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Hercules

Hercules Nos SUV 2.2

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Trekking Shimano STEPS EP8 Mittelmotor Akku: 630 Wh Reichweite: 44–101 km ab 1.999,99 €
Hercules Nos SUV 2.2
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Preis pro Wh
3,17 €
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Ein guter Wert liegt unter 5 €/Wh. Premium-Bikes mit Carbon oder leichtem Motor liegen oft darüber. Berechnet: 1.999,99 € ÷ 630 Wh.
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Reichweite pro 100 €
5.1 km
Gutes Verhältnis
Wie viele km Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Besonders aussagekräftig beim Vergleich innerhalb einer Kategorie. Berechnet: 101 km ÷ 1.999,99 € × 100.
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Wh pro kg
24.2
Effizient
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gesamtgewicht. Höher = effizienter. Über 24 Wh/kg gilt als sehr gut. Leichte E-Bikes mit kleinem Akku schneiden hier oft schlecht ab. Berechnet: 630 Wh ÷ 26 kg.
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Ersparnis vs. UVP
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Differenz zwischen der unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers und dem aktuellen Bestpreis. Hohe Ersparnis kann auf Auslaufmodell oder echtes Schnäppchen hindeuten. UVP: 4.699 €, Bestpreis: 1.999,99 €.
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Auf einen Blick

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Motor
Shimano STEPS EP8
85 Nm · 250 W
85 Nm — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 75,4 Nm. Damit bewältigst du problemlos steile Anstiege über 15% Steigung.
Der Motor ist das Herzstück jedes E-Bikes. Das Drehmoment (Nm) bestimmt die Kraft am Berg — ab 65 Nm für Hügel, ab 85 Nm für steile Anstiege und Offroad. Die Motorposition (Mitte, Heck, Front) beeinflusst das Fahrgefühl erheblich.
Motor-Ratgeber →
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Akku
630 Wh
Simplo Intube 630Wh
630 Wh — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 617,9 Wh, insgesamt: 597,7 Wh (284 Bikes). Damit schaffst du etwa 4 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 101 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 400 Wh reicht für Pendler (15–20 km einfach), 500–625 Wh für Touren, 750+ Wh für Vielfahrer und bergiges Gelände. Die Position (integriert vs. Gepäckträger) beeinflusst Optik und Schwerpunkt.
Akku-Ratgeber →
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Reichweite
44–101 km
Bis 101 km Reichweite — unter dem Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 114,5 km. Ausreichend für längere Tagestouren und tägliches Pendeln. Unsere Einschätzung: Trekking E-Bikes erreichen im Flachland bis zu 80 % der Max-Reichweite, bei hügeligem Gelände ca. 60–70 %. Gepäck und Gegenwind sind weitere Faktoren. Für längere Touren empfehlen wir Eco-Modus und eine Reserve von 15 % einzuplanen.
Min-Wert bei voller Unterstützung und Steigungen, Max bei Eco-Modus auf flachem Terrain. Die reale Reichweite hängt von Gelände, Fahrergewicht, Temperatur und Unterstützungsstufe ab — rechne im Alltag mit ca. 60–70% des Max-Werts.
Reichweite-Ratgeber →
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Schaltung
Shimano Deore RD-M5120 10-fach
10-Gang Kette
10 Gänge — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Breite Übersetzung — vielseitig für Berge und Flachland.
Nabenschaltung = wartungsarm, ideal für Stadt und Pendler. Kettenschaltung = mehr Gänge, besser für hügeliges Terrain und MTB. Riemenantrieb + Nabenschaltung = die wartungsärmste Kombination.
Schaltungs-Ratgeber →
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Bremsen
Shimano BR-MT420 4-Kolben
203/203mm
203 mm Bremsscheibe — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Trekking-E-Bikes. Große Bremsscheiben — sehr hohe Bremskraft, ideal für steile Abfahrten.
Hydraulische Scheibenbremsen sind Standard bei E-Bikes — wichtig wegen des höheren Gewichts. Größere Scheiben (180mm+) bieten mehr Bremskraft, besonders relevant bei schweren E-Bikes und Bergabfahrten.
Bremsen-Ratgeber →
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Rahmen
Aluminium · Wave/Tiefeinstieg
Größen: 41,44,48,52
27,5" Laufräder — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Aluminium ist Standard und bietet das beste Preis-Gewichts-Verhältnis. Carbon spart 1–2 kg, ist aber teurer. Rahmenform: Wave/Tiefeinsteiger ermöglicht bequemes Auf- und Absteigen — auch für Herren eine gute Wahl.
Rahmen-Ratgeber →
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Gewicht
26 kg
Leichter als 57% der Trekking
26 kg Gewicht — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 26,7 kg, alle Trekking-Bikes: 26,4 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
Beeinflusst Handling, Transport und Fahrgefühl. Unter 20 kg = besonders wendig und leicht zu tragen. Ab 25 kg wird Treppensteigen anstrengend. Wichtig: Viele Fahrradträger haben ein Limit von 25 kg pro Bike.
Gewichts-Ratgeber →

