E-BikesCity › Lidl CRIVIT E-Bike »Urban Y.2« Cream White, 27,5 Zoll
Crivit

Lidl CRIVIT E-Bike »Urban Y.2« Cream White, 27,5 Zoll

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Note 2,8 ADAC 2 Tests
City Mivice M080 Hinterradnabe Akku: 360 Wh Reichweite: 50–100 km ab 1.599 €
Lidl CRIVIT E-Bike »Urban Y.2« Cream White, 27,5 Zoll
Gut — ADAC
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Lidl
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1 Shop · Stand: 12.05.2026
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Preis pro Wh
4,44 €
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Ein guter Wert liegt unter 5 €/Wh. Premium-Bikes mit Carbon oder leichtem Motor liegen oft darüber. Berechnet: 1.599 € ÷ 360 Wh.
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Reichweite pro 100 €
6.3 km
Gutes Verhältnis
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Wh pro kg
17.1
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gesamtgewicht. Höher = effizienter. Über 24 Wh/kg gilt als sehr gut. Leichte E-Bikes mit kleinem Akku schneiden hier oft schlecht ab. Berechnet: 360 Wh ÷ 21 kg.
Akku-Ratgeber →
i
Beste Testnote
2,8
ADAC · Top 89%
Beste Note aus unabhängigen Fachmagazin-Tests (ElektroRad, EMTB, Stiftung Warentest u.a.). Skala: 1,0 (sehr gut) bis 5,0 (mangelhaft). Wir normalisieren verschiedene Notensysteme für bessere Vergleichbarkeit. Keine eigene Bewertung von ebike-crew.de. Beste Note aus 2 Tests von ADAC.
Testnoten verstehen →

Auf einen Blick

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Motor
Mivice M080
40 Nm · 250 W
40 Nm — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 60,4 Nm. Für flaches bis leicht hügeliges Terrain ausgelegt.
Der Motor ist das Herzstück jedes E-Bikes. Das Drehmoment (Nm) bestimmt die Kraft am Berg — ab 65 Nm für Hügel, ab 85 Nm für steile Anstiege und Offroad. Die Motorposition (Mitte, Heck, Front) beeinflusst das Fahrgefühl erheblich.
Motor-Ratgeber →
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Akku
360 Wh
Lithium-Ionen 360 Wh mit LG-Zellen (Sitzrohr-integriert) · 3.5h
360 Wh — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 517,3 Wh, insgesamt: 487,2 Wh (209 Bikes). Damit schaffst du etwa 2 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 58 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 400 Wh reicht für Pendler (15–20 km einfach), 500–625 Wh für Touren, 750+ Wh für Vielfahrer und bergiges Gelände. Die Position (integriert vs. Gepäckträger) beeinflusst Optik und Schwerpunkt.
Akku-Ratgeber →
i
Reichweite
50–100 km
28.6 km/Ladestunde
Bis 100 km Reichweite — im Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 108,5 km. Ausreichend für längere Tagestouren und tägliches Pendeln. Unsere Einschätzung: City E-Bikes kommen den Herstellerangaben in der Praxis am nächsten. Flaches Terrain, moderate Geschwindigkeit und gleichmäßiges Fahren halten den Verbrauch niedrig. Bei gemischter Nutzung (Eco + Sport) rechne mit ca. 80 % des Maximalwerts.
Min-Wert bei voller Unterstützung und Steigungen, Max bei Eco-Modus auf flachem Terrain. Die reale Reichweite hängt von Gelände, Fahrergewicht, Temperatur und Unterstützungsstufe ab — rechne im Alltag mit ca. 60–70% des Max-Werts.
Reichweite-Ratgeber →
i
Bremsen
MT200
Hydraulische Scheibe 160/160mm
160 mm Bremsscheibe — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Standard-Bremsscheiben — ausreichend für City und leichtes Gelände.
Hydraulische Scheibenbremsen sind Standard bei E-Bikes — wichtig wegen des höheren Gewichts. Größere Scheiben (180mm+) bieten mehr Bremskraft, besonders relevant bei schweren E-Bikes und Bergabfahrten.
Bremsen-Ratgeber →
i
Rahmen
Aluminium · Wave/Tiefeinstieg
Größen: 50
27,5" Laufräder — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Aluminium ist Standard und bietet das beste Preis-Gewichts-Verhältnis. Carbon spart 1–2 kg, ist aber teurer. Rahmenform: Wave/Tiefeinsteiger ermöglicht bequemes Auf- und Absteigen — auch für Herren eine gute Wahl.
Rahmen-Ratgeber →
i
Gewicht
21 kg
Leichter als 94% der City
21 kg Gewicht — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 26,1 kg, alle City-Bikes: 25,6 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
Beeinflusst Handling, Transport und Fahrgefühl. Unter 20 kg = besonders wendig und leicht zu tragen. Ab 25 kg wird Treppensteigen anstrengend. Wichtig: Viele Fahrradträger haben ein Limit von 25 kg pro Bike.
Gewichts-Ratgeber →
i
Körpergröße
160–190 cm
27.5" Laufrad
Passende Rahmengröße ist entscheidend für Komfort und Sicherheit. Zu groß = unsicher beim Anhalten, zu klein = Rückenprobleme bei längeren Fahrten. Schrittlänge ist genauer als Körpergröße — miss sie für die optimale Passform.
Größen-Ratgeber →

