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Segway E3 Pro D
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Pendler 800 W Peak 20 km/h Akku: 368 Wh Reichweite: 47–55 km ab 449 €
3,0heise online
ab449 €
2 Shops · Stand: 12.05.2026
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Preis pro Wh
1,22 €
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Bei E-Scootern gelten unter 1,50 €/Wh als sehr gut, über 3 €/Wh als teuer. Berechnet: 449 € ÷ 368 Wh.
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Reichweite pro 100 €
12.2 km
Gutes Verhältnis
Wie viele Kilometer Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Über 8 km/100 € ist sehr gut. Real meist 60–75 % der Herstellerangabe. Berechnet: 55 km ÷ 449 € × 100.
Reichweite-Ratgeber →
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Wh pro kg
20.6
Effizient
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gewicht. Höher = effizienter. Über 25 Wh/kg gilt bei E-Scootern als sehr gut, unter 15 Wh/kg deutet auf schweren Rahmen oder kleinen Akku hin. Berechnet: 368 Wh ÷ 17.9 kg.
Akku-Ratgeber →
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Beste Testnote
3,0
heise online · Top 76%
Beste Note aus unabhängigen Fachmagazin-Tests (ADAC, Stiftung Warentest, Computer Bild). Skala: 1,0 (sehr gut) bis 5,0 (mangelhaft). Keine eigene Bewertung von ebike-crew.de. Beste Note aus 1 Tests von heise online.
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Auf einen Blick
i
Motor-Ratgeber →
Motor
800 W Peak
Nabenmotor hinten
800 W Spitzenleistung — unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 972,2 W. Gute Leistungsreserven für den Alltag und moderate Steigungen.
Spitzenleistung (Peak) = kurzfristig abrufbare Leistung. Nennleistung = Dauerleistung. Für ABE-Scooter sind 500 W Nenn der Maximalwert. Peak ab 700 W = gute Beschleunigung, ab 1000 W auch am Berg.Motor-Ratgeber →
i
Akku-Ratgeber →
Akku
368 Wh
368 Wh — unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 465,7 Wh, insgesamt: 401,1 Wh (34 Scooter). Damit schaffst du etwa 2 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 59 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 300–400 Wh für kurze Stadtfahrten, 450–550 Wh für Pendler, 600+ Wh für Langstrecke. Entnehmbare Akkus erleichtern das Laden in der Wohnung.Akku-Ratgeber →
i
Reichweite-Ratgeber →
Reichweite
47–55 km
Bis 55 km Reichweite — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt: 57,7 km. Gute Reichweite für tägliches Pendeln und Wochenendfahrten.
Min-Wert bei Sport-Modus und Steigungen, Max bei Eco auf flachem Terrain. Reale Reichweite hängt von Fahrergewicht, Tempo, Wind und Temperatur ab — im Winter oft 20–30 % weniger.Reichweite-Ratgeber →
i
Reifen-Ratgeber →
Reifen
10" Tubeless / Schlauchlos
10" Reifen — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Gute Größe — stabiles Fahrgefühl und Komfort auf den meisten Untergründen.
Luftreifen = komfortabel, aber pannenanfällig. Tubeless = guter Kompromiss. Vollgummi = pannenfrei, aber hart. Wabenreifen = pannenfrei mit etwas Komfort. Größere Reifen (10\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"+) bewältigen Schlaglöcher besser.Reifen-Ratgeber →
i
Bremsen
V: Trommelbremse · H: E-Bremse (elektronisch)
Hydraulische Scheibenbremsen sind Premium. Trommelbremsen wartungsarm aber schwächer. ABS verhindert Blockieren bei Nässe. Rekuperation lädt beim Bremsen den Akku.
Bremsen-Ratgeber →
Bremsen-Ratgeber →
i
Konstruktions-Ratgeber →
Konstruktion
Klappbar · 100 kg
18% Steigung
100 kg Zuladung — unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Eingeschränkte Zuladung — ab 85 kg Körpergewicht wird es knapp.
Klappmechanismus entscheidet über Transport. Max. Zuladung meist 100–120 kg — wichtig für schwerere Fahrer mit Rucksack. Steigfähigkeit in % zeigt, welche Hügel der Scooter schafft.Konstruktions-Ratgeber →
i
Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
17.9 kg
Leichter als 64% der Pendler
17,9 kg Gewicht — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 21,4 kg, alle Pendler-Scooter: 20,1 kg. Noch tragbar für kurze Strecken, U-Bahn-Umstieg machbar.
Unter 15 kg = leicht tragbar in den 3. Stock. 18–23 kg = Standard, kurze Strecken tragbar. Über 25 kg = nur rollen/rangieren. Wichtig für Pendler mit Treppen oder Bus-Mitnahme.Gewichts-Ratgeber →
i
Zulassung
Keine ABE · IPX5
ABE ist Pflicht für öffentlichen Straßenverkehr. IPX4/IPX5 = Spritzwasserschutz für Regen. eKFV = bis 20 km/h ohne Führerschein, Mofa = 25 km/h, Moped = 45 km/h.