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- Herstellerangaben und technischen Datenblättern
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen und Community-Erfahrungen
- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie

Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
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Unsere Einschätzung zum Hercules Nos SUV 2.2

Shimano EP8 mit 85 Nm, RockShox 35 Gold Gabel mit 120 mm Federweg, 4-Kolben-Bremsen mit 203er-Scheiben und ein 630-Wh-Akku — das Hercules Nos SUV 2.2 bringt eine Ausstattung mit, für die du bei vielen Trekkingrädern locker 3.500 Euro zahlst. Die UVP liegt bei 4.699 Euro, aktuell ist das Pedelec für einen vierstelligen Betrag unter 2.000 Euro zu haben. Wer einen robusten Tourer mit MTB-DNA sucht und keine Angst vor grobem Schotter hat, bekommt hier ein außergewöhnlich starkes Paket — mit ein paar Fußnoten.

Shimano EP8 — 85 Nm für echtes SUV-Gelände

Der EP8 ist Shimanos Antwort auf den Bosch CX und liefert ebenfalls 85 Nm Drehmoment. In der Praxis heißt das: 15-%-Rampen mit voll bepacktem Gepäckträger schaffst du ohne dass der Motor überhitzt oder abriegelt. Der EP8 hat einen leichten Charaktervorteil gegenüber dem CX — er schiebt etwas weicher an und ist im Ecomodus deutlich sparsamer. Der Nachteil: Das zugehörige Shimano-SC-E6100-Display ist funktional, wirkt neben modernen Bosch-Kiox-Systemen aber spartanisch. Navigation über App? Fehlanzeige.

630 Wh Simplo-Akku — solide, aber nicht üppig

Der 630-Wh-Akku reicht für 44 bis 101 km laut Hersteller. Realistisch kalkulieren wir für dieses 26-kg-Elektrofahrrad mit grobstolligen Schwalbe Johnny Watts in 2,6 Zoll Breite rund 55 bis 75 km bei moderatem Einsatz im Turbo-Modus. Die breiten Reifen bremsen auf Asphalt und kosten Reichweite. Der Akku ist entnehmbar und lässt sich in der Wohnung laden — bei einem Ladegerät mit nur 2 A brauchst du aber Geduld: Eine volle Ladung dauert knapp 8 Stunden. Wer täglich lädt, kommt damit klar, Tourenfahrer müssten auf ein stärkeres Ladegerät nachrüsten.

Trail-Ausstattung mit StVZO-Kompromissen

Die RockShox 35 Gold Luftfedergabel (einstellbar auf Körpergewicht, mit Lockout für Asphaltfahrten) und die Shimano MT420 4-Kolben-Bremsen mit 203er-Scheiben kommen beide aus dem MTB-Sektor. Das 150 kg zulässige Gesamtgewicht gibt dir genug Reserve für Fahrer plus Gepäck. Schwachpunkt: Nur Shimano Deore 10-fach statt SLX oder XT — am steilen Berg mit viel Last fehlt dir gelegentlich der kleine Gang. Wer höhere Bandbreite will, greift zur 2.1-Version mit SLX 12-Gang.

Vergleich: Trekking-Klassiker um 2.000 Euro

Das Kettler Quadriga CX10 LG kostet aktuell rund 300 Euro mehr und bietet dafür Bosch CX statt EP8 — wer ins Bosch-Ökosystem einsteigen will (Kiox-Display, eBike Flow App, dichteres Händlernetz), fährt damit besser. Allerdings nur 63 mm Federweg und schmalere Reifen — kein SUV, sondern klassisches Trekking. Das mit 545 Wh liegt preislich fast gleichauf, punktet mit BikeX-Testnote „sehr gut“ und besserem Fahrverhalten, hat aber weniger Akku und ebenfalls keine MTB-Gabel.

Unsere Einschätzung

Das Hercules Nos SUV 2.2 ist ein Gelände-Tourer im Trekking-Gewand. Wer Waldwege, Schotterpisten und ruppige Nebenstrecken fährt und breite Reifen plus Luftfedergabel braucht, bekommt hier mehr MTB-Substanz als bei jeder Bosch-Konkurrenz dieser Preisklasse. Nicht geeignet ist das E-Rad, wenn du primär auf Asphalt unterwegs bist — die 2,6-Zoll-Reifen rollen spürbar schwerer als 50-mm-Marathons und kosten dich Reichweite. Auch wenn du Wert auf Bosch-Ökosystem oder Navigation legst, bist du mit dem Kettler oder Diamant besser bedient. Für abenteuerlustige Tourer unter 2.000 Euro? Schwer zu schlagen.

