Kalkhoff Image 5 Excite + BLX 2025

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Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum Kalkhoff Image 5 Excite + BLX 2025
30,6 kg Gesamtgewicht und Bosch Performance statt CX — das klingt erstmal nach Kompromiss beim Kalkhoff Image 5 Excite + BLX. Aber die Schwäche hat einen Grund: 170 kg zulässiges Gesamtgewicht, Enviolo-Automatik, Gates-Riemenantrieb und Tektro 4-Kolben-Bremsen. Wer ein Komfort-Trekkingrad sucht, das jahrelang wartungsarm funktioniert und schwer beladen werden kann, bekommt hier für unter 4.200 Euro bei UVP 5.299 Euro ein sehr durchdachtes Paket.
Bosch Performance: 75 Nm — genug für den Alltag
Der Performance-Line-Motor liefert 75 Nm Drehmoment — 10 Nm weniger als der CX, aber mehr als ausreichend für den Alltag mit Gepäck. An einer 10-%-Rampe mit 20 kg Einkauf auf dem Gepäckträger fährst du komfortabel hoch. Wer häufig im steilen Gelände mit voller Ladung unterwegs ist, würde vom CX mit 85 Nm profitieren — für den typischen Tourenradler reicht die Performance-Variante locker aus.
625 Wh: das solide Mittelmaß
Der PowerTube 625 ist entnehmbar und bringt im Tour-Modus 60 bis 90 km Reichweite — Herstellerangabe 56 bis 125 km. Das reicht für Tagesausflüge und eine Woche Pendeln. Wer 100-km-Tage mit viel Gepäck plant, findet bei Haibike oder Cube 800-Wh-Varianten mit CX — zu anderen Bedingungen aber.
Die Highlights: Automatiq, Gates und 4-Kolben
Die Enviolo Trekking Automatiq ist eine stufenlose Nabenschaltung, die den Gang automatisch an deine Trittfrequenz anpasst — du fährst praktisch ohne zu schalten. Das hat zwei Vorteile: Erstens musst du nie mehr überlegen, im Stand am Berg nicht mehr runterschalten, zweitens verzichtet die Nabenschaltung auf verschleißanfällige Kassette und Schaltwerk. In Kombination mit dem Gates-Riemenantrieb (ein Carbon-verstärkter Zahnriemen statt Kette) bekommst du ein nahezu wartungsfreies Antriebs-System: kein Ölen, kein Nachspannen, Laufleistungen von über 20.000 km sind realistisch. Die Tektro T535 4-Kolben-Bremsen sind auf 170 kg zulässiges Gesamtgewicht ausgelegt — selbst bei voller Beladung in langen Abfahrten bleibt die Bremskraft stabil. Das Bremslicht hinten erhöht die Sichtbarkeit im Stadtverkehr. Schwachpunkt: Mit 30,6 kg ist das Rad schwer — wer es die Treppe hochtragen muss, wird das Gewicht spüren.
Vergleich mit Haibike und Focus
Das Haibike Adventr FS 10 rund 700 Euro günstiger bietet ein Fully mit 140 mm Federweg und CX-Motor, dazu 720 Wh Akku. Wer Gelände-Charakter sucht, ist dort besser aufgehoben. Ohne Riemenantrieb und ohne Automatik bleibt aber der Wartungsaufwand klassisch — Kette ölen, spannen und spätestens nach 5.000 km tauschen. Das Focus Aventura2 6.7 rund 1.200 Euro günstiger hat CX mit 85 Nm und 625 Wh — für Sport-Trekking mit Geländeanteil interessant, aber Kettenschaltung statt Automatik und keine 4-Kolben-Bremsen. Dazu nur 150 kg zGG, also deutlich weniger Beladungsspielraum.
Unsere Einschätzung
Das Kalkhoff Image 5 Excite + BLX ist das Komfort-Pedelec für Vielfahrer, die Wartungsarmut über Sportlichkeit stellen. Riemen plus Automatiq bedeuten: einsteigen und losfahren, auch nach 10.000 km. Für Menschen mit viel Gepäck, Anhänger oder Kindersitz ist das 170-kg-zGG ein echtes Argument. Sport-Fahrer und Gelände-Liebhaber sind mit dem Haibike oder Focus besser bedient.

Haibike Adventr FS 10

Focus Aventura2 6.7 2025
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