Crivit
Lidl CRIVIT Urban E-Bike Y.3 Belt Drive (Berry Blush)
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City Mivice M080 Hinterradnabe Akku: 355 Wh Reichweite: 35–78 km ab 1.699 €
ab1.699 €
1 Shop · Stand: 08.05.2026
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Preis pro Wh
4,79 €
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Ein guter Wert liegt unter 5 €/Wh. Premium-Bikes mit Carbon oder leichtem Motor liegen oft darüber. Berechnet: 1.699 € ÷ 355 Wh.
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Reichweite pro 100 €
4.6 km
max. Reichweite
Wie viele km Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Besonders aussagekräftig beim Vergleich innerhalb einer Kategorie. Berechnet: 78 km ÷ 1.699 € × 100.
Reichweite-Ratgeber →
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Wh pro kg
15.4
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gesamtgewicht. Höher = effizienter. Über 24 Wh/kg gilt als sehr gut. Leichte E-Bikes mit kleinem Akku schneiden hier oft schlecht ab. Berechnet: 355 Wh ÷ 23 kg.
Akku-Ratgeber →
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Auf einen Blick
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Motor-Ratgeber →
Motor
Mivice M080
40 Nm · 250 W
40 Nm — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 60,1 Nm. Für flaches bis leicht hügeliges Terrain ausgelegt.
Der Motor ist das Herzstück jedes E-Bikes. Das Drehmoment (Nm) bestimmt die Kraft am Berg — ab 65 Nm für Hügel, ab 85 Nm für steile Anstiege und Offroad. Die Motorposition (Mitte, Heck, Front) beeinflusst das Fahrgefühl erheblich.Motor-Ratgeber →
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Akku-Ratgeber →
Akku
355 Wh
LG-Zellen 355 Wh 36V 10Ah · 3.5h
355 Wh — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 521,5 Wh, insgesamt: 487,2 Wh (209 Bikes). Damit schaffst du etwa 2 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 57 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 400 Wh reicht für Pendler (15–20 km einfach), 500–625 Wh für Touren, 750+ Wh für Vielfahrer und bergiges Gelände. Die Position (integriert vs. Gepäckträger) beeinflusst Optik und Schwerpunkt.Akku-Ratgeber →
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Reichweite-Ratgeber →
Reichweite
35–78 km
22.3 km/Ladestunde
Bis 78 km Reichweite — unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 109,2 km. Gut für den täglichen Arbeitsweg und kürzere Ausflüge. Unsere Einschätzung: City E-Bikes kommen den Herstellerangaben in der Praxis am nächsten. Flaches Terrain, moderate Geschwindigkeit und gleichmäßiges Fahren halten den Verbrauch niedrig. Bei gemischter Nutzung (Eco + Sport) rechne mit ca. 80 % des Maximalwerts.
Min-Wert bei voller Unterstützung und Steigungen, Max bei Eco-Modus auf flachem Terrain. Die reale Reichweite hängt von Gelände, Fahrergewicht, Temperatur und Unterstützungsstufe ab — rechne im Alltag mit ca. 60–70% des Max-Werts.Reichweite-Ratgeber →
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Schaltungs-Ratgeber →
Schaltung
Shimano
1-Gang Riemen
1 Gänge — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes.
Nabenschaltung = wartungsarm, ideal für Stadt und Pendler. Kettenschaltung = mehr Gänge, besser für hügeliges Terrain und MTB. Riemenantrieb + Nabenschaltung = die wartungsärmste Kombination.Schaltungs-Ratgeber →
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Bremsen-Ratgeber →
Bremsen
MT200
Hydraulische Scheibe 160/160mm
160 mm Bremsscheibe — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Standard-Bremsscheiben — ausreichend für City und leichtes Gelände.
Hydraulische Scheibenbremsen sind Standard bei E-Bikes — wichtig wegen des höheren Gewichts. Größere Scheiben (180mm+) bieten mehr Bremskraft, besonders relevant bei schweren E-Bikes und Bergabfahrten.Bremsen-Ratgeber →
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Rahmen-Ratgeber →
Rahmen
Aluminium · Wave/Tiefeinstieg
Größen: 48
27,5" Laufräder — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Aluminium ist Standard und bietet das beste Preis-Gewichts-Verhältnis. Carbon spart 1–2 kg, ist aber teurer. Rahmenform: Wave/Tiefeinsteiger ermöglicht bequemes Auf- und Absteigen — auch für Herren eine gute Wahl.Rahmen-Ratgeber →
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Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
23 kg
Leichter als 77% der City
23 kg Gewicht — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 26,2 kg, alle City-Bikes: 25,6 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
Beeinflusst Handling, Transport und Fahrgefühl. Unter 20 kg = besonders wendig und leicht zu tragen. Ab 25 kg wird Treppensteigen anstrengend. Wichtig: Viele Fahrradträger haben ein Limit von 25 kg pro Bike.Gewichts-Ratgeber →
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Körpergröße
160–190 cm
27.5" Laufrad
Passende Rahmengröße ist entscheidend für Komfort und Sicherheit. Zu groß = unsicher beim Anhalten, zu klein = Rückenprobleme bei längeren Fahrten. Schrittlänge ist genauer als Körpergröße — miss sie für die optimale Passform.
