SachsenRAD F12 City E-Bike
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Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum SachsenRAD F12 City E-Bike
Ein faltbares City-E-Bike mit 16-Zoll-Rädern für unter 1.500 Euro — klingt nach einem cleveren Deal für alle, die wenig Platz haben. Und tatsächlich bietet das SachsenRAD F12 ein kompaktes Gesamtpaket mit StVZO-Zulassung und gerade mal 19,2 kg Gewicht. Aber wie bei jedem Kompakt-Pedelec steckt der Teufel im Detail, und hier lohnt sich ein genauer Blick auf den winzigen Akku.
Heckmotor mit 40 Nm: Stadttauglich, nicht mehr
Der 250-Watt-Heckmotor liefert 40 Nm Drehmoment — für flache Stadtstraßen und moderate Steigungen bis etwa 5–6 % völlig ausreichend. Drei Unterstützungsstufen plus Schiebehilfe stehen zur Wahl. An steileren Brückenrampen oder Hügeln wird der Motor allerdings hörbar mühen. Im Vergleich zu einem Mittelmotor, der die Gangschaltung mitnutzen kann, arbeitet der Heckmotor unabhängig von der Übersetzung — bei einem Eingang-Antrieb wie hier kein Nachteil, aber eben auch keine Reserven.
190 Wh: Der kleinste Akku im Vergleich
Hier liegt die deutlichste Schwäche des F12: Mit nur 190 Wh ist der Akku winzig. Realistisch kommst du damit 15 bis 35 km weit — für den kurzen Arbeitsweg in der Stadt kann das reichen, aber eine Tagestour ist damit ausgeschlossen. Zum Vergleich: Die meisten City-Elektrofahrräder in dieser Preisklasse bieten 400 bis 550 Wh. Wer regelmäßig über 20 km am Stück fährt, muss fast täglich laden. Der integrierte Akku lässt sich zudem nur am Rad laden — ein Ersatzakku im Büro ist keine Option.
Kompakt und leicht: Das kann das Faltrad gut
Mit 19,2 kg ist das SachsenRAD F12 eines der leichteren E-Bikes am Markt — das macht sich beim Tragen in den Keller oder ins Büro bemerkbar. Der faltbare Rahmen spart Platz in der Wohnung oder im Kofferraum. Mechanische Shimano-Scheibenbremsen bieten solide Verzögerung, auch wenn hydraulische Bremsen mehr Dosierbarkeit bei weniger Handkraft böten. Schutzbleche, Gepäckträger, Seitenständer und StVZO-Beleuchtung sind ab Werk verbaut — du brauchst kein Zubehör nachzukaufen. Die 16-Zoll-Räder rollen allerdings unruhiger über Kopfsteinpflaster und Schlaglöcher als 28-Zoll-Laufräder eines normalen Stadtrads.
SachsenRAD F12 vs. Zündapp Z502 und Prophete Geniesser 1.0
Das Zündapp Z502 kostet rund 100 Euro weniger und ist ein völlig anderes Konzept: ein klassisches 28-Zoll-City-Pedelec mit Frontmotor, 522-Wh-Akku und Shimano Nexus 7-Gang-Nabenschaltung. Im ADAC-Test schnitt es mit „Gut“ ab. Wer keinen Faltmechanismus braucht und mehr Reichweite will, ist dort besser aufgehoben — allerdings wiegt es 23,5 kg und passt nicht in den Kofferraum. Das Prophete Geniesser 1.0 liegt sogar rund 250 Euro darunter und bietet mit 374 Wh fast den doppelten Akku. Auch hier gilt: klassisches Stadtrad mit 28-Zoll-Rädern, Felgenbremsen und 3-Gang-Nabenschaltung — kein Faltrad, dafür deutlich mehr Komfort auf längeren Strecken.
Unser Fazit zum SachsenRAD F12
Das SachsenRAD F12 richtet sich an Pendlerinnen und Pendler mit sehr kurzem Arbeitsweg unter 10 km, die ein kompaktes, leichtes E-Bike brauchen, das in die Wohnung oder den Kofferraum passt. Die UVP liegt bei 1.699 Euro, aktuell deutlich darunter. Für alles über den Kurzstreckeneinsatz ist der 190-Wh-Akku schlicht zu klein. Wer Reichweite über Kompaktheit stellt, greift besser zu einem klassischen City-E-Bike mit größerem Energiespeicher.
Zündapp Z502 City E-Bike
Prophete Geniesser 1.0 City E-Bike
Weitere City-E-Bikes zwischen 1.000 und 1.500 Euro
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