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Segway GT3 D

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Preis pro Wh
1,53 €
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Bei E-Scootern gelten unter 1,50 €/Wh als sehr gut, über 3 €/Wh als teuer. Berechnet: 1.379 € ÷ 899 Wh.
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Reichweite pro 100 €
6.9 km
Gutes Verhältnis
Wie viele Kilometer Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Über 8 km/100 € ist sehr gut. Real meist 60–75 % der Herstellerangabe. Berechnet: 95 km ÷ 1.379 € × 100.
Reichweite-Ratgeber →
i
Wh pro kg
22.8
Effizient
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gewicht. Höher = effizienter. Über 25 Wh/kg gilt bei E-Scootern als sehr gut, unter 15 Wh/kg deutet auf schweren Rahmen oder kleinen Akku hin. Berechnet: 899 Wh ÷ 39.5 kg.
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Ersparnis vs. UVP
-8%
120 € gespart
Differenz zwischen UVP des Herstellers und aktuellem Bestpreis. Hohe Ersparnis kann auf Auslaufmodell oder echtes Schnäppchen hindeuten — Preisverlauf zeigt, ob der Rabatt echt ist. UVP: 1.499 €, Bestpreis: 1.379 €.
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Auf einen Blick

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Motor
2400 W Peak
2400 W Spitzenleistung — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Premium-E-Scooter. Durchschnitt: 2050 W. Sehr leistungsstark — kräftige Beschleunigung und gute Steigfähigkeit.
Spitzenleistung (Peak) = kurzfristig abrufbare Leistung. Nennleistung = Dauerleistung. Für ABE-Scooter sind 500 W Nenn der Maximalwert. Peak ab 700 W = gute Beschleunigung, ab 1000 W auch am Berg.
Motor-Ratgeber →
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Akku
899 Wh
7h Ladezeit
899 Wh — unter dem Durchschnitt für Premium-E-Scooter der Premium (ab 1.001 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 1259,7 Wh, insgesamt: 1259,7 Wh (3 Scooter). Damit schaffst du etwa 5 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 144 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 300–400 Wh für kurze Stadtfahrten, 450–550 Wh für Pendler, 600+ Wh für Langstrecke. Entnehmbare Akkus erleichtern das Laden in der Wohnung.
Akku-Ratgeber →
i
Reichweite
84–95 km
Bis 95 km Reichweite — im Durchschnitt für Premium-E-Scooter der Premium (ab 1.001 €). Durchschnitt: 92,7 km. Große Reichweite — reicht für ausgedehnte Tagesausflüge und eine Woche Pendeln.
Min-Wert bei Sport-Modus und Steigungen, Max bei Eco auf flachem Terrain. Reale Reichweite hängt von Fahrergewicht, Tempo, Wind und Temperatur ab — im Winter oft 20–30 % weniger.
Reichweite-Ratgeber →
i
Reifen
11" Tubeless / Schlauchlos
80
11" Reifen — im Durchschnitt für Premium-E-Scooter. Gute Größe — stabiles Fahrgefühl und Komfort auf den meisten Untergründen.
Luftreifen = komfortabel, aber pannenanfällig. Tubeless = guter Kompromiss. Vollgummi = pannenfrei, aber hart. Wabenreifen = pannenfrei mit etwas Komfort. Größere Reifen (10\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"+) bewältigen Schlaglöcher besser.
Reifen-Ratgeber →
i
Bremsen
V: Scheibenbremse hydraulisch · H: Scheibenbremse hydraulisch
Hydraulische Scheibenbremsen sind Premium. Trommelbremsen wartungsarm aber schwächer. ABS verhindert Blockieren bei Nässe. Rekuperation lädt beim Bremsen den Akku.
Bremsen-Ratgeber →
i
Konstruktion
Klappbar · 150 kg
30% Steigung
150 kg Zuladung — im Durchschnitt für Premium-E-Scooter. Hohe Zuladung — auch für schwerere Fahrer mit Rucksack geeignet.
Klappmechanismus entscheidet über Transport. Max. Zuladung meist 100–120 kg — wichtig für schwerere Fahrer mit Rucksack. Steigfähigkeit in % zeigt, welche Hügel der Scooter schafft.
Konstruktions-Ratgeber →
i
Gewicht
39.5 kg
Leichter als 50% der Premium
39,5 kg Gewicht — im Durchschnitt für Premium-E-Scooter der Premium (ab 1.001 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 43,5 kg, alle Premium-Scooter: 43,5 kg. Schwer — regelmäßiges Tragen in Stockwerke wird zum Kraftakt.
Unter 15 kg = leicht tragbar in den 3. Stock. 18–23 kg = Standard, kurze Strecken tragbar. Über 25 kg = nur rollen/rangieren. Wichtig für Pendler mit Treppen oder Bus-Mitnahme.
Gewichts-Ratgeber →
i
Zulassung
Keine ABE · IPX6
ABE ist Pflicht für öffentlichen Straßenverkehr. IPX4/IPX5 = Spritzwasserschutz für Regen. eKFV = bis 20 km/h ohne Führerschein, Mofa = 25 km/h, Moped = 45 km/h.
Zulassungs-Ratgeber →

