Prophete
Prophete E-Bike Citybike »Geniesser 4.0«, 28 Zoll
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City AEG Comfort Drive Mittelmotor Akku: 540 Wh Reichweite: 54–118 km ab 1.999 €
Gut — testberichte.de (ElektroRad 02/2024)
-23% vs UVP Modell 2026
1,7testberichte.de (ElektroRad 02/2024)
ab1.999 €2.599,95 €
↑ 12% teurer als vor 30 Tagen
Lidl
Ausverkauft
1.663,25 €
Netto
Ausverkauft
1.782 €
3 Shops · Stand: 08.05.2026
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Preis pro Wh
3,70 €
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Ein guter Wert liegt unter 5 €/Wh. Premium-Bikes mit Carbon oder leichtem Motor liegen oft darüber. Berechnet: 1.999 € ÷ 540 Wh.
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Reichweite pro 100 €
5.9 km
Gutes Verhältnis
Wie viele km Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Besonders aussagekräftig beim Vergleich innerhalb einer Kategorie. Berechnet: 118 km ÷ 1.999 € × 100.
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Wh pro kg
18.8
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gesamtgewicht. Höher = effizienter. Über 24 Wh/kg gilt als sehr gut. Leichte E-Bikes mit kleinem Akku schneiden hier oft schlecht ab. Berechnet: 540 Wh ÷ 28.8 kg.
Akku-Ratgeber →
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Ersparnis vs. UVP
-23%
601 € gespart
Differenz zwischen der unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers und dem aktuellen Bestpreis. Hohe Ersparnis kann auf Auslaufmodell oder echtes Schnäppchen hindeuten. UVP: 2.599,95 €, Bestpreis: 1.999 €.
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Beste Testnote
1,7
testberichte.de (ElektroRad 02/2024) · Top 31%
Beste Note aus unabhängigen Fachmagazin-Tests (ElektroRad, EMTB, Stiftung Warentest u.a.). Skala: 1,0 (sehr gut) bis 5,0 (mangelhaft). Wir normalisieren verschiedene Notensysteme für bessere Vergleichbarkeit. Keine eigene Bewertung von ebike-crew.de. Beste Note aus 1 Tests von testberichte.de (ElektroRad 02/2024).
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Auf einen Blick
i
Motor-Ratgeber →
Motor
AEG Comfort Drive
70 Nm · 250 W
70 Nm — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 60,1 Nm. Ausreichend für moderate Steigungen und hügeliges Gelände.
Der Motor ist das Herzstück jedes E-Bikes. Das Drehmoment (Nm) bestimmt die Kraft am Berg — ab 65 Nm für Hügel, ab 85 Nm für steile Anstiege und Offroad. Die Motorposition (Mitte, Heck, Front) beeinflusst das Fahrgefühl erheblich.Motor-Ratgeber →
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Akku-Ratgeber →
Akku
540 Wh
540 Wh — im Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 521,5 Wh, insgesamt: 487,2 Wh (209 Bikes). Damit schaffst du etwa 3 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 86 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 400 Wh reicht für Pendler (15–20 km einfach), 500–625 Wh für Touren, 750+ Wh für Vielfahrer und bergiges Gelände. Die Position (integriert vs. Gepäckträger) beeinflusst Optik und Schwerpunkt.Akku-Ratgeber →
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Reichweite-Ratgeber →
Reichweite
54–118 km
Bis 118 km Reichweite — im Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 109,2 km. Ausreichend für längere Tagestouren und tägliches Pendeln. Unsere Einschätzung: City E-Bikes kommen den Herstellerangaben in der Praxis am nächsten. Flaches Terrain, moderate Geschwindigkeit und gleichmäßiges Fahren halten den Verbrauch niedrig. Bei gemischter Nutzung (Eco + Sport) rechne mit ca. 80 % des Maximalwerts.
Min-Wert bei voller Unterstützung und Steigungen, Max bei Eco-Modus auf flachem Terrain. Die reale Reichweite hängt von Gelände, Fahrergewicht, Temperatur und Unterstützungsstufe ab — rechne im Alltag mit ca. 60–70% des Max-Werts.Reichweite-Ratgeber →
i
Schaltungs-Ratgeber →
Schaltung
Shimano Nexus
7-Gang Kette
7 Gänge — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes. Alltagstaugliche Gangzahl für moderate Steigungen.
Nabenschaltung = wartungsarm, ideal für Stadt und Pendler. Kettenschaltung = mehr Gänge, besser für hügeliges Terrain und MTB. Riemenantrieb + Nabenschaltung = die wartungsärmste Kombination.Schaltungs-Ratgeber →
i
Bremsen-Ratgeber →
Bremsen
MT200
Hydraulische Scheibe 160/160mm
160 mm Bremsscheibe — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Standard-Bremsscheiben — ausreichend für City und leichtes Gelände.
