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Segway Superscooter GT3 Pro
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Premium 1700 W Peak 25 km/h Akku: 2160 Wh Reichweite: 55–138 km ab 2.599 €
ab2.599 €
1 Shop · Stand: 08.05.2026
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Preis pro Wh
1,20 €
Top 0%
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Bei E-Scootern gelten unter 1,50 €/Wh als sehr gut, über 3 €/Wh als teuer. Berechnet: 2.599 € ÷ 2160 Wh.
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Reichweite pro 100 €
5.3 km
Gutes Verhältnis
Wie viele Kilometer Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Über 8 km/100 € ist sehr gut. Real meist 60–75 % der Herstellerangabe. Berechnet: 138 km ÷ 2.599 € × 100.
Reichweite-Ratgeber →
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Wh pro kg
40.7
Effizient
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gewicht. Höher = effizienter. Über 25 Wh/kg gilt bei E-Scootern als sehr gut, unter 15 Wh/kg deutet auf schweren Rahmen oder kleinen Akku hin. Berechnet: 2160 Wh ÷ 53.1 kg.
Akku-Ratgeber →
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Auf einen Blick
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Motor-Ratgeber →
Motor
1700 W Peak
1700 W Spitzenleistung — unter dem Durchschnitt für Premium-E-Scooter. Durchschnitt: 2050 W. Sehr leistungsstark — kräftige Beschleunigung und gute Steigfähigkeit.
Spitzenleistung (Peak) = kurzfristig abrufbare Leistung. Nennleistung = Dauerleistung. Für ABE-Scooter sind 500 W Nenn der Maximalwert. Peak ab 700 W = gute Beschleunigung, ab 1000 W auch am Berg.Motor-Ratgeber →
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Akku-Ratgeber →
Akku
2160 Wh
8h Ladezeit
2160 Wh — deutlich über dem Durchschnitt — ein top Wert für Premium-E-Scooter der Premium (ab 1.001 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 1259,7 Wh, insgesamt: 1259,7 Wh (3 Scooter). Damit schaffst du etwa 14 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 346 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 300–400 Wh für kurze Stadtfahrten, 450–550 Wh für Pendler, 600+ Wh für Langstrecke. Entnehmbare Akkus erleichtern das Laden in der Wohnung.Akku-Ratgeber →
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Reichweite-Ratgeber →
Reichweite
55–138 km
Bis 138 km Reichweite — deutlich über dem Durchschnitt — ein top Wert für Premium-E-Scooter der Premium (ab 1.001 €). Durchschnitt: 92,7 km. Große Reichweite — reicht für ausgedehnte Tagesausflüge und eine Woche Pendeln.
Min-Wert bei Sport-Modus und Steigungen, Max bei Eco auf flachem Terrain. Reale Reichweite hängt von Fahrergewicht, Tempo, Wind und Temperatur ab — im Winter oft 20–30 % weniger.Reichweite-Ratgeber →
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Reifen-Ratgeber →
Reifen
11" Tubeless / Schlauchlos
3
11" Reifen — im Durchschnitt für Premium-E-Scooter. Gute Größe — stabiles Fahrgefühl und Komfort auf den meisten Untergründen.
Luftreifen = komfortabel, aber pannenanfällig. Tubeless = guter Kompromiss. Vollgummi = pannenfrei, aber hart. Wabenreifen = pannenfrei mit etwas Komfort. Größere Reifen (10\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"+) bewältigen Schlaglöcher besser.Reifen-Ratgeber →
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Bremsen-Ratgeber →
Bremsen
V: Scheibenbremse hydraulisch · H: Scheibenbremse hydraulisch
140mm
140 mm Bremsscheibe — im Durchschnitt für Premium-E-Scooter. Gute Bremskraft für den normalen Einsatz.
Hydraulische Scheibenbremsen sind Premium. Trommelbremsen wartungsarm aber schwächer. ABS verhindert Blockieren bei Nässe. Rekuperation lädt beim Bremsen den Akku.Bremsen-Ratgeber →
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Konstruktions-Ratgeber →
Konstruktion
Klappbar · 150 kg
38% Steigung
150 kg Zuladung — im Durchschnitt für Premium-E-Scooter. Hohe Zuladung — auch für schwerere Fahrer mit Rucksack geeignet.
