NAVEE
NAVEE GT3 D
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Pendler 700 W Peak 20 km/h Akku: 367 Wh Reichweite: 45–50 km ab 339 €
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Preis pro Wh
0,92 €
Top 26%
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Bei E-Scootern gelten unter 1,50 €/Wh als sehr gut, über 3 €/Wh als teuer. Berechnet: 339 € ÷ 367 Wh.
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Reichweite pro 100 €
14.7 km
Gutes Verhältnis
Wie viele Kilometer Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Über 8 km/100 € ist sehr gut. Real meist 60–75 % der Herstellerangabe. Berechnet: 50 km ÷ 339 € × 100.
Reichweite-Ratgeber →
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Wh pro kg
17.5
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gewicht. Höher = effizienter. Über 25 Wh/kg gilt bei E-Scootern als sehr gut, unter 15 Wh/kg deutet auf schweren Rahmen oder kleinen Akku hin. Berechnet: 367 Wh ÷ 21 kg.
Akku-Ratgeber →
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Auf einen Blick
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Motor-Ratgeber →
Motor
700 W Peak
Nabenmotor hinten
700 W Spitzenleistung — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 658,3 W. Gute Leistungsreserven für den Alltag und moderate Steigungen.
Spitzenleistung (Peak) = kurzfristig abrufbare Leistung. Nennleistung = Dauerleistung. Für ABE-Scooter sind 500 W Nenn der Maximalwert. Peak ab 700 W = gute Beschleunigung, ab 1000 W auch am Berg.Motor-Ratgeber →
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Akku-Ratgeber →
Akku
367 Wh
8h Ladezeit
367 Wh — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 344,9 Wh, insgesamt: 390 Wh (38 Scooter). Damit schaffst du etwa 2 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 59 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 300–400 Wh für kurze Stadtfahrten, 450–550 Wh für Pendler, 600+ Wh für Langstrecke. Entnehmbare Akkus erleichtern das Laden in der Wohnung.Akku-Ratgeber →
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Reichweite-Ratgeber →
Reichweite
45–50 km
Bis 50 km Reichweite — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt: 42,3 km. Gute Reichweite für tägliches Pendeln und Wochenendfahrten.
Min-Wert bei Sport-Modus und Steigungen, Max bei Eco auf flachem Terrain. Reale Reichweite hängt von Fahrergewicht, Tempo, Wind und Temperatur ab — im Winter oft 20–30 % weniger.Reichweite-Ratgeber →
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Reifen-Ratgeber →
Reifen
10" Tubeless / Schlauchlos
10" Reifen — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Gute Größe — stabiles Fahrgefühl und Komfort auf den meisten Untergründen.
Luftreifen = komfortabel, aber pannenanfällig. Tubeless = guter Kompromiss. Vollgummi = pannenfrei, aber hart. Wabenreifen = pannenfrei mit etwas Komfort. Größere Reifen (10"+) bewältigen Schlaglöcher besser.Reifen-Ratgeber →
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Bremsen
V: Trommelbremse · H: E-ABS
Rekuperation
Hydraulische Scheibenbremsen sind Premium. Trommelbremsen wartungsarm aber schwächer. ABS verhindert Blockieren bei Nässe. Rekuperation lädt beim Bremsen den Akku.
Bremsen-Ratgeber →
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Konstruktions-Ratgeber →
Konstruktion
Klappbar · 110 kg
18% Steigung
110 kg Zuladung — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Eingeschränkte Zuladung — ab 85 kg Körpergewicht wird es knapp.
Klappmechanismus entscheidet über Transport. Max. Zuladung meist 100–120 kg — wichtig für schwerere Fahrer mit Rucksack. Steigfähigkeit in % zeigt, welche Hügel der Scooter schafft.Konstruktions-Ratgeber →
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Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
21 kg
Leichter als 32% der Pendler
21 kg Gewicht — über dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 17,9 kg, alle Pendler-Scooter: 19,4 kg. Normales E-Scooter-Gewicht, beim Tragen anstrengend.
