Prophete E-Bike Alu-MTB 650B 27,5 Zoll DICE 1.0



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Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum Prophete E-Bike Alu-MTB 650B 27,5 Zoll DICE 1.0
Ein Hardtail-E-MTB mit hydraulischen Shimano-MT200-Bremsen, Federgabel mit 100 mm Federweg und 27,5 Zoll-Rädern für unter 1.100 Euro — preislich ist dieses Prophete DICE 1.0 der klare Ausreißer nach unten in unserer Datenbank. Die UVP von knapp 1.600 Euro zeigt, wo Prophete das Bike eigentlich positioniert sieht.
Enovation-Heckmotor mit 40 Nm — das untere Ende
Der Enovation-Heckmotor liefert 250 W und 40 Nm Drehmoment. Das ist für einen E-MTB der absolute Einstieg: Etablierte Trail-Motoren von Bosch, Shimano oder Yamaha bringen 75-90 Nm, selbst günstige Mivice- oder Ananda-Mittelmotoren erreichen 80-100 Nm. An einer Waldwegsteigung mit 10 Prozent merkst du den Unterschied sofort — der Enovation hilft, aber du bleibst der Hauptantrieb. Für Schotterwege, Forststraßen und moderate Trails im Schwäbischen reicht das, für echte Mountainbike-Strecken im Schwarzwald nicht. Das Drehmoment reicht auch, um an der Ampel mit einem Schwung wegzukommen — richtig druckvoll wird der Antritt aber nicht.
360 Wh Akku — der zweite Kompromiss
Mit 360 Wh ist der Akku für ein MTB klein, und die Reichweitenangabe 21-43 km bestätigt das: Im Gelände mit viel Unterstützung wirst du auf dem unteren Ende landen. Für eine zweistündige Feierabendrunde im Hügel reicht es, eine Tagestour über 50 km mit Trails dazwischen wird eng. Der Akku ist ins Unterrohr integriert und entnehmbar — das ist in der Preisklasse nicht selbstverständlich und ein Pluspunkt fürs Laden in der Wohnung.
Federgabel, Bremsen und die StVZO-Frage
Die Suntour XCT mit 100 mm Federweg ist die klassische Einsteiger-Federgabel — funktioniert auf Wirtschaftswegen, zeigt auf Wurzeltrails ihre Grenzen (wenig Dämpfung, schweres Gewicht). Shimano MT200 hydraulische Scheibenbremsen sind das Standard-Budget-Set und für diesen Einsatzzweck absolut ausreichend — die Zweikolben-Bremsen dosieren sauber und halten auch auf leicht feuchtem Waldboden verlässlich zu. Wichtig: Das DICE 1.0 ist nicht StVZO-konform ausgestattet. Beleuchtung, Schutzbleche, Ständer hinten gibt es nicht. Für den Straßeneinsatz musst du nachrüsten. Realistisch kommen 80-150 Euro für Steckbeleuchtung nach StVZO, Schutzbleche und einen kleinen Gepäckträger zusammen — Aufwand, den du vor dem Kauf einkalkulieren solltest, wenn du das Bike auch mal auf dem Arbeitsweg einsetzen willst.
Peer-Vergleich: TELEFUNKEN FM350 und Prophete DICE 2.0
Das TELEFUNKEN FM350 Fat Bike liegt rund 650 Euro darüber, bringt Fat-Bike-Reifen für Schnee und Sand und einen 576-Wh-Akku mit. Wer wirklich ins Gelände will, bekommt dort die größeren Reserven — das DICE 1.0 ist eher für moderate Einsätze. Das Prophete DICE 2.0 kostet knapp 500 Euro mehr, hat 29 Zoll-Räder, einen 48-Volt-Motor mit 46 Nm und einen 520-Wh-Akku. Wer das Budget streckt, bekommt dort das deutlich tourentauglichere Paket.
Fazit
Das Prophete DICE 1.0 ist das Preis-Leistungs-Angebot für Gelegenheits-Geländefahrer: Wer auf Forststraßen und einfachen Waldwegen unterwegs ist, gelegentlich ein bisschen Federweg schätzt und primär aufs Budget schaut, bekommt hier ein stimmiges Einsteigerpaket. Wer ernsthafte Trails fährt, regelmäßig über 40 km will oder das Bike auch auf der Straße braucht, sollte die 500 Euro mehr ins DICE 2.0 oder ein StVZO-Modell investieren.

TELEFUNKEN E-Bike Fat Bike Aufsteiger FM350 26 Zoll schwarz

Prophete E-Bike Alu-E-MTB 29,0 Zoll DICE 2.0
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Das Budget-MTB-Segment ist eng gesteckt — die Unterschiede bei Motor, Akkugröße und StVZO-Ausstattung entscheiden oft mehr als der Listenpreis. Vergleich lohnt sich.
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