Zündapp E-Bike Faltrad »Z120«, 20 Zoll (Schwarz/Weiss)
Preis-Leistung verstehen →
Reichweite-Ratgeber →
Akku-Ratgeber →
Preis-Leistung verstehen →
Auf einen Blick
Motor-Ratgeber →
Akku-Ratgeber →
Reichweite-Ratgeber →
Schaltungs-Ratgeber →
Bremsen-Ratgeber →
Rahmen-Ratgeber →
Gewichts-Ratgeber →
Größen-Ratgeber →
Preisvergleich
Preisentwicklung
- Herstellerangaben und technischen Datenblättern
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen und Community-Erfahrungen
- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum Zündapp E-Bike Faltrad »Z120«, 20 Zoll (Schwarz/Weiss)
Produktcheck von Alexander Haselhoff · zuletzt geprüft am 20. April 2026
Ein komplett ausgestattetes Faltrad mit StVZO-Zulassung, entnehmbarem Akku und 7-Gang-Kettenschaltung unter 1.000 Euro — das Zündapp Z120 spielt das Preis-Leistungs-Spiel konsequent. Die UVP von 1.649 Euro wird aktuell um rund 45 Prozent unterschritten, damit rutscht das Pedelec klar ins Budget-Segment. Für die letzte Meile zur Arbeit, den Wohnmobil-Kofferraum oder den Zweitwagen-Ersatz ist das ein fairer Deal — wenn du die Schwächen kennst.
Heckmotor mit 40 Nm — flach reicht, bergig nicht
Der Shengyi-Heckmotor in der Hinterradnabe liefert 250 Watt und 40 Nm Drehmoment. Ein Nabenmotor (sitzt direkt im Laufrad, nicht am Tretlager wie ein Mittelmotor) arbeitet über Trittfrequenz-Erkennung statt über einen Drehmomentsensor — die Unterstützung setzt etwas verzögert ein und fühlt sich weniger intuitiv an. Für flache Stadtfahrten ist das kein Problem, an Rampen über 8 Prozent spürst du aber klar, dass der Motor an seine Grenzen kommt und du selbst kräftiger treten musst. Wer in Hamburg oder Berlin pendelt, fährt damit gut. Wer in Stuttgart oder Wuppertal lebt, sollte einen stärkeren Antrieb einplanen.
374 Wh Gepäckträgerakku — 40 bis 55 km realistisch
Der 374-Wh-Akku sitzt am Gepäckträger — eine pragmatische Lösung, die den Schwerpunkt aber ungünstig nach hinten oben verlagert. Das macht sich beim Anfahren und in engen Kurven bemerkbar, gerade bei 20-Zoll-Rädern reagiert das Bike dadurch etwas kippeliger. Zündapp gibt 37 bis 74 km Reichweite an — realistisch planbar sind 40 bis 55 km pro Ladung. Der Akku ist entnehmbar und lädt in rund 4,5 Stunden. Für den typischen Pendlerweg von 10 bis 15 km pro Strecke reicht eine Ladung fast eine Arbeitswoche.
Felgenbremsen — der kritische Punkt
Die größte Schwäche des Z120 sind die Felgenbremsen. Bei Nässe verlängert sich der Bremsweg spürbar, weil Wasser und Schmutz erst von der Felge abgeschliffen werden müssen, bevor die Bremsbeläge greifen. Bei einem Pedelec mit 25 km/h Tempo und 21 kg Leergewicht plus Fahrer ist das ein relevantes Sicherheitsthema. Wer regelmäßig bei Regen fährt oder Gefälle hat, sollte ein Modell mit Scheibenbremsen einplanen. Positiv: Die Shimano-Tourney-7-Gang-Kettenschaltung bietet genug Bandbreite für die Stadt, die gefederte Sattelstütze mildert Schläge auf Kopfsteinpflaster, Gepäckträger, Schutzbleche und Beleuchtung sind komplett dabei. Auch das LED-Display zeigt das Nötigste, eine Smartphone-App fehlt dagegen komplett — keine Diebstahl-Ortung, keine Fahrstatistiken.
Im Vergleich: Prophete Urbanicer 3.0 und Z120 Schwarz/Grau
Der Prophete Urbanicer 3.0 kostet fast das Doppelte, bietet dafür aber Mittelmotor mit 70 Nm statt Heckmotor mit 40 Nm und hydraulische Scheibenbremsen statt Felgenbremsen — ein deutliches Upgrade in Antrieb und Sicherheit. Wer nur selten fährt und hauptsächlich flache Strecken, kann den Aufpreis sparen. Das baugleiche Z120 Schwarz/Grau unterscheidet sich technisch nicht — nur die Farbgebung variiert. Reine Geschmacksentscheidung.
Fazit: Budget-Faltrad mit klarem Kompromiss-Profil
Das Z120 ist kein ausgereiftes Premium-Faltrad, sondern ein ehrliches Budget-Pedelec für Gelegenheitsfahrer, Wohnmobilisten und Zweitrad-Suchende. Die 40-Nm-Grenze und die Felgenbremsen ziehen klare rote Linien — wer sie kennt und akzeptiert, bekommt ein komplett ausgestattetes Faltrad zu einem unschlagbaren Preispunkt.
Prophete E-Bike »Urbanicer 3.0«, 20 Zoll
Zündapp E-Bike Faltrad »Z120«, 20 Zoll (Schwarz/Grau)
Weitere City-E-Bikes zwischen 500 und 1.000 Euro
Im Budget-Segment gibt es weitere spannende Stadträder und Kompaktbikes. Die Alternativen lohnen einen Blick vor der Kaufentscheidung.
City
CityFischer CITA 2403 459 City E-Bike
City
City🏆 Gut
CityTELEFUNKEN Multitalent RC840 Citybike E-Bike 28 Zoll (Weiß)
City🏆 EmpfehlungLidl CRIVIT E-Bike »Urban X.2« Olive Green, 27,5 Zoll
City
Gründer von eBike-Crew.de. Er testet E-Bikes und E-Scooter selbst, über Tage bis Wochen im Alltag. Modelle, die er nicht selbst fährt, kennzeichnet er offen als Produktcheck auf Basis von Daten und unabhängigen Tests. Mehr über mich →
