Lidl CRIVIT Urban E-Bike Y.3 Shimano CUES (All Black)



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Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum Lidl CRIVIT Urban E-Bike Y.3 Shimano CUES (All Black)
Eine UVP im mittleren vierstelligen Bereich ist bei Stadt-Pedelecs mit Shimano-CUES-Kettenschaltung schnell erreicht — das CRIVIT Urban E-Bike Y.3 Shimano CUES liegt deutlich darunter und bietet trotzdem eine 9-Gang-Schaltung, Tiefeinstieg und hydraulische Shimano-Scheibenbremsen. Das ElektroRad-Testergebnis 1,9 (2/2025) bestätigt: Preis-Leistung stimmt. Der Haken: Motor und Akku sind identisch zum günstigeren X.3 Singlespeed — die 100 Euro Aufpreis bezahlst du im Wesentlichen für die Schaltung.
9-Gang-CUES — die Begründung für den Aufpreis
Shimano Cues U4000 ist die neue Einsteiger-Plattform des japanischen Herstellers und ersetzt schrittweise die alte Altus/Acera/Alivio-Hierarchie. Neun Gänge geben dir eine Bandbreite, die das X.3 mit seinem Singlespeed-Antrieb schlicht nicht hat: Steigungen bis 10 % bleiben mit der richtigen Gangwahl fahrbar, bergab kannst du bis über 30 km/h mittreten. Für ein Stadt-Pedelec ist das die entscheidende Alltagsreserve. Die Kehrseite: Eine Kettenschaltung braucht Wartung. Ölen alle paar hundert Kilometer, gelegentlich nachjustieren, und nach 2.000 bis 3.000 km ist die Kette verschlissen. Wer das nicht selbst macht, zahlt 60 bis 100 Euro pro Werkstatt-Service.
Mivice M080 Heckmotor — das gleiche Paket wie beim X.3
Der 250-Watt-Heckmotor mit 40 Nm Drehmoment ist identisch zum X.3 Belt Drive. Drei Unterstützungsstufen, 25 km/h Maximalunterstützung, Schiebehilfe. In der Ebene ausreichend, an Steigungen über 8 % merkst du die begrenzte Leistungsreserve. Ein Hecknabenmotor sitzt direkt im Hinterrad statt am Tretlager — der Vorteil hier beim Y.3: Da der Motor nicht über die Kette antreibt, verschleißt diese weniger als bei einem Mittelmotor-Pedelec. Das relativiert den Wartungsaufwand der Kettenschaltung etwas.
355 Wh — wirklich genug für Touren-Ambitionen?
Die 355 Wh des LG-Akkus reichen für 35 bis 78 km Reichweite. Für Tagestouren über 60 km wird es knapp, besonders in höheren Unterstützungsstufen. Für den typischen Pendlerweg (10–15 km pro Strecke) kommst du drei Tage ohne Laden aus. Positiv: 3,5 Stunden Ladezeit und der entnehmbare, abschließbare Akku. Negativ: Gegenüber Mittelklasse-Alternativen mit 500+ Wh fehlt spürbar Reserve. Wer regelmäßig längere Strecken plant, sollte entweder sparsam fahren oder unterwegs nachladen.
Ausstattung und Vergleich: Wo das Geld hingeht
Tiefeinstieg-Rahmen, Schwalbe Big Ben Reifen auf 27,5 Zoll, Shimano MT200 Hydraulikbremsen mit 160 mm vorn und hinten, Gepäckträger, Schutzbleche, Beleuchtung mit Bremslicht — das Y.3 ist komplett StVZO-ausgestattet. Starrgabel und fehlende gefederte Sattelstütze bedeuten: Auf Kopfsteinpflaster vibriert alles in Hände und Rücken. Das Prophete Geniesser 4.0 bietet mit AEG-Mittelmotor 70 Nm und 540 Wh deutlich mehr Antrieb und Reichweite, wiegt aber 28,8 kg — 4,8 kg mehr als das Y.3. Das Zündapp X300 hat mit Bosch-Motor und Nexus-Nabenschaltung eine wartungsärmere Schaltung, kostet aber meist etwas mehr. Wer Bergkraft braucht, geht zum Prophete. Wer Gewichtsersparnis und CUES-Schaltung will, bleibt beim Y.3.
Fazit: Preis-Leistungs-Stärke für Flachland-Städte
Das Y.3 CUES ist das stimmigste CRIVIT-Modell für alle, die Schaltbandbreite wollen, aber Wartungsaufwand und Kettenöl nicht scheuen. In flachen bis leicht hügeligen Städten mit Pendlerstrecken unter 20 km ist es eine solide Wahl mit fairem Preis und ehrlicher Testnote.

Prophete E-Bike Citybike »Geniesser 4.0«, 28 Zoll

Zündapp E-Bike City »X300«, 28 Zoll (silber/gelb)
Weitere City-E-Bikes zwischen 1.500 und 2.500 Euro
In dieser Preisklasse findest du in unserem Vergleich Stadt-Pedelecs mit stärkeren Mittelmotoren, größeren Akkus und Nabenschaltungen:
E-Bike Datenblatt
Tests & Bewertungen
- neue Akku-Integration
- sauber verarbeiteter Rahmen
- natürliche Motorunterstützung
- breite Reifen
- gute Bremsen
- leuchtstarke Lichtanlage
- schmale Spritzschützer
- Lenkerposition nicht veränderbar
- Preis/Leistung 4
- 5/5
- harmonisches Fahrgefühl
- verlässliche Schaltung
- Bremslicht
- Micro-Buttons kantig
- schmale Spritzschützer
- Mivice M080 40 Nm
- Reichweite >
- 50 km
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