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So arbeiten wir
Dieser Produktcheck basiert auf:
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen auf verschiedenen Plattformen
- Herstellerangaben und technische Datenblätter
- Fundiertem Fachwissen über E-Scooter-Technologie

Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Mehr über unsere Arbeitsweise →

Segway GT3 D im Produktcheck - Testberichte, Preisvergleich und Experteneinschätzung | eBike-Crew.de

2.400 Watt Spitzenleistung bei einem StVZO-zugelassenen 20-km/h-Scooter — das bietet in dieser Konfiguration kein anderer Hersteller. Der Segway GT3 D bringt Premium-Hardware in die deutsche Straße: hydraulische Doppelfederung, IPX6, TCS und Apple Find My sind hier Serie, nicht Option. 150 kg Tragfähigkeit decken auch schwerere Fahrer inklusive Rucksack ab.

Motor & Leistung: 500 Watt Nenn, 2.400 Watt Peak

500 Watt Nennleistung und 2.400 Watt Peak klingen nach Overkill für 20 km/h — sind sie auch, aber genau das macht den Roller interessant. An 30-Prozent-Steigungen kriechst du nicht mehr, sondern beschleunigst aktiv. Die ABE mit ekfv-20-Zulassung limitiert dich auf 20 km/h, die Motorreserve zieht dich aber jederzeit souverän aus dem Stand heraus. TCS (Traction Control — verhindert Durchdrehen der Antriebsräder) greift bei nassem Laub oder Kopfsteinpflaster. Rekuperation: Fehlanzeige — schade.

Akku & Reichweite: 899 Wh für bis zu 95 km

899 Wh Akkukapazität sind für einen ABE-Scooter Oberliga. Notebookcheck hat bei 20 km/h rund 84 km im Realbetrieb bestätigt — das ist nahe an der 95-km-Herstellerangabe. Du fährst damit problemlos eine ganze Woche Pendelstrecke ohne Laden. Ladezeit 7 Stunden — abends einstecken, morgens startklar. Der Nachteil: Akku fest verbaut. Wer im 4. Stock ohne Aufzug wohnt, muss die 39,5 kg jeden Ladevorgang hochschleppen.

Fahrkomfort & Sicherheit

11-Zoll-Schlauchlos-Reifen mit integriertem Pannenschutz, hydraulische Doppelfederung vorne UND hinten, hydraulische Scheibenbremsen plus ABS — die Ausstattung ist in der ABE-Klasse einzigartig. IPX6 erlaubt echte Regenfahrten, das 1.300-Lux-Frontlicht leuchtet dunkle Waldwege aus wie ein Motorroller. Schwächen: kein Seitenständer, keine Klingel, keine USB-Buchse — kleine Premium-Patzer bei einem ansonsten üppig ausgestatteten Roller.

Vergleich: GT3 D vs. NAVEE XT5 Max und Rolektro E-Joy 20

Der NAVEE XT5 Max spielt preislich etwa 300 Euro unter dem GT3 D und bietet 12-Zoll-Offroad-Reifen plus 110 km Reichweite — aber kein ABS. Für Schotter die bessere Wahl, für Asphalt-Sicherheit der Segway. Der Rolektro E-Joy 20 geht einen völlig anderen Weg — mit Sitz und weniger Tech-Tiefe als klassischer Roller-Ersatz. Wer reine Leistung und Technologie auf der Straße will, landet beim GT3 D.

