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Blu:s Stalker XT950

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Note 4,0 e-roller.com 1 Test
Pendler 350 W 20 km/h Akku: 468 Wh Reichweite: ?–50 km ab 699,99 €
Blu:s Stalker XT950
Gut — e-roller.com -36% vs UVP
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Preis pro Wh
1,50 €
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Bei E-Scootern gelten unter 1,50 €/Wh als sehr gut, über 3 €/Wh als teuer. Berechnet: 699,99 € ÷ 468 Wh.
Preis-Leistung verstehen →
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Reichweite pro 100 €
7.1 km
Gutes Verhältnis
Wie viele Kilometer Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Über 8 km/100 € ist sehr gut. Real meist 60–75 % der Herstellerangabe. Berechnet: 50 km ÷ 699,99 € × 100.
Reichweite-Ratgeber →
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Wh pro kg
23.4
Effizient
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gewicht. Höher = effizienter. Über 25 Wh/kg gilt bei E-Scootern als sehr gut, unter 15 Wh/kg deutet auf schweren Rahmen oder kleinen Akku hin. Berechnet: 468 Wh ÷ 20 kg.
Akku-Ratgeber →
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Ersparnis vs. UVP
-36%
400 € gespart
Differenz zwischen UVP des Herstellers und aktuellem Bestpreis. Hohe Ersparnis kann auf Auslaufmodell oder echtes Schnäppchen hindeuten — Preisverlauf zeigt, ob der Rabatt echt ist. UVP: 1.099,90 €, Bestpreis: 699,99 €.
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i
Beste Testnote
4,0
e-roller.com · Top 95%
Beste Note aus unabhängigen Fachmagazin-Tests (ADAC, Stiftung Warentest, Computer Bild). Skala: 1,0 (sehr gut) bis 5,0 (mangelhaft). Keine eigene Bewertung von ebike-crew.de. Beste Note aus 1 Tests von e-roller.com.
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Auf einen Blick

i
Motor
350 W Peak
Nabenmotor hinten
350 W Spitzenleistung — deutlich unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 972,2 W. Basis-Leistung — für flache Strecken ausgelegt.
Spitzenleistung (Peak) = kurzfristig abrufbare Leistung. Nennleistung = Dauerleistung. Für ABE-Scooter sind 500 W Nenn der Maximalwert. Peak ab 700 W = gute Beschleunigung, ab 1000 W auch am Berg.
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i
Akku
468 Wh
5h Ladezeit
468 Wh — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 465,7 Wh, insgesamt: 401,1 Wh (34 Scooter). Damit schaffst du etwa 3 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 75 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 300–400 Wh für kurze Stadtfahrten, 450–550 Wh für Pendler, 600+ Wh für Langstrecke. Entnehmbare Akkus erleichtern das Laden in der Wohnung.
Akku-Ratgeber →
i
Reichweite
bis 50 km
Bis 50 km Reichweite — unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt: 57,7 km. Gute Reichweite für tägliches Pendeln und Wochenendfahrten.
Min-Wert bei Sport-Modus und Steigungen, Max bei Eco auf flachem Terrain. Reale Reichweite hängt von Fahrergewicht, Tempo, Wind und Temperatur ab — im Winter oft 20–30 % weniger.
Reichweite-Ratgeber →
i
Reifen
10" Luftreifen
2.5
10" Reifen — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Gute Größe — stabiles Fahrgefühl und Komfort auf den meisten Untergründen.
Luftreifen = komfortabel, aber pannenanfällig. Tubeless = guter Kompromiss. Vollgummi = pannenfrei, aber hart. Wabenreifen = pannenfrei mit etwas Komfort. Größere Reifen (10\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"+) bewältigen Schlaglöcher besser.
Reifen-Ratgeber →
i
Bremsen
V: Scheibenbremse mechanisch · H: Scheibenbremse mechanisch
Hydraulische Scheibenbremsen sind Premium. Trommelbremsen wartungsarm aber schwächer. ABS verhindert Blockieren bei Nässe. Rekuperation lädt beim Bremsen den Akku.
Bremsen-Ratgeber →
i
Konstruktion
Klappbar · 120 kg
120 kg Zuladung — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Standard-Zuladung — für die meisten Fahrer ausreichend.
Klappmechanismus entscheidet über Transport. Max. Zuladung meist 100–120 kg — wichtig für schwerere Fahrer mit Rucksack. Steigfähigkeit in % zeigt, welche Hügel der Scooter schafft.
Konstruktions-Ratgeber →
i
Gewicht
20 kg
Leichter als 45% der Pendler
20 kg Gewicht — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 21,4 kg, alle Pendler-Scooter: 20,1 kg. Normales E-Scooter-Gewicht, beim Tragen anstrengend.
Unter 15 kg = leicht tragbar in den 3. Stock. 18–23 kg = Standard, kurze Strecken tragbar. Über 25 kg = nur rollen/rangieren. Wichtig für Pendler mit Treppen oder Bus-Mitnahme.
Gewichts-Ratgeber →
i
Zulassung
Keine ABE
ABE ist Pflicht für öffentlichen Straßenverkehr. IPX4/IPX5 = Spritzwasserschutz für Regen. eKFV = bis 20 km/h ohne Führerschein, Mofa = 25 km/h, Moped = 45 km/h.
Zulassungs-Ratgeber →

