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Prophete Geniesser 3.8 Trekking E-Bike

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Reichweite pro 100 €
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Wh pro kg
13.3
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gesamtgewicht. Höher = effizienter. Über 24 Wh/kg gilt als sehr gut. Leichte E-Bikes mit kleinem Akku schneiden hier oft schlecht ab. Berechnet: 360 Wh ÷ 27 kg.
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Auf einen Blick

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Motor
AEG AEG ComfortDrive II 70Nm 36V
70 Nm · 250 W
70 Nm — deutlich über dem Durchschnitt — ein top Wert für Trekking-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt: 52,3 Nm. Ausreichend für moderate Steigungen und hügeliges Gelände.
Der Motor ist das Herzstück jedes E-Bikes. Das Drehmoment (Nm) bestimmt die Kraft am Berg — ab 65 Nm für Hügel, ab 85 Nm für steile Anstiege und Offroad. Die Motorposition (Mitte, Heck, Front) beeinflusst das Fahrgefühl erheblich.
Motor-Ratgeber →
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Akku
360 Wh
360 Wh — unter dem Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 498,8 Wh, insgesamt: 597,7 Wh (284 Bikes). Damit schaffst du etwa 2 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 58 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 400 Wh reicht für Pendler (15–20 km einfach), 500–625 Wh für Touren, 750+ Wh für Vielfahrer und bergiges Gelände. Die Position (integriert vs. Gepäckträger) beeinflusst Optik und Schwerpunkt.
Akku-Ratgeber →
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Reichweite
25–65 km
Bis 65 km Reichweite — deutlich unter dem Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt: 94,3 km. Gut für den täglichen Arbeitsweg und kürzere Ausflüge. Unsere Einschätzung: Trekking E-Bikes erreichen im Flachland bis zu 80 % der Max-Reichweite, bei hügeligem Gelände ca. 60–70 %. Gepäck und Gegenwind sind weitere Faktoren. Für längere Touren empfehlen wir Eco-Modus und eine Reserve von 15 % einzuplanen.
Min-Wert bei voller Unterstützung und Steigungen, Max bei Eco-Modus auf flachem Terrain. Die reale Reichweite hängt von Gelände, Fahrergewicht, Temperatur und Unterstützungsstufe ab — rechne im Alltag mit ca. 60–70% des Max-Werts.
Reichweite-Ratgeber →
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Schaltung
Shimano Nexus
7-Gang Kette
7 Gänge — unter dem Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Alltagstaugliche Gangzahl für moderate Steigungen.
Nabenschaltung = wartungsarm, ideal für Stadt und Pendler. Kettenschaltung = mehr Gänge, besser für hügeliges Terrain und MTB. Riemenantrieb + Nabenschaltung = die wartungsärmste Kombination.
Schaltungs-Ratgeber →
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Bremsen
Shimano
Hydraulische Scheibe
Hydraulische Scheibenbremsen sind Standard bei E-Bikes — wichtig wegen des höheren Gewichts. Größere Scheiben (180mm+) bieten mehr Bremskraft, besonders relevant bei schweren E-Bikes und Bergabfahrten.
Bremsen-Ratgeber →
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Rahmen
Aluminium
28" Laufräder — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Aluminium ist Standard und bietet das beste Preis-Gewichts-Verhältnis. Carbon spart 1–2 kg, ist aber teurer. Rahmenform: Wave/Tiefeinsteiger ermöglicht bequemes Auf- und Absteigen — auch für Herren eine gute Wahl.
Rahmen-Ratgeber →
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Gewicht
27 kg
Leichter als 41% der Trekking
27 kg Gewicht — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 25,6 kg, alle Trekking-Bikes: 26,4 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
Beeinflusst Handling, Transport und Fahrgefühl. Unter 20 kg = besonders wendig und leicht zu tragen. Ab 25 kg wird Treppensteigen anstrengend. Wichtig: Viele Fahrradträger haben ein Limit von 25 kg pro Bike.
Gewichts-Ratgeber →

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- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
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- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie

Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
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Unsere Einschätzung zum Prophete Geniesser 3.8 Trekking E-Bike

Ein Mittelmotor mit 70 Nm und Shimano Nexus Nabenschaltung — das Prophete Geniesser 3.8 kombiniert zwei Eigenschaften, die im Budget-Segment unter 1.500 Euro selten zusammenkommen. Nabenschaltungen sind wartungsärmer als Kettenschaltungen, weil das Getriebe gekapselt im Nabengehäuse sitzt und weder Schmutz noch Regen an die Zahnräder kommen.

