Tretwerk Commander Plus E-Mountainbike
Preis-Leistung verstehen →
Reichweite-Ratgeber →
Preis-Leistung verstehen →
Auf einen Blick
Motor-Ratgeber →
Akku-Ratgeber →
Reichweite-Ratgeber →
Schaltungs-Ratgeber →
Bremsen-Ratgeber →
Rahmen-Ratgeber →
Preisvergleich
Preisentwicklung
- Herstellerangaben und technischen Datenblättern
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen und Community-Erfahrungen
- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum Tretwerk Commander Plus E-Mountainbike
Das Tretwerk Commander Plus richtet sich an Einsteigerinnen, die ein E-Mountainbike für Waldwege, Schotterpisten und leichte Trails suchen — nicht an Bikepark-Fahrerinnen oder Enduro-Fans. Wer technisches Gelände mit Wurzelteppichen und Steilstufen plant, ist hier falsch; wer aber nach einem bezahlbaren Elektrofahrrad für Feierabend-Runden im Wald und gelegentliche Schottertouren sucht, bekommt mit dem Commander Plus einen soliden Einstieg. Die UVP liegt bei 2.299 Euro — aktuell deutlich darunter.
Heckmotor mit 40 Nm: Für welches Gelände reicht das?
Der Ananda-Hecknabenmotor liefert 40 Nm. Auf Forstwegen und moderaten Anstiegen schiebt er ausreichend nach. An steilen Waldrampen über 10 % merkst du die Grenzen: Ein Nabenmotor (der direkt in der Radnabe sitzt statt am Tretlager) kann die Gangübersetzung nicht nutzen, weshalb ihm bei niedrigen Geschwindigkeiten und hoher Last die Kraft ausgeht. Für Mittelgebirgswälder reicht das, für alpine Auffahrten nicht.
504 Wh für Feierabend-Runden und kürzere Touren
Der 504-Wh-Akku sitzt integriert im Rahmen. Realistisch sind 30 bis 55 km je nach Profil und Unterstützungsstufe — für zwei- bis dreistündige Runden im Wald genug, für Ganztagestouren mit viel Höhenmetern wird es knapp. Ob der Akku entnehmbar ist, gibt Tretwerk nicht an — im Zweifel also prüfen, falls du nur am Rad laden kannst.
Ausstattung: Ordentlich für den Preis, aber MTB-puristisch
Die Shimano Altus M310 mit 24 Gängen bietet einen breiten Übersetzungsbereich — bergauf findest du immer einen passenden Gang. Die hydraulischen Shimano-MT200-Scheibenbremsen mit 160-mm-Scheiben verzögern zuverlässig auf Waldwegen. Bei langen, steilen Abfahrten mit hohem Tempo spürst du allerdings Fading — die 2-Kolben-Einstiegsbremse kommt bei Dauerbelastung an ihre thermischen Grenzen. Die Zoom-Federgabel mit 80 mm Federweg schluckt Wurzeln und Schlaglöcher, lässt sich aber nicht auf dein Körpergewicht abstimmen. 29-Zoll-Schwalbe-Rapid-Rob-Reifen rollen gut auf Schotter und bieten auf leichten Trails ausreichend Grip. Beleuchtung, Schutzbleche und Gepäckträger fehlen — wer das Pedelec auch für den Arbeitsweg nutzen will, muss nachrüsten.
Commander Plus vs. Telefunken XC940 und Agon Alpha
Das Telefunken Expedition XC940 kostet rund 50 Euro mehr und bringt 50 Nm Heckmotor sowie Shimano-Acera-Schaltung mit — das etwas höhere Drehmoment hilft an steileren Anstiegen, wo die 40 Nm des Commander Plus spürbar nachlassen. Dafür hat das XC940 mit 418 Wh einen deutlich kleineren Akku und damit weniger Reichweite. Wer längere Touren fahren will, profitiert beim Commander Plus von den 504 Wh. Rund 100 Euro günstiger ist das Agon Alpha mit Shimano Deore 10-Gang-Schaltung, 540-Wh-Akku und Bluetooth-Display — in der Summe das modernere Paket mit besserer Schaltgruppe. Der Commander Plus kontert mit der breiteren 24-Gang-Übersetzung, die vor allem Fahrerinnen entgegenkommt, die feinere Gangabstufungen am Berg bevorzugen.
Unser Fazit zum Tretwerk Commander Plus
Mit 22,5 kg ist das Commander Plus für ein Budget-E-MTB erfreulich leicht und handlich auf dem Trail. Der 40-Nm-Heckmotor limitiert den Einsatzbereich auf Forstwege und moderate Steigungen — steiles, technisches Gelände braucht mehr Drehmoment und idealerweise einen Mittelmotor. Durch die fehlende StVZO-Ausstattung ist es ein reines Sportgerät: Nachrüsten für den Straßenverkehr kostet nochmal 50 bis 80 Euro extra. Das zulässige Gesamtgewicht von 120 kg lässt wenig Spielraum für schwere Fahrerinnen mit Rucksack.
Telefunken Expedition XC940 E-Mountainbike
Agon Alpha E-Mountainbike
Weitere MTB-Hardtail-E-Bikes zwischen 1.000 und 1.500 Euro
Der Budget-Bereich bei E-Mountainbikes hat einiges zu bieten. Hier sind weitere Hardtails in ähnlicher Preislage.
MTB HardtailTelefunken Expedition XT490 E-Mountainbike
MTB HardtailTelefunken Expedition XT490 E-Mountainbike
MTB HardtailTelefunken Expedition XT490 E-Mountainbike
E-Bike Datenblatt
Ähnliche MTB Hardtail E-Bikes
