Xiaomi
Xiaomi Scooter Elite
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Pendler 700 W Peak 20 km/h Akku: 360 Wh Reichweite: 30–45 km ab 349 €
3,0COMPUTER BILD
ab349 €349,99 €
2 Shops · Stand: 10.05.2026
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Preis pro Wh
0,97 €
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Bei E-Scootern gelten unter 1,50 €/Wh als sehr gut, über 3 €/Wh als teuer. Berechnet: 349 € ÷ 360 Wh.
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Reichweite pro 100 €
12.9 km
Gutes Verhältnis
Wie viele Kilometer Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Über 8 km/100 € ist sehr gut. Real meist 60–75 % der Herstellerangabe. Berechnet: 45 km ÷ 349 € × 100.
Reichweite-Ratgeber →
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Wh pro kg
18
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gewicht. Höher = effizienter. Über 25 Wh/kg gilt bei E-Scootern als sehr gut, unter 15 Wh/kg deutet auf schweren Rahmen oder kleinen Akku hin. Berechnet: 360 Wh ÷ 20 kg.
Akku-Ratgeber →
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Beste Testnote
3,0
COMPUTER BILD · Top 76%
Beste Note aus unabhängigen Fachmagazin-Tests (ADAC, Stiftung Warentest, Computer Bild). Skala: 1,0 (sehr gut) bis 5,0 (mangelhaft). Keine eigene Bewertung von ebike-crew.de. Beste Note aus 2 Tests von COMPUTER BILD.
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Auf einen Blick
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Motor-Ratgeber →
Motor
700 W Peak
Nabenmotor hinten
700 W Spitzenleistung — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 721,9 W. Gute Leistungsreserven für den Alltag und moderate Steigungen.
Spitzenleistung (Peak) = kurzfristig abrufbare Leistung. Nennleistung = Dauerleistung. Für ABE-Scooter sind 500 W Nenn der Maximalwert. Peak ab 700 W = gute Beschleunigung, ab 1000 W auch am Berg.Motor-Ratgeber →
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Akku-Ratgeber →
Akku
360 Wh
8h Ladezeit
360 Wh — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 354,6 Wh, insgesamt: 401,1 Wh (34 Scooter). Damit schaffst du etwa 2 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 58 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 300–400 Wh für kurze Stadtfahrten, 450–550 Wh für Pendler, 600+ Wh für Langstrecke. Entnehmbare Akkus erleichtern das Laden in der Wohnung.Akku-Ratgeber →
i
Reichweite-Ratgeber →
Reichweite
30–45 km
Bis 45 km Reichweite — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt: 44,2 km. Gute Reichweite für tägliches Pendeln und Wochenendfahrten.
Min-Wert bei Sport-Modus und Steigungen, Max bei Eco auf flachem Terrain. Reale Reichweite hängt von Fahrergewicht, Tempo, Wind und Temperatur ab — im Winter oft 20–30 % weniger.Reichweite-Ratgeber →
i
Reifen-Ratgeber →
Reifen
10" Tubeless / Schlauchlos
10" Reifen — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Gute Größe — stabiles Fahrgefühl und Komfort auf den meisten Untergründen.
Luftreifen = komfortabel, aber pannenanfällig. Tubeless = guter Kompromiss. Vollgummi = pannenfrei, aber hart. Wabenreifen = pannenfrei mit etwas Komfort. Größere Reifen (10\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"+) bewältigen Schlaglöcher besser.Reifen-Ratgeber →
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Bremsen
V: Trommelbremse · H: E-Bremse (elektronisch)
Hydraulische Scheibenbremsen sind Premium. Trommelbremsen wartungsarm aber schwächer. ABS verhindert Blockieren bei Nässe. Rekuperation lädt beim Bremsen den Akku.
Bremsen-Ratgeber →
Bremsen-Ratgeber →
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Konstruktions-Ratgeber →
Konstruktion
Klappbar · 120 kg
20% Steigung
120 kg Zuladung — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Standard-Zuladung — für die meisten Fahrer ausreichend.
Klappmechanismus entscheidet über Transport. Max. Zuladung meist 100–120 kg — wichtig für schwerere Fahrer mit Rucksack. Steigfähigkeit in % zeigt, welche Hügel der Scooter schafft.Konstruktions-Ratgeber →
i
Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
20 kg
Leichter als 45% der Pendler
20 kg Gewicht — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 18,9 kg, alle Pendler-Scooter: 20,1 kg. Normales E-Scooter-Gewicht, beim Tragen anstrengend.