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Lidl
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Dieser Produktcheck basiert auf:
- Herstellerangaben und technischen Datenblättern
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen und Community-Erfahrungen
- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie

Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
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Unsere Einschätzung zum Lidl CRIVIT E-Bike »Urban Y.2« Cream White, 27,5 Zoll

Ein wartungsarmer Gates-Riemenantrieb statt Kette, hydraulische Shimano MT200 statt V-Brake, 80 Lux Frontlicht und Bremslicht — das Crivit Urban Y.2 bringt eine Ausstattungsliste mit, die man in der Budget-Mittelklasse selten sieht. Dazu kommt ein mit 21 Kilogramm vergleichsweise leichter Rahmen in Singlespeed-Bauweise. Der ADAC hat das Elektrofahrrad mit Note 2,8 bewertet — solide, aber mit klaren Kritikpunkten.

Riemenantrieb statt Kette: Die eigentliche Stärke

Der Gates-Carbon-Riemen ersetzt die klassische Kette und läuft praktisch wartungsfrei — kein Ölen, keine schmierigen Hosenbeine, kaum Verschleiß. Für Alltagspendler, die täglich aufs Rad steigen und keine Zeit für Schmieren und Spannen haben, ist das ein echtes Komfortargument. Der Haken: Singlespeed bedeutet genau einen Gang. Auf ebenen Stadtstrecken und leichten Welligkeiten fährt sich das entspannt, an jeder Steigung über 5 Prozent musst du aber den Motor hart arbeiten lassen, weil du selbst kaum etwas anpassen kannst. Wer in einer hügeligen Stadt wohnt, sollte das Urban Y.2 zuerst Probefahren.

Mivice M080 Heckmotor und 360 Wh LG-Akku

Der Mivice M080 sitzt im Hinterrad und liefert 40 Nm Drehmoment — das ist für ein Pedelec ohne Schaltung eher Mittelmaß. In Kombination mit nur einem Gang stößt du an steilen Anstiegen schnell an die Grenze, weil du nicht in einen leichteren Gang zurückschalten kannst. Der LG-Zellen-Akku mit 360 Wh ist im Rahmen integriert, entnehmbar und abschließbar. Realistisch sind 40 bis 70 Kilometer Reichweite drin. Mit 3,5 Stunden Ladezeit gehört er zu den schnellsten Ladern seiner Klasse — das 374-Wh-Segment braucht dafür meist 5 bis 7 Stunden.

