Stiftung Warentest testet Trekking-E-Bikes: Die besten E-Bikes für Touren und Alltag
Die besten Trekking-E-Bikes laut Stiftung Warentest – mit unserem exklusiven Budget-Testsieger!
Die Stiftung Warentest hat im Juni 2024 elf Trekking-E-Bikes auf den Prüfstand gestellt – von günstigen Einsteiger-Modellen ab 1.100 Euro bis hin zu Premium-Bikes für 4.500 Euro. Das Ergebnis überrascht: Teure Trekking-Räder mit neuer Motortechnik dominieren das Testfeld, während günstige Modelle mit Heckantrieb deutlich zurückfallen. Doch es gibt auch eine Ausnahme, die uns besonders begeistert hat: Unser Budget-Testsieger, das Touroll MA2, kombiniert kraftvollen Mittelmotor mit Drehmomentsensor für unter 900 Euro – eine echte Revolution in der E-Bike-Welt! In diesem umfassenden Testbericht erfahren Sie, welche E-Bikes die Testsieger sind, was sie auszeichnet und worauf Sie beim Kauf eines Trekking-E-Bikes achten sollten.
Hunderte Kilometer durch die hügelige Steiermark, Ausweichmanöver bei hohem Tempo, Bremstests auf nasser Straße und Nachtfahrten: Die Stiftung Warentest hat die elf Trekking-E-Bikes einem Härtetest unterzogen. Das Ergebnis zeigt ein deutliches Gefälle zwischen hochpreisigen Premium-Modellen und Discount-Bikes. Sechs Kandidaten schneiden gut ab – angeführt von zwei Testsiegern, die sich das Siegertreppchen teilen. Doch auch unser zusätzlicher Budget-Testsieger mischt die Rangliste auf und bietet Technik, die es so in dieser Preisklasse noch nie gab.
Ein E-Bike – ideal für entspannte Ausfahrten in der Natur und anspruchsvolle Trekking-Touren
Warum Trekking-E-Bikes immer beliebter werden
Trekking-E-Bikes sind die vielseitigsten Allrounder unter den Elektrofahrrädern. Sie kombinieren im besten Fall Abenteuer mit Komfort und sind für Touren auf Asphalt, Feldwegen und Schotterpisten gleichermaßen ausgelegt. Unterstützt von einem Elektromotor lassen sich mit ihnen auch Berggipfel ohne anschließenden Muskelkater erkunden. Der Markt boomt: Laut Zweirad-Industrie-Verband wurden 2023 in Deutschland über 2,1 Millionen E-Bikes verkauft – Tendenz steigend. Besonders Trekking-E-Bikes erfreuen sich wachsender Beliebtheit, da sie sowohl für den Alltag als auch für mehrtägige Radreisen perfekt geeignet sind.
Die wichtigsten Vorteile von Trekking-E-Bikes
- 🚴 Vielseitigkeit: Perfekt für Stadt, Land und leichtes Gelände – ein Rad für alle Gelegenheiten
- ⚡ Elektrische Unterstützung: Steigungen und lange Strecken werden zum Kinderspiel, ohne Schweißausbrüche
- 🎒 Vollausstattung: StVZO-konforme Beleuchtung, Gepäckträger und Schutzbleche bereits ab Werk montiert
- 💪 Komfort: Gefederte Gabeln und ergonomische Sitzposition machen auch lange Touren angenehm
- 🌍 Nachhaltigkeit: Umweltfreundliche Alternative zum Auto für Pendeln und Freizeitfahrten
- 📦 Gepäcktauglichkeit: Stabile Gepäckträger für Taschen, Körbe oder Fahrradtaschen – ideal für Einkäufe und Radreisen
Mit dem E-Bike jede Strecke meistern – Unterstützung genau dann, wenn du sie brauchst
Doch welches Trekking-E-Bike ist nun das beste für Ihre Bedürfnisse? Um diese Frage fundiert zu beantworten, hat die Stiftung Warentest insgesamt 11 Modelle unter die Lupe genommen – acht hochwertige Räder mit Mittelmotor (2.150 bis 4.500 Euro) und drei günstigere Vergleichsmodelle mit Hinterradmotor (1.100 bis 1.600 Euro). Zusätzlich präsentieren wir Ihnen mit dem Touroll MA2 einen echten Geheimtipp, der die Lücke zwischen Budget und Premium perfekt schließt.
Der Stiftung Warentest E-Bike Test 6/2024 im Überblick
📋 Test-Eckdaten
- Testinstitut: Stiftung Warentest
- Veröffentlichung: test 6/2024 (Juni 2024)
- Einkauf der Testgeräte: November/Dezember 2023
- Anzahl getesteter E-Bikes: 11 Trekking-Pedelecs
- Testort: Hügelige Steiermark (Österreich)
- Rahmenform: Alle mit Diamant-Rahmen (besonders steif und fahrstabil)
- Preisspanne: 1.100 bis 4.500 Euro
Die Stiftung Warentest führte umfangreiche Praxis- und Labortests durch. Das Testteam absolvierte hunderte Kilometer auf verschiedensten Untergründen, testete Ausweichmanöver bei hohem Tempo, Bremsen auf nasser Straße und Nachtfahrten. Zusätzlich kamen Sicherheits-, Schadstoff- und Haltbarkeitsprüfungen im Labor hinzu. Besonders im Fokus: der neue Bosch Performance CX Motor mit 85 Nm Drehmoment und zwei innovativen Automatik-Modi.
⚙️ Die Testkriterien im Überblick
Die Testsieger im Detail: Diese E-Bikes überzeugten die Stiftung Warentest
Am Ende des aufwendigen Testprogramms stehen klare Sieger fest: Zwei Premium-Trekking-E-Bikes teilen sich mit der Testnote 1,8 (GUT) das Siegertreppchen, gefolgt von einem hervorragenden Preis-Leistungs-Sieger. Doch bevor wir zu den Stiftung Warentest Siegern kommen, präsentieren wir Ihnen zunächst unseren eigenen Budget-Testsieger, der das Feld der günstigen E-Bikes revolutioniert.
Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ – Testsieger bei Stiftung Warentest (Note 1,8, 06/2024)
Das Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ sichert sich gemeinsam mit dem KTM den Testsieg bei der Stiftung Warentest (06/2024) und erreicht die Testnote 1,8 (GUT). Mit 4.500 Euro ist es das teuerste Rad im Test – aber auch eines der besten. Das Premium-Trekking-E-Bike überzeugt vor allem durch seine hervorragende Verarbeitung, kraftvolle Performance und die höchste zulässige Zuladung im gesamten Testfeld.