Unter 15 kg = leicht tragbar in den 3. Stock. 18–23 kg = Standard, kurze Strecken tragbar. Über 25 kg = nur rollen/rangieren. Wichtig für Pendler mit Treppen oder Bus-Mitnahme.Gewichts-Ratgeber →
i
Zulassung
Keine ABE · IPX5
ABE ist Pflicht für öffentlichen Straßenverkehr. IPX4/IPX5 = Spritzwasserschutz für Regen. eKFV = bis 20 km/h ohne Führerschein, Mofa = 25 km/h, Moped = 45 km/h.
Zulassungs-Ratgeber →
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Dieser Produktcheck basiert auf:
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen auf verschiedenen Plattformen
- Herstellerangaben und technische Datenblätter
- Fundiertem Fachwissen über E-Scooter-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
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Xiaomi Scooter Elite im Produktcheck - Testberichte, Preisvergleich und Experteneinschätzung | eBike-Crew.de
20 kg klingen nach zu viel zum Pendeln — aber genau dieses Gewicht macht den Xiaomi Scooter Elite zum stabilsten Fahrgefühl in seiner Preisklasse. Mit 400 Watt Nennleistung, 45 km Herstellerreichweite und Federgabel vorne packt er mehr Technik ein als die meisten Konkurrenten unter 400 Euro.
Motor & Leistung — 400 Watt Nenn sind eine Ansage
400 Watt Nennleistung und 700 Watt Spitze bewältigen laut Hersteller 20 % Steigung — das ist in dieser Klasse die Oberkante. Im Test von stadt-bremerhaven zog der Heckmotor sauber an, und COMPUTER BILD lobte die starke Motorisierung ausdrücklich. Für den Arbeitsweg mit zwei bis drei längeren Anstiegen hast du damit genügend Reserve, und du kriechst auch bei 100 kg Fahrergewicht nicht über die Rampe ins Parkhaus.
Akku & Reichweite — 30 bis 45 km realistisch
360 Wh bringen laut Xiaomi bis zu 45 km, realistisch sind 30 km mit zügigem Fahrstil. Die 8 Stunden Ladezeit sind die Kehrseite des größeren Akkus: Zwischenladen in der Mittagspause klappt nicht, abends einstecken wird Routine. Rekuperation fehlt — jeder Bremsvorgang wirft Energie weg, was bei hügeligem Gelände spürbar ist. Der Akku ist fest verbaut, heißt: Ladegerät muss mit zum Scooter.
Fahrkomfort & Sicherheit — Federgabel als Komfort-Upgrade
Die Federgabel vorne fängt Bordsteinkanten merklich ab — ein Komfort-Plus, das du in dieser Preisklasse nicht immer findest. 10-Zoll-Tubeless-Reifen (schlauchlos, also kein Schlauch der platzen kann) schlucken zusätzlich Kopfsteinpflaster. Hinten fehlt Federung komplett, dein Rücken spürt jede Fuge im Gehweg. Kritisch: nur Trommelbremse vorne und E-Bremse hinten — im Test lag der Bremsweg bei 4 Metern aus 20 km/h, da geht mit Scheibenbremsen deutlich mehr. Blinker sind da, laut COMPUTER BILD aber nicht ideal sichtbar. IPX5 (strahlwasserfest, Regen kein Problem) und die Xiaomi Home App mit OTA-Updates runden das Paket ab.
Vergleich — gegen NAVEE und Segway
Der NAVEE V40i Pro kostet rund 70 Euro weniger, bietet E-ABS plus mechanische Scheibenbremse hinten und Rekuperation — beim Bremsen und beim Effizienz-Thema der klare Gewinner. Der Xiaomi schlägt mit mehr Nennleistung (400 vs. 350 W), längerer Reichweite und Federgabel zurück. Der Segway E2 D II liegt etwa 30 Euro darunter, hat aber nur 250 Watt Nenn, 8,1-Zoll-Vollgummireifen und 220 Wh Akku — bei 12 % Steigfähigkeit kriechst du eher als zu fahren.
Unsere Einschätzung
Der Elite ist der Langstrecken-Kandidat in diesem Segment — gebaut für 10-km-Pendler, die auch Steigungen im Weg haben. Schwächen sind das hohe Gewicht beim Tragen und die Trommelbremse vorne. Wer unter 16 kg haben will oder bessere Bremsen fordert, schaut sich NAVEE an. Für alle anderen: solider Mittelklasse-Pendler-Scooter mit klaren Stärken.