Shimano MT200 hydraulisch mit Bremslicht

Die Shimano MT200 ist zwar eine einfache Zweikolben-Hydraulikbremse, aber deutlich überlegen gegenüber den mechanischen V-Brakes, die in dieser Preisklasse üblich sind — bei Nässe bleibt der Bremsweg kurz und dosierbar. Das Bremslicht ist ein echtes Sicherheitsfeature, das nachfolgende Autofahrer frühzeitig informiert. Das 80-Lux-Frontlicht gehört zu den helleren in dieser Preisklasse und macht auch unbeleuchtete Radwege ordentlich sichtbar. Minus: kein Rahmenschloss, keine App, keine Gepäckträger-Vorbereitung für Kindersitz oder Anhänger.

Peer-Vergleich: Schaltung oder Simplizität

Das Prophete Geniesser 4.0 spielt mit AEG-Mittelmotor und 70 Nm in einer anderen Liga — testberichte.de vergab Note 1,7 mit Preis-Leistungs-Auszeichnung. Dazu kommen 540 Wh Akku und eine klassische Kettenschaltung. Das Telefunken UH220 kombiniert ebenfalls Riemenantrieb mit 2-Gang-Automatik und 418 Wh Akku, ist aber mit 30 Kilogramm deutlich schwerer. Entscheidungshilfe: Wer auf Wartungsarmut und leichtes Rad Wert legt, bleibt beim Urban Y.2; wer Steigungen meistern will, nimmt das Prophete mit Mittelmotor und richtiger Schaltung.

Fazit: Urbaner Minimalist für flaches Terrain

Das Crivit Urban Y.2 ist ein gelungenes Wartungsarm-Konzept für flache Städte. Riemen, Hydraulikbremsen und Bremslicht heben es klar aus der Budget-Klasse heraus. Die ADAC-Note 2,8 spiegelt aber die Schwächen: Singlespeed ist nicht für jeden, und bei bergiger Topografie wird das Konzept zur Hürde. Wer eine flache Großstadt wie Berlin, Hamburg oder Leipzig befährt, bekommt hier aber ein extrem pflegeleichtes Alltagsrad.

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Weitere City-E-Bikes zwischen 1.000 und 2.000 Euro

Im mittleren City-Segment gibt es weitere spannende Alternativen — mit Schaltung, stärkerem Motor oder besonderer Ausstattung. Ein Vergleich lohnt sich.