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🏆 Stärken im Test
- Sehr stabil und komfortabel: Fährt sich durchweg gut, auch mit schwerem Gepäck
- Kraftvoller Antrieb: Bosch Performance CX Motor mit 85 Nm und hervorragender Abstimmung
- Höchste Zuladung: 170 kg zulässiges Gesamtgewicht – Rekord im Test
- Praktisches Akku-Handling: Einfach nach oben entnehmbar am Griff
- Exzellente Beleuchtung: Breiter, heller Lichtkegel für beste Sicht
- Angenehme Sitzposition: Aufrecht und entspannt, perfekt für lange Touren
⚠️ Schwächen im Test
- Hoher Preis: Mit 4.500 Euro das teuerste Rad im Test
- Recht harte Federung: Könnte für manche Nutzer zu straff sein
- Hohes Gewicht: 28,1 kg inklusive Akku
📊 Technische Daten Kalkhoff Endeavour 5 Advance+
| Preis | 4.500 Euro |
| Testnote | 1,8 (GUT) |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 250W, 85 Nm |
| Akku | 625 Wh (36V/17Ah), herausnehmbar nach oben |
| Reichweite (Test) | ca. 70 km (hügeliges Gelände, mittlere/hohe Unterstützung) |
| Schaltung | Shimano 10-Gang Kettenschaltung |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
| Gewicht | 28,1 kg (inkl. Akku) |
| Zul. Gesamtgewicht | 170 kg (höchster Wert im Test!) |
Unser Fazit: Das Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ ist ein hervorragendes Premium-Trekking-E-Bike für anspruchsvolle Radfahrer, die keine Kompromisse eingehen wollen. Die sehr hochwertige Verarbeitung, der kraftvolle Antrieb und die höchste Zuladung im Test machen es zur perfekten Wahl für längere Touren mit viel Gepäck. Der hohe Preis ist gerechtfertigt – wer aber ein ähnlich gutes Rad zu einem niedrigeren Preis sucht, sollte sich den KTM-Testsieger oder den Cube Preis-Leistungs-Sieger ansehen.
KTM Macina Gran 610 – Testsieger bei Stiftung Warentest (Note 1,8, 06/2024)
Das KTM Macina Gran 610 teilt sich den Testsieg mit dem Kalkhoff und erreicht ebenfalls die hervorragende Testnote 1,8 (GUT). Mit 3.900 Euro ist es deutlich günstiger als der Kalkhoff-Testsieger, bietet aber eine vergleichbare Leistung. Die Stiftung Warentest lobt vor allem das exzellente Fahrverhalten, die komfortable Ausstattung und den kraftvollen, optimal abgestimmten Motor.
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🏆 Stärken im Test
- Sehr gut zu fahren: Äußerst stabil, auch am Berg, in Kurven und mit Gepäck
- Komfortable Ausstattung: Angenehme Sitzposition, breite Reifen, gute Federung
- Kraftvoller Motor: Bosch Performance CX mit 85 Nm, optimal abgestimmt
- Praktisches Akku-Handling: Unkompliziert am Griff nach oben entnehmbar
- Einfache Satteljustierung: Sattel sehr einfach einstellbar
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis: 600 Euro günstiger als Kalkhoff bei vergleichbarer Leistung
⚠️ Schwächen im Test
- Gebogener Lenker: Wenig sportlich, Geschmackssache
- Hohes Gewicht: 28,1 kg inklusive Akku
- Mittelmäßiges Frontlicht: Nur 50 Lux Beleuchtungsstärke
📊 Technische Daten KTM Macina Gran 610
| Preis | 3.900 Euro |
| Testnote | 1,8 (GUT) |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 250W, 85 Nm |
| Akku | 625 Wh (36V/17Ah), herausnehmbar nach oben |
| Reichweite (Test) | ca. 70 km (hügeliges Gelände, mittlere/hohe Unterstützung) |
| Schaltung | Shimano 9-Gang Kettenschaltung |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
| Gewicht | 28,1 kg (inkl. Akku) |
| Zul. Gesamtgewicht | 147 kg |
Unser Fazit: Das KTM Macina Gran 610 ist ein hervorragendes Trekking-E-Bike, das sich den Testsieg redlich verdient hat. Es kombiniert sehr gutes Fahrverhalten mit hohem Komfort und einem ausgezeichneten Antrieb. Für 600 Euro weniger als der Kalkhoff-Testsieger bekommt man hier fast die gleiche Leistung – nur die Zuladung und das Licht sind etwas schwächer. Wer ein sehr gut verarbeitetes, komfortables und leicht handhabbares Premium-Trekking-E-Bike sucht, macht mit dem KTM alles richtig.
💰 Unser Budget-Testsieger folgt jetzt!
Das Touroll MA2 revolutioniert den E-Bike-Markt: Mittelmotor-Technik zum Einstiegspreis!
Touroll MA2 City-E-Bike – Unser Budget-Testsieger mit Mittelmotor (Note 9,2/10)
Das Touroll MA2 hat uns im umfassenden Praxistest völlig überrascht: Ein voll ausgestattetes City-E-Bike mit kraftvollem 70 Nm Mittelmotor und Drehmomentsensor für unter 900 Euro? Klingt zu schön, um wahr zu sein. Doch nach über 500 Testkilometern können wir sagen, dass dieses E-Bike tatsächlich hält, was es verspricht! Mit einer Testnote von 9,2 von 10 Punkten wird das MA2 unser neuer Testsieger in der City E-Bike Budget-Kategorie.
Das Touroll MA2 Elektro-Citybike bei uns im Test – unser neuer Testsieger in der Budget-Kategorie
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Highlights des Touroll MA2:
- Kraftvoller Ananda M60 Mittelmotor: 250 W mit 70 Nm Drehmoment und Drehmomentsensor für natürliches Fahrgefühl
- Leistungsstarker 468 Wh Akku: Bis zu 75 km Real-Reichweite bei voller Unterstützung im Test
- Hydraulische Scheibenbremsen: Logan-Bremsen mit 160 mm Scheiben für sicheres Bremsen
- Vollausstattung ab Werk: StVZO-konforme LED-Beleuchtung, Schutzbleche, Gepäckträger, Klingel
- Einzigartige Technik-Kombination: Mittelmotor, hydraulische Scheibenbremsen und Drehmomentsensor unter 900 Euro – diese Kombination gibt es sonst nirgends!
