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Segway E3 D

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Pendler 800 W Peak 20 km/h Akku: 276 Wh Reichweite: 37–45 km ab 359 €
Segway E3 D
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Preis pro Wh
1,30 €
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Bei E-Scootern gelten unter 1,50 €/Wh als sehr gut, über 3 €/Wh als teuer. Berechnet: 359 € ÷ 276 Wh.
Preis-Leistung verstehen →
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Reichweite pro 100 €
12.5 km
Gutes Verhältnis
Wie viele Kilometer Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Über 8 km/100 € ist sehr gut. Real meist 60–75 % der Herstellerangabe. Berechnet: 45 km ÷ 359 € × 100.
Reichweite-Ratgeber →
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Wh pro kg
15.8
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gewicht. Höher = effizienter. Über 25 Wh/kg gilt bei E-Scootern als sehr gut, unter 15 Wh/kg deutet auf schweren Rahmen oder kleinen Akku hin. Berechnet: 276 Wh ÷ 17.5 kg.
Akku-Ratgeber →
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Ersparnis vs. UVP
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40 € gespart
Differenz zwischen UVP des Herstellers und aktuellem Bestpreis. Hohe Ersparnis kann auf Auslaufmodell oder echtes Schnäppchen hindeuten — Preisverlauf zeigt, ob der Rabatt echt ist. UVP: 399 €, Bestpreis: 359 €.
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Auf einen Blick

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Motor
800 W Peak
Nabenmotor hinten
800 W Spitzenleistung — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 667,6 W. Gute Leistungsreserven für den Alltag und moderate Steigungen.
Spitzenleistung (Peak) = kurzfristig abrufbare Leistung. Nennleistung = Dauerleistung. Für ABE-Scooter sind 500 W Nenn der Maximalwert. Peak ab 700 W = gute Beschleunigung, ab 1000 W auch am Berg.
Motor-Ratgeber →
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Akku
276 Wh
5.5h Ladezeit
276 Wh — unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 348,8 Wh, insgesamt: 393,2 Wh (37 Scooter). Damit schaffst du etwa 1 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 44 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 300–400 Wh für kurze Stadtfahrten, 450–550 Wh für Pendler, 600+ Wh für Langstrecke. Entnehmbare Akkus erleichtern das Laden in der Wohnung.
Akku-Ratgeber →
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Reichweite
37–45 km
Bis 45 km Reichweite — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt: 42,9 km. Gute Reichweite für tägliches Pendeln und Wochenendfahrten.
Min-Wert bei Sport-Modus und Steigungen, Max bei Eco auf flachem Terrain. Reale Reichweite hängt von Fahrergewicht, Tempo, Wind und Temperatur ab — im Winter oft 20–30 % weniger.
Reichweite-Ratgeber →
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Reifen
10" Tubeless / Schlauchlos
Pannenschutz ·
10" Reifen — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Gute Größe — stabiles Fahrgefühl und Komfort auf den meisten Untergründen.
Luftreifen = komfortabel, aber pannenanfällig. Tubeless = guter Kompromiss. Vollgummi = pannenfrei, aber hart. Wabenreifen = pannenfrei mit etwas Komfort. Größere Reifen (10"+) bewältigen Schlaglöcher besser.
Reifen-Ratgeber →
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Bremsen
V: Trommelbremse · H: E-Bremse (elektronisch)
Hydraulische Scheibenbremsen sind Premium. Trommelbremsen wartungsarm aber schwächer. ABS verhindert Blockieren bei Nässe. Rekuperation lädt beim Bremsen den Akku.
Bremsen-Ratgeber →
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Konstruktion
Klappbar · 100 kg
18% Steigung
100 kg Zuladung — unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Eingeschränkte Zuladung — ab 85 kg Körpergewicht wird es knapp.
Klappmechanismus entscheidet über Transport. Max. Zuladung meist 100–120 kg — wichtig für schwerere Fahrer mit Rucksack. Steigfähigkeit in % zeigt, welche Hügel der Scooter schafft.
Konstruktions-Ratgeber →
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Gewicht
17.5 kg
Leichter als 65% der Pendler
17,5 kg Gewicht — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 18,1 kg, alle Pendler-Scooter: 19,6 kg. Noch tragbar für kurze Strecken, U-Bahn-Umstieg machbar.
Unter 15 kg = leicht tragbar in den 3. Stock. 18–23 kg = Standard, kurze Strecken tragbar. Über 25 kg = nur rollen/rangieren. Wichtig für Pendler mit Treppen oder Bus-Mitnahme.
Gewichts-Ratgeber →
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Zulassung
ABE ✓ · IPX5
Blinker · TCS · StVZO
ABE ist Pflicht für öffentlichen Straßenverkehr. IPX4/IPX5 = Spritzwasserschutz für Regen. eKFV = bis 20 km/h ohne Führerschein, Mofa = 25 km/h, Moped = 45 km/h.
Zulassungs-Ratgeber →

