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Segway F3 Pro D
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Langstrecke 1200 W Peak 20 km/h Akku: 477 Wh Reichweite: ?–70 km ab 665,35 €
Empfehlung — notebookcheck
1,5notebookcheck
ab665,35 €699 €
↑ 2% teurer als vor 30 Tagen
2 Shops · Stand: 15.07.2026
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i
Preis pro Wh
1,39 €
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Bei E-Scootern gelten unter 1,50 €/Wh als sehr gut, über 3 €/Wh als teuer. Berechnet: 665,35 € ÷ 477 Wh.
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i
Reichweite pro 100 €
10.5 km
Gutes Verhältnis
Wie viele Kilometer Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Über 8 km/100 € ist sehr gut. Real meist 60–75 % der Herstellerangabe. Berechnet: 70 km ÷ 665,35 € × 100.
Reichweite-Ratgeber →
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Wh pro kg
24.7
Effizient
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gewicht. Höher = effizienter. Über 25 Wh/kg gilt bei E-Scootern als sehr gut, unter 15 Wh/kg deutet auf schweren Rahmen oder kleinen Akku hin. Berechnet: 477 Wh ÷ 19.3 kg.
Akku-Ratgeber →
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Ersparnis vs. UVP
-5%
34 € gespart
Differenz zwischen UVP des Herstellers und aktuellem Bestpreis. Hohe Ersparnis kann auf Auslaufmodell oder echtes Schnäppchen hindeuten — Preisverlauf zeigt, ob der Rabatt echt ist. UVP: 699 €, Bestpreis: 665,35 €.
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i
Beste Testnote
1,5
notebookcheck · Top 29%
Beste Note aus unabhängigen Fachmagazin-Tests (ADAC, Stiftung Warentest, Computer Bild). Skala: 1,0 (sehr gut) bis 5,0 (mangelhaft). Keine eigene Bewertung von ebike-crew.de. Beste Note aus 2 Tests von notebookcheck.
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Auf einen Blick
i
Motor-Ratgeber →
Motor
1200 W Peak
1200 W Spitzenleistung — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Langstrecke-E-Scooter. Durchschnitt: 1042,9 W. Sehr leistungsstark — kräftige Beschleunigung und gute Steigfähigkeit.
Spitzenleistung (Peak) = kurzfristig abrufbare Leistung. Nennleistung = Dauerleistung. Für ABE-Scooter sind 500 W Nenn der Maximalwert. Peak ab 700 W = gute Beschleunigung, ab 1000 W auch am Berg.Motor-Ratgeber →
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Akku-Ratgeber →
Akku
477 Wh
477 Wh — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 520,1 Wh, insgesamt: 542,8 Wh (11 Scooter). Damit schaffst du etwa 3 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 76 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 300–400 Wh für kurze Stadtfahrten, 450–550 Wh für Pendler, 600+ Wh für Langstrecke. Entnehmbare Akkus erleichtern das Laden in der Wohnung.Akku-Ratgeber →
i
Reichweite-Ratgeber →
Reichweite
bis 70 km
Bis 70 km Reichweite — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt: 69,3 km. Große Reichweite — reicht für ausgedehnte Tagesausflüge und eine Woche Pendeln.
Min-Wert bei Sport-Modus und Steigungen, Max bei Eco auf flachem Terrain. Reale Reichweite hängt von Fahrergewicht, Tempo, Wind und Temperatur ab — im Winter oft 20–30 % weniger.Reichweite-Ratgeber →
i
Reifen-Ratgeber →
Reifen
10" Tubeless / Schlauchlos
Pannenschutz ·
10" Reifen — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter. Gute Größe — stabiles Fahrgefühl und Komfort auf den meisten Untergründen.
Luftreifen = komfortabel, aber pannenanfällig. Tubeless = guter Kompromiss. Vollgummi = pannenfrei, aber hart. Wabenreifen = pannenfrei mit etwas Komfort. Größere Reifen (10"+) bewältigen Schlaglöcher besser.Reifen-Ratgeber →
i
Bremsen
V: Scheibenbremse mechanisch · H: Scheibenbremse mechanisch
Hydraulische Scheibenbremsen sind Premium. Trommelbremsen wartungsarm aber schwächer. ABS verhindert Blockieren bei Nässe. Rekuperation lädt beim Bremsen den Akku.