Klappmechanismus entscheidet über Transport. Max. Zuladung meist 100–120 kg — wichtig für schwerere Fahrer mit Rucksack. Steigfähigkeit in % zeigt, welche Hügel der Scooter schafft.Konstruktions-Ratgeber →
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Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
53.1 kg
53,1 kg Gewicht — über dem Durchschnitt für Premium-E-Scooter der Premium (ab 1.001 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 43,5 kg, alle Premium-Scooter: 43,5 kg. Schwer — regelmäßiges Tragen in Stockwerke wird zum Kraftakt.
Unter 15 kg = leicht tragbar in den 3. Stock. 18–23 kg = Standard, kurze Strecken tragbar. Über 25 kg = nur rollen/rangieren. Wichtig für Pendler mit Treppen oder Bus-Mitnahme.Gewichts-Ratgeber →
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Zulassung
Keine ABE · IPX6
ABE ist Pflicht für öffentlichen Straßenverkehr. IPX4/IPX5 = Spritzwasserschutz für Regen. eKFV = bis 20 km/h ohne Führerschein, Mofa = 25 km/h, Moped = 45 km/h.
Zulassungs-Ratgeber →
Zulassungs-Ratgeber →
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Dieser Produktcheck basiert auf:
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen auf verschiedenen Plattformen
- Herstellerangaben und technische Datenblätter
- Fundiertem Fachwissen über E-Scooter-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
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Segway Superscooter GT3 Pro im Produktcheck - Testberichte, Preisvergleich und Experteneinschätzung | eBike-Crew.de
Braucht ein E-Scooter wirklich 80 km/h Topspeed? Für den Straßenverkehr in Deutschland: nein — der Segway GT3 Pro hat keine StVZO-Zulassung und darf nur auf Privatgelände bewegt werden. Wer genau das sucht — einen Hochleistungs-Roller für abgesperrte Strecken, Privatgelände oder als Tuning-Spielzeug — findet hier eines der potentesten Seriengeräte am Markt.
Motor & Leistung: 1.700 Watt mal zwei — Dual-Drive-Wahnsinn
Zwei 1.700-Watt-Motoren mit 3.400 Watt Nennleistung katapultieren den Elektro-Roller auf bis zu 80 km/h — eine Nummer, die in kein StVZO-Reglement passt. Die 38 Prozent Steigfähigkeit ist für Scooter-Verhältnisse absurd: Du fährst Steilhänge hoch, an denen andere Roller aussteigen. Traction Control (TCS — verhindert Durchdrehen der Antriebsräder) und hydraulische Doppelscheibenbremsen mit S-ABS sind bei dieser Leistung nicht Luxus, sondern Pflicht.
Akku & Reichweite: 2.160 Wh für bis zu 138 km Eco
2.160 Wh Akkukapazität sind in der Scooter-Welt Oberklasse — doppelt so viel wie bei Premium-Modellen, dreimal so viel wie bei Mittelklasse-Pendlern. Bei maximalem Eco-Tempo sind 138 km drin, realistisch bei flottem Fahren eher 55 bis 80 km. Ladezeit: 8 Stunden. Der Akku ist fest verbaut — bei 53 kg Gesamtgewicht bedeutet das: Laden ausschließlich am Abstellort.
Fahrkomfort & Sicherheit
11-Zoll-Schlauchlos-Reifen (3 Zoll breit) mit Pannenschutz bügeln so ziemlich alles weg, was dir Stadt- oder Schotterboden vor die Räder legt. Hydraulische Doppelfederung vorne plus Stoßdämpfer hinten — auf dem Niveau mancher Kinder-Motocross-Bikes. IPX6 (geschützt gegen starkes Strahlwasser — quasi Regenfahrt mit Hose) setzt die Segway-Oberklasse durch. Blinker, Bremslicht und Farb-TFT sind Premium-Standard, aber: keine StVZO-Zulassung, keine ABE. Auf öffentlicher Straße ist der Roller in Deutschland nicht zugelassen.
Vergleich: GT3 Pro vs. andere High-End-Scooter
Im direkten Umfeld bewegen sich Hochleistungs-Scooter wie der Kaabo Wolf King GT Pro oder der Dualtron Storm — beide ebenfalls ohne ABE und nur auf Privatgelände erlaubt. Wer einen Segway-Scooter MIT Straßenzulassung sucht, landet beim Segway GT3 D: halbe Leistung, halbe Akkugröße, dafür eKFV-20-konform und damit legal auf der Straße. Für einen gemütlicheren Premium-Ansatz ohne Sport-Ambitionen wäre der Rolektro E-Joy 20 ein Gegenentwurf — mit Sitz, ABE und 45 km Reichweite. Der GT3 Pro spielt gegen beide in einer eigenen Leistungs-Liga.
