Crivit
Lidl CRIVIT E-Bike »Urban X.2« All Black, 27,5 Zoll
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City Mivice M080 Hinterradnabe Akku: 360 Wh Reichweite: 50–100 km ab 1.599 €
Empfehlung — testberichte.de
1,5testberichte.de
ab1.599 €
1 Shop · Stand: 12.05.2026
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Preis pro Wh
4,44 €
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Ein guter Wert liegt unter 5 €/Wh. Premium-Bikes mit Carbon oder leichtem Motor liegen oft darüber. Berechnet: 1.599 € ÷ 360 Wh.
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Reichweite pro 100 €
6.3 km
Gutes Verhältnis
Wie viele km Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Besonders aussagekräftig beim Vergleich innerhalb einer Kategorie. Berechnet: 100 km ÷ 1.599 € × 100.
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Wh pro kg
17.1
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gesamtgewicht. Höher = effizienter. Über 24 Wh/kg gilt als sehr gut. Leichte E-Bikes mit kleinem Akku schneiden hier oft schlecht ab. Berechnet: 360 Wh ÷ 21 kg.
Akku-Ratgeber →
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Beste Testnote
1,5
testberichte.de · Top 6%
Beste Note aus unabhängigen Fachmagazin-Tests (ElektroRad, EMTB, Stiftung Warentest u.a.). Skala: 1,0 (sehr gut) bis 5,0 (mangelhaft). Wir normalisieren verschiedene Notensysteme für bessere Vergleichbarkeit. Keine eigene Bewertung von ebike-crew.de. Beste Note aus 2 Tests von testberichte.de.
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Auf einen Blick
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Motor-Ratgeber →
Motor
Mivice M080
40 Nm · 250 W
40 Nm — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 60,4 Nm. Für flaches bis leicht hügeliges Terrain ausgelegt.
Der Motor ist das Herzstück jedes E-Bikes. Das Drehmoment (Nm) bestimmt die Kraft am Berg — ab 65 Nm für Hügel, ab 85 Nm für steile Anstiege und Offroad. Die Motorposition (Mitte, Heck, Front) beeinflusst das Fahrgefühl erheblich.Motor-Ratgeber →
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Akku-Ratgeber →
Akku
360 Wh
Lithium-Ionen 360 Wh mit LG-Zellen (Sitzrohr-integriert) · 3.5h
360 Wh — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 517,3 Wh, insgesamt: 487,2 Wh (209 Bikes). Damit schaffst du etwa 2 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 58 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 400 Wh reicht für Pendler (15–20 km einfach), 500–625 Wh für Touren, 750+ Wh für Vielfahrer und bergiges Gelände. Die Position (integriert vs. Gepäckträger) beeinflusst Optik und Schwerpunkt.Akku-Ratgeber →
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Reichweite-Ratgeber →
Reichweite
50–100 km
28.6 km/Ladestunde
Bis 100 km Reichweite — im Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 108,5 km. Ausreichend für längere Tagestouren und tägliches Pendeln. Unsere Einschätzung: City E-Bikes kommen den Herstellerangaben in der Praxis am nächsten. Flaches Terrain, moderate Geschwindigkeit und gleichmäßiges Fahren halten den Verbrauch niedrig. Bei gemischter Nutzung (Eco + Sport) rechne mit ca. 80 % des Maximalwerts.
Min-Wert bei voller Unterstützung und Steigungen, Max bei Eco-Modus auf flachem Terrain. Die reale Reichweite hängt von Gelände, Fahrergewicht, Temperatur und Unterstützungsstufe ab — rechne im Alltag mit ca. 60–70% des Max-Werts.Reichweite-Ratgeber →
i
Bremsen-Ratgeber →
Bremsen
MT200
Hydraulische Scheibe 160/160mm
160 mm Bremsscheibe — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Standard-Bremsscheiben — ausreichend für City und leichtes Gelände.