Größen-Ratgeber →
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Dieser Produktcheck basiert auf:
- Herstellerangaben und technischen Datenblättern
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen und Community-Erfahrungen
- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
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Unsere Einschätzung zum Lidl CRIVIT Urban E-Bike Y.3 Belt Drive (Berry Blush)
Pendler, die in flachen bis leicht welligen Städten unterwegs sind, ihr Rad mehrmals pro Woche bewegen und keine Lust auf schwarze Schmierfinger oder ständiges Kettenölen haben — das ist die Zielgruppe des CRIVIT Urban E-Bike Y.3 Belt Drive in Berry Blush. Die gedeckte Beerenfarbe unterscheidet dieses Modell lediglich optisch von den anderen Y.3-Varianten, unter dem Lack steckt dieselbe wartungsarme Riemenantriebs-Technik. Für Berufstätige mit Stichwegen unter 15 km und Wenigfahrer passt das Konzept, für Vielfahrer mit Tagestouren eher nicht.
Mivice-Heckmotor mit 40 Nm — typische City-Auslegung
Der 250-Watt-Mivice-M080 in der Hinterradnabe produziert 40 Nm Drehmoment. Für urbanes Dahinrollen bei bis zu 25 km/h ist das genug — der Motor schiebt dich spürbar an, ohne dabei aufdringlich zu wirken. Drei Unterstützungsstufen sind für die Stadt ausreichend, mehr Differenzierung bringt hier selten Mehrwert. An Steigungen jenseits von 8 % merkst du allerdings, dass ein Nabenmotor (verbaut direkt im Rad statt zwischen den Pedalen) weniger effektiv mit deiner Tretkraft zusammenarbeitet als ein Mittelmotor mit Drehmomentsensor. Wer in Köln oder München wohnt, wird das kaum spüren; in Stuttgart oder Freiburg schon.
355 Wh — Pendler ja, Tourenfahrer nein
Der 355-Wh-LG-Akku reicht bei sparsamer Fahrweise für 40 bis 60 km, bei voller Unterstützung eher für 35 km. Für den typischen Berufsverkehr von zweimal 7 km am Tag reicht eine Ladung eine knappe Woche. Wer aber jedes Wochenende 60+ km fährt, sollte zu einem Rad mit mindestens 500 Wh greifen — dort enden Tagestouren nicht am Ladekabel. Der Akku sitzt vollständig im Unterrohr und stört die klare Linienführung nicht, lässt sich aber zum Laden entnehmen. 3,5 Stunden von leer auf voll sind für ein 10-Ah-Pack Branchenstandard.
Ausstattung: der Riemen ist das Argument
Der Gates-artige Riemenantrieb (glasfaserverstärkter Zahnriemen) ersetzt die Kette und braucht weder Öl noch regelmäßige Reinigung — in fünf Jahren Alltag wird das Rad dadurch spürbar sauberer bleiben, deine Hosenbeine sowieso. Preis der Einfachheit: nur ein Gang. Für flaches Terrain null Problem, für alles darüber ein Kompromiss. Die hydraulischen Shimano-MT200-Bremsen mit 160-mm-Scheiben vorne und hinten sind verlässliche Zweikolben-Einstiegstechnik. Die Starrgabel gibt jede Pflaster-Unebenheit weiter — die Schwalbe Big Ben Ballonreifen puffern das zwar teilweise ab, aber keine gefederte Sattelstütze und keine Federgabel sind bei längeren Fahrten ein spürbares Manko. StVZO-Ausstattung komplett: 120-Lux-Scheinwerfer, Bremslicht, Schutzbleche, Gepäckträger und Seitenständer ab Werk. Kein Rahmenschloss, du brauchst ein separates.
Im Vergleich zu den Peers
Das Prophete Geniesser 4.0 liegt auf vergleichbarem Preisniveau, bringt aber mehr Substanz unter dem Blech: AEG-Mittelmotor mit 70 Nm, 540 Wh Akku und eine gefederte Sattelstütze. Dafür hat es eine Kette und die übliche Pflegeroutine. Das Zündapp X300 setzt auf Bosch Active Line und eine 7-Gang-Nabenschaltung — bessere Wahl für abwechslungsreicheres Terrain, allerdings mit Akku auf dem Gepäckträger statt integriert.
Unser Fazit
Das Y.3 in Berry Blush überzeugt als Alltags-Pedelec für flache Städte, Wenigfahrer und alle, denen Wartungsfreiheit wichtiger ist als Reichweite. Als Tourenrad oder in hügeligem Gelände zeigt es seine Grenzen — dort lohnen die Peer-Räder den Aufpreis.
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Lade E-Bikes...
E-Bike Datenblatt
Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen das Fahrgefühl. Mittelmotoren bieten das natürlichste Tretgefühl, Nabenmotoren sind wartungsärmer. Das Drehmoment sagt dir, wie kraftvoll der Motor bei Steigungen unterstützt. Motor-Ratgeber →
Hersteller
Mivice
Serie
M080
Position
Hinterradnabe
Drehmoment
40 Nmi
40 Nm — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 60,1 Nm. Für flaches bis leicht hügeliges Terrain ausgelegt.