💡 Warum ist das MA2 so besonders?
Normalerweise beginnen E-Bikes mit Mittelmotor erst ab ca. 1.500 Euro aufwärts. Das Touroll MA2 durchbricht diese Preisgrenze drastisch und bietet Premium-Technik zum Budget-Preis. Der Ananda M60 Mittelmotor mit Drehmomentsensor ist die gleiche Technologie, die auch von etablierten Marken wie Nakamura verwendet wird. Im Gegensatz zu den günstigen Heckmotor-E-Bikes von Zündapp oder Llobe aus dem Stiftung Warentest Test bietet das MA2 deutlich besseres Fahrverhalten und höhere Sicherheit.
Der kraftvolle Ananda M60 Mittelmotor mit 70 Nm Drehmoment – das Herzstück des MA2
📊 Technische Daten Touroll MA2
| Preis | 879 Euro (Aktionspreis) |
| Unsere Testnote | 9,2/10 (Budget-Kategorie) |
| Motor | Ananda M60 Mittelmotor, 250W, 70 Nm |
| Sensor | Drehmomentsensor (normalerweise erst ab 2.000€!) |
| Akku | 468 Wh (36V/13Ah), herausnehmbar |
| Reichweite (Test) | 70-75 km real, bis 90 km im Eco-Modus |
| Schaltung | Shimano Tourney 7-Gang |
| Bremsen | Logan hydraulische Scheibenbremsen, 160mm |
| Gewicht | 24,3 kg (inkl. Akku) |
| Federung | 80mm Federgabel mit Lockout |
Unser Fazit: Das Touroll MA2 ist eine absolute Empfehlung für alle, die ein hochwertiges E-Bike zum Einstiegspreis suchen. Während die günstigen Heckmotor-E-Bikes von Zündapp, Llobe und Maxtron aus dem Stiftung Warentest nur befriedigende Noten erhielten, bietet das MA2 mit seinem Mittelmotor deutlich bessere Performance bei vergleichbarem Preis. Es ist die perfekte Wahl für E-Bike-Einsteiger, Stadtpendler und preisbewusste Käufer, die keine Kompromisse beim Fahrgefühl eingehen wollen.
Cube Kathmandu Hybrid One 625 – Preis-Leistungs-Sieger (Note 2,0, 06/2024)
Das Cube Kathmandu Hybrid One 625 ist der klare Preis-Leistungs-Sieger im Stiftung Warentest und erreicht mit der Testnote 2,0 (GUT) einen hervorragenden dritten Platz. Mit 3.150 Euro ist es deutlich günstiger als die beiden Testsieger, bietet aber fast die gleiche Leistung. Die Stiftung Warentest lobt vor allem das sehr angenehme Fahrverhalten, die gute Verarbeitung und den kraftvollen Motor.
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Preis-Leistungs-Sieger im Test
🏆 Stärken im Test
- Sehr angenehm zu fahren: Auch am Berg sehr gut, stabil und sicher
- Hervorragende Sitzposition: Ergonomisch und komfortabel
- Breiter Lenker: Gibt gute Kontrolle und sicheres Fahrgefühl
- Kraftvoller Motor: Bosch Performance CX mit 85 Nm, sehr gut abgestimmt
- Top verarbeitet: Hochwertige Komponenten und solide Konstruktion
- Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis: Fast so gut wie die Testsieger, aber 750-1.350 Euro günstiger
⚠️ Schwächen im Test
- Akku-Entnahme unpraktisch: Wird nach unten entnommen, Taste liegt im Spritzwasserbereich
- Mittelmäßiges Frontlicht: Nur 50 Lux Beleuchtungsstärke
Unser Fazit: Das Cube Kathmandu Hybrid One 625 ist der ideale Kompromiss zwischen Preis und Leistung. Wer nicht ganz so viel Geld ausgeben möchte wie für die Testsieger, aber trotzdem ein sehr gutes Trekking-E-Bike haben will, ist hier goldrichtig. Die kleine Schwäche beim Akku-Handling fällt kaum ins Gewicht angesichts der ansonsten hervorragenden Eigenschaften.
Pegasus Premio Evo 10 Lite – Platz 4 im Test (Note 2,1, 06/2024)
Das Pegasus Premio Evo 10 Lite erreicht mit der Testnote 2,1 (GUT) den vierten Platz und ist damit ebenfalls eine sehr empfehlenswerte Wahl. Mit 4.000 Euro liegt es preislich im oberen Segment, bietet aber auch entsprechend hochwertige Ausstattung und sehr gutes Fahrverhalten.
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Hochwertige Alternative
🏆 Stärken im Test
- Sehr gutes Fahrverhalten: Stabil und angenehm, auch mit Gepäck
- Hervorragende Sitzposition: Perfekt für längere Touren
- Gut abgestimmter Antrieb: Bosch Performance CX mit 85 Nm
- Hochwertige Verarbeitung: Solide Konstruktion und gute Komponenten
⚠️ Schwächen im Test
- Akku-Entnahme nach unten: unpraktisch, Abdeckung im Schmutzbereich
- Mittelmäßiges Frontlicht: Nur 50 Lux
- Sattel unbequem: Bei längeren Fahrten laut Testern nicht optimal
Unser Fazit: Das Pegasus Premio Evo 10 Lite ist eines der besten Trekking-E-Bikes im Test, auch wenn es knapp hinter den Top 3 landet. Trotz kleiner Schwächen ist es eine hervorragende Wahl für anspruchsvolle Radfahrer, die Wert auf Qualität legen.
Weitere empfehlenswerte Modelle aus dem Test
Neben den Top-Modellen testete die Stiftung Warentest auch weitere Trekking-E-Bikes, die je nach Anforderungen interessant sein können:
Kettler Quadriga CX10 LG 625 (Note 2,2 – GUT)
Preis: 3.700 Euro
Sehr gut verarbeitetes E-Bike mit gutem Fahrverhalten und stabilem Fahrgefühl, vor allem ohne Gepäck. Der kraftvolle Bosch Motor unterstützt gut. Die aufrechte Sitzposition ist gewöhnungsbedürftig, der Lenker eher schmal. Akku lässt sich seitlich entnehmen.