Hydraulische Scheibenbremsen sind Standard bei E-Bikes — wichtig wegen des höheren Gewichts. Größere Scheiben (180mm+) bieten mehr Bremskraft, besonders relevant bei schweren E-Bikes und Bergabfahrten.Bremsen-Ratgeber →
i
Rahmen-Ratgeber →
Rahmen
Aluminium · Diamant
Größen: 50
27,5" Laufräder — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Aluminium ist Standard und bietet das beste Preis-Gewichts-Verhältnis. Carbon spart 1–2 kg, ist aber teurer. Rahmenform: Wave/Tiefeinsteiger ermöglicht bequemes Auf- und Absteigen — auch für Herren eine gute Wahl.Rahmen-Ratgeber →
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Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
21 kg
Leichter als 94% der City
21 kg Gewicht — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 26,1 kg, alle City-Bikes: 25,6 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
Beeinflusst Handling, Transport und Fahrgefühl. Unter 20 kg = besonders wendig und leicht zu tragen. Ab 25 kg wird Treppensteigen anstrengend. Wichtig: Viele Fahrradträger haben ein Limit von 25 kg pro Bike.Gewichts-Ratgeber →
i
Körpergröße
170–195 cm
27.5" Laufrad
Passende Rahmengröße ist entscheidend für Komfort und Sicherheit. Zu groß = unsicher beim Anhalten, zu klein = Rückenprobleme bei längeren Fahrten. Schrittlänge ist genauer als Körpergröße — miss sie für die optimale Passform.
Größen-Ratgeber →
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Lidl
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Dieser Produktcheck basiert auf:
- Herstellerangaben und technischen Datenblättern
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen und Community-Erfahrungen
- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
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Unsere Einschätzung zum Lidl CRIVIT E-Bike »Urban X.2« All Black, 27,5 Zoll
Riemenantrieb, hydraulische Scheibenbremsen, Bremslicht und integrierter LG-Akku für deutlich unter 1.600 Euro UVP — wer im Handel vergleichbare Ausstattungen sucht, landet schnell in Preisregionen jenseits der 2.000 Euro. Das Crivit Urban X.2 wurde von testberichte.de mit einer Kaufempfehlung versehen und richtet sich an urbane Fahrer, die sportlich statt aufrecht sitzen wollen. Der Singlespeed-Antrieb ist dabei Preisvorteil und Achillesferse zugleich.
Mivice M080 Heckmotor: Direkte Kraftentfaltung
Der 250-Watt-Heckmotor mit 40 Nm sitzt direkt im Hinterrad und schiebt dich mit natürlichem Fahrgefühl an — ein Vorteil gegenüber Frontmotoren, die das Vorderrad ziehen und bei Nässe auf Kopfsteinpflaster zum Durchdrehen neigen. Für flache Strecken und moderate Steigungen bis etwa 6 Prozent reicht das Drehmoment gut aus. An längeren Anstiegen über 8 Prozent merkst du aber, dass dir die Gangabstufung fehlt, weil du bei Singlespeed-Bauweise nicht in einen leichteren Gang ausweichen kannst — der Motor muss alleine schuften.
360 Wh mit LG-Zellen und 3,5 Stunden Ladezeit
Der Sitzrohr-integrierte Akku mit 360 Wh nutzt LG-Zellen — das ist in dieser Preisklasse nicht selbstverständlich, denn LG gehört zu den qualitativ stabileren Zellherstellern. Realistisch kommst du 40 bis 70 Kilometer weit. Für Tagestouren über 60 Kilometer mit viel Wind oder Steigung wird es knapp, für das tägliche Stadtpendeln reicht die Kapazität locker eine Arbeitswoche. Die Ladezeit von 3,5 Stunden gehört zu den kürzeren ihrer Klasse — bei einer kurzen Mittagspause ist schon deutlich Kapazität zurück. Der Akku ist abschließbar und entnehmbar.
Riemenantrieb und sportliche Geometrie
Der Carbon-Riemen statt Kette spart dir den gesamten Wartungsaufwand — kein Schmieren, keine ölverschmierten Hosen, kaum Verschleiß in typischen Stadtzyklen. In Kombination mit dem Diamantrahmen und der sportlichen Sitzposition ist das Urban X.2 klar für den Fahrer gemacht, der schnell von A nach B will und keinen aufrechten Tourer-Sitz mag. Das 80-Lux-Frontlicht und Bremslicht sind sinnvolle Sicherheits-Extras. Mit 21 Kilogramm Gesamtgewicht ist das Elektrofahrrad vergleichsweise leicht — Treppenhaus-Transport ist machbar, aber nicht angenehm. Kein Rahmenschloss, kein App-Support.