AEG ComfortDrive II mit 70 Nm — der Alltagsmotor

Der AEG ComfortDrive II ist ein Mittelmotor mit 70 Nm Drehmoment. Das reicht für den täglichen Pendelweg, gemütliche Wochenendtouren und moderate Steigungen bis etwa 10 Prozent. An steileren Rampen merkst du, dass 70 Nm kein Bergspezialist sind — verglichen mit einem 85-Nm-Bosch-Antrieb fehlt dort der letzte Nachdruck. Für flaches bis hügeliges Terrain ist das Elektrofahrrad aber gut motorisiert, und der Mittelmotor liefert ein natürlicheres Tretgefühl als Front- oder Heckantriebe, weil die Kraft über die Kette aufs Hinterrad geht.

360 Wh — kurze Leine beim Radius

Der integrierte 360-Wh-Akku ist der deutlichste Kompromiss dieses Tourenrads. Realistisch sind 25 bis 65 Kilometer, je nach Unterstützungsstufe und Streckenprofil. Für den Arbeitsweg bis 15 Kilometer einfach reicht das locker für Hin- und Rückfahrt plus Reserve. Wer aber am Wochenende eine 60-km-Tour plant, muss sparsam mit der Unterstützung umgehen oder unterwegs nachladen. Ein Range Extender wird nicht unterstützt, und der Akku lässt sich nicht entnehmen — geladen wird am Rad. In der Preisklasse bieten einige Konkurrenten deutlich mehr Kapazität.

Nabenschaltung, Rahmenschloss und volle Straßenausstattung

Die Shimano Nexus 7-Gang-Nabenschaltung lässt sich auch im Stand schalten, was an Ampeln und Kreuzungen praktisch ist. Sieben Gänge decken moderate Steigungen ab, an echten Bergen fehlt aber der kleine Klettergang. Hydraulische Scheibenbremsen von Shimano packen bei jedem Wetter zuverlässig zu. Die Alltagsausstattung ist komplett: Schutzbleche, Gepäckträger, Seitenständer, 90-Lux-Frontlicht und Bremslicht — alles StVZO-konform. Dazu ein Rahmenschloss, das du beim schnellen Stopp am Bäcker nutzen kannst, ohne ein separates Schloss aus der Tasche zu kramen. Mit 27 kg ist das Pedelec kein Leichtgewicht, aber beim Fahren fällt das kaum auf — erst wenn du es Treppen hochträgst.

Wie schlägt sich die Konkurrenz?

Das DERUIZ Trekking liegt preislich auf Augenhöhe und kontert mit einem 644-Wh-Akku — das ist fast doppelt so viel Kapazität. Dafür sitzt dort ein Heckmotor mit 55 Nm statt des Mittelmotors, und statt Nabenschaltung gibt es eine Shimano Altus 8-Gang-Kettenschaltung. Wenn dir Reichweite wichtiger ist als der wartungsarme Nabenschaltungs-Komfort, ist das DERUIZ die bessere Wahl. Das Zündapp Z810 kostet rund 80 Euro mehr und bringt einen 550-Wh-Akku, Shimano Altus 8-Gang und hydraulische Shimano MT200 Bremsen mit. Im Stiftung-Warentest-Test der älteren Generation schnitt das Z810 mit „befriedigend“ ab, wurde aber für seine Reichweite gelobt. Wer mehr Gangbandbreite und Akkukapazität braucht und auf die Nabenschaltung verzichten kann, ist dort gut aufgehoben.

Unser Fazit zum Prophete Geniesser 3.8

Das Geniesser 3.8 punktet mit seinem wartungsarmen Gesamtpaket aus Mittelmotor und Nabenschaltung — für Pendler, die ein pflegeleichtes Stadtrad ohne Schaltwerksjustage suchen, ist das ein echtes Argument. Die UVP von 2.300 Euro liegt aktuell deutlich über dem Kaufpreis, was das Preis-Leistungs-Verhältnis zusätzlich stärkt. Der 360-Wh-Akku setzt dem Aktionsradius aber eine spürbare Grenze, und sieben Gänge reichen nur für moderate Topografie. Als Alltagsbegleiter für Flachland bis leichtes Hügelland mit Pendelstrecken bis 20 Kilometer überzeugt es — für Wochenendtouren jenseits der 50 Kilometer brauchst du ein Bike mit größerem Energiespeicher.

