Husqvarna Grand Pather 4 2024




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- Herstellerangaben und technischen Datenblättern
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- Auswertung von Nutzerbewertungen und Community-Erfahrungen
- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum Husqvarna Grand Pather 4 2024
Reicht ein Yamaha PW-S2 für Trekking-Touren mit Gepäck auf welligem Terrain? Genau das ist die Frage, die sich bei diesem Husqvarna-Tourenrad für rund 2.300 Euro stellt — UVP lag bei 3.999 Euro, der Abschlag ist deutlich. Wir schauen, was das Alternativ-Motor-Konzept im Alltag bringt.
Motor: Yamaha PW-S2 statt Bosch CX
Der Yamaha PW-S2 liefert 75 Nm — 10 Nm weniger als ein Bosch CX, aber Yamaha-Motoren überzeugen in Tests meist durch sehr natürliches Ansprechverhalten und leisen Lauf. Für Schwarzwald-Touren und die Schwäbische Alb reicht das Drehmoment locker, auch mit Gepäck. Wo der PW-S2 im Vergleich zum CX Gen5 nachgibt, ist bei Kickstart-Steigungen aus dem Stand am 15%-Anstieg — da fehlt der letzte Biss. Für normale Tourenprofile mit Beladung merkt man den Unterschied im Alltag kaum.
Akku und Reichweite
630 Wh im Simplo-Akku sind großzügig dimensioniert — mit dem effizienten Yamaha-Antrieb solltest du bei Tour-Mischung auf 75 bis 100 km kommen. Der Akku ist entnehmbar und integriert im Unterrohr. Das 4-A-Ladegerät sorgt für akzeptable Ladezeiten. Schwächer ist die Hersteller-Angabe für Reichweite mit 38 km Minimum — das gilt für schweres Gelände im höchsten Support und ist realistisch, aber wenig schmeichelhaft. Im Alltag liegst du eher im oberen Drittel der Range.
Ausstattung: SUV-Geometrie mit Bremslicht
Mit SR Suntour NX1 Luftfedergabel (80 mm), Bremslicht und 25,7 kg Systemgewicht ist das Elektrofahrrad für diese Preisklasse gut sortiert. Die 11-fach-Schaltung von Tektro (RD-M550) wirkt ungewöhnlich — Tektro-Schaltungen sind am Markt noch neu, die Komponente arbeitet in der Regel sauber, hat aber kaum Gebraucht-Service-Erfahrung bei freien Werkstätten. Die Tektro HD-T280 2-Kolben-Bremsen sind am Limit für 130 kg zGG, bei schwerer Beladung und langer Abfahrt wird das Fading zum Thema. Das 70-Lux-Frontlicht ist solide, gefederte Sattelstütze fehlt — bei langer Tour auf Schotter spürst du das.
Im Vergleich
Das Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 kostet rund 500 Euro mehr, hat aber den Bosch CX, 800 Wh Akku und wurde 2025 MYBIKE-Testsieger bei Touren-E-Bikes — wer Top-Reichweite und Testsieger-Vertrauen braucht, ist hier besser aufgehoben. Das Kettler Quadriga CX10 LG liegt auf gleicher Preisebene und bietet Bosch CX statt Yamaha, aber nur 63 mm Federweg (statt 80 mm) und keine gefederte Sattelstütze. Der Husqvarna ist die richtige Wahl, wenn du bewusst einen Yamaha-Motor willst oder auf die 2024er-Schnäppchenlage setzt — mit 25,7 kg zudem leichter als beide Konkurrenten.
Unsere Einschätzung
Das Grand Pather 4 passt zu Tourenfahrern, die kein Bosch-Fan sind, mit dem 50%-Preisabschlag gegenüber UVP leben können und regelmäßig 50–80 km-Touren auf gemischtem Untergrund planen. Für schwere Beladung (>100 kg Systemgewicht) oder Alpenabfahrten mit Gepäck würden wir zu 4-Kolben-Bremsen raten — dafür musst du ins nächste Preissegment wechseln. Auch für Langsteigungen über 12% ist der CX Gen5 die bessere Wahl.

Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 2025

Kettler Quadriga CX10 LG (625) 2025
Weitere Trekking-Pedelecs zwischen 1.500 und 3.000 Euro
In diesem Preissegment findest du solide Tourenräder, oft als Auslaufmodell oder mit schlankerer Ausstattung. Ein Blick auf die Alternativen:
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