Xiaomi
Xiaomi Scooter 5 Max
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Pendler 1000 W Peak 20 km/h Akku: 477 Wh Reichweite: ?–60 km ab 649 €
Gut — testberichte.de
1,8testberichte.de
ab649 €
↑ 30% teurer als vor 30 Tagen
Xiaomi
Ausverkauft
499,99 €
2 Shops · Stand: 15.07.2026
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Preis pro Wh
1,36 €
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Bei E-Scootern gelten unter 1,50 €/Wh als sehr gut, über 3 €/Wh als teuer. Berechnet: 649 € ÷ 477 Wh.
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Reichweite pro 100 €
9.2 km
Gutes Verhältnis
Wie viele Kilometer Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Über 8 km/100 € ist sehr gut. Real meist 60–75 % der Herstellerangabe. Berechnet: 60 km ÷ 649 € × 100.
Reichweite-Ratgeber →
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i
Wh pro kg
21.4
Effizient
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gewicht. Höher = effizienter. Über 25 Wh/kg gilt bei E-Scootern als sehr gut, unter 15 Wh/kg deutet auf schweren Rahmen oder kleinen Akku hin. Berechnet: 477 Wh ÷ 22.3 kg.
Akku-Ratgeber →
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Beste Testnote
1,8
testberichte.de · Top 30%
Beste Note aus unabhängigen Fachmagazin-Tests (ADAC, Stiftung Warentest, Computer Bild). Skala: 1,0 (sehr gut) bis 5,0 (mangelhaft). Keine eigene Bewertung von ebike-crew.de. Beste Note aus 2 Tests von testberichte.de.
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Auf einen Blick
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Motor-Ratgeber →
Motor
1000 W Peak
Nabenmotor hinten
1000 W Spitzenleistung — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 912,5 W. Sehr leistungsstark — kräftige Beschleunigung und gute Steigfähigkeit.
Spitzenleistung (Peak) = kurzfristig abrufbare Leistung. Nennleistung = Dauerleistung. Für ABE-Scooter sind 500 W Nenn der Maximalwert. Peak ab 700 W = gute Beschleunigung, ab 1000 W auch am Berg.Motor-Ratgeber →
i
Akku-Ratgeber →
Akku
477 Wh
9h Ladezeit
477 Wh — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 435,7 Wh, insgesamt: 393,2 Wh (37 Scooter). Damit schaffst du etwa 3 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 76 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 300–400 Wh für kurze Stadtfahrten, 450–550 Wh für Pendler, 600+ Wh für Langstrecke. Entnehmbare Akkus erleichtern das Laden in der Wohnung.Akku-Ratgeber →
i
Reichweite-Ratgeber →
Reichweite
bis 60 km
Bis 60 km Reichweite — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt: 53,4 km. Große Reichweite — reicht für ausgedehnte Tagesausflüge und eine Woche Pendeln.
Min-Wert bei Sport-Modus und Steigungen, Max bei Eco auf flachem Terrain. Reale Reichweite hängt von Fahrergewicht, Tempo, Wind und Temperatur ab — im Winter oft 20–30 % weniger.Reichweite-Ratgeber →
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Reifen-Ratgeber →
Reifen
10" Tubeless / Schlauchlos
6
10" Reifen — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Gute Größe — stabiles Fahrgefühl und Komfort auf den meisten Untergründen.
Luftreifen = komfortabel, aber pannenanfällig. Tubeless = guter Kompromiss. Vollgummi = pannenfrei, aber hart. Wabenreifen = pannenfrei mit etwas Komfort. Größere Reifen (10"+) bewältigen Schlaglöcher besser.Reifen-Ratgeber →
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Bremsen
V: Trommelbremse · H: E-Bremse (elektronisch)
Rekuperation ABS
Hydraulische Scheibenbremsen sind Premium. Trommelbremsen wartungsarm aber schwächer. ABS verhindert Blockieren bei Nässe. Rekuperation lädt beim Bremsen den Akku.
Bremsen-Ratgeber →
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Konstruktions-Ratgeber →
Konstruktion
Klappbar · 120 kg
22% Steigung
120 kg Zuladung — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Standard-Zuladung — für die meisten Fahrer ausreichend.
