Crivit
Lidl CRIVIT Urban E-Bike X.3 Belt Drive (Ash Grey)
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City Mivice M080 Hinterradnabe Akku: 355 Wh Reichweite: 35–78 km ab 1.699 €
Gut — testberichte.de Metatest (ElektroRad 2/2025)
1,9testberichte.de Metatest (ElektroRad 2/2025)
ab1.699 €
1 Shop · Stand: 09.05.2026
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Preis pro Wh
4,79 €
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Ein guter Wert liegt unter 5 €/Wh. Premium-Bikes mit Carbon oder leichtem Motor liegen oft darüber. Berechnet: 1.699 € ÷ 355 Wh.
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Reichweite pro 100 €
4.6 km
max. Reichweite
Wie viele km Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Besonders aussagekräftig beim Vergleich innerhalb einer Kategorie. Berechnet: 78 km ÷ 1.699 € × 100.
Reichweite-Ratgeber →
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Wh pro kg
15.4
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gesamtgewicht. Höher = effizienter. Über 24 Wh/kg gilt als sehr gut. Leichte E-Bikes mit kleinem Akku schneiden hier oft schlecht ab. Berechnet: 355 Wh ÷ 23 kg.
Akku-Ratgeber →
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Beste Testnote
1,9
testberichte.de Metatest (ElektroRad 2/2025) · Top 46%
Beste Note aus unabhängigen Fachmagazin-Tests (ElektroRad, EMTB, Stiftung Warentest u.a.). Skala: 1,0 (sehr gut) bis 5,0 (mangelhaft). Wir normalisieren verschiedene Notensysteme für bessere Vergleichbarkeit. Keine eigene Bewertung von ebike-crew.de. Beste Note aus 1 Tests von testberichte.de Metatest (ElektroRad 2/2025).
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Auf einen Blick
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Motor-Ratgeber →
Motor
Mivice M080
40 Nm · 250 W
40 Nm — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 60,1 Nm. Für flaches bis leicht hügeliges Terrain ausgelegt.
Der Motor ist das Herzstück jedes E-Bikes. Das Drehmoment (Nm) bestimmt die Kraft am Berg — ab 65 Nm für Hügel, ab 85 Nm für steile Anstiege und Offroad. Die Motorposition (Mitte, Heck, Front) beeinflusst das Fahrgefühl erheblich.Motor-Ratgeber →
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Akku-Ratgeber →
Akku
355 Wh
LG-Zellen 355 Wh 36V 10Ah · 3.5h
355 Wh — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 521,5 Wh, insgesamt: 487,2 Wh (209 Bikes). Damit schaffst du etwa 2 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 57 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 400 Wh reicht für Pendler (15–20 km einfach), 500–625 Wh für Touren, 750+ Wh für Vielfahrer und bergiges Gelände. Die Position (integriert vs. Gepäckträger) beeinflusst Optik und Schwerpunkt.Akku-Ratgeber →
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Reichweite-Ratgeber →
Reichweite
35–78 km
22.3 km/Ladestunde
Bis 78 km Reichweite — unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 109,2 km. Gut für den täglichen Arbeitsweg und kürzere Ausflüge. Unsere Einschätzung: City E-Bikes kommen den Herstellerangaben in der Praxis am nächsten. Flaches Terrain, moderate Geschwindigkeit und gleichmäßiges Fahren halten den Verbrauch niedrig. Bei gemischter Nutzung (Eco + Sport) rechne mit ca. 80 % des Maximalwerts.
Min-Wert bei voller Unterstützung und Steigungen, Max bei Eco-Modus auf flachem Terrain. Die reale Reichweite hängt von Gelände, Fahrergewicht, Temperatur und Unterstützungsstufe ab — rechne im Alltag mit ca. 60–70% des Max-Werts.Reichweite-Ratgeber →
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Schaltungs-Ratgeber →
Schaltung
Shimano
1-Gang Riemen
1 Gänge — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes.
Nabenschaltung = wartungsarm, ideal für Stadt und Pendler. Kettenschaltung = mehr Gänge, besser für hügeliges Terrain und MTB. Riemenantrieb + Nabenschaltung = die wartungsärmste Kombination.Schaltungs-Ratgeber →
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Bremsen-Ratgeber →
Bremsen
MT200
Hydraulische Scheibe 160/160mm
160 mm Bremsscheibe — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Standard-Bremsscheiben — ausreichend für City und leichtes Gelände.