Hercules Futura Sport I-10 (Note 2,3 – GUT)
Preis: 3.800 Euro
Wendiges Rad mit gutem Fahrverhalten und kraftvollem Motor. Aufrechte Sitzposition, allerdings schwammiges Gefühl beim Fahren mit viel Gepäck. Akku-Entnahme nach unten ist mühsam. Unter den guten Bikes das am wenigsten gepäcktaugliche.
⚠️ Weitere Modelle im Test
Die Stiftung Warentest testete auch drei günstige E-Bikes mit Heckmotor (1.100-2.400 Euro), die alle nur befriedigend abschnitten:
- Hepha Trekking 7 (2.400 €, Note 2,7): Kein Lastenträger, Akku kann beim Entnehmen nach unten fallen
- Fischer Viator 4.2i (2.150 €, Note 2,6): Etwas träge, Motor unterstützt weniger kräftig, Rad wiegt 31 kg
- Maxtron MT-11 (1.100 €, Note 3,2): Bremsschwach, Motor springt ruckartig an, nur 30 km Reichweite
- Llobe Utah 2.1 (1.600 €, Note 3,3): Motor setzte im Test mehrmals aus, unzuverlässig
- Zündapp Z810 (1.200 €, Note 3,3): Akku lädt über 8 Stunden, nur 30 km Reichweite, technisch nicht mehr zeitgemäß
Unser Tipp: Statt zu diesen Heckmotor-Modellen zu greifen, investieren Sie lieber 879 Euro in unser Budget-Testsieger Touroll MA2 – bessere Technik zum gleichen oder sogar niedrigeren Preis!
Modernes E-Bike im Grünen – komfortabel und vielseitig einsetzbar
Die besten Testberichte im Überblick
Neben der Stiftung Warentest haben auch andere renommierte Testinstitute Trekking-E-Bikes unter die Lupe genommen. Hier eine Übersicht der wichtigsten Tests:
| Testinstitut | Test | Testsieger |
|---|---|---|
| Stiftung Warentest | 06/2024, 11 Trekking-E-Bikes | Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ & KTM Macina Gran 610 (beide Note 1,8) |
| ADAC | Regelmäßige E-Bike Tests | Fokus auf Sicherheit und Alltagstauglichkeit |
| Computer Bild | Laufende Tests | Schwerpunkt auf Preis-Leistung |
📚 Umfassender Ratgeber folgt jetzt
Alles Wissenswerte über Trekking-E-Bikes: Kaufkriterien, Technik-Erklärungen und Experten-Tipps
Warum Trekking-E-Bikes die perfekte Wahl für viele Radfahrer sind
Trekking-E-Bikes haben sich in den letzten Jahren zum Verkaufsschlager entwickelt – und das aus gutem Grund. Sie vereinen die Vorteile verschiedener Fahrradtypen und bieten durch die elektrische Unterstützung neue Möglichkeiten für Radfahrer jeden Alters und Fitnessniveaus.
Von der rechten Seite betrachtet – alle wichtigen Komponenten im Blick
Die Entwicklung des E-Bike-Marktes
Der E-Bike-Markt verzeichnet seit Jahren ein beeindruckendes Wachstum:
- 2023 wurden in Deutschland über 2,1 Millionen E-Bikes verkauft
- Der Anteil von E-Bikes am Gesamtfahrradmarkt liegt mittlerweile bei über 50%
- Trekking-E-Bikes machen etwa 40% aller verkauften E-Bikes aus
- Die Preisspanne reicht von günstigen Einsteiger-Modellen ab 1.000 Euro bis zu Premium-Bikes über 5.000 Euro
Die wichtigsten Kaufkriterien für Trekking-E-Bikes
Beim Kauf eines Trekking-E-Bikes sollten Sie verschiedene Faktoren berücksichtigen. Die folgenden Kriterien helfen Ihnen, das richtige Modell für Ihre Bedürfnisse zu finden:
Entscheidungshilfe: Welches Kriterium ist wie wichtig?
Sehr wichtig
Sehr wichtig
Sehr wichtig
Wichtig
Wichtig
Mittel
1. Motor und Antrieb: Das Herzstück des E-Bikes
Der Motor ist das wichtigste Bauteil eines E-Bikes und entscheidet maßgeblich über Fahrgefühl, Leistung und Preis. Es gibt drei Haupttypen:
Ein guter Mittelmotor liefert kraftvolle Unterstützung – ideal für Steigungen und lange Strecken
⚡ Mittelmotor (empfohlen)
Position: Zentral im Tretlager montiert
Vorteile:
- Optimale Gewichtsverteilung
- Natürliches Fahrgefühl
- Beste Steigfähigkeit
- Nutzt Schaltung mit
Beispiel: Bosch Performance CX (85 Nm)
⚡ Heckmotor (Budget)
Position: Im Hinterrad integriert
Vorteile:
- Günstiger Preis
- Einfache Konstruktion
- Leiser Betrieb
Nachteile:
- Schlechtere Gewichtsverteilung
- Ruckartiges Anspringen
- Schwächer am Berg
💡 Experten-Tipp: Drehmomentsensor vs. Trittfrequenzsensor
Der Sensor ist entscheidend für das Fahrgefühl:
Drehmomentsensor (Premium): Misst die Kraft, mit der Sie treten, und passt die Motorunterstützung entsprechend an. Resultat: Sehr natürliches, intuitives Fahrgefühl. Normalerweise erst ab 2.000 Euro – außer beim Touroll MA2!
Trittfrequenzsensor (Budget): Erkennt nur, ob Sie treten. Motor springt oft verzögert und ruckartig an. Weniger feinfühlig, aber günstiger.
2. Akku: Reichweite und Ladezeit
Die Akku-Kapazität bestimmt, wie weit Sie mit einer Ladung kommen. Gemessen wird sie in Wattstunden (Wh):
Der Akku lässt sich mit wenigen Handgriffen entnehmen
Akku-Größen im Überblick
Mitgelieferte Schlüssel ermöglichen das einfache Sichern und Entnehmen des Akkus
⚠️ Wichtig zu wissen: Realistische Reichweiten
Die Herstellerangaben zur Reichweite sind oft sehr optimistisch und unter Laborbedingungen ermittelt. In der Praxis hängt die Reichweite von vielen Faktoren ab:
- Fahrergewicht und Gepäck
- Gelände (eben vs. hügelig)
- Gewählte Unterstützungsstufe
- Wind und Wetter
- Reifendruck und Streckenprofil
Faustregel: Rechnen Sie mit etwa 60-70% der Herstellerangabe für realistische Bedingungen.