Preisvergleich

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So arbeiten wir
Dieser Produktcheck basiert auf:
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen auf verschiedenen Plattformen
- Herstellerangaben und technische Datenblätter
- Fundiertem Fachwissen über E-Scooter-Technologie

Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Mehr über unsere Arbeitsweise →

Blu:s Stalker XT950 im Produktcheck - Testberichte, Preisvergleich und Experteneinschätzung | eBike-Crew.de

Komplett-Faltbarkeit inklusive beider Lenkergriffe — das findet sich in dieser Preisklasse selten. Der Blu:s Stalker XT950 lässt sich auf 113 x 24 x 54 cm zusammenklappen, was ihn zum echten Kofferraum- und Bahn-Kandidaten macht. Dazu 120 kg Zuladung, beidseitige Scheibenbremsen und Doppelfederung — eine solide Pendler-Basis.

Motor & Leistung im Praxis-Check

350 Watt Nennleistung sind der untere Durchschnitt unter den ABE-Scootern (Allgemeine Betriebserlaubnis — ohne die darfst du nicht auf die Straße). In der Ebene erreicht der Elektrokleinstfahrzeug die 20 km/h zügig, bei Steigungen über 12 bis 15 % wird er langsamer. Eine offizielle Steigfähigkeits-Angabe fehlt, das ist typisch für diese Leistungsklasse. Konkret heißt das: Stadtpendeln ja, Stuttgarter Weinbergstrecke oder tägliche Tiefgaragen-Rampe mit 20 % Gefälle nein — dafür brauchst du mindestens 400 Watt Nenn- und 1.000 Watt Peak-Leistung.

Akku & Reichweite

468 Wh ergeben laut Hersteller 50 km Reichweite. Der e-roller.com-Test ist deutlich: Bei einem 100-kg-Fahrer landest du eher bei 30 km in der Realität. Das reicht für den 10-km-Arbeitsweg bequem drei Tage. Ladezeit 5 Stunden ist in der Klasse solide — abends einstecken, morgens voll. Der Akku ist allerdings fest verbaut. Das bedeutet: Im Mehrparteienhaus ohne Steckdose im Keller musst du den ganzen Scooter mit 20 kg hochtragen. Für das erste Obergeschoss machbar, ab dem dritten Stock ohne Aufzug ein echter Kraftakt.

Fahrkomfort & Sicherheit

Die Doppelfederung vorne und hinten plus 10-Zoll-Luftreifen mit 2,5 Zoll Breite schlucken Unebenheiten spürbar besser als Modelle ohne Federung. Bordsteinkanten werden zum dumpfen Pumpen statt zu Faustschlägen in die Handgelenke. Beidseitige mechanische Scheibenbremsen sind hier ein echtes Argument: Bremsweg bei Tempo 20 deutlich kürzer als bei E-Bremse hinten, auch bei Nässe. Schwachpunkt: Weder Blinker noch Bremslicht sind verbaut. Das heißt, Abbiegen per Handzeichen bei 20 km/h und eine Hand am Lenker — auf dem Radweg riskant. IP-Schutz: nicht ausgewiesen, also bei Regen besser stehen lassen. Der e-roller.com-Test weist zudem darauf hin, dass der Blu:s baugleich mit dem Telefunken S950 ist — gleicher OEM-Hintergrund.