Hydraulische Scheibenbremsen sind Standard bei E-Bikes — wichtig wegen des höheren Gewichts. Größere Scheiben (180mm+) bieten mehr Bremskraft, besonders relevant bei schweren E-Bikes und Bergabfahrten.Bremsen-Ratgeber →
i
Rahmen-Ratgeber →
Rahmen
Aluminium · Diamant
Größen: 57
27,5" Laufräder — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Aluminium ist Standard und bietet das beste Preis-Gewichts-Verhältnis. Carbon spart 1–2 kg, ist aber teurer. Rahmenform: Wave/Tiefeinsteiger ermöglicht bequemes Auf- und Absteigen — auch für Herren eine gute Wahl.Rahmen-Ratgeber →
i
Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
23 kg
Leichter als 77% der City
23 kg Gewicht — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 26,2 kg, alle City-Bikes: 25,6 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
Beeinflusst Handling, Transport und Fahrgefühl. Unter 20 kg = besonders wendig und leicht zu tragen. Ab 25 kg wird Treppensteigen anstrengend. Wichtig: Viele Fahrradträger haben ein Limit von 25 kg pro Bike.Gewichts-Ratgeber →
i
Körpergröße
170–195 cm
27.5" Laufrad
Passende Rahmengröße ist entscheidend für Komfort und Sicherheit. Zu groß = unsicher beim Anhalten, zu klein = Rückenprobleme bei längeren Fahrten. Schrittlänge ist genauer als Körpergröße — miss sie für die optimale Passform.
Größen-Ratgeber →
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1.699 €
Lidl
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Mehr über unsere Arbeitsweise → So arbeiten wir
Dieser Produktcheck basiert auf:
- Herstellerangaben und technischen Datenblättern
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen und Community-Erfahrungen
- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
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Unsere Einschätzung zum Lidl CRIVIT Urban E-Bike X.3 Belt Drive (Ash Grey)
Kann ein City-Pedelec mit nur einem Gang und ohne Federung im Alltag wirklich überzeugen? Die ehrliche Antwort: ja, aber nur für einen klar umrissenen Einsatzzweck. Das CRIVIT Urban E-Bike X.3 Belt Drive im matten Ash Grey verzichtet bewusst auf Schaltung, Federgabel und übergroßen Akku — und gewinnt dafür bei Wartungsaufwand, Gewicht und Ästhetik. Bei 23 kg Leergewicht und mit der Testnote 1,9 (ElektroRad 2/2025) ist das Stadtrad für flache urbane Kurzstrecken ein stimmiger Wurf. Für alles andere braucht es eine zweite Perspektive.
Wie tauglich ist der 40-Nm-Heckmotor im echten Pendleralltag?
Der Mivice M080 Hecknabenmotor leistet 250 Watt und 40 Nm Drehmoment. In der Praxis heißt das: Auf der Ebene unterstützt er souverän bis 25 km/h, und das Anfahren an Ampeln klappt flüssig. Steigungen bis etwa 5 % meisterst du entspannt in der höchsten von drei Unterstützungsstufen — bei 8 % oder mehr wird es zur sportlichen Übung. Heckmotoren haben gegenüber Mittelmotoren einen Vorteil, den viele Stadt-Pedelec-Fahrer unterschätzen: Sie schonen den Antrieb. Da keine Motorkraft über den Riemen läuft, verschleißt dieser minimal und muss praktisch nie getauscht werden. Der Nachteil: weniger natürliches Tretgefühl, weil der Schub hinten einsetzt statt im Tretlager.