Hydraulische Scheibenbremsen sind Standard bei E-Bikes — wichtig wegen des höheren Gewichts. Größere Scheiben (180mm+) bieten mehr Bremskraft, besonders relevant bei schweren E-Bikes und Bergabfahrten.Bremsen-Ratgeber →
i
Rahmen-Ratgeber →
Rahmen
Aluminium · Wave/Tiefeinstieg
28" Laufräder — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Aluminium ist Standard und bietet das beste Preis-Gewichts-Verhältnis. Carbon spart 1–2 kg, ist aber teurer. Rahmenform: Wave/Tiefeinsteiger ermöglicht bequemes Auf- und Absteigen — auch für Herren eine gute Wahl.Rahmen-Ratgeber →
i
Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
28.8 kg
Leichter als 15% der City
28,8 kg Gewicht — im Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 26,2 kg, alle City-Bikes: 25,6 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
Beeinflusst Handling, Transport und Fahrgefühl. Unter 20 kg = besonders wendig und leicht zu tragen. Ab 25 kg wird Treppensteigen anstrengend. Wichtig: Viele Fahrradträger haben ein Limit von 25 kg pro Bike.Gewichts-Ratgeber →
Preisvergleich
Lidl
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Nicht verfügbar Netto
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Dieser Produktcheck basiert auf:
- Herstellerangaben und technischen Datenblättern
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen und Community-Erfahrungen
- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
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Unsere Einschätzung zum Prophete E-Bike Citybike »Geniesser 4.0«, 28 Zoll
Taugt ein Citybike von Prophete wirklich als ernsthafte Pendler-Alternative zu Crivit, Fischer und Co.? Die Redaktion von ElektroRad hat sich diese Frage im Test gestellt und den Geniesser 4.0 mit der Note 1,7 (Gut + Preis-Leistung) bewertet — laut testberichte.de eine der besseren Einstufungen in dieser Mittelklasse. Wir haben uns die Spezifikationen angesehen und verglichen, wo das Pedelec wirklich stark ist und wo du Kompromisse machst.
AEG Comfort Drive Mittelmotor mit 70 Nm
Der AEG Comfort Drive sitzt als Mittelmotor am Tretlager und liefert 70 Nm Drehmoment. Das ist für ein City-Pedelec der Mittelklasse solide — für die flachen bis moderaten Steigungen im Stadtverkehr völlig ausreichend. Wer jedoch regelmäßig Hügel über 10 Prozent fährt oder mit Kindersitz und schwerem Einkauf unterwegs ist, wird sich eine leistungsstärkere Variante wünschen. Die Unterstützung setzt über einen Drehmomentsensor ein (misst die Pedalkraft statt nur die Trittfrequenz), dadurch fühlt sich die Motorhilfe natürlich und direkt an. Ein praktischer Punkt: Das Servicenetz von AEG ist dünner als bei Bosch — bei größeren Motorproblemen außerhalb der Händlerkette kann die Werkstattsuche aufwendiger werden.
540 Wh und bis zu 118 km Reichweite
Der 540-Wh-Akku liegt fest integriert im Unterrohr. Prophete gibt 54 bis 118 km Reichweite an — realistisch planbar sind 60 bis 85 km im Alltag bei gemischter Nutzung. Das reicht bei einem typischen Pendlerweg von 10 km pro Strecke für eine komplette Arbeitswoche ohne Nachladen. Die USB-C-Ladefunktion am LCD-Display 5.0 ist ein praktischer Bonus für Smartphones unterwegs.
Tiefeinstieg und gefederte Sattelstütze
Der Wave-Rahmen (Tiefeinstieg) erleichtert Auf- und Absteigen spürbar — besonders wichtig, wenn du mit Jeans oder Rock fährst oder das Bike regelmäßig an der Ampel abstellst. Die gefederte Sattelstütze dämpft Kopfsteinpflaster und Wurzelschläge deutlich — die Shimano MT200 sind hydraulische Zweikolben-Scheibenbremsen und liefern eine konstante Bremsleistung auch bei Nässe. Schutzbleche, Gepäckträger und 100-Lux-Frontlicht sind Serie, das Bike ist direkt StVZO-konform für den Straßenverkehr. Was fehlt: Ein Bremslicht, das bei schnellem Stadtverkehr echte Sicherheit bringt, sowie ein Rahmenschloss — für die Stadt solltest du ein separates ABUS-Faltschloss einplanen.