Vergleich mit der Konkurrenz

Der Xiaomi Scooter 5 Max liegt preislich gleichauf, bringt aber Blinker, ABS, TCS, App-Anbindung und 60 km Reichweite mit. Nachteil: nur Trommelbremse vorne. Der NAVEE ST3 Pro bietet beim selben Preis ein Dreifach-Bremssystem, 75 km Reichweite und komplette Sicherheits-Features — wiegt aber 25,3 kg und lädt 10 Stunden. Gegen beide punktet der Blu:s mit kompaktem Faltmaß und beidseitigen Scheibenbremsen.

Unsere Einschätzung

Der Stalker XT950 passt für dich, wenn Faltmaß und Scheibenbremsen-Doppel oberste Priorität haben, etwa beim Pendeln mit Auto-Kofferraum oder regelmäßigem Bahn-Umstieg. Wer dagegen Blinker und App für ähnliches Geld will, fährt mit Xiaomi oder NAVEE klüger. Ehrliche Schwäche: Fehlende Blinker sind auf belebten Radwegen ein echtes Sicherheitsthema.

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Weitere E-Roller zwischen 400 und 800 Euro

Im mittleren Preissegment lohnt der Blick auf Ausstattungsunterschiede bei Federung, Blinker und App:

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E-Scooter Datenblatt

Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen Beschleunigung und Steigfähigkeit. Nabenmotor hinten ist Standard für ABE-Modelle, Dual-Motor verdoppelt Leistung und Steigfähigkeit, ist aber meist ohne Straßenzulassung. Motor-Ratgeber →
Motortyp
Nabenmotor hinten
Nennleistung
350 Wi
350 W Spitzenleistung — deutlich unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Durchschnitt: 972,2 W. Basis-Leistung — für flache Strecken ausgelegt.
Geschwindigkeit
20 km/h
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Spannung und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite gelten für Eco-Modus auf flachem Terrain — im Alltag erreichst du 60–75 % davon. Akku-Ratgeber →
Kapazität
468 Whi
468 Wh — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 465,7 Wh, insgesamt: 401,1 Wh (34 Scooter). Damit schaffst du etwa 3 Arbeitstage à 8 km Pendelstrecke oder eine Tagestour von ca. 75 km.
Spannung
36 V
Reichweite
bis 50 kmi
Bis 50 km Reichweite — unter dem Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt: 57,7 km. Gute Reichweite für tägliches Pendeln und Wochenendfahrten.
Ladezeit
5 hi
5,0 Stunden Ladezeit — deutlich unter dem Durchschnitt — ein top Wert für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt: 7,9 h. Normale Ladezeit — über Nacht laden reicht locker.
Technologie
Lithium-Ionen
Konstruktion i Mehr Infos
Rahmen, Klappmechanismus und Trittbrett bestimmen Fahrgefühl und Transportierbarkeit. Stabiler Klappmechanismus ist entscheidend für lange Lebensdauer — Spielfreiheit nach 1.000 km ist ein gutes Qualitätsmerkmal. Konstruktions-Ratgeber →
Material
Stahl / Aluminium
Farbe
schwarz
Klappbar
Ja
Klappmaß
113 × 24 × 54 cm
Max. Zuladung
120 kgi
120 kg Zuladung — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter. Standard-Zuladung — für die meisten Fahrer ausreichend.
Federung i Mehr Infos
Federung vorne und/oder hinten erhöht den Komfort deutlich. Bei kleinen Reifen besonders wichtig — schluckt Schlaglöcher und Bordsteine. Vollfederung = Premium, oft bei Offroad-Modellen. Federungs-Ratgeber →
Vorne
Stoßdämpfer
Hinten
Stoßdämpfer
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Scootern besonders wichtig wegen kleiner Räder und höherer Geschwindigkeit. Mindestens eine Scheibe + zweites Bremssystem (E-Bremse, Trommel) sind gesetzlich vorgeschrieben. Bremsen-Ratgeber →