3. Bremsen: Sicherheit geht vor
Bei E-Bikes bis 25 km/h sind hydraulische Scheibenbremsen mittlerweile Standard und absolut empfehlenswert. Sie bieten:
Leistungsstarke Scheibenbremsen sorgen für Sicherheit bei jeder Fahrt
- Zuverlässige Bremsleistung: Auch bei Nässe und auf langen Abfahrten
- Dosierbarkeit: Feinfühliges Bremsen möglich
- Geringer Wartungsaufwand: Weniger Verschleiß als mechanische Bremsen
- Konstante Performance: Keine nachlassende Bremskraft bei Dauerbelastung
Beleuchtung sorgt für beste Sichtverhältnisse beim E-Bike
⚠️ Achtung: Bremsen-Fading
Im Stiftung Warentest fiel das günstige Maxtron MT-11 negativ auf: Bei langen Bergabfahrten ließ die Bremswirkung durch Dauerbelastung stark nach (sogenanntes Fading). Dies ist ein Sicherheitsrisiko! Achten Sie daher auf hochwertige Bremsen mit ausreichend großen Bremsscheiben (mindestens 160 mm).
4. Rahmengröße und Geometrie
Die richtige Rahmengröße ist entscheidend für Komfort und Effizienz. Bei Trekking-E-Bikes gibt es verschiedene Rahmenformen:
Ein stabiler Rahmen sorgt für Sicherheit – auch bei sportlichen Fahrten
Diamant-Rahmen (Herrenrahmen)
Eigenschaften:
- Besonders steif und stabil
- Sportliche Optik
- Höheres Gewicht tragbar
Geeignet für: Sportliche Fahrer, längere Touren mit viel Gepäck
Lowstep/Wave-Rahmen (Damenrahmen)
Eigenschaften:
- Tiefer Einstieg
- Bequemes Auf- und Absteigen
- Etwas weniger steif
Geeignet für: Komfort-orientierte Fahrer, Stadtverkehr, eingeschränkte Beweglichkeit
Ein komfortabler E-Bike-Sattel – wichtig für lange Touren ohne Druckstellen
💡 Experten-Tipp: Rahmengröße ermitteln
Die richtige Rahmengröße hängt von Ihrer Körpergröße und Schrittlänge ab:
- 155-165 cm: Rahmengröße S (46-48 cm)
- 165-175 cm: Rahmengröße M (50-53 cm)
- 175-185 cm: Rahmengröße L (55-58 cm)
- 185-195 cm: Rahmengröße XL (60-63 cm)
Lassen Sie sich idealerweise im Fachhandel beraten und machen Sie eine Probefahrt!
Ein stabiler Rahmen sorgt für Sicherheit – auch bei sportlichen Fahrten
Fein abgestufte Gänge für effizientes Fahren im Alltag und auf Touren
So testen die Prüfinstitute: Die Testkriterien der Stiftung Warentest erklärt
Die Stiftung Warentest prüft E-Bikes nach einem ausgefeilten Testschema, das sowohl Praxistests als auch Labormessungen umfasst. Hier erklären wir die einzelnen Kriterien und ihre Bedeutung für Sie als Käufer:
Testkriterium 1: Fahren (40% der Gesamtnote)
Dies ist das wichtigste Kriterium und umfasst:
Was wurde getestet?
- Fahrverhalten und Komfort: Wie angenehm fährt sich das Rad auf verschiedenen Untergründen?
- Wendigkeit und Schalten: Wie leicht lässt sich das Rad manövrieren? Wie präzise schaltet die Gangschaltung?
- Fahrstabilität mit/ohne Gepäck: Bleibt das Rad auch bei Beladung stabil?
- Geräusche: Wie laut ist der Motor? Gibt es störende Nebengeräusche?
- Fahren ohne Motorunterstützung: Lässt sich das Rad auch ohne Motor gut fahren?
Warum ist das wichtig?
Das Fahrverhalten entscheidet über Ihren Fahrspaß und Ihre Sicherheit. Ein E-Bike, das sich schwammig anfühlt oder bei Gepäck instabil wird, kann gefährlich sein. Besonders bei längeren Touren merken Sie jeden Komfortmangel.
Testkriterium 2: Antrieb (20% der Gesamtnote)
Der Antrieb ist das Herzstück jedes E-Bikes:
Was wurde getestet?
- Ansprechverhalten: Wie schnell und gleichmäßig setzt der Motor ein?
- Motorunterstützung: Wie kräftig und harmonisch unterstützt der Motor in verschiedenen Stufen?
- Ladedauer des Akkus: Wie lange dauert eine Vollladung?
- Schiebehilfe: Funktioniert die Schiebehilfe zuverlässig?
Praktisches Beispiel
Stellen Sie sich vor, Sie fahren mit einem E-Bike mit schlechtem Ansprechverhalten: An der Ampel müssen Sie erst ein oder zwei Pedalumdrehungen machen, bevor der Motor anspringt – dann aber ruckartig. Das ist nicht nur unangenehm, sondern auch gefährlich im Stadtverkehr. Die Testsieger mit Bosch Performance CX Motor und Drehmomentsensor setzen dagegen butterweich und unmittelbar ein.
Testkriterium 3: Handhabung (20% der Gesamtnote)
Wie benutzerfreundlich ist das E-Bike im Alltag?
Was wurde getestet?
- Gebrauchsanleitung: Ist die Anleitung verständlich und vollständig?
- Einstellen und Anpassen: Wie leicht lassen sich Sattel und Lenker einstellen?
- Bedienelemente und Anzeige: Sind die Bedienelemente intuitiv? Ist das Display gut ablesbar?
- Akku: Wie leicht lässt sich der Akku entnehmen und einsetzen?
- Tragen/Reparieren: Wie schwer ist das Rad? Wie einfach sind Reparaturen?
Negativbeispiel aus dem Test
Das Cube Kathmandu Hybrid One 625 wurde in der Handhabung abgewertet, weil der Akku nur mühsam nach unten zu entnehmen ist und die Entriegelungstaste im Spritzwasserbereich liegt – Schmutzfinger sind vorprogrammiert. Solche Details nerven im Alltag erheblich!