Unsere Einschätzung

Der GT3 D ist das aktuelle ABE-Top-Modell von Segway: Motorstärke, Akku und Sicherheitsausstattung spielen in einer eigenen Liga. Kaufen solltest du ihn, wenn du täglich 20+ km pendelst, Steigungen im Revier hast und Wetter ignorieren willst. Schwächen: 39,5 kg trägst du nicht mal eben in den Keller, fest verbauter Akku zwingt zum Laden vor Ort, Registrierungszwang per App nervt Datenschutz-Skeptiker. Für Techaffine mit Pendel-Ambition: klare Empfehlung.

NAVEE XT5 Max
🏆 Sehr gut — GIGA
NAVEE

NAVEE XT5 Max

⚡ 2200 W Peak·🔋 899 Wh·🚴 73–110 km·⚖️ 35,6 kg
Für einen Scooter mit 899 Wh Akku, 2.200 Watt Peak und 110 km Reichweite bekommst du hier ein Leistungspaket, das andere Hersteller erst deutlich oberhalb …
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Rolektro E-Joy 20 Lithium
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Rolektro E-Joy 20 Lithium

⚡ 500 W·🔋 720 Wh·🚴 bis 45 km·⚖️ 38,0 kg
38 kg klingen schwer für einen E-Scooter — aber genau dieses Gewicht plus der feste Sitz machen den Rolektro E-Joy 20 zu etwas, das kaum …
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Weitere Premium-Scooter zwischen 1.000 und 1.900 Euro

Im gehobenen Segment gibt es weitere Kandidaten mit großem Akku und Premium-Ausstattung:

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Segway F3 Pro DLangstrecke🏆 Empfehlung
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Segway F3 Pro D

⚡ 1200 W🔋 477 Wh📏 bis 70 km⚖️ 19,3 kg📝 2 Tests
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Segway KickScooter E2 D IIPendler🏆 Positiv
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Segway KickScooter E2 D II