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E-Bike Datenblatt

Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen das Fahrgefühl. Mittelmotoren bieten das natürlichste Tretgefühl, Nabenmotoren sind wartungsärmer. Das Drehmoment sagt dir, wie kraftvoll der Motor bei Steigungen unterstützt. Motor-Ratgeber →
Hersteller
Shimano
Serie
STEPS EP8
Position
Mittelmotor
Drehmoment
85 Nmi
85 Nm — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 75,4 Nm. Damit bewältigst du problemlos steile Anstiege über 15% Steigung.
Leistung
250 Wi
250 W Nennleistung — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Standard-Nennleistung für Pedelecs (gesetzliches Maximum).
Geschwindigkeit
25 km/h
Schiebehilfe
✓ Ja
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Position und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite entstehen unter optimalen Laborbedingungen – im Alltag erreichst du ca. 60–70% davon. Akku-Ratgeber →
Hersteller
Simplo
Modell
Simplo Intube 630Wh
Kapazität
630 Whi
630 Wh — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 617,9 Wh, insgesamt: 597,7 Wh (284 Bikes). Damit schaffst du etwa 4 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 101 km.
Position
Im Unterrohr integriert
Entnehmbar
✓ Ja
Reichweite
44–101 kmi
Bis 101 km Reichweite — unter dem Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 114,5 km. Ausreichend für längere Tagestouren und tägliches Pendeln. Unsere Einschätzung: Trekking E-Bikes erreichen im Flachland bis zu 80 % der Max-Reichweite, bei hügeligem Gelände ca. 60–70 %. Gepäck und Gegenwind sind weitere Faktoren. Für längere Touren empfehlen wir Eco-Modus und eine Reserve von 15 % einzuplanen.
Rahmen & Geometrie i Mehr Infos
Material, Form und Größe des Rahmens bestimmen Komfort, Gewicht und Fahreigenschaften. Die richtige Rahmengröße ist der wichtigste Faktor für eine gute Passform – noch vor der Ausstattung. Rahmen-Ratgeber →
Material
Aluminium
Rahmenform
Wave/Tiefeinstieg
Farbe
Silber
Rahmengrößen
41,44,48,52
Radgröße
27.5"i
27,5" Laufräder — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Reifen
Schwalbe Johnny Watts Performance 27.5x2.6
Reifenbreite
66 mm
Gesamtgewicht
150 kgi
Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Fahrer + Gepäck dürfen zusammen ca. 125 kg wiegen.
Federung i Mehr Infos
Federgabel (vorne) und Vollfederung (vorne + hinten) erhöhen den Komfort auf unebenen Wegen deutlich. Mehr Federweg = mehr Komfort und Offroad-Fähigkeit, aber auch mehr Gewicht und Wartung. Federungs-Ratgeber →
Typ
Hardtail (Federgabel)
Gabel
RockShox 35 Gold RL Motion Control Lockout
Federweg
120 mmi
120 mm Federweg — deutlich über dem Durchschnitt — ein top Wert für Trekking-E-Bikes. Allround-Federweg für Trail und All-Mountain.
Schaltung i Mehr Infos
Die Schaltung bestimmt, wie komfortabel du Steigungen und verschiedene Geschwindigkeiten meistern kannst. Mehr Gänge = größere Übersetzungsbandbreite. Nabenschaltung = weniger Wartung, Kettenschaltung = mehr Auswahl Schaltungs-Ratgeber →
System
Kettenschaltung
Hersteller
Shimano
Gruppe
Shimano Deore RD-M5120 10-fach
Gänge
10i
10 Gänge — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Breite Übersetzung — vielseitig für Berge und Flachland.
Antrieb
Kette
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Bikes sind leistungsstarke Bremsen Pflicht — das höhere Gewicht und die höhere Geschwindigkeit erfordern mehr Bremskraft als bei normalen Fahrrädern. Hydraulische Scheibenbremsen sind heute Standard. Bremsen-Ratgeber →
Hersteller
Shimano
Modell
Shimano BR-MT420 4-Kolben
Scheibe v
203 mmi
203 mm Bremsscheibe — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Trekking-E-Bikes. Große Bremsscheiben — sehr hohe Bremskraft, ideal für steile Abfahrten.
Scheibe h
203 mm
Display & Konnektivität i Mehr Infos
Display, App-Anbindung und Konnektivität machen den Unterschied zwischen einem normalen und einem smarten E-Bike. Moderne Systeme bieten Navigation, Fitness-Tracking und Diebstahlschutz. Display-Ratgeber →
Modell
Shimano SC-E6100
Ausstattung i Mehr Infos
Beleuchtung, Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer bestimmen die Alltagstauglichkeit. StVZO-konforme Ausstattung ist Pflicht für den Straßenverkehr – bei Sport-E-Bikes oft nicht serienmäßig Ausstattungs-Ratgeber →
Licht
✓ Ja
Gepäckträger
Hinten
Schutzbleche
Vorne + Hinten
Ständer
Seitenständer
Sitzposition
Aufrecht
Gewicht & Sicherheit i Mehr Infos
Gewicht, zulässiges Gesamtgewicht und Sicherheitsfeatures. Wichtig: Das zulässige Gesamtgewicht umfasst Bike + Fahrer + Gepäck. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
26 kgi
26 kg Gewicht — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 26,7 kg, alle Trekking-Bikes: 26,4 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
StVZO
✓ Ja
Klasse
Pedelec (25 km/h)
Führerschein
KEINER

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