Vorne
Scheibenbremse mechanisch
Hinten
Scheibenbremse mechanisch
Rekuperation
Nein
ABS
Nein
Reifen & Räder i Mehr Infos
Reifentyp und -größe entscheiden über Komfort, Pannenanfälligkeit und Geländegängigkeit. Wabenreifen sind ein praktischer Kompromiss aus Luft und Vollgummi – pannenfrei mit etwas Federung. Reifen-Ratgeber →
Typ
Luftreifen
Größe
10 Zoll
Breite
2.5
Pannenschutz
Nein
Beleuchtung i Mehr Infos
StVZO-konforme Beleuchtung ist Pflicht für ABE-Scooter. Blinker und Bremslicht erhöhen die Sicherheit deutlich, besonders bei Dämmerung und im Stadtverkehr. Beleuchtungs-Ratgeber →
Frontlicht
LED
Rücklicht
LED
Blinker
Nein
Bremslicht
Nein
Reflektoren
Ja
StVZO
Ja
Display & App i Mehr Infos
Display zeigt Geschwindigkeit, Akku, Modus. App-Anbindung erlaubt Tempo-Begrenzung, Diebstahlschutz, Statistik und Firmware-Updates. Bei Premium oft mit GPS-Tracking. Display-Ratgeber →
Display
Lcd
App
Nein
Bluetooth
Nein
GPS
Nein
OTA
Nein
Zulassung & Sicherheit i Mehr Infos
ABE, Versicherungspflicht, Mindestalter und IP-Schutzklasse — die rechtlichen Rahmenbedingungen entscheiden, wo und wie du fahren darfst. Ohne ABE nur auf Privatgrund erlaubt. Zulassungs-Ratgeber →
ABE
Ja
Klasse
eKFV (20 km/h)
Versicherung
Ja
Kennzeichen
Ja
Helmpflicht
Nein
Mindestalter
14 Jahre
TCS
Nein
Ausstattung i Mehr Infos
Klingel, Ständer und USB-Anschluss bestimmen den Alltagskomfort. Bei Premium auch Handyhalterung, Diebstahlschutz und höhenverstellbarer Lenker. StVZO-Zubehör ist Pflicht für ABE-Scooter. Ausstattungs-Ratgeber →
Ständer
Ja
USB
Nein
Lenker verstellbar
Ja
Handyhalterung
Nein
Schutzblech v
Nein
Schutzblech h
Nein
Klingel/Hupe
Nein
Gewicht & Maße i Mehr Infos
Eigengewicht und Klappmaß entscheiden über Tragbarkeit, Mitnahme in Bus/Bahn und Aufbewahrung. Faustregel: unter 18 kg = treppenhaus-tauglich, über 25 kg = nur rollen. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
20 kgi
20 kg Gewicht — im Durchschnitt für Pendler-E-Scooter der Mittelklasse (401–700 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 21,4 kg, alle Pendler-Scooter: 20,1 kg. Normales E-Scooter-Gewicht, beim Tragen anstrengend.
Länge
117 cm
Breite
58 cm
Höhe
110 cm

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Tests & Bewertungen

1 unabhängige Tests · Beste Note: 4,0 von e-roller.com (Gut)
e-roller.com
4,0
Gut
Stärken: Reichweite bis 50 km, hohe Traglast 120 kg, doppelte Federung, große 10-Zoll-Luftreifen, komplette Faltbarkeit, beidseitige Scheibenbremsen.

Schwächen: 20-22 kg Eigengewicht, Akku fest verbaut, Reichweite praktisch eher 30 km bei 100 kg Fahrer, kein Schloss im Lieferumfang, baugleich mit Telefunken S950.
2025-05-15
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Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Stand: 12.05.2026.
Alle Produkt- und Preisdaten werden mit großer Sorgfalt von unserem Team recherchiert und regelmäßig aktualisiert. Als Quellen dienen Herstellerangaben, Shop-Feeds und unabhängige Testberichte. Trotz sorgfältiger Prüfung übernehmen wir keine Gewähr für die Vollständigkeit und Aktualität der dargestellten Informationen. Verbindlich ist der Preis auf der jeweiligen Shop-Seite.

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