Unsere Einschätzung
Klare Empfehlung nur für einen sehr spezifischen Zielgruppe: Privatgelände-Besitzer, Track-Day-Fans oder Sammler. Schwächen ehrlich: 53,1 kg Gewicht — den trägst du nicht in den dritten Stock, nichtmal in den ersten. Fest verbauter Akku macht das Laden am Abstellort zur Pflicht. Keine StVZO-Zulassung disqualifiziert ihn für jeden Alltagspendler. Wenn du Performance ohne Kompromisse willst und ein legales Einsatzgebiet hast, liefert der Segway das Maximum, was aktuell in Serie gebaut wird.
🏆 Positiv
Segway
Segway GT3 D
⚡ 2400 W Peak·🔋 899 Wh·🚴 84–95 km·⚖️ 39,5 kg
2.400 Watt Spitzenleistung bei einem StVZO-zugelassenen 20-km/h-Scooter — das bietet in dieser Konfiguration kein anderer Hersteller. Der Segway GT3 D bringt Premium-Hardware in die deutsche …
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Rolektro
Rolektro E-Joy 20 Lithium
⚡ 500 W·🔋 720 Wh·🚴 bis 45 km·⚖️ 38,0 kg
38 kg klingen schwer für einen E-Scooter — aber genau dieses Gewicht plus der feste Sitz machen den Rolektro E-Joy 20 zu etwas, das kaum …
1.799 € 1.329 € −26%
Weitere Premium-Scooter zwischen 1.800 und 3.400 Euro
In diesem Hochpreis-Segment gibt es weitere Scooter mit hoher Leistung, großen Akkus und Premium-Verarbeitung:
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Lade E-Scooter...
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E-Scooter Datenblatt
Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen Beschleunigung und Steigfähigkeit. Nabenmotor hinten ist Standard für ABE-Modelle, Dual-Motor verdoppelt Leistung und Steigfähigkeit, ist aber meist ohne Straßenzulassung. Motor-Ratgeber →
Spitzenleistung
1700 Wi
1700 W Spitzenleistung — unter dem Durchschnitt für Premium-E-Scooter. Durchschnitt: 2050 W. Sehr leistungsstark — kräftige Beschleunigung und gute Steigfähigkeit.
Nennleistung
3400 Wi
3400 W Spitzenleistung — deutlich über dem Durchschnitt — ein top Wert für Premium-E-Scooter. Durchschnitt: 2050 W. Sehr leistungsstark — kräftige Beschleunigung und gute Steigfähigkeit.
Geschwindigkeit
25 km/h
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Spannung und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite gelten für Eco-Modus auf flachem Terrain — im Alltag erreichst du 60–75 % davon. Akku-Ratgeber →
Kapazität
2160 Whi
2160 Wh — deutlich über dem Durchschnitt — ein top Wert für Premium-E-Scooter der Premium (ab 1.001 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 1259,7 Wh, insgesamt: 1259,7 Wh (3 Scooter). Damit schaffst du etwa 14 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 346 km.
Spannung
72 V
Reichweite
55–138 kmi
Bis 138 km Reichweite — deutlich über dem Durchschnitt — ein top Wert für Premium-E-Scooter der Premium (ab 1.001 €). Durchschnitt: 92,7 km. Große Reichweite — reicht für ausgedehnte Tagesausflüge und eine Woche Pendeln.
Ladezeit
8 hi
8,0 Stunden Ladezeit — über dem Durchschnitt für Premium-E-Scooter der Premium (ab 1.001 €). Durchschnitt: 6,3 h. Lange Ladezeit — am besten abends einstecken und morgens abstöpseln.
Konstruktion i Mehr Infos
Rahmen, Klappmechanismus und Trittbrett bestimmen Fahrgefühl und Transportierbarkeit. Stabiler Klappmechanismus ist entscheidend für lange Lebensdauer — Spielfreiheit nach 1.000 km ist ein gutes Qualitätsmerkmal. Konstruktions-Ratgeber →
Material
Aluminium / Stahl
Klappbar
Ja
Klappmaß
136 × 67 × 70 cm
Max. Zuladung
150 kgi
150 kg Zuladung — im Durchschnitt für Premium-E-Scooter. Hohe Zuladung — auch für schwerere Fahrer mit Rucksack geeignet.