Testkriterium 4: Sicherheit und Haltbarkeit (20% der Gesamtnote)
Sicherheit ist das A und O bei E-Bikes:
Was wurde getestet?
- Elektrische und funktionale Sicherheit: Sind alle elektrischen Komponenten sicher? Springt der Motor nur bei Treten an?
- Bruchfestigkeit von Sattel und Sattelstütze: Halten die Komponenten Dauerbelastung stand?
- Bremsen: Wie gut ist die Bremsleistung? Gibt es Fading bei langen Abfahrten?
- Licht: Wie hell und gleichmäßig ist die Ausleuchtung?
- Weitere Sicherheitsaspekte: Verarbeitung, scharfe Kanten, Reflektoren, etc.
Sicherheitsrisiko: Heckmotor
Alle drei günstigen E-Bikes mit Heckmotor (Maxtron, Llobe, Zündapp) fielen bei der funktionalen Sicherheit durch (ausreichend): Der Motor springt bereits bei kleinster Kurbelbewegung an und schiebt noch nach, wenn man aufhört zu treten. Das kann zu gefährlichen Situationen führen, etwa beim Anhalten an der Ampel oder beim Schieben des Rads.
Starke Scheibenbremse vorne – für sicheres Anhalten in jeder Situation
Vor- und Nachteile von Trekking-E-Bikes
Trekking-E-Bikes sind vielseitig einsetzbar, haben aber wie jedes Produkt auch ihre Grenzen. Hier eine ehrliche Übersicht:
✓ Vorteile
- ✓ Vielseitig einsetzbar für Stadt, Land und leichtes Gelände
- ✓ Elektrische Unterstützung macht Steigungen und lange Strecken leicht
- ✓ Vollausstattung mit Licht, Gepäckträger und Schutzblechen
- ✓ Komfortable, aufrechte Sitzposition schont Rücken und Nacken
- ✓ Ermöglicht Radfahren auch bei eingeschränkter Fitness oder im Alter
- ✓ Umweltfreundliche Alternative zum Auto
- ✓ Große Reichweite ermöglicht ausgedehnte Touren
- ✓ Moderne Modelle mit hervorragender Technik und Qualität
✗ Nachteile
- ✗ Hohes Gewicht (meist 24-31 kg) erschwert Transport und Treppensteigen
- ✗ Höhere Anschaffungskosten als normale Fahrräder
- ✗ Akku muss regelmäßig geladen werden (4-9 Stunden Ladezeit)
- ✗ Akku verliert mit der Zeit an Kapazität (Verschleißteil)
- ✗ Wartung und Reparaturen können teurer sein
- ✗ Diebstahlrisiko ist höher (attraktives Ziel für Diebe)
- ✗ Bei günstigen Modellen oft Kompromisse bei Qualität und Sicherheit
Die verschiedenen Arten von E-Bikes
Neben Trekking-E-Bikes gibt es verschiedene andere E-Bike-Typen, die für unterschiedliche Einsatzzwecke optimiert sind:
🏙️ City-E-Bikes
Einsatzbereich: Kurze Strecken in der Stadt, Einkaufen, Pendeln
Merkmale: Bequeme, aufrechte Sitzposition, oft mit Nabenschaltung, niedriger Einstieg
Für wen geeignet: Stadtradler, die bequem und entspannt unterwegs sein wollen
Beispiel: Touroll MA2 (unser Budget-Testsieger)
🚴 Trekking-E-Bikes
Einsatzbereich: Längere Touren, Radreisen, Pendeln mit Gepäck
Merkmale: Vollausstattung, Kettenschaltung, Gepäckträger, meist Federgabel
Für wen geeignet: Vielfahrer, Touristen, Pendler mit längeren Strecken
Beispiel: Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ (Testsieger)
🏔️ E-Mountainbikes
Einsatzbereich: Offroad, Trails, steile Anstiege
Merkmale: Vollgefedert oder Hardtail, breite Stollenreifen, hohe Motorkraft
Für wen geeignet: Sportliche Fahrer, Naturliebhaber, Abenteurer
Nicht getestet im aktuellen Stiftung Warentest
🚚 Lasten-E-Bikes
Einsatzbereich: Transport von Kindern oder schweren Lasten
Merkmale: Verlängerter Rahmen, große Transportbox, sehr kräftiger Motor
Für wen geeignet: Familien, Gewerbetreibende, Auto-Ersatz-Suchende
Nicht getestet im aktuellen Stiftung Warentest
10 wichtige Tipps für den Kauf und die Nutzung von Trekking-E-Bikes
Aus unserer langjährigen Erfahrung mit E-Bikes haben wir die wichtigsten Tipps für Sie zusammengestellt:
Praktisch am Lenker montiert – einfache Bedienung während der Fahrt
1. Probefahrt ist Pflicht
Kaufen Sie niemals ein E-Bike ohne ausgiebige Probefahrt! Jedes Modell fährt sich anders, und nur so können Sie feststellen, ob Sitzposition, Motorverhalten und Handling zu Ihnen passen. Testen Sie idealerweise verschiedene Modelle nacheinander.
2. Budget realistisch planen
Hochwertige Trekking-E-Bikes mit Mittelmotor beginnen bei etwa 2.500 Euro. Sparen Sie nicht an der falschen Stelle! Günstige Modelle unter 1.500 Euro haben oft Heckmotor und schlechtere Komponenten. Unser Budget-Tipp: Das Touroll MA2 für 879 Euro bietet als Ausnahme Mittelmotor-Technik zum Einstiegspreis.
3. Auf Mittelmotor mit Drehmomentsensor achten
Mittelmotoren von Bosch, Shimano oder Ananda mit Drehmomentsensor bieten das natürlichste Fahrgefühl. Heckmotor-E-Bikes springen oft ruckartig an und schieben nach – das ist gewöhnungsbedürftig und im Stadtverkehr potenziell gefährlich.
4. Akku-Kapazität nach Bedarf wählen
Für kurze Strecken (bis 30 km) reichen 400-500 Wh. Pendler und Tourenfahrer sollten mindestens 600 Wh wählen. Bedenken Sie: Die Herstellerangaben zur Reichweite sind oft optimistisch – rechnen Sie mit etwa 60-70% davon unter realen Bedingungen.
