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Segway KickScooter F2 PLUS D

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Note 2,0 e-roller.com 1 Test
Pendler 800 W Peak 20 km/h Akku: 460 Wh Reichweite: ?–55 km ab 447 €
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Segway KickScooter F2 PLUS D
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Preis pro Wh
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Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Bei E-Scootern gelten unter 1,50 €/Wh als sehr gut, über 3 €/Wh als teuer. Berechnet: 447 € ÷ 460 Wh.
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Reichweite pro 100 €
12.3 km
Gutes Verhältnis
Wie viele Kilometer Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Über 8 km/100 € ist sehr gut. Real meist 60–75 % der Herstellerangabe. Berechnet: 55 km ÷ 447 € × 100.
Reichweite-Ratgeber →
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Wh pro kg
26.3
Effizient
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gewicht. Höher = effizienter. Über 25 Wh/kg gilt bei E-Scootern als sehr gut, unter 15 Wh/kg deutet auf schweren Rahmen oder kleinen Akku hin. Berechnet: 460 Wh ÷ 17.5 kg.
Akku-Ratgeber →
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Ersparnis vs. UVP
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152 € gespart
Differenz zwischen UVP des Herstellers und aktuellem Bestpreis. Hohe Ersparnis kann auf Auslaufmodell oder echtes Schnäppchen hindeuten — Preisverlauf zeigt, ob der Rabatt echt ist. UVP: 599 €, Bestpreis: 447 €.
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Beste Testnote
2,0
e-roller.com · Top 39%
Beste Note aus unabhängigen Fachmagazin-Tests (ADAC, Stiftung Warentest, Computer Bild). Skala: 1,0 (sehr gut) bis 5,0 (mangelhaft). Keine eigene Bewertung von ebike-crew.de. Beste Note aus 1 Tests von e-roller.com.
Testnoten verstehen →

Auf einen Blick

i
Motor
800 W Peak
Nabenmotor hinten
800 W Spitzenleistung — unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 912,5 W. Gute Leistungsreserven für den Alltag und moderate Steigungen.
Spitzenleistung (Peak) = kurzfristig abrufbare Leistung. Nennleistung = Dauerleistung. Für ABE-Scooter sind 500 W Nenn der Maximalwert. Peak ab 700 W = gute Beschleunigung, ab 1000 W auch am Berg.
Motor-Ratgeber →
i
Akku
460 Wh
6.5h Ladezeit
460 Wh — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 435,7 Wh, insgesamt: 390 Wh (38 Scooter). Damit schaffst du etwa 3 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 74 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 300–400 Wh für kurze Stadtfahrten, 450–550 Wh für Pendler, 600+ Wh für Langstrecke. Entnehmbare Akkus erleichtern das Laden in der Wohnung.
Akku-Ratgeber →
i
Reichweite
bis 55 km
Bis 55 km Reichweite — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt: 53,4 km. Gute Reichweite für tägliches Pendeln und Wochenendfahrten.
Min-Wert bei Sport-Modus und Steigungen, Max bei Eco auf flachem Terrain. Reale Reichweite hängt von Fahrergewicht, Tempo, Wind und Temperatur ab — im Winter oft 20–30 % weniger.
Reichweite-Ratgeber →
i
Reifen
10" Tubeless / Schlauchlos
Pannenschutz · 5.8
10" Reifen — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Gute Größe — stabiles Fahrgefühl und Komfort auf den meisten Untergründen.
Luftreifen = komfortabel, aber pannenanfällig. Tubeless = guter Kompromiss. Vollgummi = pannenfrei, aber hart. Wabenreifen = pannenfrei mit etwas Komfort. Größere Reifen (10"+) bewältigen Schlaglöcher besser.
Reifen-Ratgeber →
i
Bremsen
V: Scheibenbremse mechanisch · H: E-Bremse (elektronisch)
Rekuperation ABS
Hydraulische Scheibenbremsen sind Premium. Trommelbremsen wartungsarm aber schwächer. ABS verhindert Blockieren bei Nässe. Rekuperation lädt beim Bremsen den Akku.
Bremsen-Ratgeber →
i
Konstruktion
Klappbar · 120 kg
20% Steigung
120 kg Zuladung — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Standard-Zuladung — für die meisten Fahrer ausreichend.
Klappmechanismus entscheidet über Transport. Max. Zuladung meist 100–120 kg — wichtig für schwerere Fahrer mit Rucksack. Steigfähigkeit in % zeigt, welche Hügel der Scooter schafft.
Konstruktions-Ratgeber →
i
Gewicht
17.5 kg
Leichter als 65% der Pendler
17,5 kg Gewicht — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 21,2 kg, alle Pendler-Scooter: 19,4 kg. Noch tragbar für kurze Strecken, U-Bahn-Umstieg machbar.
Unter 15 kg = leicht tragbar in den 3. Stock. 18–23 kg = Standard, kurze Strecken tragbar. Über 25 kg = nur rollen/rangieren. Wichtig für Pendler mit Treppen oder Bus-Mitnahme.
Gewichts-Ratgeber →
i
Zulassung
ABE ✓ · IPX5
Blinker · TCS · StVZO
ABE ist Pflicht für öffentlichen Straßenverkehr. IPX4/IPX5 = Spritzwasserschutz für Regen. eKFV = bis 20 km/h ohne Führerschein, Mofa = 25 km/h, Moped = 45 km/h.
Zulassungs-Ratgeber →