Unter 15 kg = leicht tragbar in den 3. Stock. 18–23 kg = Standard, kurze Strecken tragbar. Über 25 kg = nur rollen/rangieren. Wichtig für Pendler mit Treppen oder Bus-Mitnahme.Gewichts-Ratgeber →
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Zulassung
ABE ✓ · IPX5
Blinker · TCS · StVZO
ABE ist Pflicht für öffentlichen Straßenverkehr. IPX4/IPX5 = Spritzwasserschutz für Regen. eKFV = bis 20 km/h ohne Führerschein, Mofa = 25 km/h, Moped = 45 km/h.
Zulassungs-Ratgeber →
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Dieser Produktcheck basiert auf:
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen auf verschiedenen Plattformen
- Herstellerangaben und technische Datenblätter
- Fundiertem Fachwissen über E-Scooter-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
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NAVEE GT3 D im Produktcheck - Testberichte, Preisvergleich und Experteneinschätzung | eBike-Crew.de
Produktcheck von Alexander Haselhoff · zuletzt geprüft am 25. April 2026
350 Watt Nennleistung klingen schwächer als bei Konkurrenten der gleichen Preisklasse — aber genau das macht den NAVEE GT3 D zu einem der effizientesten City-Pendler in der 350-Euro-Region. Mit nur 358 Wh Akku schafft er trotzdem bis zu 50 km, weil das Gesamtkonzept stimmig ist. Der Trick liegt in der Kombination aus Motor, Reifen und Federung.
Motor und Fahrleistung im Alltag
Der hintere Nabenmotor bringt 350 Watt nominal und 700 Watt in der Spitze. Drei Modi (Walking 6 km/h, Drive 15 km/h, Sport 20 km/h) und ein Gehmodus decken die wichtigsten Situationen ab. Steigfähigkeit: 18 Prozent — bei Stadtverkehr und moderaten Rampen reicht das, an steileren Anstiegen ab 15 Prozent mit voller Zuladung wird es spürbar zäher. Tempomat fehlt. Dafür gibt es Rekuperation: Beim Bremsen lädt der Motor den Akku minimal nach — kein Reichweiten-Wunder, aber im Stop-and-Go zählt jedes Watt.
Akku, Reichweite und Ladezeit
358 Wattstunden klingen wenig, NAVEE nennt 45 bis 50 km. Realistisch fährst du 35 bis 42 km bei Mischbetrieb — solide für tägliche Pendelei bis 8 km hin und zurück. 8 Stunden Ladezeit heißt: über Nacht laden, morgens voll. Auf einer Tagestour ist das zu lang für die Mittagspause. Der Akku ist fest verbaut, mit 21 kg Gesamtgewicht trägst du den Elektroroller aber noch in den zweiten Stock.
Komfort, Federung, Sicherheit
Hier glänzt der NAVEE: Federgabel vorne, Stoßdämpfer hinten, 10-Zoll-Tubeless-Reifen (schlauchlos, kein platzender Schlauch). Damit gleicht der GT3 D Bordsteinkanten und Pflasterfugen deutlich besser aus als ungefederte Pendler in der gleichen Preisklasse. Vorne Trommel, hinten elektronisches ABS plus mechanisches ABS-System — bei Nässe ist die Trommel vorne aber spürbar schwächer als eine Scheibe. Highlights für die Klasse: GPS (echte Ortung via App, nicht nur Motor-Lock), TCS (Traktionskontrolle gegen durchdrehendes Hinterrad), Blinker, IPX5 (strahlwasserfest), ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis — Pflicht für die Straße). Schwäche: keine Klingel verbaut, eine separate musst du nachrüsten.
Wie schlägt er sich gegen Odys und Segway?
Der Odys Alpha X5 Pro liegt rund 19 Euro darunter, hat einen größeren Akku und Doppel-Scheibenbremsen — verzichtet aber komplett auf Federung, GPS und TCS. Wenn dein Pendelweg flach und glatt ist, sparst du beim Odys. Bei Pflaster und Schlaglöchern zahlt sich der NAVEE aus. Der Segway-Ninebot E3 Pro D kostet etwa 59 Euro mehr, wiegt nur 17,9 kg und hat eine etablierte App — die bessere Wahl, wenn du den Roller oft trägst und auf langen Markensupport setzt.