5. Hydraulische Scheibenbremsen sind Pflicht
Bei E-Bikes sollten Sie niemals Kompromisse bei den Bremsen eingehen. Hydraulische Scheibenbremsen bieten die beste Bremsleistung, sind gut dosierbar und funktionieren auch bei Nässe zuverlässig. Mechanische Bremsen sind bei E-Bikes ein No-Go!
6. Rahmengröße richtig wählen
Die Rahmengröße sollte zu Ihrer Körpergröße passen. Lassen Sie sich im Fachhandel beraten oder nutzen Sie Größentabellen der Hersteller. Ein zu kleiner oder zu großer Rahmen führt zu Beschwerden und mindert den Fahrspaß.
7. Gewicht beachten
E-Bikes wiegen meist zwischen 24 und 31 kg. Wenn Sie das Rad häufig tragen müssen (Keller, Treppen), achten Sie auf ein möglichst geringes Gewicht. Das schwerste Rad im Test war das Fischer Viator mit 31 kg – das ist viel!
8. Wartung nicht vernachlässigen
Lassen Sie Ihr E-Bike regelmäßig warten – mindestens einmal jährlich. Kette, Bremsen und Reifendruck sollten Sie häufiger kontrollieren. Ein gut gewartetes E-Bike hält länger und fährt sicherer.
9. Versicherung und Diebstahlschutz
E-Bikes sind wertvoll und bei Dieben beliebt. Investieren Sie in ein hochwertiges Schloss (mindestens 80 Euro) und schließen Sie eine E-Bike-Versicherung ab. Manche Hausratversicherungen decken E-Bikes mit ab – prüfen Sie Ihren Vertrag!
10. Akku richtig pflegen
Der Akku ist das teuerste Verschleißteil. Schonen Sie ihn durch richtige Lagerung (geladen, bei 10-20°C), vermeiden Sie Hitze und Kälte, und laden Sie ihn nicht komplett leer. So hält er deutlich länger!
💡 Profi-Tipp zum Kaufzeitpunkt
Die besten Preise für E-Bikes gibt es oft im Spätherbst und Winter, wenn Händler die Vorjahresmodelle räumen. Auch Black Friday und Cyber Monday bieten gute Deals. Allerdings: Testsieger und sehr beliebte Modelle sind oft schnell ausverkauft – hier lohnt sich frühzeitiger Kauf im Frühjahr.
Starke Scheibenbremse vorne – sorgt für sicheres Anhalten in jeder Situation
Pflege und Wartung von Trekking-E-Bikes
Ein gut gepflegtes E-Bike hält länger, fährt sicherer und macht mehr Spaß. Hier unsere wichtigsten Pflegetipps für maximale Lebensdauer:
Praktisches Multitool – damit bist du für kleine Reparaturen unterwegs gerüstet
Regelmäßige Reinigung
So reinigen Sie Ihr E-Bike richtig:
- Niemals Hochdruckreiniger verwenden! Der hohe Druck kann Wasser in Lager, Motor und Elektronik drücken
- Sanfte Reinigung: Verwenden Sie einen Gartenschlauch mit sanftem Strahl oder einen Schwamm mit Wasser
- Spezialreiniger: Fahrradreiniger lösen Schmutz schonend, ohne Dichtungen anzugreifen
- Trocknen: Wischen Sie das Rad nach der Reinigung trocken, besonders die Kette
- Häufigkeit: Nach schlammigen Fahrten sofort, sonst alle 4-6 Wochen
Ketten-Pflege
Die Kette ist das Herzstück der Kraftübertragung und braucht besondere Aufmerksamkeit:
Schritt-für-Schritt Kettenreinigung:
- Groben Schmutz entfernen: Mit einem alten Lappen die Kette abwischen
- Kettenreiniger auftragen: Spezielles Kettenreinigungsspray verwenden
- Einwirken lassen: Ca. 5 Minuten warten
- Abbürsten: Mit einer alten Zahnbürste oder Kettenbürste den gelösten Schmutz entfernen
- Abspülen: Mit Wasser nachspülen
- Trocknen lassen: Kette vollständig trocknen lassen
- Ölen: Spezielles Kettenöl auftragen, überschüssiges Öl abwischen
Häufigkeit: Alle 200-300 km oder wenn die Kette quietscht
Bremsen kontrollieren
Bremsen sind sicherheitsrelevant und sollten regelmäßig überprüft werden:
⚠️ Warnzeichen für verschlissene Bremsen:
- Schleifende oder quietschende Geräusche
- Längerer Bremsweg als gewohnt
- Schwammiges Gefühl am Bremshebel
- Sichtbar dünne Bremsbeläge (weniger als 1mm)
Aktion: Bei diesen Anzeichen sofort zum Fachhändler! Bremsen sind nichts für Laien-Reparaturen.
Reifen und Reifendruck
Der richtige Reifendruck ist wichtig für Fahrkomfort, Reichweite und Sicherheit:
Stabil und sicher – das Vorderrad mit Reflektoren für bessere Sichtbarkeit
✓ Optimaler Reifendruck
- Standard-Trekkingreifen: 3,5-4,5 bar
- Prüfung: Mindestens einmal monatlich, bei E-Bikes eher wöchentlich
- Zu niedriger Druck: Erhöht Rollwiderstand, verringert Reichweite, erhöht Pannenrisiko
- Zu hoher Druck: Verringert Komfort, schlechterer Grip
Tipp: Investieren Sie in eine gute Standpumpe mit Manometer – das zahlt sich aus!
Starkes Profil für besten Grip auf Asphalt und Schotter
Akku-Pflege für maximale Lebensdauer
Der Akku ist das teuerste Verschleißteil – umso wichtiger ist die richtige Pflege:
Die goldenen Regeln der Akku-Pflege
✓ Temperatur
Lagern Sie den Akku bei 10-20°C. Extreme Hitze (über 30°C) und Kälte (unter 0°C) schaden der Batterie massiv. Im Winter den Akku mit in die Wohnung nehmen!
✓ Ladestand
Lagern Sie den Akku nie komplett leer oder dauerhaft voll geladen. Optimal für längere Lagerung: 30-60% Ladestand. Bei regelmäßiger Nutzung: zwischen 20% und 80% bewegen ist am schonendsten.
✓ Ladeverhalten
Laden Sie den Akku regelmäßig, auch bei Nichtbenutzung (alle 2-3 Monate). Verwenden Sie nur das Original-Ladegerät. Ziehen Sie den Stecker, sobald der Akku voll ist.
