Cube Supreme Hybrid Deluxe SLX 600 2026

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Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum Cube Supreme Hybrid Deluxe SLX 600 2026
Der stärkste Motor, der aktuell in einem City-E-Bike dieser Preisklasse zu finden ist, sitzt im Supreme Hybrid Deluxe: Bosch PX mit 90 Nm — das sind 15 Nm mehr als der sonst übliche Performance Line mit 75 Nm. Kombiniert mit Enviolo-Stufenlos und Gates-Riemenantrieb wird daraus ein wartungsarmes Stadtrad mit MTB-Drehmoment. Genau das richtige Paket für alle, die Anhänger ziehen, Kinder transportieren oder einfach in einer Hügelstadt wohnen.
Kraftpaket: Bosch PX statt Standard-City-Motor
Der Performance Line PX liefert 90 Nm und wurde eigentlich für schwere Räder entwickelt — für Cargo-Bikes und Tiefeinsteiger mit viel Zuladung. Im Supreme mit Wave-Rahmen heißt das: Auch mit voll beladenen Satteltaschen oder am Kinderanhänger legt der Motor an Steigungen deutlich souveräner zu als ein 75-Nm-City-Antrieb. 140 kg zulässiges Gesamtgewicht gibt dir bei rund 30 kg Systemgewicht etwa 110 kg Spielraum für Fahrer plus Gepäck — für die meisten Alltagsszenarien mehr als genug.
Akku: 600 Wh mit realistischer Alltagsreichweite
Der PowerTube 600 ist entnehmbar und lässt sich bequem in der Wohnung laden — praktisch für Kellerfahrer ohne Steckdose. Reichweite in der Stadt realistisch 60–90 km bei moderater Nutzung mit vielen Ampeln und Anfahrten. Wer nur 10–15 km pro Tag pendelt, lädt einmal pro Woche. Einziger Wermutstropfen: Keine Schnellladung, am Standard-2A-Lader bist du erst nach rund 6 Stunden wieder bei 100%.
Komfort und Sicherheit: ABS, Enviolo, Riemen
Das Shimano BR-MT200 mit ABS verhindert blockierende Vorderräder bei Nässe oder Laub — ein Plus, das in dieser Preisklasse selten ist und vor allem bei Senioren oder unsicheren Fahrern echten Sicherheitsgewinn bringt. Die Enviolo Trekking 380% stufenlos schaltet ohne Gangsprünge, auch im Stand — ideal für Stop-and-Go-Verkehr. Der Gates-Carbondrive-Riemen läuft ölfrei, verölt keine Hose und hält typischerweise 20.000+ km. Kehrseite: Die MT200 ist an sich eine 2-Kolben-Einsteigerbremse — mit ABS und 180-mm-Scheiben fürs City-Tempo völlig ausreichend, bei langen Abfahrten mit schwerem Anhänger aber kein XT-Niveau. Wer also regelmäßig im alpinen Umland unterwegs ist, sollte das im Hinterkopf behalten.
Alternativen im City-Premium-Segment
Das Giant AnyTour E+ 1 kostet etwa gleich viel, bietet mit 800 Wh mehr Reichweite und eine gefederte Sattelstütze — aber nur 75 Nm und ein proprietäres Giant-Motorsystem, das Service nur bei Giant-Händlern ermöglicht. Das Gazelle Avignon C380 HMB liegt rund 300€ darunter, ist Testsieger City-E-Bike 2025 bei besteebikes.de, hat Gates + Enviolo wie der Cube, aber nur 500 Wh und 75 Nm — und kein ABS. Entscheidungshilfe: Wer maximale Reichweite will, nimmt Giant. Wer reinen Stadtkomfort im Flachen sucht, ist beim Gazelle richtig. Wer Zuladung, Steigungsleistung und das Sicherheitsplus ABS priorisiert, bekommt hier das passendere Pedelec.
Unsere Einschätzung
Das Cube Supreme Hybrid Deluxe SLX 600 ist das beste Stadtrad für schwere Fahrer, Vielfahrer in Hügelstädten und alle, die das Sicherheitsplus ABS wollen — ohne auf Riemen und Stufenlos-Schaltung verzichten zu müssen. Wer flach und unbeladen pendelt, findet mit 75-Nm-Motoren günstigere Alternativen; wer Reichweite vor Drehmoment stellt, sollte 800-Wh-Modelle vergleichen.

Giant AnyTour E+ 1 2025

Gazelle Avignon C380 HMB 2025
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