355 Wh LG-Akku — ausreichend, nicht überragend
Die 355 Wh reichen laut Hersteller für 35 bis 78 km. Unsere Erfahrung mit vergleichbaren Konfigurationen: Realistisch sind 40 bis 55 km im Alltag bei mittlerer Unterstützung. Für 3 bis 4 Tage Pendeln mit 10 km Hin- und Rückweg kommst du mit einer Ladung aus. Wer längere Wochenendtouren plant, muss das Ladegerät mitnehmen. Die 3,5 Stunden Ladezeit gehören zu den besseren Werten in dieser Preisklasse. Der LG-Akku ist im Unterrohr integriert, entnehmbar und abschließbar — ein Sicherheitsplus für alle, die ihr Stadtrad draußen parken.
Singlespeed mit Riemen: Wartungsfrei, aber kompromissbehaftet
Der Zahnriemen von Gates ersetzt die Kette komplett — kein Ölen, kein Nachspannen, keine verschlissene Kassette nach zwei Jahren. Das ist das eigentliche Verkaufsargument des X.3. Der Haken: Mit nur einem Gang hast du keine Übersetzungsreserve. An Steigungen ab 6 % mit Gegenwind musst du selbst Kraft reinbringen, und bergab kommst du über 25 km/h hinaus nicht mehr ins Mittreten. Die Shimano-MT200-Bremsen mit 160-mm-Scheiben vorn und hinten sind hydraulische Zweikolben-Bremsen — solide für urbane Geschwindigkeiten, aber nicht für schwere Ladung oder lange Abfahrten ausgelegt. Schwachpunkt: Die Starrgabel und die ungefederte Sattelstütze leiten Kopfsteinpflaster-Vibrationen ungefiltert weiter.
Vergleich: Prophete und Zündapp als Alternativen
Das Prophete Geniesser 4.0 hat mit AEG-Mittelmotor (70 Nm) und 540-Wh-Akku mehr Reserven für Touren und Hügel, ist aber schwerer und wartungsintensiver. Das Zündapp X300 bietet Bosch-Motor, 7-Gang-Nexus-Nabenschaltung und Purion-Display. Beide kosten etwa gleich viel. Wenn du Vielseitigkeit suchst, nimm einen der beiden. Wenn du Minimalismus und Wartungsfreiheit willst, ist das X.3 das stimmigere Konzept.
Fazit: Für flache Städte ein Geheimtipp
Das X.3 Belt Drive in Ash Grey ist kein Kompromissrad, sondern ein bewusst reduziertes Stadtrad. Für flache Innenstadt-Pendler ohne Lust auf Kettenöl und Schaltungswartung liefert es genau das, was es verspricht. Wer hügelig fährt oder längere Strecken plant, wird das Konzept schnell verfluchen.
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Weitere City-E-Bikes zwischen 1.000 und 2.000 Euro
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Lade E-Bikes...
E-Bike Datenblatt
Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen das Fahrgefühl. Mittelmotoren bieten das natürlichste Tretgefühl, Nabenmotoren sind wartungsärmer. Das Drehmoment sagt dir, wie kraftvoll der Motor bei Steigungen unterstützt. Motor-Ratgeber →
Hersteller
Mivice
Serie
M080
Position
Hinterradnabe
Drehmoment
40 Nmi
40 Nm — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 60,1 Nm. Für flaches bis leicht hügeliges Terrain ausgelegt.
Leistung
250 Wi
250 W Nennleistung — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Standard-Nennleistung für Pedelecs (gesetzliches Maximum).
Geschwindigkeit
25 km/h
Schiebehilfe
✓ Ja
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Position und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite entstehen unter optimalen Laborbedingungen – im Alltag erreichst du ca. 60–70% davon. Akku-Ratgeber →
Hersteller
LG
Modell
LG-Zellen 355 Wh 36V 10Ah
Kapazität
355 Whi
355 Wh — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 521,5 Wh, insgesamt: 487,2 Wh (209 Bikes). Damit schaffst du etwa 2 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 57 km.
