Lidl CRIVIT E-Mountainbike PEAK 709 (Gr. M (27,5 Zoll))



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Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum Lidl CRIVIT E-Mountainbike PEAK 709 (Gr. M (27,5 Zoll))
Einsteiger und Gelegenheits-Mountainbiker mit kleinerer Körpergröße zwischen 154 und 170 cm, die ein vollwertiges E-MTB für Schotterwege, flowige Trails und moderate Anstiege suchen — das ist die Zielgruppe des CRIVIT PEAK 709 in Größe M. Mit 100 Nm Mittelmotor, 709-Wh-Akku und Shimano-Cues-Schaltung packt Lidl eine Ausstattung zusammen, die preislich normalerweise Mittelklasse-Niveau bedeutet. Ambitionierte Trail-Rider, die technisches Gelände mit Wurzelpassagen und Drops fahren, sollten allerdings zu einem Fully mit Hinterbaufederung greifen.
Mivice X700 — 100 Nm Mittelmotor auf Budget-Niveau
Der Mivice X700 liefert beachtliche 100 Nm Drehmoment — mehr als ein Bosch Performance Line CX der vierten Generation (85 Nm) auf dem Papier. In der Praxis heißt das: Steile Rampen bis 18 Prozent lassen sich im höchsten Modus kontrolliert hochfahren, ohne dass du ständig aus dem Sattel musst. Der Mivice ist kein Bosch — die Software-Abstimmung ist weniger ausgereift, das Ansprechverhalten kann auf wechselndem Untergrund etwas ruppig sein. testberichte.de vergab deshalb im Metatest nur 2,9 (Befriedigend), obwohl die Rohleistung stimmt. Ein Mittelmotor (also ein Motor am Tretlager statt in der Nabe) hat den Vorteil besserer Gewichtsverteilung und eines natürlicheren Fahrgefühls, weil die Unterstützung direkt über Kette und Kassette läuft.
709 Wh — großer Akku für lange Touren
Der 709-Wh-Akku ist für ein Bike in dieser Preisklasse üppig dimensioniert. Realistisch sind 45 bis 80 km mit ordentlich Höhenmetern, auf flacher Strecke im Eco-Modus auch über 100 km. Für Tagestouren mit 1.500 Höhenmetern reicht die Kapazität komfortabel, für alpine Zweitagestouren musst du nachladen. Der Akku ist entnehmbar — ein Pluspunkt, weil du ihn im Winter warm einlagern und zu Hause statt in der kalten Garage laden kannst.
Gute Komponenten, aber nicht für Trail-Einsatz gebaut
Die SR-Suntour-Gabel mit 120 mm Federweg ist für Schotter und leichte Trails dimensioniert — für Sprünge oder längere Wurzelpassagen fehlt ihr die Dämpfungsqualität teurerer Luftgabeln. Die Shimano-Cues-U6000-Schaltung mit 10 Gängen ist für Budget-MTBs überdurchschnittlich: präziser als Altus/Acera und haltbarer als die typischen 9-Gang-Schaltungen in dieser Preisklasse. Shimano-Hydraulikbremsen mit 180 mm Scheibe vorne bieten ausreichend Bremspower. Maxxis-Rekon-Reifen sind ein Hinweis, dass Crivit die Reifenwahl ernst genommen hat — Rekon rollt auf Hardpack gut und greift im Matsch passabel. Kein StVZO: Beleuchtung, Schutzbleche und Gepäckträger fehlen komplett, für den Arbeitsweg musst du nachrüsten oder ein zweites Rad halten.
Im Vergleich: Telefunken FM350 und Zündapp X700
Der Telefunken FM350 Fat Bike spielt mit 26-Zoll-Fat-Tires (4,00 breit) in einer anderen Liga — deutlich schwerfälliger, aber unschlagbar bei Sand, Schnee und weichem Untergrund. Sein Shengyi-Heckmotor mit nur 40 Nm ist dem Crivit klar unterlegen, das Fat Bike ist eher Lifestyle-Projekt als Trail-MTB. Der Zündapp X700 bietet zwar ebenfalls einen Mittelmotor (Ananda M80 mit 80 Nm) und eine günstigere UVP von 2.749 Euro — aber nur 504 Wh Akku, eine Zoom-Federgabel mit 100 mm und eine Sunrace-Schaltgruppe. Für ambitioniertere Fahrer ist das Crivit wegen 100 Nm, 709 Wh und Shimano Cues die deutlich bessere Wahl. Wer das Zündapp als Gelegenheits-MTB kauft, spart aber echtes Geld.
Fazit
Das Crivit PEAK 709 in Größe M ist ein ernstzunehmendes Einsteiger-E-MTB mit starkem Motor, großem Akku und moderner Schaltung. Die Note 2,9 zeigt, wo die Grenzen liegen: Die Software-Abstimmung und die Trail-Performance der Gabel sind nicht auf Premium-Niveau. Für Schotterwege, flowige Trails und lange Touren ist das Paket in dieser Preisklasse aber kaum zu schlagen.

TELEFUNKEN E-Bike Fat Bike Aufsteiger FM350 26 Zoll schwarz

Zündapp X700 E-Mountainbike (27,5 Zoll, Blau)
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E-Bike Datenblatt
Tests & Bewertungen
- Top Preis-Leistung
- Shimano CUES Linkglide RD-U6000 10-Gang
- Mivice X700 100 Nm
- 708 Wh Akku
- Shimano MT200 180/180 mm
- Maxxis Rekon Exo
- Mach1 Trucky Felgen
- wartungsfreundlich
- Suntour XCM34 Stahlfeder Einsteigerniveau
- zGG nur 120 kg (94 kg Zuladung)
- Mivice-Mittelmotor 100 Nm mit 20s-Boost
- 709 Wh Akku im Unterrohr
- Fidlock-Flaschenhalter ab Werk
- 120 mm Federweg überdurchschnittlich für Preisklasse
- zuverlässige Shimano CUES Linkglide 10-Gang
- Gabeldämpfung überfordert bei ruppigen Trails
- Gewicht 26 kg
- günstige Bremsen bei Touren stark gefordert
- Akku ohne schützende Abdeckung
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