Zulassungs-Ratgeber →
Zulassungs-Ratgeber →
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Dieser Produktcheck basiert auf:
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen auf verschiedenen Plattformen
- Herstellerangaben und technische Datenblätter
- Fundiertem Fachwissen über E-Scooter-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
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Segway E3 Pro D im Produktcheck - Testberichte, Preisvergleich und Experteneinschätzung | eBike-Crew.de
17,9 Kilo bei vollwertiger ABE, Blinker und Elastomer-Vollfederung – das ist in der Klasse unter 450 Euro eine Ansage. Der Segway E3 Pro D ist der leichteste Roller in diesem Vergleich und damit der einzige, den du als durchschnittlicher Erwachsener tatsächlich eine Etage hochtragen kannst, ohne in Schweiß auszubrechen. Das macht ihn zum Pendler-Kandidaten für alle mit U-Bahn-Umstieg.
Motor und Steigungen
400 Watt Nennleistung, 800 Watt Peak, 18 Prozent Steigfähigkeit – solide Werte für Stadtpendler. In der Praxis heißt das: Auf flachen Strecken voll in der Spitze, bei mittleren Rampen merkst du den Unterschied zu 1.000-Watt-Peak-Rollern wie dem NAVEE ST3, ziehst aber ohne Einbruch durch. Rekuperation fehlt – laut heise-Test ist das mit ein Grund für die im Praxistest nur rund 35 km reale Reichweite statt der 55 km auf dem Papier.
Akku und Reichweite
368 Wh, offiziell 47–55 km, real eher 30–35 km – heise hat das nachgemessen. Für typische Stadtpendler mit 8–12 km Tagesweg ist das mehr als genug, für Touren über 25 km zu knapp. Positiv: Der Akku hat IPX7-Schutz (kurzzeitig untertauchbar, komplett wasserdicht) – das ist deutlich robuster als die übliche IPX5-Schutzklasse (nur strahlwasserfest). Der Akku selbst ist fest verbaut; einen Range-Extender zum Aufstecken bietet Segway nicht.
Fahrkomfort und Sicherheit
Elastomer-Federung vorne und hinten plus selbstabdichtende 10-Zoll-Tubeless-Reifen (kleine Löcher verschließen sich selbst – du merkst einen Nagel erst später). Das ist Komfort auf Pendler-Niveau, nicht Langstrecke – für Gehwege und Stadtasphalt reicht es, bei Kopfsteinpflaster spürst du mehr als bei hydraulischen Stoßdämpfern. ABE, Blinker, Bremslicht, TCS (Traktionskontrolle gegen Durchdrehen bei Nässe) und SegRide-App gehören zum Paket. Schwachstelle bei der Bremse: Trommel vorne, E-Bremse hinten, kein ABS – bei Nässe deutlich längerer Bremsweg als mit Scheibe plus ABS.
Vergleich mit Xiaomi Scooter 5 und Xiaomi Elite
Der Xiaomi Scooter 5 kostet rund 20 Euro weniger, hat mit 477 Wh mehr Akku (Preis-Leistungs-Sieger bei scooterhelden), wiegt aber 2,2 kg mehr und verzichtet auf TCS – der Reichweiten-Kandidat statt Leichtgewicht. Der Xiaomi Elite ist günstiger, 20 Prozent Steigfähigkeit, aber nur vorne gefedert und ohne TCS – die Einsteiger-Alternative für flache Städte.
Unsere Einschätzung
Der E3 Pro D ist der richtige Roller für Pendler, die ihren Scooter täglich tragen, in Bahnen mitnehmen oder in den zweiten Stock bringen. Wer viel Reichweite will, ist bei den 477-Wh-Xiaomi-Modellen besser aufgehoben. Wer zusätzlich Rekuperation und 1.000-Watt-Peak sucht, sollte aufwärts zum NAVEE ST3 schauen. Für den reinen Kurzstrecken-Alltag mit U-Bahn-Kombination ist der E3 Pro D in dieser Preisklasse die logische Wahl.
🏆 Preis-Leistungs-Tipp — scooterhelden.de
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E-Scooter Datenblatt
Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen Beschleunigung und Steigfähigkeit. Nabenmotor hinten ist Standard für ABE-Modelle, Dual-Motor verdoppelt Leistung und Steigfähigkeit, ist aber meist ohne Straßenzulassung. Motor-Ratgeber →
Motortyp
Nabenmotor hinten
Spitzenleistung
800 Wi
800 W Spitzenleistung — unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 972,2 W. Gute Leistungsreserven für den Alltag und moderate Steigungen.
Nennleistung
400 Wi
400 W Spitzenleistung — deutlich unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 972,2 W. Basis-Leistung — für flache Strecken ausgelegt.
Geschwindigkeit
20 km/h
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Spannung und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite gelten für Eco-Modus auf flachem Terrain — im Alltag erreichst du 60–75 % davon. Akku-Ratgeber →
Kapazität
368 Whi
368 Wh — unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 465,7 Wh, insgesamt: 401,1 Wh (34 Scooter). Damit schaffst du etwa 2 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 59 km.