Unsere Einschätzung
Der NAVEE GT3 D ist der ausgewogenste Pendler unter 350 Euro. Stark: Federung, GPS, TCS, ABS, Blinker, 3 Jahre Garantie. Schwach: Trommel vorne, keine Klingel, lange Ladezeit. Wenn du täglich mittlere Strecken auf gemischtem Stadtbelag fährst und Wert auf Diebstahlschutz und Komfort legst — kauf ihn. Reine Asphalt-Glattfahrer mit Wunsch nach mehr Akku schauen sich den Odys an.
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Odys
Odys Alpha X5 Pro
⚡ 900 W Peak·🔋 486 Wh·🚴 41–50 km·⚖️ 24,0 kg
In der Mittelklasse um 320 Euro bekommst du beim Odys Alpha X5 Pro 10,5-Zoll-Tubeless-Reifen, Doppel-Scheibenbremsen und eine ABE — eine Kombination, die in dieser Preisklasse …
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Segway-Ninebot
Segway-Ninebot E3 Pro D
⚡ 800 W Peak·🔋 368 Wh·🚴 47–55 km·⚖️ 17,9 kg
Unter 18 kg Lebendgewicht — das ist die größte Stärke des E3 Pro D in einer Klasse, in der die meisten Konkurrenten 21–24 kg auf …
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Alexander Haselhoff
Gründer eBike-Crew.de · Produktcheck-Autor
Gründer von eBike-Crew.de. Er testet E-Bikes und E-Scooter selbst, über Tage bis Wochen im Alltag. Modelle, die er nicht selbst fährt, kennzeichnet er offen als Produktcheck auf Basis von Daten und unabhängigen Tests.
E-Scooter Datenblatt
Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen Beschleunigung und Steigfähigkeit. Nabenmotor hinten ist Standard für ABE-Modelle, Dual-Motor verdoppelt Leistung und Steigfähigkeit, ist aber meist ohne Straßenzulassung. Motor-Ratgeber →
Motortyp
Nabenmotor hinten
Spitzenleistung
700 Wi
700 W Spitzenleistung — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 658,3 W. Gute Leistungsreserven für den Alltag und moderate Steigungen.
Nennleistung
350 Wi
350 W Spitzenleistung — deutlich unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 658,3 W. Basis-Leistung — für flache Strecken ausgelegt.
Geschwindigkeit
20 km/h
Fahrmodi
3 Modi (Walking (6 km/h), Drive (15 km/h), Sport (20 km/h))
Gehmodus
✓ Ja
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Spannung und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite gelten für Eco-Modus auf flachem Terrain — im Alltag erreichst du 60–75 % davon. Akku-Ratgeber →
Kapazität
367 Whi
367 Wh — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 344,9 Wh, insgesamt: 390 Wh (38 Scooter). Damit schaffst du etwa 2 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 59 km.
Spannung
48 V
Reichweite
45–50 kmi
Bis 50 km Reichweite — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt: 42,3 km. Gute Reichweite für tägliches Pendeln und Wochenendfahrten.
Ladezeit
8 hi
8,0 Stunden Ladezeit — über dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt: 6,4 h. Lange Ladezeit — am besten abends einstecken und morgens abstöpseln.
Technologie
Lithium-Ionen
Konstruktion i Mehr Infos
Rahmen, Klappmechanismus und Trittbrett bestimmen Fahrgefühl und Transportierbarkeit. Stabiler Klappmechanismus ist entscheidend für lange Lebensdauer — Spielfreiheit nach 1.000 km ist ein gutes Qualitätsmerkmal. Konstruktions-Ratgeber →
Material
Aluminium
Farbe
Schwarz/Gold
Klappbar
✓ Ja
Max. Zuladung
110 kgi
110 kg Zuladung — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Eingeschränkte Zuladung — ab 85 kg Körpergewicht wird es knapp.
