nicht über den klassischen Fahrrad-Fachhandel. Du findest sie online (fischer-bike.com, Amazon, Otto, Lidl) und stationär bei MediaMarkt, Saturn, in Baumärkten wie Globus oder Hagebau und als Aktionsware bei Discountern wie Lidl und Aldi. Der eigene Fischer-Webshop bietet 8 % Newsletter-Rabatt auf das gesamte Sortiment. Probefahrten sind dadurch schwieriger als bei Fachhandelsmarken — plane das ein, bevor du kaufst.

Was kosten Fischer E-Bikes?

Die Preisspanne reicht von rund 800 Euro (Aktionsangebote bei Discountern) bis etwa 3.200 Euro für die Top-Modelle der Ultimate-Serie. Der Schwerpunkt des Sortiments liegt zwischen 1.000 und 2.000 Euro — und damit deutlich unter Fachhandelsmarken, die in der Regel erst ab 2.500 Euro starten. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist besonders bei den Ultimate-Modellen mit Brose-Motor stark.

Fischer oder Prophete — was ist besser?

Beide Marken bedienen das Budget-Segment, unterscheiden sich aber deutlich. Fischer produziert weiterhin in Deutschland (Landau/Pfalz), hat ein breiteres Sortiment und bietet mit der Ultimate-Serie eine echte Mittelklasse-Option. Prophete ging 2022 in die Insolvenz, was den Service und die Ersatzteilversorgung erschwert hat. Zudem setzte Prophete auf weniger verbreitete AEG/Enovation-Motoren, die viele freie Werkstätten nicht reparieren können. Bei der Wahl zwischen beiden ist Fischer aktuell die sicherere Wahl.

Wie ist der Service und die Werkstatt-Situation bei Fischer?

Fischer listet über 450 Servicestützpunkte auf der eigenen Website. In der Praxis berichten Nutzer jedoch häufig von langen Wartezeiten beim Kundenservice und Schwierigkeiten bei der Ersatzteilbeschaffung für ältere Modelle. Da Fischer nicht über den Fachhandel verkauft, fehlt der klassische Ansprechpartner vor Ort. Bei den Bafang-Modellen können die meisten freien Fahrrad-Werkstätten mechanische Arbeiten übernehmen, bei Motor- oder Elektronikproblemen wird es aber oft schwierig. Die Brose-Modelle (Ultimate-Serie) sind hier etwas besser aufgestellt, da Brose als etablierter Motorenhersteller ein breiteres Werkstatt-Netzwerk hat.

Welche Motoren verbaut Fischer?

Fischer setzt je nach Preisklasse auf unterschiedliche Motoren: In den Einstiegsmodellen kommen Bafang-Nabenmotoren (Heck oder Front, 25–50 Nm) zum Einsatz. Die Mittelklasse nutzt Bafang-Mittelmotoren mit bis zu 80 Nm. Die Premium-Linie (Ultimate-Serie) setzt auf Brose Drive S Mag mit 90 Nm — einen der leisesten und harmonischsten Mittelmotoren am Markt. Vereinzelt sind auch Ananda-Antriebe verbaut. Bosch- oder Shimano-Motoren findest du bei Fischer nicht.

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●Preise zuletzt aktualisiert: 14.07.2026 · 19 Modelle · Daten aus 3 Shops

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Die Modellserien von Fischer

CITA — City E-Bikes für den Alltag

VIATOR — Trekking E-Bikes für Pendler und Tourenfahrer

MONTIS — E-Mountainbikes für Gelände und Freizeit

TERRA — ATB und Allrounder fürs Gelände

Faltrad — Kompakt für Pendler

💡 Insider-Tipp

Häufige Fragen zu Fischer E-Bikes

Sind Fischer E-Bikes gut?

Wo kann ich Fischer E-Bikes kaufen?

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