Bremsen-Ratgeber →
Bremsen-Ratgeber →
i
Konstruktions-Ratgeber →
Konstruktion
Klappbar · 120 kg
24% Steigung · 18cm Trittbrett
120 kg Zuladung — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter. Standard-Zuladung — für die meisten Fahrer ausreichend.
Klappmechanismus entscheidet über Transport. Max. Zuladung meist 100–120 kg — wichtig für schwerere Fahrer mit Rucksack. Steigfähigkeit in % zeigt, welche Hügel der Scooter schafft.Konstruktions-Ratgeber →
i
Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
19.3 kg
Leichter als 89% der Langstrecke
19,3 kg Gewicht — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für Langstrecke-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 23,3 kg, alle Langstrecke-Scooter: 25,2 kg. Normales E-Scooter-Gewicht, beim Tragen anstrengend.
Unter 15 kg = leicht tragbar in den 3. Stock. 18–23 kg = Standard, kurze Strecken tragbar. Über 25 kg = nur rollen/rangieren. Wichtig für Pendler mit Treppen oder Bus-Mitnahme.Gewichts-Ratgeber →
i
Zulassung
ABE ✓ · IPX6
Blinker · TCS · StVZO
ABE ist Pflicht für öffentlichen Straßenverkehr. IPX4/IPX5 = Spritzwasserschutz für Regen. eKFV = bis 20 km/h ohne Führerschein, Mofa = 25 km/h, Moped = 45 km/h.
Zulassungs-Ratgeber →
Zulassungs-Ratgeber →
Preisvergleich
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665,35 €
expert
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Dieser Produktcheck basiert auf:
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen auf verschiedenen Plattformen
- Herstellerangaben und technische Datenblätter
- Fundiertem Fachwissen über E-Scooter-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
So entsteht ein Produktcheck → - Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
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Segway F3 Pro D im Produktcheck - Testberichte, Preisvergleich und Experteneinschätzung | eBike-Crew.de
Produktcheck von Alexander Haselhoff · zuletzt geprüft am 25. April 2026
Die größte Stärke des F3 Pro D steckt nicht in den reinen Zahlen, sondern im App-Ökosystem: Immobilizer, Alarmanlage, Bluetooth-Unlock und Apple Find My – so komplett bekommst du das bei kaum einem anderen Scooter dieser Klasse. Für alle, die Wert auf Diebstahlschutz und smarte Features legen, ist dieser E-Scooter ein echter Kandidat.
Motor & Leistung – was die 1.200 Watt wirklich bringen
500 Watt Nennleistung und 1.200 Watt Spitze sorgen für 24 Prozent Steigfähigkeit – das reicht für fast jede Stadtsteigung ohne Kriechtempo. Die maximal erlaubten 20 km/h erreicht der Elektro-Tretroller zügig, auch bei 120 kg Zuladung. Im notebookcheck-Test fiel auf, dass der Antrieb nahezu geräuschlos läuft. Eine Berganfahrhilfe ist integriert, sodass du an Ampeln am Hang nicht zurückrollst.
Akku & Reichweite – 70 km Eco sind ehrlich
Der 477-Wh-Akku liefert laut Hersteller bis zu 70 km im Eco-Modus und 60 km bei konstant 20 km/h. Das ist für diese Akkugröße realistisch, Tests bestätigen die Werte weitgehend. In der Praxis bedeutet das: Eine Arbeitswoche Pendeln mit 10 km pro Strecke schaffst du ohne Nachladen. Der Akku ist fest verbaut – im vierten Stock musst du den ganzen Roller hochwuchten, wenn du nicht unten laden kannst.
Fahrkomfort & Sicherheit – hydraulische Doppelfederung vorn
Vorne arbeitet eine hydraulische Doppelfederung, hinten eine Elastomerfederung – das ist für einen Scooter um 700 Euro ordentlich, bleibt aber unter dem Komfort des Max G3. Die 10-Zoll-Tubeless-Reifen (schlauchlos, also kein klassischer Schlauch, der platzen kann) schlucken Kopfsteinpflaster besser als 8,5-Zöller. Mit IPX6 (strahlwasserfest – du kannst auch bei starkem Regen fahren) bist du wetterfest, TCS verhindert Durchdrehen bei Nässe. Blinker und ABE sind an Bord, ein Bremslicht fehlt allerdings.