Im Vergleich: Crivit X.3 Belt Drive und Crivit Y.3 CUES
Die Crivit-Konkurrenz von Lidl bietet einen anderen Ansatz. Das Crivit X.3 Belt Drive setzt auf Riemenantrieb statt Kette — wartungsärmer, dafür Singlespeed, also für Hügel ungeeignet. Das Crivit Y.3 Shimano CUES kommt mit 9-Gang-Schaltung und aufrechter Sitzposition, hat aber mit 355 Wh einen deutlich kleineren Akku. Beide Crivits wurden mit 1,9 bewertet — eine Note schlechter als der Geniesser. Wer maximale Reichweite und Tiefeinstieg sucht, fährt mit dem Prophete besser. Wer Wartungsarmut priorisiert, greift zum Riemen-Crivit.
Fazit: Geduldiger Pendler mit solider Reichweite
Der Geniesser 4.0 ist kein sportliches Elektrofahrrad und auch kein Tourenspezialist — aber als gemütliches Alltagsrad für Pendler, Einkaufsrunden und Sonntagsausflüge punktet er mit großer Reichweite, komfortablem Einstieg und guter Testnote. Die 70 Nm genügen für flaches bis leicht hügeliges Gelände — wer Berge fährt, sollte eine Stufe höher schauen.
🏆 Gut — testberichte.de Metatest (ElektroRad 2/2025)
Crivit
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⚡ M080·🔋 355 Wh·🚴 35–78 km·⚖️ 23,0 kg
Nur 1 Gang, keine Federung, ein 355 Wh kleiner Akku und 40 Nm Drehmoment — auf dem Datenblatt wirkt das CRIVIT Urban E-Bike X.3 Belt …
1.699 €
🏆 Gut — testberichte.de Metatest (ElektroRad 2/2025)
Crivit
Lidl CRIVIT Urban E-Bike Y.3 Shimano CUES (All Black)
⚡ M080·🔋 355 Wh·🚴 35–78 km·⚖️ 24,0 kg
Eine UVP im mittleren vierstelligen Bereich ist bei Stadt-Pedelecs mit Shimano-CUES-Kettenschaltung schnell erreicht — das CRIVIT Urban E-Bike Y.3 Shimano CUES liegt deutlich darunter und …
1.299 €
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Die Mittelklasse der Citybikes ist breit aufgestellt. Schau dir weitere Modelle an, bevor du dich entscheidest.
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ab 1.799 €
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E-Bike Datenblatt
Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen das Fahrgefühl. Mittelmotoren bieten das natürlichste Tretgefühl, Nabenmotoren sind wartungsärmer. Das Drehmoment sagt dir, wie kraftvoll der Motor bei Steigungen unterstützt. Motor-Ratgeber →
Hersteller
AEG
Serie
Comfort Drive
Position
Mittelmotor
Drehmoment
70 Nmi
70 Nm — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 60,1 Nm. Ausreichend für moderate Steigungen und hügeliges Gelände.
Leistung
250 Wi
250 W Nennleistung — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Standard-Nennleistung für Pedelecs (gesetzliches Maximum).
Geschwindigkeit
25 km/h
Schiebehilfe
✓ Ja
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Position und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite entstehen unter optimalen Laborbedingungen – im Alltag erreichst du ca. 60–70% davon. Akku-Ratgeber →
Kapazität
540 Whi
540 Wh — im Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 521,5 Wh, insgesamt: 487,2 Wh (209 Bikes). Damit schaffst du etwa 3 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 86 km.
Position
Im Unterrohr integriert
Reichweite
54–118 kmi
Bis 118 km Reichweite — im Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 109,2 km. Ausreichend für längere Tagestouren und tägliches Pendeln. Unsere Einschätzung: City E-Bikes kommen den Herstellerangaben in der Praxis am nächsten. Flaches Terrain, moderate Geschwindigkeit und gleichmäßiges Fahren halten den Verbrauch niedrig. Bei gemischter Nutzung (Eco + Sport) rechne mit ca. 80 % des Maximalwerts.