Leistung
250 Wi
250 W Nennleistung — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Standard-Nennleistung für Pedelecs (gesetzliches Maximum).
Geschwindigkeit
25 km/h
Schiebehilfe
✓ Ja
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Position und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite entstehen unter optimalen Laborbedingungen – im Alltag erreichst du ca. 60–70% davon. Akku-Ratgeber →
Hersteller
LG
Modell
LG-Zellen 355 Wh 36V 10Ah
Kapazität
355 Whi
355 Wh — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 521,5 Wh, insgesamt: 487,2 Wh (209 Bikes). Damit schaffst du etwa 2 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 57 km.
Position
Im Rahmen integriert
Entnehmbar
✓ Ja
Abschließbar
✓ Ja
Reichweite
35–78 kmi
Bis 78 km Reichweite — unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 109,2 km. Gut für den täglichen Arbeitsweg und kürzere Ausflüge. Unsere Einschätzung: City E-Bikes kommen den Herstellerangaben in der Praxis am nächsten. Flaches Terrain, moderate Geschwindigkeit und gleichmäßiges Fahren halten den Verbrauch niedrig. Bei gemischter Nutzung (Eco + Sport) rechne mit ca. 80 % des Maximalwerts.
Ladezeit
3.5 hi
3,5 Stunden Ladezeit — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 4,7 h. Schnell geladen — praktisch für den Alltag.
Rahmen & Geometrie i Mehr Infos
Material, Form und Größe des Rahmens bestimmen Komfort, Gewicht und Fahreigenschaften. Die richtige Rahmengröße ist der wichtigste Faktor für eine gute Passform – noch vor der Ausstattung. Rahmen-Ratgeber →
Material
Aluminium
Rahmenform
Wave/Tiefeinstieg
Farbe
Berry Blush
Rahmengrößen
48
Radgröße
27.5"i
27,5" Laufräder — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Reifen
Schwalbe Big BenReifen
Körpergröße
160–190 cm
Gesamtgewicht
140 kgi
Zulässiges Gesamtgewicht: 140 kg — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Fahrer + Gepäck dürfen zusammen ca. 115 kg wiegen.
Federung i Mehr Infos
Federgabel (vorne) und Vollfederung (vorne + hinten) erhöhen den Komfort auf unebenen Wegen deutlich. Mehr Federweg = mehr Komfort und Offroad-Fähigkeit, aber auch mehr Gewicht und Wartung. Federungs-Ratgeber →
Typ
Starr (ungefedert)
Schaltung i Mehr Infos
Die Schaltung bestimmt, wie komfortabel du Steigungen und verschiedene Geschwindigkeiten meistern kannst. Mehr Gänge = größere Übersetzungsbandbreite. Nabenschaltung = weniger Wartung, Kettenschaltung = mehr Auswahl Schaltungs-Ratgeber →
System
Ohne
Hersteller
Shimano
Gänge
✓ Jai
1 Gänge — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes.
Antrieb
Riemen
Riemen
✓ Ja
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Bikes sind leistungsstarke Bremsen Pflicht — das höhere Gewicht und die höhere Geschwindigkeit erfordern mehr Bremskraft als bei normalen Fahrrädern. Hydraulische Scheibenbremsen sind heute Standard. Bremsen-Ratgeber →
Typ
Hydraulische Scheibe
Hersteller
Shimano
Modell
MT200
Scheibe v
160 mmi
160 mm Bremsscheibe — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Standard-Bremsscheiben — ausreichend für City und leichtes Gelände.
Scheibe h
160 mm
Display & Konnektivität i Mehr Infos
Display, App-Anbindung und Konnektivität machen den Unterschied zwischen einem normalen und einem smarten E-Bike. Moderne Systeme bieten Navigation, Fitness-Tracking und Diebstahlschutz. Display-Ratgeber →
Display
Integriert
Modell
Integriertes LED-Display am Lenker mit Micro-Buttons
Ausstattung i Mehr Infos
Beleuchtung, Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer bestimmen die Alltagstauglichkeit. StVZO-konforme Ausstattung ist Pflicht für den Straßenverkehr – bei Sport-E-Bikes oft nicht serienmäßig Ausstattungs-Ratgeber →
Licht
✓ Ja
Bremslicht
✓ Ja
Gepäckträger
Hinten
Schutzbleche
Vorne + Hinten
Ständer
Seitenständer
Sitzposition
Aufrecht
Gewicht & Sicherheit i Mehr Infos
Gewicht, zulässiges Gesamtgewicht und Sicherheitsfeatures. Wichtig: Das zulässige Gesamtgewicht umfasst Bike + Fahrer + Gepäck. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
23 kgi
23 kg Gewicht — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 26,2 kg, alle City-Bikes: 25,6 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
StVZO
✓ Ja
Klasse
Pedelec (25 km/h)
Führerschein
KEINER
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Zündapp Z101 City E-Bike
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