Peer-Vergleich: Mehr Motor oder gleiches Konzept
Das Prophete Geniesser 4.0 ist der deutlich stärkere Allrounder: AEG-Mittelmotor mit 70 Nm, 540 Wh Akku und klassische Kettenschaltung — testberichte.de gab Note 1,7 mit Preis-Leistungs-Siegel. Mit 28,8 Kilogramm wiegt es aber deutlich mehr und nutzt einen Wave-Rahmen mit Tiefeinstieg statt sportlichem Diamant. Das Telefunken UH220 setzt ebenfalls auf Riemen, kombiniert ihn aber mit 2-Gang-Automatik und bietet damit zumindest etwas Bandbreite für Steigungen — mit 30 Kilogramm ist es aber deutlich schwerer. Entscheidungshilfe: Wer sportlich-minimalistisch fährt, bleibt beim X.2; wer Steigungen vor der Haustür hat, greift zu einem der beiden Peers.
Fazit: Sportlicher Stadt-Minimalist mit Grenzen
Für die Preisklasse liefert das Crivit Urban X.2 eine sehr vollständige Ausstattung — Riemenantrieb, Hydraulikbremsen, LG-Zellen und Bremslicht sind sonst Mittelklasse-Merkmale. Die Singlespeed-Bauweise macht es aber zu einem Rad für flaches Terrain und sportliche Fahrer. Wer in hügeliger Stadt wohnt oder eine entspanntere Sitzposition sucht, ist mit einem der Peers besser bedient.
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In dieser Preisklasse findest du weitere Alternativen mit Mittelmotoren, Schaltungen und Tiefeinsteiger-Rahmen. Ein Vergleich lohnt sich je nach Topografie deiner Heimatstadt.
* Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Bei den mit * gekennzeichneten Links handelt es sich um Affiliate-Links. Mehr über unsere Arbeitsweise →
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E-Bike Datenblatt
Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen das Fahrgefühl. Mittelmotoren bieten das natürlichste Tretgefühl, Nabenmotoren sind wartungsärmer. Das Drehmoment sagt dir, wie kraftvoll der Motor bei Steigungen unterstützt. Motor-Ratgeber →
Hersteller
Mivice
Serie
M080
Position
Hinterradnabe
Drehmoment
40 Nmi
40 Nm — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 60,4 Nm. Für flaches bis leicht hügeliges Terrain ausgelegt.
Leistung
250 Wi
250 W Nennleistung — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Standard-Nennleistung für Pedelecs (gesetzliches Maximum).
Geschwindigkeit
25 km/h
Schiebehilfe
✓ Ja
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Position und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite entstehen unter optimalen Laborbedingungen – im Alltag erreichst du ca. 60–70% davon. Akku-Ratgeber →
Hersteller
LG (Zellen)
Modell
Lithium-Ionen 360 Wh mit LG-Zellen (Sitzrohr-integriert)
Kapazität
360 Whi
360 Wh — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 517,3 Wh, insgesamt: 487,2 Wh (209 Bikes). Damit schaffst du etwa 2 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 58 km.
Position
Im Rahmen integriert
Entnehmbar
✓ Ja
Abschließbar
✓ Ja
Reichweite
50–100 kmi
Bis 100 km Reichweite — im Durchschnitt für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 108,5 km. Ausreichend für längere Tagestouren und tägliches Pendeln. Unsere Einschätzung: City E-Bikes kommen den Herstellerangaben in der Praxis am nächsten. Flaches Terrain, moderate Geschwindigkeit und gleichmäßiges Fahren halten den Verbrauch niedrig. Bei gemischter Nutzung (Eco + Sport) rechne mit ca. 80 % des Maximalwerts.
Ladezeit
3.5 hi
3,5 Stunden Ladezeit — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 4,6 h. Schnell geladen — praktisch für den Alltag.