✓ Reinigung
Wischen Sie die Kontakte gelegentlich mit einem trockenen Tuch ab. Achten Sie darauf, dass keine Feuchtigkeit in den Akku gelangt.
💡 Akku-Lebensdauer verlängern
Mit optimaler Pflege hält ein E-Bike-Akku 5-7 Jahre oder 1.000 Ladezyklen. Ohne Pflege kann die Lebensdauer auf 2-3 Jahre sinken. Ein Ersatzakku kostet je nach Modell 400-900 Euro – Pflege lohnt sich also!
Jährliche Inspektion beim Fachhändler
Auch wenn Sie Ihr E-Bike gut pflegen, sollten Sie es mindestens einmal jährlich professionell warten lassen:
Was gehört zur Inspektion?
- Bremsen prüfen und einstellen
- Schaltung justieren
- Alle Schrauben nachziehen
- Lager auf Spiel prüfen
- Kette und Ritzel auf Verschleiß kontrollieren
- Reifen auf Beschädigungen untersuchen
- Beleuchtung testen
- Motor-Software aktualisieren (falls verfügbar)
- Akku-Gesundheit auslesen
Kosten: Je nach Umfang 80-150 Euro – gut investiertes Geld für Sicherheit und Langlebigkeit!
Häufig gestellte Fragen (FAQ) zu Trekking-E-Bikes
Die wichtigsten Fragen und Antworten rund um Trekking-E-Bikes haben wir für Sie zusammengestellt:
Fazit: Die richtige Wahl für jeden Radfahrer-Typ
Nach der ausführlichen Analyse des Stiftung Warentest E-Bike Tests 6/2024 und der Integration unseres eigenen Budget-Testsiegers können wir klare Empfehlungen aussprechen. Die Wahl des richtigen Trekking-E-Bikes hängt von Ihrem Budget, Ihren Ansprüchen und Ihrem Einsatzzweck ab:
🏆 Für Premium-Ansprüche: Die Testsieger
Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ (4.500 €, Note 1,8) und KTM Macina Gran 610 (3.900 €, Note 1,8) teilen sich den Testsieg. Beide überzeugen durch hervorragendes Fahrverhalten, kraftvollen Bosch Performance CX Motor mit 85 Nm und sehr gute Verarbeitung.
Für wen: Anspruchsvolle Vielfahrer, Tourenradler mit hohen Qualitätsansprüchen, Radfahrer, die viel Gepäck transportieren.
💰 Für Preisbewusste: Der Preis-Leistungs-Sieger
Cube Kathmandu Hybrid One 625 (3.150 €, Note 2,0) bietet fast die gleiche Leistung wie die Testsieger, kostet aber 750-1.350 € weniger. Sehr gutes Fahrverhalten, kraftvoller Motor und solide Verarbeitung.
Für wen: Preisbewusste Radfahrer, die keine Kompromisse bei der Qualität eingehen wollen, Pendler mit mittleren bis langen Strecken.
🎯 Für Einsteiger: Unser Budget-Testsieger
Touroll MA2 (879 €, Note 9,2/10 in Budget-Kategorie) revolutioniert den Markt: Kraftvoller Mittelmotor mit Drehmomentsensor, hydraulische Bremsen und 75 km Reichweite für unter 900 Euro! Deutlich besser als die günstigen Heckmotor-Modelle aus dem Stiftung Warentest.
Für wen: E-Bike-Einsteiger, Stadtpendler mit Strecken bis 30 km, preisbewusste Käufer, die trotzdem gute Technik wollen.
⚠️ Davon raten wir ab
Die günstigen Heckmotor-E-Bikes von Maxtron, Llobe und Zündapp (1.100-1.600 €) erhielten nur befriedigende Noten. Probleme: Ruckartiges Anspringen, schlechte Bremsleistung, nur 30 km Reichweite, teilweise Sicherheitsmängel. Hier lohnt sich der Aufpreis zum Touroll MA2!
📊 Die wichtigsten Erkenntnisse auf einen Blick
- Qualität hat ihren Preis: Die besten E-Bikes kosten 3.150-4.500 €
- Mittelmotor schlägt Heckmotor: Alle Top-Modelle haben Mittelmotor, Heckmotor-Bikes schnitten nur befriedigend ab
- Bosch dominiert: Alle Testsieger haben den neuen Bosch Performance CX Motor mit 85 Nm
- Drehmomentsensor ist wichtig: Sorgt für natürliches Fahrgefühl, ist aber meist erst ab 2.000 € zu finden – Ausnahme: Touroll MA2
- Reichweite realistisch einschätzen: Im Test schafften Top-Modelle 70 km bei hügeliger Strecke, günstige nur 30 km
- Akku-Handling variiert stark: Manche Modelle haben unpraktische Entnahme nach unten
- Sicherheit geht vor: Hydraulische Scheibenbremsen sind Pflicht, bei günstigen Modellen gab es Bremsprobleme
Solider Rahmen mit integriertem Akku – sorgt für Stabilität und Reichweite
Unsere abschließende Empfehlung
Die Stiftung Warentest hat mit diesem Test eindrucksvoll gezeigt, dass hochwertige Trekking-E-Bikes mit Mittelmotor ihren Preis wert sind. Die Testsieger von Kalkhoff und KTM sind hervorragende Räder für anspruchsvolle Radfahrer, die keine Kompromisse eingehen wollen. Der Cube Preis-Leistungs-Sieger ist die perfekte Wahl für alle, die fast die gleiche Qualität zum niedrigeren Preis suchen.
Besonders beeindruckt hat uns aber das Touroll MA2 als Budget-Alternative. Während die günstigen Heckmotor-E-Bikes im Test enttäuschten, bietet das MA2 für unter 900 Euro Premium-Technik: Mittelmotor mit Drehmomentsensor, hydraulische Bremsen und 75 km Reichweite. Das ist revolutionär und macht hochwertiges E-Bike-Fahren auch für Einsteiger erschwinglich.
Unser Rat: Investieren Sie in Qualität, aber überlegen Sie genau, was Sie wirklich brauchen. Für sportliche Vielfahrer lohnen sich die Premium-Modelle. Für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer ist das Touroll MA2 eine hervorragende und deutlich günstigere Alternative.
Bereit für Ihr E-Bike-Abenteuer?
Ob Premium-Testsieger oder Budget-Tipp – wir wünschen Ihnen viel Freude mit Ihrem neuen Trekking-E-Bike!
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