Preisvergleich

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So arbeiten wir
Dieser Produktcheck basiert auf:
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen auf verschiedenen Plattformen
- Herstellerangaben und technische Datenblätter
- Fundiertem Fachwissen über E-Scooter-Technologie

Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
So entsteht ein Produktcheck →

Segway KickScooter F2 PLUS D im Produktcheck - Testberichte, Preisvergleich und Experteneinschätzung | eBike-Crew.de

Produktcheck von Alexander Haselhoff · zuletzt geprüft am 26. April 2026

17,5 Kilo bei 460 Wh Akku und dualem Bremssystem — das schafft in der Pendler-Klasse fast kein anderer E-Scooter. Der Segway F2 Plus D ist der Leichtbau-Spezialist für alle, die ihren Elektro-Tretroller täglich in Bus, Bahn oder die vierte Etage tragen.

Motor: 400 Watt Nenn, 800 Watt Peak

400 Watt Nennleistung und 800 Watt Spitze reichen für 20 % Steigung — im Alltag bedeutet das: Stadtsteigungen bis mittelmäßig steile Brücken schafft der Scooter ohne Murren. Für die richtig fiesen Rampen über 25 % fehlt aber Reserve; da hat die Konkurrenz wie der NAVEE ST3 Pro mit 1.350 W Peak klar mehr Schub. Tempo 20 erreicht der F2 Plus D zügig, Rekuperation (Energierückgewinnung beim Bremsen) beim Ausrollen ist spürbar. Die 800 W Peak sind ehrlich gesagt Durchschnitt in dieser Preisklasse — Segway setzt den Fokus woanders.

Akku & Reichweite

460 Wh, laut Hersteller 55 km Reichweite — e-roller.com bestätigt im Test solide Werte, realistisch solltest du 35 bis 40 km einplanen. Die Ladezeit von 6,5 Stunden ist der große Vorteil: Abends einstecken, am nächsten Morgen voll, und wenn du mittags länger Pause hast, lädst du sogar zwischendurch nennenswert nach. Der NAVEE ST3 Pro braucht 10 Stunden, der Xiaomi 5 Max 9 Stunden — Segway gewinnt hier klar. Akku fest verbaut — Laden nur am Scooter selbst.