Rahmen & Geometrie i Mehr Infos
Material, Form und Größe des Rahmens bestimmen Komfort, Gewicht und Fahreigenschaften. Die richtige Rahmengröße ist der wichtigste Faktor für eine gute Passform – noch vor der Ausstattung. Rahmen-Ratgeber →
Material
Aluminium
Rahmenform
Diamant
Rahmengrößen
50
Radgröße
27.5"i
27,5" Laufräder — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Körpergröße
170–195 cm
Gesamtgewicht
130 kgi
Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Fahrer + Gepäck dürfen zusammen ca. 105 kg wiegen.
Federung i Mehr Infos
Federgabel (vorne) und Vollfederung (vorne + hinten) erhöhen den Komfort auf unebenen Wegen deutlich. Mehr Federweg = mehr Komfort und Offroad-Fähigkeit, aber auch mehr Gewicht und Wartung. Federungs-Ratgeber →
Typ
Starr (ungefedert)
Schaltung i Mehr Infos
Die Schaltung bestimmt, wie komfortabel du Steigungen und verschiedene Geschwindigkeiten meistern kannst. Mehr Gänge = größere Übersetzungsbandbreite. Nabenschaltung = weniger Wartung, Kettenschaltung = mehr Auswahl Schaltungs-Ratgeber →
System
Ohne
Gänge
✓ Jai
1 Gänge — deutlich unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes.
Antrieb
Riemen
Riemen
✓ Ja
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Bikes sind leistungsstarke Bremsen Pflicht — das höhere Gewicht und die höhere Geschwindigkeit erfordern mehr Bremskraft als bei normalen Fahrrädern. Hydraulische Scheibenbremsen sind heute Standard. Bremsen-Ratgeber →
Typ
Hydraulische Scheibe
Hersteller
Shimano
Modell
MT200
Scheibe v
160 mmi
160 mm Bremsscheibe — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Standard-Bremsscheiben — ausreichend für City und leichtes Gelände.
Scheibe h
160 mm
Display & Konnektivität i Mehr Infos
Display, App-Anbindung und Konnektivität machen den Unterschied zwischen einem normalen und einem smarten E-Bike. Moderne Systeme bieten Navigation, Fitness-Tracking und Diebstahlschutz. Display-Ratgeber →
Display
Integriert
Ausstattung i Mehr Infos
Beleuchtung, Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer bestimmen die Alltagstauglichkeit. StVZO-konforme Ausstattung ist Pflicht für den Straßenverkehr – bei Sport-E-Bikes oft nicht serienmäßig Ausstattungs-Ratgeber →
Licht
✓ Ja
Bremslicht
✓ Ja
Gepäckträger
Hinten
Schutzbleche
Vorne + Hinten
Ständer
Seitenständer
Sitzposition
Sportlich
Gewicht & Sicherheit i Mehr Infos
Gewicht, zulässiges Gesamtgewicht und Sicherheitsfeatures. Wichtig: Das zulässige Gesamtgewicht umfasst Bike + Fahrer + Gepäck. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
21 kgi
21 kg Gewicht — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 26,1 kg, alle City-Bikes: 25,6 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
StVZO
✓ Ja
Klasse
Pedelec (25 km/h)
Führerschein
KEINER
Tests & Bewertungen
2 unabhängige Tests · Beste Note: 1,5 von testberichte.de (Empfehlung) · Top 6% aller getesteten City
📰 testberichte.de
Okt. 2024
Kaufempfehlung
3 Tests aggregiert ohne Gesamt-Notenwert
✅ Stärken
- Gepäckträger
- heller Scheinwerfer
- Gates-Antriebsriemen
- Hydraulikbremsen
- Drehmomentsensor
❌ Schwächen
- keine Schaltung
- Lenker nicht einstellbar
📰 urbanbike.news
Juni 2024
Highly recommended
Detaillierter Komponententest: Mivice M080 mit Drehmomentsensor, Gates Carbon Drive, Shimano MT200, 360 Wh LG-Akku, 80 Lux Scheinwerfer, gemessenes Gewicht 21.1 kg
📖 Zum Original-Testbericht bei urbanbike.news →
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Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Stand: 12.05.2026.
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