Klappmechanismus entscheidet über Transport. Max. Zuladung meist 100–120 kg — wichtig für schwerere Fahrer mit Rucksack. Steigfähigkeit in % zeigt, welche Hügel der Scooter schafft.Konstruktions-Ratgeber →
i
Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
22.3 kg
Leichter als 24% der Pendler
22,3 kg Gewicht — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 21,2 kg, alle Pendler-Scooter: 19,6 kg. Normales E-Scooter-Gewicht, beim Tragen anstrengend.
Unter 15 kg = leicht tragbar in den 3. Stock. 18–23 kg = Standard, kurze Strecken tragbar. Über 25 kg = nur rollen/rangieren. Wichtig für Pendler mit Treppen oder Bus-Mitnahme.Gewichts-Ratgeber →
i
Zulassung
ABE ✓ · IPX5
Blinker · TCS · StVZO
ABE ist Pflicht für öffentlichen Straßenverkehr. IPX4/IPX5 = Spritzwasserschutz für Regen. eKFV = bis 20 km/h ohne Führerschein, Mofa = 25 km/h, Moped = 45 km/h.
Zulassungs-Ratgeber →
Zulassungs-Ratgeber →
Preisvergleich
Xiaomi
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Dieser Produktcheck basiert auf:
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen auf verschiedenen Plattformen
- Herstellerangaben und technische Datenblätter
- Fundiertem Fachwissen über E-Scooter-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
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Xiaomi Scooter 5 Max im Produktcheck - Testberichte, Preisvergleich und Experteneinschätzung | eBike-Crew.de
Produktcheck von Alexander Haselhoff · zuletzt geprüft am 25. April 2026
22,3 Kilo klingen erstmal nach Kraftakt — aber genau dieses Gewicht liefert beim Xiaomi Scooter 5 Max eine Ausstattungsdichte, die in dieser Preisklasse ungewöhnlich ist: doppelte Federung, 1.000 Watt Peak, Trittbrett für große Füße und eine App-Anbindung mit Diebstahlschutz und Firmware-Updates. Der Scooter ist schwerer als die Konkurrenz, weil er mehr mitbringt.
Motor: 400 W Nenn, 1.000 W Peak
400 Watt Nennleistung und 1.000 Watt Spitze — damit schafft der Elektro-Tretroller laut Hersteller 22 % Steigung, testberichte.de bestätigt das. In der Praxis heißt das: Typische Stadtbrücken und Anstiege bis etwa 20 % sind kein Problem. Über 25 % wird es zäh — da hat der NAVEE ST3 Pro mit 1.350 W Peak spürbar mehr Reserve. Rekuperation (Energierückgewinnung beim Bremsen) ist an Bord und speist Energie beim Ausrollen zurück in den Akku. TCS (Traktionskontrolle) verhindert Durchdrehen auf nassem Laub oder Gullideckel.
Akku & Reichweite
477 Wh ergeben laut Xiaomi 60 km — realistisch solltest du mit 40 bis 45 km rechnen bei 80 kg Fahrergewicht und Eco-Modus. Die 9 Stunden Ladezeit sind allerdings ein Dorn im Auge: Abends einstecken, morgens voll — ein schneller Zwischenstopp mittags bringt dir kaum nennenswert Kilometer. Der Segway F2 Plus D lädt in 6,5 Stunden spürbar schneller. Der Akku ist fest verbaut — also schleppst du den ganzen Scooter in den vierten Stock, wenn du oben wohnst.
Fahrkomfort & Sicherheit
Hier punktet der Xiaomi klar: Federgabel vorne plus Stoßdämpfer hinten sind in dieser Preisklasse selten, und sie machen auf Kopfsteinpflaster und Schlaglöchern einen echten Unterschied — dein Rücken wird es dir danken. 10-Zoll-Tubeless-Reifen (schlauchlos, also kein Schlauch der platzen kann) mit 6 cm Breite schlucken zusätzlich. IPX5 (strahlwasserfest — du kannst bei Regen fahren), Blinker, Bremslicht, App-Anbindung und TCS sind Pflichtprogramm und erfüllt. Kritik: Trommelbremse vorne statt Scheibe — bei Nässe spürbar längerer Bremsweg als bei Konkurrenten mit Scheibe. Und die Netzwelt bemängelt ein durchschnittliches Display und das Fehlen von Apple Find My.