Position
Im Rahmen integriert
Entnehmbar
✓ Ja
Abschließbar
✓ Ja
Reichweite
35–78 kmi
Bis 78 km Reichweite — unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 109,2 km. Gut für den täglichen Arbeitsweg und kürzere Ausflüge. Unsere Einschätzung: City E-Bikes kommen den Herstellerangaben in der Praxis am nächsten. Flaches Terrain, moderate Geschwindigkeit und gleichmäßiges Fahren halten den Verbrauch niedrig. Bei gemischter Nutzung (Eco + Sport) rechne mit ca. 80 % des Maximalwerts.
Ladezeit
3.5 hi
3,5 Stunden Ladezeit — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 4,7 h. Schnell geladen — praktisch für den Alltag.
Rahmen & Geometrie i Mehr Infos
Material, Form und Größe des Rahmens bestimmen Komfort, Gewicht und Fahreigenschaften. Die richtige Rahmengröße ist der wichtigste Faktor für eine gute Passform – noch vor der Ausstattung. Rahmen-Ratgeber →
Material
Aluminium
Rahmenform
Diamant
Farbe
grau
Rahmengrößen
57
Radgröße
27.5"i
27,5" Laufräder — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Reifen
Schwalbe Big BenReifen
Körpergröße
170–195 cm
Gesamtgewicht
130 kgi
Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Fahrer + Gepäck dürfen zusammen ca. 105 kg wiegen.
Federung i Mehr Infos
Federgabel (vorne) und Vollfederung (vorne + hinten) erhöhen den Komfort auf unebenen Wegen deutlich. Mehr Federweg = mehr Komfort und Offroad-Fähigkeit, aber auch mehr Gewicht und Wartung. Federungs-Ratgeber →
Typ
Starr (ungefedert)
Schaltung i Mehr Infos
Die Schaltung bestimmt, wie komfortabel du Steigungen und verschiedene Geschwindigkeiten meistern kannst. Mehr Gänge = größere Übersetzungsbandbreite. Nabenschaltung = weniger Wartung, Kettenschaltung = mehr Auswahl Schaltungs-Ratgeber →
System
Ohne
Hersteller
Shimano
Gänge
✓ Jai
1 Gänge — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes.
Antrieb
Riemen
Riemen
✓ Ja
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Bikes sind leistungsstarke Bremsen Pflicht — das höhere Gewicht und die höhere Geschwindigkeit erfordern mehr Bremskraft als bei normalen Fahrrädern. Hydraulische Scheibenbremsen sind heute Standard. Bremsen-Ratgeber →
Typ
Hydraulische Scheibe
Hersteller
Shimano
Modell
MT200
Scheibe v
160 mmi
160 mm Bremsscheibe — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Standard-Bremsscheiben — ausreichend für City und leichtes Gelände.
Scheibe h
160 mm
Ausstattung i Mehr Infos
Beleuchtung, Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer bestimmen die Alltagstauglichkeit. StVZO-konforme Ausstattung ist Pflicht für den Straßenverkehr – bei Sport-E-Bikes oft nicht serienmäßig Ausstattungs-Ratgeber →
Licht
✓ Ja
Bremslicht
✓ Ja
Gepäckträger
Hinten
Schutzbleche
Vorne + Hinten
Ständer
Seitenständer
Sitzposition
Sportlich
Gewicht & Sicherheit i Mehr Infos
Gewicht, zulässiges Gesamtgewicht und Sicherheitsfeatures. Wichtig: Das zulässige Gesamtgewicht umfasst Bike + Fahrer + Gepäck. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
23 kgi
23 kg Gewicht — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 26,2 kg, alle City-Bikes: 25,6 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
StVZO
✓ Ja
Klasse
Pedelec (25 km/h)
Führerschein
KEINER
Tests & Bewertungen
1 unabhängige Tests · Beste Note: 1,9 von testberichte.de Metatest (ElektroRad 2/2025) (Gut)
testberichte.de Metatest (ElektroRad 2/2025)
1,9Gut (1,9)
Stärken: ordentliche Motorkraft, hohe Rahmenqualität, moderates Gewicht, gute Parts, Bremslicht, agiler Fahrcharakter. Schwächen: starrer Vorbau, schmale Spritzschützer. Preis/Leistung 4,5/5.
2025-03-18
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Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Stand: 09.05.2026.
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