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E-Bike Datenblatt

Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen das Fahrgefühl. Mittelmotoren bieten das natürlichste Tretgefühl, Nabenmotoren sind wartungsärmer. Das Drehmoment sagt dir, wie kraftvoll der Motor bei Steigungen unterstützt. Motor-Ratgeber →
Hersteller
Mivice
Serie
M080
Position
Hinterradnabe
Drehmoment
40 Nmi
40 Nm — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 60,4 Nm. Für flaches bis leicht hügeliges Terrain ausgelegt.
Leistung
250 Wi
250 W Nennleistung — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Standard-Nennleistung für Pedelecs (gesetzliches Maximum).
Geschwindigkeit
25 km/h
Schiebehilfe
✓ Ja
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Position und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite entstehen unter optimalen Laborbedingungen – im Alltag erreichst du ca. 60–70% davon. Akku-Ratgeber →
Hersteller
LG (Zellen)
Modell
Lithium-Ionen 360 Wh mit LG-Zellen (Sitzrohr-integriert)
Kapazität
360 Whi
360 Wh — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 517,3 Wh, insgesamt: 487,2 Wh (209 Bikes). Damit schaffst du etwa 2 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 58 km.
Position
Im Rahmen integriert
Entnehmbar
✓ Ja
Abschließbar
✓ Ja
Reichweite
50–100 kmi
Bis 100 km Reichweite — im Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 108,5 km. Ausreichend für längere Tagestouren und tägliches Pendeln. Unsere Einschätzung: City E-Bikes kommen den Herstellerangaben in der Praxis am nächsten. Flaches Terrain, moderate Geschwindigkeit und gleichmäßiges Fahren halten den Verbrauch niedrig. Bei gemischter Nutzung (Eco + Sport) rechne mit ca. 80 % des Maximalwerts.
Ladezeit
3.5 hi
3,5 Stunden Ladezeit — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 4,6 h. Schnell geladen — praktisch für den Alltag.
Rahmen & Geometrie i Mehr Infos
Material, Form und Größe des Rahmens bestimmen Komfort, Gewicht und Fahreigenschaften. Die richtige Rahmengröße ist der wichtigste Faktor für eine gute Passform – noch vor der Ausstattung. Rahmen-Ratgeber →
Material
Aluminium
Rahmenform
Wave/Tiefeinstieg
Rahmengrößen
50
Radgröße
27.5"i
27,5" Laufräder — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Körpergröße
160–190 cm
Gesamtgewicht
130 kgi
Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Fahrer + Gepäck dürfen zusammen ca. 105 kg wiegen.
Federung i Mehr Infos
Federgabel (vorne) und Vollfederung (vorne + hinten) erhöhen den Komfort auf unebenen Wegen deutlich. Mehr Federweg = mehr Komfort und Offroad-Fähigkeit, aber auch mehr Gewicht und Wartung. Federungs-Ratgeber →
Typ
Starr (ungefedert)
Schaltung i Mehr Infos
Die Schaltung bestimmt, wie komfortabel du Steigungen und verschiedene Geschwindigkeiten meistern kannst. Mehr Gänge = größere Übersetzungsbandbreite. Nabenschaltung = weniger Wartung, Kettenschaltung = mehr Auswahl Schaltungs-Ratgeber →
System
Ohne
Gänge
✓ Jai
1 Gänge — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes.
Antrieb
Riemen
Riemen
✓ Ja
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Bikes sind leistungsstarke Bremsen Pflicht — das höhere Gewicht und die höhere Geschwindigkeit erfordern mehr Bremskraft als bei normalen Fahrrädern. Hydraulische Scheibenbremsen sind heute Standard. Bremsen-Ratgeber →
Typ
Hydraulische Scheibe
Hersteller
Shimano
Modell
MT200
Scheibe v
160 mmi
160 mm Bremsscheibe — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Standard-Bremsscheiben — ausreichend für City und leichtes Gelände.
Scheibe h
160 mm
Display & Konnektivität i Mehr Infos
Display, App-Anbindung und Konnektivität machen den Unterschied zwischen einem normalen und einem smarten E-Bike. Moderne Systeme bieten Navigation, Fitness-Tracking und Diebstahlschutz. Display-Ratgeber →
Display
Integriert
Ausstattung i Mehr Infos
Beleuchtung, Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer bestimmen die Alltagstauglichkeit. StVZO-konforme Ausstattung ist Pflicht für den Straßenverkehr – bei Sport-E-Bikes oft nicht serienmäßig Ausstattungs-Ratgeber →
Licht
✓ Ja
Bremslicht
✓ Ja
Gepäckträger
Hinten
Schutzbleche
Vorne + Hinten
Ständer
Seitenständer
Sitzposition
Aufrecht
Gewicht & Sicherheit i Mehr Infos
Gewicht, zulässiges Gesamtgewicht und Sicherheitsfeatures. Wichtig: Das zulässige Gesamtgewicht umfasst Bike + Fahrer + Gepäck. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
21 kgi
21 kg Gewicht — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 26,1 kg, alle City-Bikes: 25,6 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
StVZO
✓ Ja
Klasse
Pedelec (25 km/h)
Führerschein
KEINER

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Tests & Bewertungen

2 unabhängige Tests · Beste Note: 2,8 von ADAC (Gut)
📰 ADAC
Juli 2024
Befriedigend (2,8)
ADAC Tiefeinsteiger-Pedelec-Test 2024 Platz 3/10. Teilnoten: Fahren 2.6 / Antrieb 3.6 / Handhabung 2.3 / Sicherheit 2.6. Gemessene Reichweite 50 km R200
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📰 bike-x.de
Dez. 2024
Gut (685 Punkte)
Praxis-Alltagstest
✅ Stärken
  • preiswert
  • kräftiger Nabenmotor
  • gute Anbauteile
❌ Schwächen
  • 160er-Bremsscheiben
  • Starrgabel
  • keine Gangschaltung
  • Gemessenes Gewicht 20.8 kg
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Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Stand: 12.05.2026.
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