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NAVEE
NAVEE V40i Pro
⚡ 600 W Peak·🔋 275 Wh·🚴 bis 40 km·⚖️ 17,7 kg
Wenn du täglich 10 bis 15 km zur Arbeit pendelst, den Scooter in den Bus oder die S-Bahn mitnimmst und auf ein halbwegs komfortables Fahrgefühl …
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Segway
Segway KickScooter E2 D II
⚡ 450 W Peak·🔋 220 Wh·🚴 20–25 km·⚖️ 16,2 kg
Reicht der 220-Wh-Akku wirklich für die Pendler-Woche? Der Segway KickScooter E2 D II zielt mit 16,2 kg Gewicht, Federung vorne und echtem ABS klar auf …
319 € 239 € −25%
Weitere Pendler-Scooter zwischen 200 und 500 Euro
Zwischen Einstieg und Mittelklasse unterscheiden sich die Modelle vor allem bei Bremsen und Motorleistung.
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E-Scooter Datenblatt
Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen Beschleunigung und Steigfähigkeit. Nabenmotor hinten ist Standard für ABE-Modelle, Dual-Motor verdoppelt Leistung und Steigfähigkeit, ist aber meist ohne Straßenzulassung. Motor-Ratgeber →
Motortyp
Nabenmotor hinten
Spitzenleistung
700 Wi
700 W Spitzenleistung — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 721,9 W. Gute Leistungsreserven für den Alltag und moderate Steigungen.
Nennleistung
400 Wi
400 W Spitzenleistung — deutlich unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 721,9 W. Basis-Leistung — für flache Strecken ausgelegt.
Geschwindigkeit
20 km/h
Fahrmodi
3 Modi
Gehmodus
✓ Ja
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Spannung und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite gelten für Eco-Modus auf flachem Terrain — im Alltag erreichst du 60–75 % davon. Akku-Ratgeber →
Kapazität
360 Whi
360 Wh — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 354,6 Wh, insgesamt: 401,1 Wh (34 Scooter). Damit schaffst du etwa 2 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 58 km.
Spannung
36 V
Reichweite
30–45 kmi
Bis 45 km Reichweite — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt: 44,2 km. Gute Reichweite für tägliches Pendeln und Wochenendfahrten.
Ladezeit
8 hi
8,0 Stunden Ladezeit — über dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt: 6,8 h. Lange Ladezeit — am besten abends einstecken und morgens abstöpseln.
Technologie
Lithium-Ionen
Konstruktion i Mehr Infos
Rahmen, Klappmechanismus und Trittbrett bestimmen Fahrgefühl und Transportierbarkeit. Stabiler Klappmechanismus ist entscheidend für lange Lebensdauer — Spielfreiheit nach 1.000 km ist ein gutes Qualitätsmerkmal. Konstruktions-Ratgeber →
Material
Stahl
Klappbar
Ja
Klappmaß
117.5 × 54.5 × 52.5 cm
Max. Zuladung
120 kgi
120 kg Zuladung — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Standard-Zuladung — für die meisten Fahrer ausreichend.