Steigfähigkeit
18 %
Fahrergröße
120–200 cm
Federung i Mehr Infos
Federung vorne und/oder hinten erhöht den Komfort deutlich. Bei kleinen Reifen besonders wichtig — schluckt Schlaglöcher und Bordsteine. Vollfederung = Premium, oft bei Offroad-Modellen. Federungs-Ratgeber →
Vorne
Federgabel
Hinten
Stoßdämpfer
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Scootern besonders wichtig wegen kleiner Räder und höherer Geschwindigkeit. Mindestens eine Scheibe + zweites Bremssystem (E-Bremse, Trommel) sind gesetzlich vorgeschrieben. Bremsen-Ratgeber →
Vorne
Trommelbremse
Hinten
E-ABS
Rekuperation
✓ Ja
Reifen & Räder i Mehr Infos
Reifentyp und -größe entscheiden über Komfort, Pannenanfälligkeit und Geländegängigkeit. Wabenreifen sind ein praktischer Kompromiss aus Luft und Vollgummi – pannenfrei mit etwas Federung. Reifen-Ratgeber →
Typ
Tubeless / Schlauchlos
Größe
10 Zoll
Beleuchtung i Mehr Infos
StVZO-konforme Beleuchtung ist Pflicht für ABE-Scooter. Blinker und Bremslicht erhöhen die Sicherheit deutlich, besonders bei Dämmerung und im Stadtverkehr. Beleuchtungs-Ratgeber →
Frontlicht
LED
Rücklicht
LED
Blinker
✓ Ja
Reflektoren
✓ Ja
StVZO
✓ Ja
Display & App i Mehr Infos
Display zeigt Geschwindigkeit, Akku, Modus. App-Anbindung erlaubt Tempo-Begrenzung, Diebstahlschutz, Statistik und Firmware-Updates. Bei Premium oft mit GPS-Tracking. Display-Ratgeber →
Display
LED
App
1 (NAVEE)
Bluetooth
✓ Ja
GPS
✓ Ja
OTA
✓ Ja
Zulassung & Sicherheit i Mehr Infos
ABE, Versicherungspflicht, Mindestalter und IP-Schutzklasse — die rechtlichen Rahmenbedingungen entscheiden, wo und wie du fahren darfst. Ohne ABE nur auf Privatgrund erlaubt. Zulassungs-Ratgeber →
ABE
✓ Ja
Klasse
eKFV (20 km/h)
Versicherung
✓ Ja
Kennzeichen
✓ Ja
Mindestalter
14 Jahre
IP-Schutz
IPX5
TCS
✓ Ja
Diebstahlschutz
App-Sperre
Ausstattung i Mehr Infos
Klingel, Ständer und USB-Anschluss bestimmen den Alltagskomfort. Bei Premium auch Handyhalterung, Diebstahlschutz und höhenverstellbarer Lenker. StVZO-Zubehör ist Pflicht für ABE-Scooter. Ausstattungs-Ratgeber →
Ständer
✓ Ja
Schutzblech v
✓ Ja
Schutzblech h
✓ Ja
Klingel/Hupe
✓ Ja
Gewicht & Maße i Mehr Infos
Eigengewicht und Klappmaß entscheiden über Tragbarkeit, Mitnahme in Bus/Bahn und Aufbewahrung. Faustregel: unter 18 kg = treppenhaus-tauglich, über 25 kg = nur rollen. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
21 kgi
21 kg Gewicht — über dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Budget (bis 400 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 17,9 kg, alle Pendler-Scooter: 19,4 kg. Normales E-Scooter-Gewicht, beim Tragen anstrengend.
Länge
126 cm
Breite
59 cm
Höhe
118 cm
Service i Mehr Infos
Garantie und Ersatzteilverfügbarkeit sind langfristig genauso wichtig wie der Kaufpreis. Bei Mainstream-Marken (Xiaomi, Segway, Egret) gute Versorgung, bei Billig-Importen oft Problem nach 1–2 Jahren. Service-Ratgeber →
Garantie
3 Jahre
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Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Stand: 15.07.2026.
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