Vergleich im eigenen und fremden Haus
Der Xiaomi Scooter 6 Ultra liegt etwa 120 Euro höher, bietet dafür aber 12-Zoll-Offroad-Reifen, Vollfederung mit Stoßdämpfern und ABS – für reinen Komfort die bessere Wahl, aber 33,7 kg schwer. Wer weniger ausgeben will, greift zum Xiaomi Scooter 6 Max: 12-Zoll-Reifen, beidseitige Scheibenbremsen und 130 kg Zuladung, dafür kein TCS und 29,7 kg Gewicht. Der F3 Pro D punktet mit 19,3 kg Eigengewicht – klarer Vorteil beim Tragen.
Unsere Einschätzung
Der F3 Pro D ist der Langstrecken-Scooter für Pendler, die Gewicht und smarte Features über reinen Federungskomfort stellen. Schwäche: Der Bremslicht-Verzicht und die etwas steife Abrollcharakteristik auf groben Untergründen. Wer regelmäßig U-Bahn-Umstiege hat, ist mit 19,3 kg deutlich besser bedient als mit den 30-Kilo-Brocken der 12-Zoll-Konkurrenz.
🏆 getestet — heise online/TechStage
Xiaomi
Xiaomi Scooter 6 Ultra DE
⚡ 1200 W Peak·🔋 585 Wh·🚴 66–75 km·⚖️ 33,7 kg
75 Millimeter breite Stollenreifen an einem 12-Zoll-Rad. Das findest du in dieser Preisklasse fast nirgends. Der Xiaomi 6 Ultra DE will kein reiner Asphalt-Pendler sein, …
799,99 € 799 €
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Langstrecke🏆 Gut579 €
479 €
bei OTTO
* Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Bei den mit * gekennzeichneten Links handelt es sich um Affiliate-Links. Mehr erfahren →
Alexander Haselhoff
Gründer eBike-Crew.de · Produktcheck-Autor
Gründer von eBike-Crew.de. Er testet E-Bikes und E-Scooter selbst, über Tage bis Wochen im Alltag. Modelle, die er nicht selbst fährt, kennzeichnet er offen als Produktcheck auf Basis von Daten und unabhängigen Tests.
E-Scooter Datenblatt
Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen Beschleunigung und Steigfähigkeit. Nabenmotor hinten ist Standard für ABE-Modelle, Dual-Motor verdoppelt Leistung und Steigfähigkeit, ist aber meist ohne Straßenzulassung. Motor-Ratgeber →
Spitzenleistung
1200 Wi
1200 W Spitzenleistung — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Langstrecke-E-Scooter. Durchschnitt: 1042,9 W. Sehr leistungsstark — kräftige Beschleunigung und gute Steigfähigkeit.
Nennleistung
500 Wi
500 W Spitzenleistung — deutlich unter dem Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter. Durchschnitt: 1042,9 W. Solide Leistung für flaches bis leicht hügeliges Gelände.
Geschwindigkeit
20 km/h
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Spannung und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite gelten für Eco-Modus auf flachem Terrain — im Alltag erreichst du 60–75 % davon. Akku-Ratgeber →
Kapazität
477 Whi
477 Wh — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 520,1 Wh, insgesamt: 542,8 Wh (11 Scooter). Damit schaffst du etwa 3 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 76 km.
Spannung
46.8 V
Reichweite
bis 70 kmi
Bis 70 km Reichweite — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt: 69,3 km. Große Reichweite — reicht für ausgedehnte Tagesausflüge und eine Woche Pendeln.
Technologie
Lithium-Ionen
Konstruktion i Mehr Infos
Rahmen, Klappmechanismus und Trittbrett bestimmen Fahrgefühl und Transportierbarkeit. Stabiler Klappmechanismus ist entscheidend für lange Lebensdauer — Spielfreiheit nach 1.000 km ist ein gutes Qualitätsmerkmal. Konstruktions-Ratgeber →
Material
Magnesium
Farbe
schwarz
Klappbar
✓ Ja
Trittbrett
51 × 18 cm
Max. Zuladung
120 kgi
120 kg Zuladung — im Durchschnitt für Langstrecke-E-Scooter. Standard-Zuladung — für die meisten Fahrer ausreichend.
