SAXONETTE Fashion Plus 2.0 City E-Bike
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Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum SAXONETTE Fashion Plus 2.0 City E-Bike
Ein Frontmotor, V-Brakes und ein Stahlrahmen — auf dem Papier klingt das SAXONETTE Fashion Plus 2.0 nach Kompromiss. Und ja, diese Kombination hat Grenzen. Aber gerade für Einsteigerinnen, die ein unkompliziertes Pedelec für flache Strecken suchen, ist dieses City-E-Bike überraschend stimmig — wenn du weißt, worauf du derzeitig verzichtest.
Was der SFM-Frontmotor kann — und wo er aufhört
Der bürstenlose SFM-Vorderradmotor liefert 45 Nm Drehmoment. Für ebene Radwege, leichte Anstiege und den täglichen Weg zum Supermarkt reicht das gut. Fünf Unterstützungsstufen lassen sich am LCD-Display durchschalten, die Schiebehilfe erleichtert das Rangieren. Die Kehrseite: Ein Frontmotor (also ein Nabenmotor im Vorderrad statt am Tretlager) verlagert das Antriebsgewicht nach vorne. Bei nassem Kopfsteinpflaster oder losem Untergrund kann das Vorderrad die Traktion verlieren — ein Mittelmotor würde hier natürlicher arbeiten. Für typische Stadtfahrten auf Asphalt ist das kein Problem, auf unbefestigten Feldwegen aber spürbar.
418 Wh — genug für den Alltag?
Der Gepäckträger-Akku fasst 418 Wh und ist entnehmbar, du kannst ihn also bequem in der Wohnung laden. Realistisch kommst du damit je nach Unterstützungsstufe und Gegenwind auf 40 bis 70 km — die Herstellerangabe von bis zu 91 km erreichst du nur im Eco-Modus auf flacher Strecke. Für tägliche Pendelstrecken unter 20 km hin und zurück ist das ausreichend, für Tagestouren über 60 km wird es eng. Die Ladezeit von rund fünf Stunden ist typisch für diese Akkugröße.
Alltagsausstattung: Wartungsarm, aber mit Einschränkung bei Nässe
Der Wave-Rahmen aus Stahl macht den Einstieg tief und bequem — allerdings bringt das Elektrofahrrad dadurch rund 27 kg auf die Waage. Im dritten Stock ohne Aufzug wird das zum täglichen Kraftakt. Positiv: Die Shimano Nexus 7-Gang-Nabenschaltung schaltet sauber und wartungsarm, der vollständige Kettenschutz hält die Hosenbeine sauber, und Schutzbleche, Gepäckträger sowie StVZO-Beleuchtung mit 30-Lux-Frontlicht sind ab Werk dabei. Das integrierte Rahmenschloss spart ein separates Schloss für kurze Stopps. Die V-Brakes von Promax sind der deutlichste Kompromiss: Bei Trockenheit bremsen sie ordentlich, bei Regen verdoppelt sich der Bremsweg spürbar. Wer regelmäßig bei Schmuddelwetter fährt, sollte das einkalkulieren.
Wie schlägt es sich gegen Zündapp Z502 und Prophete Geniesser 1.0?
Das Zündapp Z502 liegt rund 270 Euro über dem Fashion Plus, bietet dafür aber einen deutlich größeren 522-Wh-Akku mit realistisch 50–90 km Reichweite und ein farbiges TFT-Display mit Bluetooth-App. Wer regelmäßig längere Strecken fährt oder den Akku-Ladestand genauer im Blick haben will, bekommt beim Z502 den entscheidenden Mehrwert. Das Prophete Geniesser 1.0 kostet nur rund 120 Euro mehr und punktet mit einem rahmenversteckten Akku, der optisch eleganter wirkt. Allerdings hat es nur 3 Gänge und 374 Wh — bei hügeligem Gelände und längeren Touren stößt du damit deutlich früher an Grenzen als mit dem 7-Gang-SAXONETTE.
Unser Fazit zum SAXONETTE Fashion Plus 2.0
Dieses Stadtrad richtet sich an Einsteigerinnen, die ein günstiges, sofort fahrbereites Pedelec für flache Alltagswege suchen. Die UVP liegt bei 1.499 Euro, aktuell ist es deutlich darunter zu haben — in dieser Preisklasse bekommst du selten Nabenschaltung, Rahmenschloss und vollständige StVZO-Ausstattung zusammen. Wer hügelig wohnt, bei jedem Wetter fährt oder das Rad regelmäßig Treppen tragen muss, sollte allerdings zu einem leichteren Alu-Modell mit Scheibenbremsen greifen. Für den ebenen Weg zum Bäcker, zur Arbeit oder durch den Park ist das Fashion Plus 2.0 aber ein ehrlicher Begleiter ohne Überraschungen.
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