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E-Scooter Datenblatt

Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen Beschleunigung und Steigfähigkeit. Nabenmotor hinten ist Standard für ABE-Modelle, Dual-Motor verdoppelt Leistung und Steigfähigkeit, ist aber meist ohne Straßenzulassung. Motor-Ratgeber →
Spitzenleistung
2400 Wi
2400 W Spitzenleistung — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Premium-E-Scooter. Durchschnitt: 2050 W. Sehr leistungsstark — kräftige Beschleunigung und gute Steigfähigkeit.
Nennleistung
500 Wi
500 W Spitzenleistung — deutlich unter dem Durchschnitt für Premium-E-Scooter. Durchschnitt: 2050 W. Solide Leistung für flaches bis leicht hügeliges Gelände.
Geschwindigkeit
20 km/h
Gehmodus
✓ Ja
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Spannung und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite gelten für Eco-Modus auf flachem Terrain — im Alltag erreichst du 60–75 % davon. Akku-Ratgeber →
Kapazität
899 Whi
899 Wh — unter dem Durchschnitt für Premium-E-Scooter der Premium (ab 1.001 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 1259,7 Wh, insgesamt: 1259,7 Wh (3 Scooter). Damit schaffst du etwa 5 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 144 km.
Spannung
46.8 V
Reichweite
84–95 kmi
Bis 95 km Reichweite — im Durchschnitt für Premium-E-Scooter der Premium (ab 1.001 €). Durchschnitt: 92,7 km. Große Reichweite — reicht für ausgedehnte Tagesausflüge und eine Woche Pendeln.
Ladezeit
7 hi
7,0 Stunden Ladezeit — über dem Durchschnitt für Premium-E-Scooter der Premium (ab 1.001 €). Durchschnitt: 6,3 h. Normale Ladezeit — über Nacht laden reicht locker.
Konstruktion i Mehr Infos
Rahmen, Klappmechanismus und Trittbrett bestimmen Fahrgefühl und Transportierbarkeit. Stabiler Klappmechanismus ist entscheidend für lange Lebensdauer — Spielfreiheit nach 1.000 km ist ein gutes Qualitätsmerkmal. Konstruktions-Ratgeber →
Klappbar
Ja
Max. Zuladung
150 kgi
150 kg Zuladung — im Durchschnitt für Premium-E-Scooter. Hohe Zuladung — auch für schwerere Fahrer mit Rucksack geeignet.
Steigfähigkeit
30 %
Federung i Mehr Infos
Federung vorne und/oder hinten erhöht den Komfort deutlich. Bei kleinen Reifen besonders wichtig — schluckt Schlaglöcher und Bordsteine. Vollfederung = Premium, oft bei Offroad-Modellen. Federungs-Ratgeber →
Vorne
Hydraulische Doppelfederung
Hinten
Hydraulische Doppelfederung
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Scootern besonders wichtig wegen kleiner Räder und höherer Geschwindigkeit. Mindestens eine Scheibe + zweites Bremssystem (E-Bremse, Trommel) sind gesetzlich vorgeschrieben. Bremsen-Ratgeber →
Vorne
Scheibenbremse hydraulisch
Hinten
Scheibenbremse hydraulisch
Rekuperation
Nein
ABS
Ja
Reifen & Räder i Mehr Infos
Reifentyp und -größe entscheiden über Komfort, Pannenanfälligkeit und Geländegängigkeit. Wabenreifen sind ein praktischer Kompromiss aus Luft und Vollgummi – pannenfrei mit etwas Federung. Reifen-Ratgeber →
Typ
Tubeless / Schlauchlos
Größe
11 Zoll
Breite
80
Pannenschutz
Ja
Beleuchtung i Mehr Infos
StVZO-konforme Beleuchtung ist Pflicht für ABE-Scooter. Blinker und Bremslicht erhöhen die Sicherheit deutlich, besonders bei Dämmerung und im Stadtverkehr. Beleuchtungs-Ratgeber →
Frontlicht
LED (1300 Lux)
Rücklicht
LED
Blinker
Ja
Bremslicht
Ja
Reflektoren
Ja
StVZO
Ja
Display & App i Mehr Infos
Display zeigt Geschwindigkeit, Akku, Modus. App-Anbindung erlaubt Tempo-Begrenzung, Diebstahlschutz, Statistik und Firmware-Updates. Bei Premium oft mit GPS-Tracking. Display-Ratgeber →
Display
Farb-LCD
App
Ja
Bluetooth
Nein
GPS
Nein
OTA
Nein
Zulassung & Sicherheit i Mehr Infos
ABE, Versicherungspflicht, Mindestalter und IP-Schutzklasse — die rechtlichen Rahmenbedingungen entscheiden, wo und wie du fahren darfst. Ohne ABE nur auf Privatgrund erlaubt. Zulassungs-Ratgeber →
ABE
Ja
Klasse
eKFV (20 km/h)
Versicherung
Ja
Kennzeichen
Ja
Helmpflicht
Nein
Mindestalter
14 Jahre
IP-Schutz
IPX6
TCS
Ja
Ausstattung i Mehr Infos
Klingel, Ständer und USB-Anschluss bestimmen den Alltagskomfort. Bei Premium auch Handyhalterung, Diebstahlschutz und höhenverstellbarer Lenker. StVZO-Zubehör ist Pflicht für ABE-Scooter. Ausstattungs-Ratgeber →
Ständer
Nein
USB
Nein
Lenker verstellbar
Nein
Handyhalterung
Nein
Schutzblech v
Nein
Schutzblech h
Nein
Klingel/Hupe
Nein
Gewicht & Maße i Mehr Infos
Eigengewicht und Klappmaß entscheiden über Tragbarkeit, Mitnahme in Bus/Bahn und Aufbewahrung. Faustregel: unter 18 kg = treppenhaus-tauglich, über 25 kg = nur rollen. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
39.5 kgi
39,5 kg Gewicht — im Durchschnitt für Premium-E-Scooter der Premium (ab 1.001 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 43,5 kg, alle Premium-Scooter: 43,5 kg. Schwer — regelmäßiges Tragen in Stockwerke wird zum Kraftakt.
Länge
124 cm
Breite
59 cm
Höhe
130 cm

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Tests & Bewertungen

1 unabhängige Tests
Notebookcheck
Positiv
Stärken: 899 Wh Akku, 84 km bei 20 km/h, 2400 W Spitze, IPX6, SegRide-Stabilität, TCS, hydraulische Federung, Apple Find My.

Schwächen: schweres Gewicht (~40 kg), Akku nicht entnehmbar, Registrierungszwang per App, Premium-Preis.
2025-03-07
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Alle Produkt- und Preisdaten werden mit großer Sorgfalt von unserem Team recherchiert und regelmäßig aktualisiert. Als Quellen dienen Herstellerangaben, Shop-Feeds und unabhängige Testberichte. Trotz sorgfältiger Prüfung übernehmen wir keine Gewähr für die Vollständigkeit und Aktualität der dargestellten Informationen. Verbindlich ist der Preis auf der jeweiligen Shop-Seite.

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