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E-Bike Datenblatt

Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen das Fahrgefühl. Mittelmotoren bieten das natürlichste Tretgefühl, Nabenmotoren sind wartungsärmer. Das Drehmoment sagt dir, wie kraftvoll der Motor bei Steigungen unterstützt. Motor-Ratgeber →
Hersteller
AEG
Serie
AEG ComfortDrive II 70Nm 36V
Position
Mittelmotor
Drehmoment
70 Nmi
70 Nm — deutlich über dem Durchschnitt — ein top Wert für Trekking-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt: 52,3 Nm. Ausreichend für moderate Steigungen und hügeliges Gelände.
Leistung
250 Wi
250 W Nennleistung — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Standard-Nennleistung für Pedelecs (gesetzliches Maximum).
Geschwindigkeit
25 km/h
Schiebehilfe
✓ Ja
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Position und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite entstehen unter optimalen Laborbedingungen – im Alltag erreichst du ca. 60–70% davon. Akku-Ratgeber →
Kapazität
360 Whi
360 Wh — unter dem Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 498,8 Wh, insgesamt: 597,7 Wh (284 Bikes). Damit schaffst du etwa 2 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 58 km.
Position
Im Rahmen integriert
Reichweite
25–65 kmi
Bis 65 km Reichweite — deutlich unter dem Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt: 94,3 km. Gut für den täglichen Arbeitsweg und kürzere Ausflüge. Unsere Einschätzung: Trekking E-Bikes erreichen im Flachland bis zu 80 % der Max-Reichweite, bei hügeligem Gelände ca. 60–70 %. Gepäck und Gegenwind sind weitere Faktoren. Für längere Touren empfehlen wir Eco-Modus und eine Reserve von 15 % einzuplanen.
Rahmen & Geometrie i Mehr Infos
Material, Form und Größe des Rahmens bestimmen Komfort, Gewicht und Fahreigenschaften. Die richtige Rahmengröße ist der wichtigste Faktor für eine gute Passform – noch vor der Ausstattung. Rahmen-Ratgeber →
Material
Aluminium
Rahmenhöhe
48 cm
Radgröße
28"i
28" Laufräder — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Gesamtgewicht
150 kgi
Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Trekking-E-Bikes. Fahrer + Gepäck dürfen zusammen ca. 125 kg wiegen.
Federung i Mehr Infos
Federgabel (vorne) und Vollfederung (vorne + hinten) erhöhen den Komfort auf unebenen Wegen deutlich. Mehr Federweg = mehr Komfort und Offroad-Fähigkeit, aber auch mehr Gewicht und Wartung. Federungs-Ratgeber →
Gabel
SR Suntour NEX E25 einstellbar
Schaltung i Mehr Infos
Die Schaltung bestimmt, wie komfortabel du Steigungen und verschiedene Geschwindigkeiten meistern kannst. Mehr Gänge = größere Übersetzungsbandbreite. Nabenschaltung = weniger Wartung, Kettenschaltung = mehr Auswahl Schaltungs-Ratgeber →
System
Nabenschaltung
Hersteller
Shimano
Gruppe
Shimano Nexus
Gänge
7i
7 Gänge — unter dem Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Alltagstaugliche Gangzahl für moderate Steigungen.
Antrieb
Kette
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Bikes sind leistungsstarke Bremsen Pflicht — das höhere Gewicht und die höhere Geschwindigkeit erfordern mehr Bremskraft als bei normalen Fahrrädern. Hydraulische Scheibenbremsen sind heute Standard. Bremsen-Ratgeber →
Typ
Hydraulische Scheibe
Hersteller
Shimano
Display & Konnektivität i Mehr Infos
Display, App-Anbindung und Konnektivität machen den Unterschied zwischen einem normalen und einem smarten E-Bike. Moderne Systeme bieten Navigation, Fitness-Tracking und Diebstahlschutz. Display-Ratgeber →
Modell
LCD Multifunktions-Display CAN-Bus
Ausstattung i Mehr Infos
Beleuchtung, Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer bestimmen die Alltagstauglichkeit. StVZO-konforme Ausstattung ist Pflicht für den Straßenverkehr – bei Sport-E-Bikes oft nicht serienmäßig Ausstattungs-Ratgeber →
Licht
✓ Ja
Bremslicht
✓ Ja
Gepäckträger
Hinten
Schutzbleche
Vorne + Hinten
Ständer
Seitenständer
Schloss
✓ Ja
Sitzposition
Aufrecht
Gewicht & Sicherheit i Mehr Infos
Gewicht, zulässiges Gesamtgewicht und Sicherheitsfeatures. Wichtig: Das zulässige Gesamtgewicht umfasst Bike + Fahrer + Gepäck. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
27 kgi
27 kg Gewicht — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 25,6 kg, alle Trekking-Bikes: 26,4 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
StVZO
✓ Ja
Klasse
Pedelec (25 km/h)
Führerschein
KEINER

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