Rahmen & Geometrie i Mehr Infos
Material, Form und Größe des Rahmens bestimmen Komfort, Gewicht und Fahreigenschaften. Die richtige Rahmengröße ist der wichtigste Faktor für eine gute Passform – noch vor der Ausstattung. Rahmen-Ratgeber →
Material
Aluminium
Rahmenform
Wave/Tiefeinstieg
Farbe
schwarz
Rahmenhöhe
48 cm
Radgröße
28"i
28" Laufräder — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Reifen
Continental Double Fighter III 28 Zoll Reflex-Bereifung
Gesamtgewicht
150 kgi
Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Fahrer + Gepäck dürfen zusammen ca. 125 kg wiegen.
Federung i Mehr Infos
Federgabel (vorne) und Vollfederung (vorne + hinten) erhöhen den Komfort auf unebenen Wegen deutlich. Mehr Federweg = mehr Komfort und Offroad-Fähigkeit, aber auch mehr Gewicht und Wartung. Federungs-Ratgeber →
Typ
Hardtail (Federgabel)
Gabel
NEX-E25
Federweg
63 mmi
63 mm Federweg — im Durchschnitt für City-E-Bikes.
Gefederte Sattelstütze
✓ Ja
Schaltung i Mehr Infos
Die Schaltung bestimmt, wie komfortabel du Steigungen und verschiedene Geschwindigkeiten meistern kannst. Mehr Gänge = größere Übersetzungsbandbreite. Nabenschaltung = weniger Wartung, Kettenschaltung = mehr Auswahl Schaltungs-Ratgeber →
System
Nabenschaltung
Hersteller
Shimano
Gruppe
Shimano Nexus
Gänge
7i
7 Gänge — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes. Alltagstaugliche Gangzahl für moderate Steigungen.
Antrieb
Kette
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Bikes sind leistungsstarke Bremsen Pflicht — das höhere Gewicht und die höhere Geschwindigkeit erfordern mehr Bremskraft als bei normalen Fahrrädern. Hydraulische Scheibenbremsen sind heute Standard. Bremsen-Ratgeber →
Typ
Hydraulische Scheibe
Hersteller
Shimano
Modell
MT200
Scheibe v
160 mmi
160 mm Bremsscheibe — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Standard-Bremsscheiben — ausreichend für City und leichtes Gelände.
Scheibe h
160 mm
Display & Konnektivität i Mehr Infos
Display, App-Anbindung und Konnektivität machen den Unterschied zwischen einem normalen und einem smarten E-Bike. Moderne Systeme bieten Navigation, Fitness-Tracking und Diebstahlschutz. Display-Ratgeber →
Modell
LCD-Multifunktions-Display 5.0 mit USB-C Ladefunktion
USB
✓ Ja
Ausstattung i Mehr Infos
Beleuchtung, Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer bestimmen die Alltagstauglichkeit. StVZO-konforme Ausstattung ist Pflicht für den Straßenverkehr – bei Sport-E-Bikes oft nicht serienmäßig Ausstattungs-Ratgeber →
Licht
✓ Ja
Gepäckträger
Hinten
Schutzbleche
Vorne + Hinten
Ständer
Seitenständer
Sitzposition
Aufrecht
Gewicht & Sicherheit i Mehr Infos
Gewicht, zulässiges Gesamtgewicht und Sicherheitsfeatures. Wichtig: Das zulässige Gesamtgewicht umfasst Bike + Fahrer + Gepäck. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
28.8 kgi
28,8 kg Gewicht — im Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 26,2 kg, alle City-Bikes: 25,6 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
StVZO
✓ Ja
Klasse
Pedelec (25 km/h)
Führerschein
KEINER
Tests & Bewertungen
1 unabhängige Tests · Beste Note: 1,7 von testberichte.de (ElektroRad 02/2024) (Gut)
testberichte.de (ElektroRad 02/2024)
1,7Gut (1,7) + Preis/Leistung
Pro: gute Parts fürs Geld, angenehm leiser Motor, 7-Gang-Nabenschaltung, gute Lichtanlage, robuster Rahmen, ergonomischer Lenker. Contra: Rahmen bei hoher Zuladung leicht schwammig, Sattel sehr weich, Federgabel auf ruppigen Strecken am Limit, Bremsscheiben könnten größer sein.
2024-01-01
Zum Testbericht →
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schwarz · 1.742 €
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Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Stand: 08.05.2026.
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