Preisvergleich

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So arbeiten wir
Dieser Produktcheck basiert auf:
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen auf verschiedenen Plattformen
- Herstellerangaben und technische Datenblätter
- Fundiertem Fachwissen über E-Scooter-Technologie

Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
So entsteht ein Produktcheck →

Segway E3 D im Produktcheck - Testberichte, Preisvergleich und Experteneinschätzung | eBike-Crew.de

Produktcheck von Alexander Haselhoff · zuletzt geprüft am 25. April 2026

Wenn du jeden Tag 5 bis 8 km zur Arbeit pendelst, den Scooter in Bus oder U-Bahn mitnimmst und im Regen nicht absteigen willst, ist der Segway E3 D gebaut für dich. 17,5 kg, selbstabdichtende Reifen und TCS sind eine Kombination, die genau diesen Alltag meistert – ohne Luxus, aber mit durchdachter Basisausstattung.

Motor & Leistung: 800 W Peak für die Ebene

Bei der Nennleistung macht Segway keine klare Angabe, die Spitzenleistung liegt bei 800 Watt, die Steigfähigkeit bei 18 %. Für die flache bis moderat hügelige Stadt reicht das komplett aus – auf 20 km/h bist du schnell. An echten Hängen über 10 % merkst du, dass der E3 D kein Berg-Scooter ist, sondern ein City-Pendler. Drei Fahrmodi plus Gehmodus (für Schiebe-Geschwindigkeit in Fußgängerzonen) sind dabei.

Akku & Reichweite: 276 Wh für kurze bis mittlere Strecken

276 Wh und 37 bis 45 km Herstellerangabe – ehrlich gesagt: in der Praxis landest du bei 25 bis 30 km, besonders wenn es kalt ist. Das reicht für zwei bis drei Pendelfahrten ohne Laden. Die 5,5 Stunden Ladezeit sind angenehm kurz für diese Preisklasse – einstecken vor dem Mittag, volle Hütte zum Feierabend. Keine Rekuperation (Energierückgewinnung beim Bremsen) – das fehlt bei einem Scooter von 2025 eigentlich.

Fahrkomfort & Sicherheit: Federung plus TCS

Elastomerfederung vorne und hinten plus 10-Zoll-Tubeless-Reifen mit Selbstabdichtung – bei einem Nagel im Reifen dichtet sich das Loch beim Fahren von allein ab. IPX5 (strahlwasserfest, Regenfahrten gehen), TCS (verhindert Durchdrehen auf nassem Laub), Blinker, Bremslicht, GPS-Ortung und ABE machen den E3 D für den Alltag gut gerüstet. Bremsen sind Trommel vorne plus E-Bremse hinten – laut heise-Test (Note 3.0) „solide aber nicht herausragend“, bei Nässe spürbar längerer Bremsweg als mit Scheibe. Der heise-Test kritisiert zudem, dass die reale Reichweite eher bei 35 km statt 55 liegt.

Vergleich: NAVEE V40i Pro und Xiaomi Scooter 5

Der NAVEE V40i Pro kostet rund 100 Euro weniger, hat duales E-ABS plus mechanische Scheibe hinten und fast die gleiche Reichweite – aber keine Federung und kein TCS. Der Xiaomi Scooter 5 kostet rund 10 Euro mehr, bringt 200 Wh mehr Akku mit, aber nur Federung vorne und kein TCS – für längere Strecken die bessere Wahl.

Unser Fazit

Der Segway E3 D ist der klassische Pendler-Roller für den, der jeden Tag die gleiche kurze Strecke fährt und Wert auf Federung, Gewicht und TCS legt – nicht auf maximale Reichweite. Die Herstellerangaben sind optimistisch, real bekommst du weniger. Die fehlende Rekuperation und keine Scheibenbremse sind in 2026 Schwächen, die Segway adressieren sollte.

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Weitere Pendler-Scooter zwischen 300 und 500 Euro

Je nachdem, ob dir Reichweite, Bremsen oder Gewicht wichtiger sind, gibt es in diesem Preissegment weitere Modelle, die einen Blick lohnen.

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Alexander Haselhoff, Gründer von eBike-Crew.de
Alexander Haselhoff
Gründer eBike-Crew.de · Produktcheck-Autor

Gründer von eBike-Crew.de. Er testet E-Bikes und E-Scooter selbst, über Tage bis Wochen im Alltag. Modelle, die er nicht selbst fährt, kennzeichnet er offen als Produktcheck auf Basis von Daten und unabhängigen Tests.