Vergleich mit NAVEE ST3 Pro und NAVEE GT3 Max
Zum selben Preis bekommst du den NAVEE ST3 Pro mit 596 Wh, 1.350 W Peak und Scheibenbremse hinten — das ist mehr Power und Reichweite, aber auch 3 kg mehr. Der NAVEE GT3 Max ist rund 100 Euro günstiger, bietet vierfache Federung (von Smartzone gelobt) und denselben großen Akku — aber ohne ABS. Wer Scheibenbremsen-Sicherheit und App-Updates will: Xiaomi. Wer maximale Reichweite und Federung will: NAVEE.
Unsere Einschätzung
Der Xiaomi 5 Max ist der solideste Allrounder in dieser Preisklasse — mit Federung, App-Anbindung und bekannter Marke. Testberichte.de vergibt 1,8, Netzwelt 2,4. Er ist kein Gewichts-Champion und kein Reichweiten-König, aber er macht alles gut. Für Pendler, die zwischen Haus und Arbeit pendeln und selten tragen müssen, ist er die sichere Wahl.
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NAVEE
NAVEE ST3 Pro
⚡ 1350 W Peak·🔋 596 Wh·🚴 65–75 km·⚖️ 25,3 kg
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NAVEE
NAVEE GT3 Max
⚡ 1000 W Peak·🔋 596 Wh·🚴 65–75 km·⚖️ 23,0 kg
Unter 500 Euro bekommst du beim NAVEE GT3 Max einen 596,7-Wh-Akku und vierfache Federung — das bieten andere Pendler-Scooter erst jenseits der 600-Euro-Marke. Im Segment …
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* Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Bei den mit * gekennzeichneten Links handelt es sich um Affiliate-Links. Mehr erfahren →
Alexander Haselhoff
Gründer eBike-Crew.de · Produktcheck-Autor
Gründer von eBike-Crew.de. Er testet E-Bikes und E-Scooter selbst, über Tage bis Wochen im Alltag. Modelle, die er nicht selbst fährt, kennzeichnet er offen als Produktcheck auf Basis von Daten und unabhängigen Tests.
E-Scooter Datenblatt
Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen Beschleunigung und Steigfähigkeit. Nabenmotor hinten ist Standard für ABE-Modelle, Dual-Motor verdoppelt Leistung und Steigfähigkeit, ist aber meist ohne Straßenzulassung. Motor-Ratgeber →
Motortyp
Nabenmotor hinten
Spitzenleistung
1000 Wi
1000 W Spitzenleistung — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 912,5 W. Sehr leistungsstark — kräftige Beschleunigung und gute Steigfähigkeit.
Nennleistung
400 Wi
400 W Spitzenleistung — deutlich unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 912,5 W. Basis-Leistung — für flache Strecken ausgelegt.
Geschwindigkeit
20 km/h
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Spannung und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite gelten für Eco-Modus auf flachem Terrain — im Alltag erreichst du 60–75 % davon. Akku-Ratgeber →
Kapazität
477 Whi
477 Wh — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 435,7 Wh, insgesamt: 393,2 Wh (37 Scooter). Damit schaffst du etwa 3 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 76 km.
Reichweite
bis 60 kmi
Bis 60 km Reichweite — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt: 53,4 km. Große Reichweite — reicht für ausgedehnte Tagesausflüge und eine Woche Pendeln.
Ladezeit
9 hi
9,0 Stunden Ladezeit — über dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt: 7,6 h. Lange Ladezeit — am besten abends einstecken und morgens abstöpseln.
Konstruktion i Mehr Infos
Rahmen, Klappmechanismus und Trittbrett bestimmen Fahrgefühl und Transportierbarkeit. Stabiler Klappmechanismus ist entscheidend für lange Lebensdauer — Spielfreiheit nach 1.000 km ist ein gutes Qualitätsmerkmal. Konstruktions-Ratgeber →
Material
Karbonstahl
Klappbar
✓ Ja
Max. Zuladung
120 kgi
120 kg Zuladung — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Standard-Zuladung — für die meisten Fahrer ausreichend.
