JOBOBIKE Damen und 20×3 Zoll Romer E-Bike
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Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum JOBOBIKE Damen und 20×3 Zoll Romer E-Bike
Kompakt-E-Bike mit Fat Tires — klingt nach Spaß, aber taugt das auch als Alltagsrad? Das JOBOBIKE Romer ist ein faltbares Pedelec mit 20-Zoll-Rädern und 3 Zoll breiten Reifen, das mit einem 720-Wh-Akku und 80 Nm Drehmoment deutlich mehr Leistung mitbringt als die meisten Kompakt-E-Bikes. Die UVP von 3.399 Euro steht in keinem Verhältnis zum aktuellen Straßenpreis im Budget-Segment — aber wie viel Substanz steckt wirklich im Romer?
Bafang-Heckmotor mit 80 Nm — ungewöhnlich kräftig
Der Bafang EXMR20-48-350 im Hinterrad liefert 80 Nm Drehmoment über ein 48-Volt-System. Für ein Klapprad ist das außergewöhnlich — zum Vergleich: Die meisten Kompakt-Elektrofahrräder kommen mit 40 bis 50 Nm. In der Praxis bedeutet das spürbar mehr Schub am Berg und beim Anfahren mit Gepäck. Ein Heckmotor (der Motor sitzt in der Hinterradnabe) hat gegenüber einem Mittelmotor den Nachteil, dass die Kette nicht entlastet wird — bei 80 Nm und Shimano-7-Gang-Kettenschaltung kann die Kette schneller verschleißen. Alle 1.500 bis 2.000 km reinigen und prüfen lohnt sich hier besonders.
720 Wh — Reichweite wie ein großes Trekkingrad
Der entnehmbare LG-Akku mit 720 Wh ist für ein Kompaktrad schlicht riesig. Realistisch sind 50 bis 100 km drin, abhängig von Unterstützungsstufe und den breiten Reifen, die bauartbedingt mehr Rollwiderstand erzeugen als schmale City-Reifen. Für Pendler heißt das: zwei bis drei Tage fahren, einmal laden. Das Farb-LCD-Display mit USB-Port zeigt Geschwindigkeit, Akku-Stand und Kilometerstand — Restreichweite in Kilometern fehlt allerdings, du musst dich an der Prozentanzeige orientieren.
Fat Tires, Scheibenbremsen und 32 kg auf der Waage
Die 20×3.0-Zoll-CST-Reifen bieten viel Dämpfung und Grip auf wechselnden Untergründen, von Kopfsteinpflaster bis Schotter. Dafür rollen sie schwerer als schmale Reifen, was ohne Motorunterstützung spürbar wird. Die Tektro-Scheibenbremsen sind mechanisch, nicht hydraulisch — das bedeutet: Sie brauchen regelmäßiges Nachstellen, bieten aber deutlich mehr Sicherheit als Felgenbremsen. Mit 32 kg ist das Romer das schwerste Rad in diesem Vergleich. Zusammenklappen ja, tragen nein — das ist ein Kompaktrad zum Rollen in den Kofferraum, nicht zum Schleppen in die S-Bahn. Positiv: Schutzbleche, Gepäckträger, Bremslicht und StVZO-Beleuchtung sind serienmäßig.
bergsteiger London und smartEC Camp-20D im Vergleich
Das bergsteiger London kostet rund 170 Euro mehr, bietet mit 468 Wh und 45 Nm aber deutlich weniger Leistung und Reichweite. Sein Vorteil: schmale 20×1.25-Reifen und 25 kg machen es handlicher und schneller auf Asphalt. Wer in der Stadt bleibt und ein leichteres Faltrad will, fährt damit besser. Das smartEC Camp-20D liegt rund 300 Euro darunter und bietet mit 562 Wh einen soliden Mittelweg. Die Tektro MD-M300 Bremsen und Shimano Tourney-Schaltung sind bewährt, und mit 23 kg ist es fast 10 kg leichter als das Romer. Die Entscheidung hängt an deiner Priorität: maximaler Akku und Kraft fürs Romer, bessere Handlichkeit fürs smartEC.
Unser Fazit zum JOBOBIKE Romer
Das JOBOBIKE Romer ist das Leistungspaket unter den Kompakt-E-Bikes: 720 Wh und 80 Nm schlagen so ziemlich alles in dieser Klasse. Du zahlst dafür mit 32 kg Gewicht und mechanischen statt hydraulischen Bremsen. Als faltbares Tourenrad für lange Strecken und wechselnde Untergründe funktioniert es überraschend gut — als täglicher S-Bahn-Begleiter ist es zu schwer. Das zulässige Gesamtgewicht ist nicht angegeben, informiere dich hier beim Händler, bevor du schweres Gepäck lädst.
bergsteiger London E-Bike
smartEC E-Klapprad Camp-20D E-Bike
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Im Budget-Segment für Kompakträder findest du große Unterschiede bei Akku, Gewicht und Reifenbreite — vergleiche gezielt nach deinem Einsatzzweck.
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