Steigfähigkeit
38 %
Federung i Mehr Infos
Federung vorne und/oder hinten erhöht den Komfort deutlich. Bei kleinen Reifen besonders wichtig — schluckt Schlaglöcher und Bordsteine. Vollfederung = Premium, oft bei Offroad-Modellen. Federungs-Ratgeber →
Vorne
Hydraulische Doppelfederung
Hinten
Stoßdämpfer
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Scootern besonders wichtig wegen kleiner Räder und höherer Geschwindigkeit. Mindestens eine Scheibe + zweites Bremssystem (E-Bremse, Trommel) sind gesetzlich vorgeschrieben. Bremsen-Ratgeber →
Vorne
Scheibenbremse hydraulisch
Hinten
Scheibenbremse hydraulisch
Hersteller
Segway hydraulisch (S-ABS, Zweikolben)
Scheibe vorne
140 mmi
140 mm Bremsscheibe — im Durchschnitt für Premium-E-Scooter. Gute Bremskraft für den normalen Einsatz.
Scheibe hinten
140 mm
Rekuperation
Ja
ABS
Ja
Reifen & Räder i Mehr Infos
Reifentyp und -größe entscheiden über Komfort, Pannenanfälligkeit und Geländegängigkeit. Wabenreifen sind ein praktischer Kompromiss aus Luft und Vollgummi – pannenfrei mit etwas Federung. Reifen-Ratgeber →
Typ
Tubeless / Schlauchlos
Größe
11 Zoll
Breite
3
Pannenschutz
Ja
Beleuchtung i Mehr Infos
StVZO-konforme Beleuchtung ist Pflicht für ABE-Scooter. Blinker und Bremslicht erhöhen die Sicherheit deutlich, besonders bei Dämmerung und im Stadtverkehr. Beleuchtungs-Ratgeber →
Frontlicht
LED
Rücklicht
LED mit Bremslicht
Blinker
Ja
Bremslicht
Ja
Reflektoren
Ja
StVZO
Nein
Display & App i Mehr Infos
Display zeigt Geschwindigkeit, Akku, Modus. App-Anbindung erlaubt Tempo-Begrenzung, Diebstahlschutz, Statistik und Firmware-Updates. Bei Premium oft mit GPS-Tracking. Display-Ratgeber →
Display
Farb-LCD (2.4)
App
Ja (Segway Mobility App)
Bluetooth
Ja
GPS
Ja
OTA
Ja
Zulassung & Sicherheit i Mehr Infos
ABE, Versicherungspflicht, Mindestalter und IP-Schutzklasse — die rechtlichen Rahmenbedingungen entscheiden, wo und wie du fahren darfst. Ohne ABE nur auf Privatgrund erlaubt. Zulassungs-Ratgeber →
ABE
Nein
Klasse
Ohne
Versicherung
Nein
Kennzeichen
Nein
Helmpflicht
Nein
Mindestalter
18 Jahre
IP-Schutz
IPX6
TCS
Ja
Ausstattung i Mehr Infos
Klingel, Ständer und USB-Anschluss bestimmen den Alltagskomfort. Bei Premium auch Handyhalterung, Diebstahlschutz und höhenverstellbarer Lenker. StVZO-Zubehör ist Pflicht für ABE-Scooter. Ausstattungs-Ratgeber →
Ständer
Ja
USB
Nein
Lenker verstellbar
Nein
Handyhalterung
Nein
Schutzblech v
Nein
Schutzblech h
Nein
Klingel/Hupe
Ja
Gewicht & Maße i Mehr Infos
Eigengewicht und Klappmaß entscheiden über Tragbarkeit, Mitnahme in Bus/Bahn und Aufbewahrung. Faustregel: unter 18 kg = treppenhaus-tauglich, über 25 kg = nur rollen. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
53.1 kgi
53,1 kg Gewicht — über dem Durchschnitt für Premium-E-Scooter der Premium (ab 1.001 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 43,5 kg, alle Premium-Scooter: 43,5 kg. Schwer — regelmäßiges Tragen in Stockwerke wird zum Kraftakt.
Länge
136 cm
Breite
67 cm
Lenkerhöhe
137 cm
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Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Stand: 08.05.2026.
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