Steigfähigkeit
20 %
Federung i Mehr Infos
Federung vorne und/oder hinten erhöht den Komfort deutlich. Bei kleinen Reifen besonders wichtig — schluckt Schlaglöcher und Bordsteine. Vollfederung = Premium, oft bei Offroad-Modellen. Federungs-Ratgeber →
Vorne
Federgabel
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Scootern besonders wichtig wegen kleiner Räder und höherer Geschwindigkeit. Mindestens eine Scheibe + zweites Bremssystem (E-Bremse, Trommel) sind gesetzlich vorgeschrieben. Bremsen-Ratgeber →
Vorne
Trommelbremse
Hinten
E-Bremse (elektronisch)
Rekuperation
Nein
ABS
Nein
Reifen & Räder i Mehr Infos
Reifentyp und -größe entscheiden über Komfort, Pannenanfälligkeit und Geländegängigkeit. Wabenreifen sind ein praktischer Kompromiss aus Luft und Vollgummi – pannenfrei mit etwas Federung. Reifen-Ratgeber →
Typ
Tubeless / Schlauchlos
Größe
10 Zoll
Pannenschutz
Nein
Beleuchtung i Mehr Infos
StVZO-konforme Beleuchtung ist Pflicht für ABE-Scooter. Blinker und Bremslicht erhöhen die Sicherheit deutlich, besonders bei Dämmerung und im Stadtverkehr. Beleuchtungs-Ratgeber →
Frontlicht
LED
Rücklicht
LED mit Bremslicht
Blinker
Ja
Bremslicht
Ja
Reflektoren
Nein
Display & App i Mehr Infos
Display zeigt Geschwindigkeit, Akku, Modus. App-Anbindung erlaubt Tempo-Begrenzung, Diebstahlschutz, Statistik und Firmware-Updates. Bei Premium oft mit GPS-Tracking. Display-Ratgeber →
Display
LED
App
Ja
Bluetooth
Ja
GPS
Nein
OTA
Nein
Zulassung & Sicherheit i Mehr Infos
ABE, Versicherungspflicht, Mindestalter und IP-Schutzklasse — die rechtlichen Rahmenbedingungen entscheiden, wo und wie du fahren darfst. Ohne ABE nur auf Privatgrund erlaubt. Zulassungs-Ratgeber →
ABE
Ja
Klasse
eKFV (20 km/h)
Versicherung
Ja
Kennzeichen
Ja
Helmpflicht
Nein
Mindestalter
14 Jahre
IP-Schutz
IPX5
TCS
Nein
Ausstattung i Mehr Infos
Klingel, Ständer und USB-Anschluss bestimmen den Alltagskomfort. Bei Premium auch Handyhalterung, Diebstahlschutz und höhenverstellbarer Lenker. StVZO-Zubehör ist Pflicht für ABE-Scooter. Ausstattungs-Ratgeber →
Ständer
Nein
USB
Nein
Lenker verstellbar
Nein
Handyhalterung
Nein
Schutzblech v
Nein
Schutzblech h
Nein
Klingel/Hupe
Nein
Gewicht & Maße i Mehr Infos
Eigengewicht und Klappmaß entscheiden über Tragbarkeit, Mitnahme in Bus/Bahn und Aufbewahrung. Faustregel: unter 18 kg = treppenhaus-tauglich, über 25 kg = nur rollen. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
20 kgi
20 kg Gewicht — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 18,9 kg, alle Pendler-Scooter: 20,1 kg. Normales E-Scooter-Gewicht, beim Tragen anstrengend.
Tests & Bewertungen
2 unabhängige Tests · Beste Note: 3,0 von COMPUTER BILD
COMPUTER BILD
3,0Solide
Stärken: gute Reichweite, stabile Verarbeitung, starke Motorisierung, IPX5, Xiaomi-App.
Schwächen: Blinker-Sichtbarkeit, Display-Qualität.
Schwächen: Blinker-Sichtbarkeit, Display-Qualität.
2025-11-01
Zum Testbericht → stadt-bremerhaven.de
3,2Mittelmäßig
Stärken: Motor zieht gut an, 10-Zoll-Reifen, Xiaomi Home App zuverlässig.
Schwächen: 20kg, Bremsweg 4m bei 20 km/h, nur Trommelbremse.
Schwächen: 20kg, Bremsweg 4m bei 20 km/h, nur Trommelbremse.
2025-11-04
Zum Testbericht → Ähnliche Pendler E-Scooter
Segway
Segway KickScooter E2 D II
⚡ 450 🔋 220 Wh 🚴 25 km ⚖️ 16,2 kg
3.8 kg leichter, 140 Wh weniger Akku, 20 km weniger Reichweite
239 €
3 Shops
NAVEE
NAVEE V25i Pro
⚡ 600 🔋 183 Wh 🚴 25 km ⚖️ 17,1 kg
2.9 kg leichter, 177 Wh weniger Akku, 20 km weniger Reichweite
239,99 €
1 Shop
NAVEE
NAVEE V40i Pro
⚡ 600 🔋 275 Wh 🚴 40 km ⚖️ 17,7 kg
2.3 kg leichter, 85 Wh weniger Akku, 5 km weniger Reichweite
279,99 €
1 Shop
NAVEE
NAVEE V60i Pro
🔋 489 Wh 🚴 60 km ⚖️ 19,0 kg
1 kg leichter, 129 Wh mehr Akku, 15 km mehr Reichweite
296,65 €
1 Shop
Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Stand: 10.05.2026.
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