Steigfähigkeit
22 %
Federung i Mehr Infos
Federung vorne und/oder hinten erhöht den Komfort deutlich. Bei kleinen Reifen besonders wichtig — schluckt Schlaglöcher und Bordsteine. Vollfederung = Premium, oft bei Offroad-Modellen. Federungs-Ratgeber →
Vorne
Federgabel
Hinten
Stoßdämpfer
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Scootern besonders wichtig wegen kleiner Räder und höherer Geschwindigkeit. Mindestens eine Scheibe + zweites Bremssystem (E-Bremse, Trommel) sind gesetzlich vorgeschrieben. Bremsen-Ratgeber →
Vorne
Trommelbremse
Hinten
E-Bremse (elektronisch)
Rekuperation
✓ Ja
ABS
✓ Ja
Reifen & Räder i Mehr Infos
Reifentyp und -größe entscheiden über Komfort, Pannenanfälligkeit und Geländegängigkeit. Wabenreifen sind ein praktischer Kompromiss aus Luft und Vollgummi – pannenfrei mit etwas Federung. Reifen-Ratgeber →
Typ
Tubeless / Schlauchlos
Größe
10 Zoll
Breite
6
Beleuchtung i Mehr Infos
StVZO-konforme Beleuchtung ist Pflicht für ABE-Scooter. Blinker und Bremslicht erhöhen die Sicherheit deutlich, besonders bei Dämmerung und im Stadtverkehr. Beleuchtungs-Ratgeber →
Frontlicht
LED
Rücklicht
LED mit Bremslicht
Blinker
✓ Ja
Bremslicht
✓ Ja
Reflektoren
✓ Ja
StVZO
✓ Ja
Display & App i Mehr Infos
Display zeigt Geschwindigkeit, Akku, Modus. App-Anbindung erlaubt Tempo-Begrenzung, Diebstahlschutz, Statistik und Firmware-Updates. Bei Premium oft mit GPS-Tracking. Display-Ratgeber →
Display
LED
App
✓ Ja
Bluetooth
✓ Ja
Zulassung & Sicherheit i Mehr Infos
ABE, Versicherungspflicht, Mindestalter und IP-Schutzklasse — die rechtlichen Rahmenbedingungen entscheiden, wo und wie du fahren darfst. Ohne ABE nur auf Privatgrund erlaubt. Zulassungs-Ratgeber →
ABE
✓ Ja
Klasse
eKFV (20 km/h)
Versicherung
✓ Ja
Kennzeichen
✓ Ja
Mindestalter
16 Jahre
IP-Schutz
IPX5
TCS
✓ Ja
Ausstattung i Mehr Infos
Klingel, Ständer und USB-Anschluss bestimmen den Alltagskomfort. Bei Premium auch Handyhalterung, Diebstahlschutz und höhenverstellbarer Lenker. StVZO-Zubehör ist Pflicht für ABE-Scooter. Ausstattungs-Ratgeber →
Ständer
✓ Ja
Schutzblech v
✓ Ja
Schutzblech h
✓ Ja
Klingel/Hupe
✓ Ja
Gewicht & Maße i Mehr Infos
Eigengewicht und Klappmaß entscheiden über Tragbarkeit, Mitnahme in Bus/Bahn und Aufbewahrung. Faustregel: unter 18 kg = treppenhaus-tauglich, über 25 kg = nur rollen. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
22.3 kgi
22,3 kg Gewicht — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 21,2 kg, alle Pendler-Scooter: 19,6 kg. Normales E-Scooter-Gewicht, beim Tragen anstrengend.
Tests & Bewertungen
2 unabhängige Tests · Beste Note: 1,8 von testberichte.de (Gut)
Netzwelt
2,4Gut (2,4)
Stärken: Federung v+h, Blinker, Rekuperation, TCS, App-Anbindung mit Diebstahlschutz und Firmware-Updates, gute Verarbeitung.
Schwächen: Trommelbremse vorne statt Scheibe, 540 Min Ladezeit, Display durchschnittlich, keine Apple Find My.
Schwächen: Trommelbremse vorne statt Scheibe, 540 Min Ladezeit, Display durchschnittlich, keine Apple Find My.
2025-07-30
Zum Testbericht → testberichte.de
1,8Gut (1,8)
Stärken: 1000W Peak, 22% Steigung, doppelte hydraulische Federung, 10-Zoll-Luftreifen, Blinker und Bremslicht.
Schwächen: 22,3 kg hohes Gewicht, Ladezeit 9 Stunden.
Schwächen: 22,3 kg hohes Gewicht, Ladezeit 9 Stunden.
2025-07
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Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Stand: 15.07.2026.
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