E-Scooter Datenblatt

Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen Beschleunigung und Steigfähigkeit. Nabenmotor hinten ist Standard für ABE-Modelle, Dual-Motor verdoppelt Leistung und Steigfähigkeit, ist aber meist ohne Straßenzulassung. Motor-Ratgeber →
Motortyp
Nabenmotor hinten
Spitzenleistung
800 Wi
800 W Spitzenleistung — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 667,6 W. Gute Leistungsreserven für den Alltag und moderate Steigungen.
Geschwindigkeit
20 km/h
Fahrmodi
3 Modi
Gehmodus
✓ Ja
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Spannung und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite gelten für Eco-Modus auf flachem Terrain — im Alltag erreichst du 60–75 % davon. Akku-Ratgeber →
Kapazität
276 Whi
276 Wh — unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 348,8 Wh, insgesamt: 393,2 Wh (37 Scooter). Damit schaffst du etwa 1 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 44 km.
Spannung
36 V
Reichweite
37–45 kmi
Bis 45 km Reichweite — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt: 42,9 km. Gute Reichweite für tägliches Pendeln und Wochenendfahrten.
Ladezeit
5.5 hi
5,5 Stunden Ladezeit — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt: 6,6 h. Normale Ladezeit — über Nacht laden reicht locker.
Technologie
Lithium-Ionen
Konstruktion i Mehr Infos
Rahmen, Klappmechanismus und Trittbrett bestimmen Fahrgefühl und Transportierbarkeit. Stabiler Klappmechanismus ist entscheidend für lange Lebensdauer — Spielfreiheit nach 1.000 km ist ein gutes Qualitätsmerkmal. Konstruktions-Ratgeber →
Klappbar
✓ Ja
Klappmaß
121.5 × 56.3 × 48.4 cm
Max. Zuladung
100 kgi
100 kg Zuladung — unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Eingeschränkte Zuladung — ab 85 kg Körpergewicht wird es knapp.
Steigfähigkeit
18 %
Federung i Mehr Infos
Federung vorne und/oder hinten erhöht den Komfort deutlich. Bei kleinen Reifen besonders wichtig — schluckt Schlaglöcher und Bordsteine. Vollfederung = Premium, oft bei Offroad-Modellen. Federungs-Ratgeber →
Vorne
Elastomer
Hinten
Elastomer
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Scootern besonders wichtig wegen kleiner Räder und höherer Geschwindigkeit. Mindestens eine Scheibe + zweites Bremssystem (E-Bremse, Trommel) sind gesetzlich vorgeschrieben. Bremsen-Ratgeber →
Vorne
Trommelbremse
Hinten
E-Bremse (elektronisch)
Reifen & Räder i Mehr Infos
Reifentyp und -größe entscheiden über Komfort, Pannenanfälligkeit und Geländegängigkeit. Wabenreifen sind ein praktischer Kompromiss aus Luft und Vollgummi – pannenfrei mit etwas Federung. Reifen-Ratgeber →
Typ
Tubeless / Schlauchlos
Größe
10 Zoll
Pannenschutz
✓ Ja
Beleuchtung i Mehr Infos
StVZO-konforme Beleuchtung ist Pflicht für ABE-Scooter. Blinker und Bremslicht erhöhen die Sicherheit deutlich, besonders bei Dämmerung und im Stadtverkehr. Beleuchtungs-Ratgeber →
Frontlicht
LED
Rücklicht
LED mit Bremslicht
Blinker
✓ Ja
Bremslicht
✓ Ja
StVZO
✓ Ja
Display & App i Mehr Infos
Display zeigt Geschwindigkeit, Akku, Modus. App-Anbindung erlaubt Tempo-Begrenzung, Diebstahlschutz, Statistik und Firmware-Updates. Bei Premium oft mit GPS-Tracking. Display-Ratgeber →
Display
LED
App
✓ Ja
Bluetooth
✓ Ja
GPS
✓ Ja
Zulassung & Sicherheit i Mehr Infos
ABE, Versicherungspflicht, Mindestalter und IP-Schutzklasse — die rechtlichen Rahmenbedingungen entscheiden, wo und wie du fahren darfst. Ohne ABE nur auf Privatgrund erlaubt. Zulassungs-Ratgeber →
ABE
✓ Ja
Klasse
eKFV (20 km/h)
Versicherung
✓ Ja
Kennzeichen
✓ Ja
Mindestalter
14 Jahre
IP-Schutz
IPX5
TCS
✓ Ja
Ausstattung i Mehr Infos
Klingel, Ständer und USB-Anschluss bestimmen den Alltagskomfort. Bei Premium auch Handyhalterung, Diebstahlschutz und höhenverstellbarer Lenker. StVZO-Zubehör ist Pflicht für ABE-Scooter. Ausstattungs-Ratgeber →
Ständer
✓ Ja
Gewicht & Maße i Mehr Infos
Eigengewicht und Klappmaß entscheiden über Tragbarkeit, Mitnahme in Bus/Bahn und Aufbewahrung. Faustregel: unter 18 kg = treppenhaus-tauglich, über 25 kg = nur rollen. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
17.5 kgi
17,5 kg Gewicht — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 18,1 kg, alle Pendler-Scooter: 19,6 kg. Noch tragbar für kurze Strecken, U-Bahn-Umstieg machbar.
Länge
116.5 cm
Höhe
123.5 cm

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Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Stand: 15.07.2026.
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