Steigfähigkeit
24 %
Federung i Mehr Infos
Federung vorne und/oder hinten erhöht den Komfort deutlich. Bei kleinen Reifen besonders wichtig — schluckt Schlaglöcher und Bordsteine. Vollfederung = Premium, oft bei Offroad-Modellen. Federungs-Ratgeber →
Vorne
Hydraulische Doppelfederung
Hinten
Elastomer
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Scootern besonders wichtig wegen kleiner Räder und höherer Geschwindigkeit. Mindestens eine Scheibe + zweites Bremssystem (E-Bremse, Trommel) sind gesetzlich vorgeschrieben. Bremsen-Ratgeber →
Vorne
Scheibenbremse mechanisch
Hinten
Scheibenbremse mechanisch
Reifen & Räder i Mehr Infos
Reifentyp und -größe entscheiden über Komfort, Pannenanfälligkeit und Geländegängigkeit. Wabenreifen sind ein praktischer Kompromiss aus Luft und Vollgummi – pannenfrei mit etwas Federung. Reifen-Ratgeber →
Typ
Tubeless / Schlauchlos
Größe
10 Zoll
Pannenschutz
✓ Ja
Beleuchtung i Mehr Infos
StVZO-konforme Beleuchtung ist Pflicht für ABE-Scooter. Blinker und Bremslicht erhöhen die Sicherheit deutlich, besonders bei Dämmerung und im Stadtverkehr. Beleuchtungs-Ratgeber →
Frontlicht
LED
Rücklicht
LED
Blinker
✓ Ja
StVZO
✓ Ja
Display & App i Mehr Infos
Display zeigt Geschwindigkeit, Akku, Modus. App-Anbindung erlaubt Tempo-Begrenzung, Diebstahlschutz, Statistik und Firmware-Updates. Bei Premium oft mit GPS-Tracking. Display-Ratgeber →
Display
LED
App
✓ Ja
Zulassung & Sicherheit i Mehr Infos
ABE, Versicherungspflicht, Mindestalter und IP-Schutzklasse — die rechtlichen Rahmenbedingungen entscheiden, wo und wie du fahren darfst. Ohne ABE nur auf Privatgrund erlaubt. Zulassungs-Ratgeber →
ABE
✓ Ja
Klasse
eKFV (20 km/h)
Versicherung
✓ Ja
Kennzeichen
✓ Ja
Mindestalter
14 Jahre
IP-Schutz
IPX6
TCS
✓ Ja
Ausstattung i Mehr Infos
Klingel, Ständer und USB-Anschluss bestimmen den Alltagskomfort. Bei Premium auch Handyhalterung, Diebstahlschutz und höhenverstellbarer Lenker. StVZO-Zubehör ist Pflicht für ABE-Scooter. Ausstattungs-Ratgeber →
Ständer
✓ Ja
Gewicht & Maße i Mehr Infos
Eigengewicht und Klappmaß entscheiden über Tragbarkeit, Mitnahme in Bus/Bahn und Aufbewahrung. Faustregel: unter 18 kg = treppenhaus-tauglich, über 25 kg = nur rollen. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
19.3 kgi
19,3 kg Gewicht — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für Langstrecke-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 23,3 kg, alle Langstrecke-Scooter: 25,2 kg. Normales E-Scooter-Gewicht, beim Tragen anstrengend.
Tests & Bewertungen
2 unabhängige Tests · Beste Note: 1,5 von notebookcheck (Empfehlung)
heise/Techstage
3,0Solide Wahl
Stärken: starker 1200-W-Peak-Motor, 24% Steigung, sehr umfangreiche App mit Immobilizer+Alarm, IPX6, bis 70 km Eco.
Schwächen: gegen Max G2D/G3D im eigenen Haus muss er sich beweisen, Federungskomfort unter Max G3.
Schwächen: gegen Max G2D/G3D im eigenen Haus muss er sich beweisen, Federungskomfort unter Max G3.
2025-07-27
Zum Testbericht → notebookcheck
1,5Empfehlung
Stärken: Fahrstabilität ohne Rütteln, nahezu geräuschlos, umfangreiches Feature-Paket mit Bluetooth-Unlock, Immobilizer, Alarmanlage, Berganfahrhilfe, TCS, integrierte Blinker.
Schwächen: Bremskraft könnte fester sein, Abrollverhalten etwas steif.
Schwächen: Bremskraft könnte fester sein, Abrollverhalten etwas steif.
2025-07-05
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Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Stand: 15.07.2026.
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