Lidl CRIVIT Urban E-Bike Y.3 Belt Drive (All Black)
Preis-Leistung verstehen →
Reichweite-Ratgeber →
Akku-Ratgeber →
Auf einen Blick
Motor-Ratgeber →
Akku-Ratgeber →
Reichweite-Ratgeber →
Schaltungs-Ratgeber →
Bremsen-Ratgeber →
Rahmen-Ratgeber →
Gewichts-Ratgeber →
Größen-Ratgeber →
Preisvergleich
Preisentwicklung
- Herstellerangaben und technischen Datenblättern
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen und Community-Erfahrungen
- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum Lidl CRIVIT Urban E-Bike Y.3 Belt Drive (All Black)
Wartungsarmer Gates-Gates-artiger Gummiriemen statt Ölkette, integrierter Akku, dezent gezeichneter Wave-Rahmen in komplett schwarz — das CRIVIT Urban E-Bike Y.3 Belt Drive richtet sich an Stadtmenschen, die ihr Pedelec einfach nur nutzen wollen, ohne alle paar Monate Kette zu ölen oder das Hosenbein hochzukrempeln. Genau hier liegt die eigentliche Stärke dieses Lidl-Stadtrads unter 2.000 Euro: ein komplett geschlossener Riemenantrieb, den du in dieser Preisklasse selten findest.
Mivice-Heckmotor mit 40 Nm — flach ja, steil knapp
Der 250-Watt-Mivice-M080-Heckmotor liefert 40 Nm Drehmoment. Das ist für ein reines City-Bike in der Ebene und bei leichten Steigungen bis etwa 5 % völlig ausreichend — du rollst mit 20 bis 25 km/h entspannt im Verkehr mit. An Brückenrampen oder Anstiegen ab 8 % merkst du aber, dass der Nabenmotor (der Motor sitzt direkt in der Hinterradnabe, nicht am Tretlager) ins Schwitzen kommt und du selbst mehr reintreten musst. Ein Mittelmotor mit 70 Nm wie beim Prophete-Peer bringt dich deutlich souveräner über Steigungen. Dafür hat der Heckmotor einen Vorteil: Er belastet den Antriebsriemen nicht direkt und arbeitet damit nahezu verschleißfrei mit der Single-Speed-Konfiguration.
355 Wh von LG — realistisch 40 bis 60 km
Der im Rahmen integrierte LG-Akku mit 355 Wh ist entnehmbar und abschließbar — du kannst ihn zum Laden mit in die Wohnung nehmen, statt das 23-kg-Elektrofahrrad die Treppe hochzuwuchten. Die Herstellerangabe von bis zu 78 km erreichst du nur im sparsamsten Modus bei flachem Terrain und Rückenwind; realistisch planst du mit 40 bis 60 km im Alltag. Für einen Pendlerweg von 10 km pro Strecke reicht eine Ladung gut eine Woche. 3,5 Stunden Ladezeit sind für ein 10-Ah-Pack absolut branchenüblich. Wer Tagestouren über 70 km fährt, greift besser zum Prophete Geniesser mit 540 Wh.
Ausstattung: riemengetrieben und StVZO-komplett
Der Gates-Riemen (ein glasfaserverstärkter Zahnriemen statt Kette) ist der eigentliche Kaufgrund: kein Ölen, keine schmutzigen Hosenbeine, kaum Verschleiß. Preis der Entscheidung: Nur ein Gang. Das ist in weitgehend ebenen Städten wie Hamburg, Berlin oder Leipzig kein Problem, in bergigen Ballungsräumen wie Stuttgart oder Wuppertal wird dir der fehlende Schaltbereich fehlen. Die hydraulischen Shimano-MT200-Scheibenbremsen mit 160-mm-Scheiben (Zweikolben-Bremsen der Einstiegsklasse) bremsen zuverlässig, auch bei Nässe. Schwalbe Big Ben 27,5-Zoll-Ballonreifen schlucken Kopfsteinpflaster brauchbar, ersetzen aber keine echte Federung — auf gröberem Pflaster vibriert alles in die Hände, eine Federgabel oder gefederte Sattelstütze fehlt. Schutzbleche, Gepäckträger, Ständer, Bremslicht und 120-Lux-Scheinwerfer sind Serie, das LED-Mini-Display zeigt nur Basiswerte und keine Restreichweite in Kilometern.
Im Vergleich zu den Peers
Das Prophete Geniesser 4.0 fährt in der gleichen Preisklasse, hat aber den stärkeren AEG-Mittelmotor mit 70 Nm und einen 540-Wh-Akku — die bessere Wahl für Pendler mit Steigungen oder Tagestouren über 60 km, dafür mit Kette und Ölbedarf. Das Zündapp X300 setzt auf einen Bosch-Active-Line-Mittelmotor und eine Shimano-Nexus-7-Gang-Nabenschaltung — vielseitiger im Gelände, allerdings mit Kette und Akku am Gepäckträger, was die Zuladung einschränkt.
Unser Fazit
Das Y.3 Belt Drive in All Black ist das richtige Rad für Stadtbewohner in flachen Städten, die maximale Wartungsarmut wollen und sich bewusst gegen einen Schaltbereich entscheiden. Wer hügelig pendelt oder regelmäßig über 60 km fährt, ist mit den beiden Peer-Rädern besser bedient.
Prophete E-Bike Citybike »Geniesser 4.0«, 28 Zoll
Zündapp E-Bike City »X300«, 28 Zoll (silber/gelb)
Weitere City-E-Bikes zwischen 1.000 und 2.000 Euro
Du willst Alternativen direkt vergleichen? Hier siehst du weitere City-E-Bikes im gleichen Preissegment aus unserer Datenbank.
CityZündapp Z517 700c E-Bike E Cityrad Damenrad Pedelec Elektrofahrrad Damen Fahrrad 28 Zoll (weiß orange)
CityZündapp Z517 700c E-Bike E Cityrad Damenrad Pedelec Elektrofahrrad Damen Fahrrad 28 Zoll (weiß grün)
CityTELEFUNKEN E-Bike Urban UH200 28 Zoll aluminiumgrau
E-Bike Datenblatt
Ähnliche City E-Bikes