Fahrkomfort & Sicherheit

Hier wird es interessant und zugleich kritisch: keine Federung vorne, keine Federung hinten. Segway setzt stattdessen auf 10-Zoll-Tubeless-Reifen (schlauchlos, also kein Schlauch der platzen kann) mit 58 mm Breite und selbstabdichtender Eigenschaft — das filtert einiges, aber Bordsteinkanten und Kopfsteinpflaster spürst du deutlich stärker als beim Xiaomi mit Federgabel. Dein Rücken spürt jede Fuge im Gehweg. Dafür: duales Bremssystem aus mechanischer Scheibe vorne und elektronischer Bremse hinten mit ABS, TCS, Apple Find My, Blinker, Bremslicht, IPX5 (strahlwasserfest — du kannst bei Regen fahren) und eine elektronische Diebstahlwarnhupe. Der Elektro-Roller hat Schutzbleche vorne und hinten — die brauchst du bei Regen wirklich. 15 Mindestalter.

Vergleich mit Xiaomi 5 Max und NAVEE ST3 Pro

Der Xiaomi Scooter 5 Max kostet gleich viel, wiegt aber fast 5 kg mehr, bietet dafür doppelte Federung und 20 Wh mehr Akku. Der NAVEE ST3 Pro legt noch eine Schippe drauf mit 596 Wh, 1.350 W Peak und Federung — kostet gleich viel, wiegt aber 25,3 kg. Wer Gewicht sparen will: Segway. Wer Federung und Power will: NAVEE.

Unsere Einschätzung

Der F2 Plus D ist der Pendler-Scooter für alle, die den Roller täglich tragen müssen — U-Bahn-Umsteiger, Altbau-Bewohner im dritten Stock, Pendler mit letztem-Meter-Fußmarsch. Die fehlende Federung ist der Kompromiss für die 17,5 kg. Wenn du lange, schlechte Wege fährst, greif lieber zum NAVEE; wenn du viel tragen musst, ist Segway die richtige Wahl. e-roller.com vergibt eine solide 2,0.

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Alexander Haselhoff, Gründer von eBike-Crew.de
Alexander Haselhoff
Gründer eBike-Crew.de · Produktcheck-Autor

Gründer von eBike-Crew.de. Er testet E-Bikes und E-Scooter selbst, über Tage bis Wochen im Alltag. Modelle, die er nicht selbst fährt, kennzeichnet er offen als Produktcheck auf Basis von Daten und unabhängigen Tests.

