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Zündapp Z510 700c E-Bike E Cityrad Damenrad Pedelec Elektrofahrrad Damen Fahrrad 28 Zoll (grau grün)
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City Ananda M129F Vorderradnabe Akku: 374 Wh Reichweite: 37–82 km ab 947,04 €
1,8testberichte.de Metatest
ab947,04 €
2 Shops · Stand: 12.05.2026
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Preis pro Wh
2,53 €
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Ein guter Wert liegt unter 5 €/Wh. Premium-Bikes mit Carbon oder leichtem Motor liegen oft darüber. Berechnet: 947,04 € ÷ 374 Wh.
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Reichweite pro 100 €
8.7 km
Gutes Verhältnis
Wie viele km Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Besonders aussagekräftig beim Vergleich innerhalb einer Kategorie. Berechnet: 82 km ÷ 947,04 € × 100.
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Wh pro kg
16.4
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gesamtgewicht. Höher = effizienter. Über 24 Wh/kg gilt als sehr gut. Leichte E-Bikes mit kleinem Akku schneiden hier oft schlecht ab. Berechnet: 374 Wh ÷ 22.8 kg.
Akku-Ratgeber →
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Beste Testnote
1,8
testberichte.de Metatest · Top 37%
Beste Note aus unabhängigen Fachmagazin-Tests (ElektroRad, EMTB, Stiftung Warentest u.a.). Skala: 1,0 (sehr gut) bis 5,0 (mangelhaft). Wir normalisieren verschiedene Notensysteme für bessere Vergleichbarkeit. Keine eigene Bewertung von ebike-crew.de. Beste Note aus 1 Tests von testberichte.de Metatest.
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Auf einen Blick
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Motor-Ratgeber →
Motor
Ananda M129F
40 Nm · 250 W
40 Nm — unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt: 44,8 Nm. Für flaches bis leicht hügeliges Terrain ausgelegt.
Der Motor ist das Herzstück jedes E-Bikes. Das Drehmoment (Nm) bestimmt die Kraft am Berg — ab 65 Nm für Hügel, ab 85 Nm für steile Anstiege und Offroad. Die Motorposition (Mitte, Heck, Front) beeinflusst das Fahrgefühl erheblich.Motor-Ratgeber →
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Akku-Ratgeber →
Akku
374 Wh
Greenway Lithium-Ionen
374 Wh — unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 452,6 Wh, insgesamt: 487,2 Wh (209 Bikes). Damit schaffst du etwa 2 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 60 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 400 Wh reicht für Pendler (15–20 km einfach), 500–625 Wh für Touren, 750+ Wh für Vielfahrer und bergiges Gelände. Die Position (integriert vs. Gepäckträger) beeinflusst Optik und Schwerpunkt.Akku-Ratgeber →
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Reichweite-Ratgeber →
Reichweite
37–82 km
Bis 82 km Reichweite — unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt: 94,1 km. Gut für den täglichen Arbeitsweg und kürzere Ausflüge. Unsere Einschätzung: City E-Bikes kommen den Herstellerangaben in der Praxis am nächsten. Flaches Terrain, moderate Geschwindigkeit und gleichmäßiges Fahren halten den Verbrauch niedrig. Bei gemischter Nutzung (Eco + Sport) rechne mit ca. 80 % des Maximalwerts.
Min-Wert bei voller Unterstützung und Steigungen, Max bei Eco-Modus auf flachem Terrain. Die reale Reichweite hängt von Gelände, Fahrergewicht, Temperatur und Unterstützungsstufe ab — rechne im Alltag mit ca. 60–70% des Max-Werts.Reichweite-Ratgeber →
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Schaltungs-Ratgeber →
Schaltung
Nexus
3-Gang Kette
3 Gänge — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes.
Nabenschaltung = wartungsarm, ideal für Stadt und Pendler. Kettenschaltung = mehr Gänge, besser für hügeliges Terrain und MTB. Riemenantrieb + Nabenschaltung = die wartungsärmste Kombination.Schaltungs-Ratgeber →
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Bremsen
Promax
Felgenbremse
Hydraulische Scheibenbremsen sind Standard bei E-Bikes — wichtig wegen des höheren Gewichts. Größere Scheiben (180mm+) bieten mehr Bremskraft, besonders relevant bei schweren E-Bikes und Bergabfahrten.