Spannung
36 V
Reichweite
47–55 kmi
Bis 55 km Reichweite — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt: 57,7 km. Gute Reichweite für tägliches Pendeln und Wochenendfahrten.
Technologie
Lithium-Ionen
Konstruktion i Mehr Infos
Rahmen, Klappmechanismus und Trittbrett bestimmen Fahrgefühl und Transportierbarkeit. Stabiler Klappmechanismus ist entscheidend für lange Lebensdauer — Spielfreiheit nach 1.000 km ist ein gutes Qualitätsmerkmal. Konstruktions-Ratgeber →
Material
Magnesium
Klappbar
Ja
Klappmaß
121.5 × 56.3 × 48.4 cm
Max. Zuladung
100 kgi
100 kg Zuladung — unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Eingeschränkte Zuladung — ab 85 kg Körpergewicht wird es knapp.
Steigfähigkeit
18 %
Federung i Mehr Infos
Federung vorne und/oder hinten erhöht den Komfort deutlich. Bei kleinen Reifen besonders wichtig — schluckt Schlaglöcher und Bordsteine. Vollfederung = Premium, oft bei Offroad-Modellen. Federungs-Ratgeber →
Vorne
Elastomer
Hinten
Elastomer
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Scootern besonders wichtig wegen kleiner Räder und höherer Geschwindigkeit. Mindestens eine Scheibe + zweites Bremssystem (E-Bremse, Trommel) sind gesetzlich vorgeschrieben. Bremsen-Ratgeber →
Vorne
Trommelbremse
Hinten
E-Bremse (elektronisch)
Rekuperation
Nein
ABS
Nein
Reifen & Räder i Mehr Infos
Reifentyp und -größe entscheiden über Komfort, Pannenanfälligkeit und Geländegängigkeit. Wabenreifen sind ein praktischer Kompromiss aus Luft und Vollgummi – pannenfrei mit etwas Federung. Reifen-Ratgeber →
Typ
Tubeless / Schlauchlos
Größe
10 Zoll
Pannenschutz
Ja
Beleuchtung i Mehr Infos
StVZO-konforme Beleuchtung ist Pflicht für ABE-Scooter. Blinker und Bremslicht erhöhen die Sicherheit deutlich, besonders bei Dämmerung und im Stadtverkehr. Beleuchtungs-Ratgeber →
Frontlicht
LED
Blinker
Ja
Bremslicht
Ja
Reflektoren
Nein
StVZO
Ja
Display & App i Mehr Infos
Display zeigt Geschwindigkeit, Akku, Modus. App-Anbindung erlaubt Tempo-Begrenzung, Diebstahlschutz, Statistik und Firmware-Updates. Bei Premium oft mit GPS-Tracking. Display-Ratgeber →
Display
LED
App
Ja
Bluetooth
Ja
GPS
Nein
OTA
Ja
Zulassung & Sicherheit i Mehr Infos
ABE, Versicherungspflicht, Mindestalter und IP-Schutzklasse — die rechtlichen Rahmenbedingungen entscheiden, wo und wie du fahren darfst. Ohne ABE nur auf Privatgrund erlaubt. Zulassungs-Ratgeber →
ABE
Ja
Klasse
eKFV (20 km/h)
Versicherung
Ja
Kennzeichen
Ja
Helmpflicht
Nein
Mindestalter
14 Jahre
IP-Schutz
IPX5
TCS
Ja
Ausstattung i Mehr Infos
Klingel, Ständer und USB-Anschluss bestimmen den Alltagskomfort. Bei Premium auch Handyhalterung, Diebstahlschutz und höhenverstellbarer Lenker. StVZO-Zubehör ist Pflicht für ABE-Scooter. Ausstattungs-Ratgeber →
Ständer
Ja
USB
Nein
Lenker verstellbar
Nein
Handyhalterung
Nein
Schutzblech v
Nein
Schutzblech h
Nein
Klingel/Hupe
Nein
Gewicht & Maße i Mehr Infos
Eigengewicht und Klappmaß entscheiden über Tragbarkeit, Mitnahme in Bus/Bahn und Aufbewahrung. Faustregel: unter 18 kg = treppenhaus-tauglich, über 25 kg = nur rollen. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
17.9 kgi
17,9 kg Gewicht — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 21,4 kg, alle Pendler-Scooter: 20,1 kg. Noch tragbar für kurze Strecken, U-Bahn-Umstieg machbar.
Tests & Bewertungen
1 unabhängige Tests · Beste Note: 3,0 von heise online
heise online
3,0Solide (3.0)
Stärken: gute Verarbeitung, einfacher Klappmechanismus, geringes Gewicht (17,9 kg), 368 Wh, IPX7-Akku-Schutz, SegRide.
Schwächen: reale Reichweite ca. 35 km statt 55, Range-Extender nicht verfügbar, Akku fest verbaut.
Schwächen: reale Reichweite ca. 35 km statt 55, Range-Extender nicht verfügbar, Akku fest verbaut.
2025-09-02
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Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Stand: 12.05.2026.
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