E-Scooter Datenblatt

Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen Beschleunigung und Steigfähigkeit. Nabenmotor hinten ist Standard für ABE-Modelle, Dual-Motor verdoppelt Leistung und Steigfähigkeit, ist aber meist ohne Straßenzulassung. Motor-Ratgeber →
Motortyp
Nabenmotor hinten
Spitzenleistung
800 Wi
800 W Spitzenleistung — unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 912,5 W. Gute Leistungsreserven für den Alltag und moderate Steigungen.
Nennleistung
400 Wi
400 W Spitzenleistung — deutlich unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 912,5 W. Basis-Leistung — für flache Strecken ausgelegt.
Geschwindigkeit
20 km/h
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Spannung und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite gelten für Eco-Modus auf flachem Terrain — im Alltag erreichst du 60–75 % davon. Akku-Ratgeber →
Kapazität
460 Whi
460 Wh — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 435,7 Wh, insgesamt: 390 Wh (38 Scooter). Damit schaffst du etwa 3 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 74 km.
Reichweite
bis 55 kmi
Bis 55 km Reichweite — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt: 53,4 km. Gute Reichweite für tägliches Pendeln und Wochenendfahrten.
Ladezeit
6.5 hi
6,5 Stunden Ladezeit — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt: 7,6 h. Normale Ladezeit — über Nacht laden reicht locker.
Konstruktion i Mehr Infos
Rahmen, Klappmechanismus und Trittbrett bestimmen Fahrgefühl und Transportierbarkeit. Stabiler Klappmechanismus ist entscheidend für lange Lebensdauer — Spielfreiheit nach 1.000 km ist ein gutes Qualitätsmerkmal. Konstruktions-Ratgeber →
Klappbar
✓ Ja
Klappmechanismus
Schnellverschluss
Max. Zuladung
120 kgi
120 kg Zuladung — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Standard-Zuladung — für die meisten Fahrer ausreichend.
Steigfähigkeit
20 %
Federung i Mehr Infos
Federung vorne und/oder hinten erhöht den Komfort deutlich. Bei kleinen Reifen besonders wichtig — schluckt Schlaglöcher und Bordsteine. Vollfederung = Premium, oft bei Offroad-Modellen. Federungs-Ratgeber →
Vorne
Keine
Hinten
Keine
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Scootern besonders wichtig wegen kleiner Räder und höherer Geschwindigkeit. Mindestens eine Scheibe + zweites Bremssystem (E-Bremse, Trommel) sind gesetzlich vorgeschrieben. Bremsen-Ratgeber →
Vorne
Scheibenbremse mechanisch
Hinten
E-Bremse (elektronisch)
Rekuperation
✓ Ja
ABS
✓ Ja
Reifen & Räder i Mehr Infos
Reifentyp und -größe entscheiden über Komfort, Pannenanfälligkeit und Geländegängigkeit. Wabenreifen sind ein praktischer Kompromiss aus Luft und Vollgummi – pannenfrei mit etwas Federung. Reifen-Ratgeber →
Typ
Tubeless / Schlauchlos
Größe
10 Zoll
Breite
5.8
Pannenschutz
✓ Ja
Beleuchtung i Mehr Infos
StVZO-konforme Beleuchtung ist Pflicht für ABE-Scooter. Blinker und Bremslicht erhöhen die Sicherheit deutlich, besonders bei Dämmerung und im Stadtverkehr. Beleuchtungs-Ratgeber →
Frontlicht
LED
Rücklicht
LED mit Bremslicht
Blinker
✓ Ja
Bremslicht
✓ Ja
Reflektoren
✓ Ja
StVZO
✓ Ja
Display & App i Mehr Infos
Display zeigt Geschwindigkeit, Akku, Modus. App-Anbindung erlaubt Tempo-Begrenzung, Diebstahlschutz, Statistik und Firmware-Updates. Bei Premium oft mit GPS-Tracking. Display-Ratgeber →
Display
LED
App
✓ Ja
Bluetooth
✓ Ja
GPS
✓ Ja
Zulassung & Sicherheit i Mehr Infos
ABE, Versicherungspflicht, Mindestalter und IP-Schutzklasse — die rechtlichen Rahmenbedingungen entscheiden, wo und wie du fahren darfst. Ohne ABE nur auf Privatgrund erlaubt. Zulassungs-Ratgeber →
ABE
✓ Ja
Klasse
eKFV (20 km/h)
Versicherung
✓ Ja
Kennzeichen
✓ Ja
Mindestalter
15 Jahre
IP-Schutz
IPX5
TCS
✓ Ja
Ausstattung i Mehr Infos
Klingel, Ständer und USB-Anschluss bestimmen den Alltagskomfort. Bei Premium auch Handyhalterung, Diebstahlschutz und höhenverstellbarer Lenker. StVZO-Zubehör ist Pflicht für ABE-Scooter. Ausstattungs-Ratgeber →
Ständer
✓ Ja
Schutzblech v
✓ Ja
Schutzblech h
✓ Ja
Gewicht & Maße i Mehr Infos
Eigengewicht und Klappmaß entscheiden über Tragbarkeit, Mitnahme in Bus/Bahn und Aufbewahrung. Faustregel: unter 18 kg = treppenhaus-tauglich, über 25 kg = nur rollen. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
17.5 kgi
17,5 kg Gewicht — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 21,2 kg, alle Pendler-Scooter: 19,4 kg. Noch tragbar für kurze Strecken, U-Bahn-Umstieg machbar.

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Tests & Bewertungen

1 unabhängige Tests · Beste Note: 2,0 von e-roller.com (Gut)
e-roller.com
2,0
Gut
F2 Plus D mit 460Wh Akku.

Stärken: 800W Peak, TCS, Apple Find My, elektronische Diebstahlwarnhupe, Blinker, selbstheilende 10-Zoll-Tubeless-Reifen mit 58mm Breite, duales Bremssystem.

Schwächen: keine Federung trotz Premium-Preis, 6,5h Ladezeit, App-Registrierungspflicht.
2026-01-25
Zum Testbericht →
Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Stand: 16.07.2026.
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