Bremsen-Ratgeber →
Bremsen-Ratgeber →
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Rahmen-Ratgeber →
Rahmen
Aluminium · Wave/Tiefeinstieg
Größen: 48
28" Laufräder — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Aluminium ist Standard und bietet das beste Preis-Gewichts-Verhältnis. Carbon spart 1–2 kg, ist aber teurer. Rahmenform: Wave/Tiefeinsteiger ermöglicht bequemes Auf- und Absteigen — auch für Herren eine gute Wahl.Rahmen-Ratgeber →
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Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
22.8 kg
Leichter als 83% der City
22,8 kg Gewicht — im Durchschnitt für City-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 25,1 kg, alle City-Bikes: 25,6 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
Beeinflusst Handling, Transport und Fahrgefühl. Unter 20 kg = besonders wendig und leicht zu tragen. Ab 25 kg wird Treppensteigen anstrengend. Wichtig: Viele Fahrradträger haben ein Limit von 25 kg pro Bike.Gewichts-Ratgeber →
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Körpergröße
155–185 cm
28" Laufrad
Passende Rahmengröße ist entscheidend für Komfort und Sicherheit. Zu groß = unsicher beim Anhalten, zu klein = Rückenprobleme bei längeren Fahrten. Schrittlänge ist genauer als Körpergröße — miss sie für die optimale Passform.
Größen-Ratgeber →
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947,04 €
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Mehr über unsere Arbeitsweise → So arbeiten wir
Dieser Produktcheck basiert auf:
- Herstellerangaben und technischen Datenblättern
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen und Community-Erfahrungen
- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
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Unsere Einschätzung zum Zündapp Z510 700c E-Bike E Cityrad Damenrad Pedelec Elektrofahrrad Damen Fahrrad 28 Zoll (grau grün)
Reicht ein Frontmotor mit 40 Nm und eine 3-Gang-Nabenschaltung wirklich für den urbanen Alltag? Diese Frage stellen sich viele Käuferinnen beim Zündapp Z510 in Grau-Grün — und die Antwort hängt stark von deinem Einsatzgebiet ab. Für den Stadtverkehr im flachen Gelände: ja, klar. Für Pendelstrecken mit Hügeln oder lange Wochenendtouren: eher nein. Die Vorgänger-Version bekam bei testberichte.de die Metanote 1,8, was zeigt, dass das Grundkonzept funktioniert.
Frontmotor 40 Nm — alltagstauglich mit Einschränkungen
Der Ananda-M129F-Frontmotor treibt das Vorderrad an. Das bedeutet konkret: Bei Nässe oder auf Schotter kann das Rad bergauf durchdrehen, weil die Front entlastet wird und der Grip fehlt. Auf trockenem Asphalt in der Stadt ist das kein Thema. Der Vorteil: Die Kette verschleißt weniger, weil der Motor nicht darüber läuft — günstiger im Unterhalt. An Steigungen über 8 % erreicht der Motor seine Grenzen schnell, du musst selbst stärker mittreten. Für flache Städte wie Hamburg oder Berlin völlig ausreichend, in München oder Stuttgart wird es mühsam.
Nexus-3-Gang — wartungsarm, aber limitiert
Die Shimano-Nexus-3-Gang-Nabenschaltung ist das Herzstück für wartungsarme Stadtfahrten. Nabenschaltungen (Gangwechsel passiert in einer geschlossenen Nabe statt am Ritzelpaket außen) sind regenfest, schaltbar im Stand und brauchen praktisch keine Justage. Der Preis: Nur drei Gänge. Das reicht für flache Strecken, an Bergen fehlt dir die kurze Übersetzung. Die Rücktrittbremse ist für Gewohnheitsfahrerinnen ein Plus — viele finden die gewohnte Bremstechnik intuitiver als Handbremsen.
374 Wh — 37 bis 82 km realistisch
Der Greenway-Akku mit 374 Wh ist im Rahmen integriert — das sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt und bessere Handhabung als Gepäckträgerakkus. Die angegebenen 37 bis 82 km sind realistisch: Bei höchster Unterstützungsstufe mit Wind kommst du auf rund 37 km, im Eco-Modus auf ebener Strecke durchaus auf 80 km. Für den typischen Stadtweg von 8 bis 15 km pro Strecke reicht der Akku eine ganze Woche. Das Ananda-D16-TFT-Display mit Bluetooth und App-Anbindung gehört zu den Stärken — Restreichweite in Kilometern, Statistiken, alles drauf.
Vergleich: Z510 vs. Telefunken und Fischer
Das Telefunken Multitalent RC840 tritt zu ähnlichem Preis an, hat aber bei Stiftung Warentest (6/2023) nur die Note 5,0 bekommen — ein klarer Warnschuss. Das Fischer Cita Retro 2.0 kostet rund 80 Euro mehr, bietet aber 418 Wh Akku und Testnote 1,9. Wer das beste Paket will und etwas draufzahlen kann, greift zum Fischer. Das Z510 liegt preislich und qualitativ dazwischen — mit klarem Vorteil beim Display gegenüber beiden.
Fazit: solides Stadt-Pedelec für ebenes Terrain
Das Z510 in Grau-Grün ist ein typisches Budget-Cityrad für flaches Stadtgebiet. Hydraulische Scheibenbremsen gehören in diesem Segment nicht zum Standard, und V-Brakes bremsen bei Nässe merklich schlechter als Scheibenbremsen. Wer damit leben kann und unter 1.000 Euro bleiben will, findet hier ein alltagstaugliches Pedelec mit modernem Display — aber ohne Federgabel-Komfort für Kopfsteinpflaster. Das zulässige Gesamtgewicht von 120 kg setzt übrigens eine spürbare Grenze: Wer selbst 80 kg wiegt, hat nach Abzug des 22,8-kg-Radgewichts nur noch knapp 17 kg für Gepäck und Einkäufe übrig. Für den Einkauf zum Discounter reicht das, für einen kompletten Wocheneinkauf wird es eng.
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Ein City-Pedelec für gut 1.000 Euro mit Nabenschaltung, Rücktrittbremse, Federgabel und 374-Wh-Akku — auf dem Papier liest sich das Telefunken Multitalent RC840 nach komplettem Stadtpaket …
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Weitere City-E-Bikes zwischen 500 und 1.500 Euro
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E-Bike Datenblatt
Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen das Fahrgefühl. Mittelmotoren bieten das natürlichste Tretgefühl, Nabenmotoren sind wartungsärmer. Das Drehmoment sagt dir, wie kraftvoll der Motor bei Steigungen unterstützt. Motor-Ratgeber →
Hersteller
Ananda
Serie
M129F
Position
Vorderradnabe
Drehmoment
40 Nmi
40 Nm — unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt: 44,8 Nm. Für flaches bis leicht hügeliges Terrain ausgelegt.
Leistung
250 Wi
250 W Nennleistung — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Standard-Nennleistung für Pedelecs (gesetzliches Maximum).
Geschwindigkeit
25 km/h
Schiebehilfe
✓ Ja
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Position und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite entstehen unter optimalen Laborbedingungen – im Alltag erreichst du ca. 60–70% davon. Akku-Ratgeber →
Hersteller
Greenway
Modell
Greenway Lithium-Ionen
Kapazität
374 Whi
374 Wh — unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 452,6 Wh, insgesamt: 487,2 Wh (209 Bikes). Damit schaffst du etwa 2 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 60 km.
Position
Im Rahmen integriert
Entnehmbar
✓ Ja
Reichweite
37–82 kmi
Bis 82 km Reichweite — unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt: 94,1 km. Gut für den täglichen Arbeitsweg und kürzere Ausflüge. Unsere Einschätzung: City E-Bikes kommen den Herstellerangaben in der Praxis am nächsten. Flaches Terrain, moderate Geschwindigkeit und gleichmäßiges Fahren halten den Verbrauch niedrig. Bei gemischter Nutzung (Eco + Sport) rechne mit ca. 80 % des Maximalwerts.
Rahmen & Geometrie i Mehr Infos
Material, Form und Größe des Rahmens bestimmen Komfort, Gewicht und Fahreigenschaften. Die richtige Rahmengröße ist der wichtigste Faktor für eine gute Passform – noch vor der Ausstattung. Rahmen-Ratgeber →
Material
Aluminium
Rahmenform
Wave/Tiefeinstieg
Farbe
grau
Rahmengrößen
48
Rahmenhöhe
48 cm
Radgröße
28"i
28" Laufräder — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Reifen
Kenda Khan II 700c x 40c/42-622 mit Straßenprofil und Reflexstreifen
Körpergröße
155–185 cm
Gesamtgewicht
120 kgi
Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Fahrer + Gepäck dürfen zusammen ca. 95 kg wiegen.
Federung i Mehr Infos
Federgabel (vorne) und Vollfederung (vorne + hinten) erhöhen den Komfort auf unebenen Wegen deutlich. Mehr Federweg = mehr Komfort und Offroad-Fähigkeit, aber auch mehr Gewicht und Wartung. Federungs-Ratgeber →
Typ
Hardtail (Federgabel)
Federweg
50 mmi
50 mm Federweg — unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes.
Schaltung i Mehr Infos
Die Schaltung bestimmt, wie komfortabel du Steigungen und verschiedene Geschwindigkeiten meistern kannst. Mehr Gänge = größere Übersetzungsbandbreite. Nabenschaltung = weniger Wartung, Kettenschaltung = mehr Auswahl Schaltungs-Ratgeber →
System
Nabenschaltung
Hersteller
Shimano
Gruppe
Nexus
Gänge
3i
3 Gänge — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes.
Antrieb
Kette
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Bikes sind leistungsstarke Bremsen Pflicht — das höhere Gewicht und die höhere Geschwindigkeit erfordern mehr Bremskraft als bei normalen Fahrrädern. Hydraulische Scheibenbremsen sind heute Standard. Bremsen-Ratgeber →
Typ
Felgenbremse
Hersteller
Promax
Rücktritt
✓ Ja
Display & Konnektivität i Mehr Infos
Display, App-Anbindung und Konnektivität machen den Unterschied zwischen einem normalen und einem smarten E-Bike. Moderne Systeme bieten Navigation, Fitness-Tracking und Diebstahlschutz. Display-Ratgeber →
Display
Abnehmbar
Modell
Ananda D16 TFT 2,4 CAN mit Remote und Bluetooth, Nutzung mit Ananda Ride App
App
✓ Ja
Bluetooth
✓ Ja
Ausstattung i Mehr Infos
Beleuchtung, Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer bestimmen die Alltagstauglichkeit. StVZO-konforme Ausstattung ist Pflicht für den Straßenverkehr – bei Sport-E-Bikes oft nicht serienmäßig Ausstattungs-Ratgeber →
Licht
✓ Ja
Gepäckträger
Hinten
Schutzbleche
Vorne + Hinten
Ständer
Seitenständer
Sitzposition
Aufrecht
Gewicht & Sicherheit i Mehr Infos
Gewicht, zulässiges Gesamtgewicht und Sicherheitsfeatures. Wichtig: Das zulässige Gesamtgewicht umfasst Bike + Fahrer + Gepäck. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
22.8 kgi
22,8 kg Gewicht — im Durchschnitt für City-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 25,1 kg, alle City-Bikes: 25,6 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
StVZO
✓ Ja
Klasse
Pedelec (25 km/h)
Führerschein
KEINER
Tests & Bewertungen
1 unabhängige Tests · Beste Note: 1,8 von testberichte.de Metatest
📰 testberichte.de Metatest
Dez. 2021
Vorgänger Gut (1,8)
Meta-Testnote basiert auf Zündapp Z510 mit 531 Wh Akku (aktuelle Herstellerversion). Das Lidl-Feed-Modell hat 374 Wh, gleiche Plattform (Ananda M129F Frontmotor, 36V 250W 40Nm; Shimano Nexus 3-Gang; Promax V-Brakes + Rücktrittbremse), aber kleinerer Akku
✅ Stärken
- simples 3-Gang-Pedelec mit Frontantrieb
- für Stadt ausreichender Akku
❌ Schwächen
- Akku-Entnahme bei tiefer Sattelposition umständlich (Sattel muss entfernt werden)
- nur eine Rahmengröße
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609 €
1 Shop
Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Stand: 12.05.2026.
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