Hercules
Hercules Futura Sport I-10 (500 Wh)
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Trekking Bosch Performance Line CX Mittelmotor Akku: 500 Wh Reichweite: 40–100 km ab 1.899,99 €
Gut — Stiftung Warentest 06/2024
-41% vs UVP
2,3Stiftung Warentest 06/2024
ab1.899,99 €3.199 €
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Fahrrad-XXL
Ausverkauft
1.899,99 €
1 Shop · Stand: 16.07.2026
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Preis pro Wh
3,80 €
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Ein guter Wert liegt unter 5 €/Wh. Premium-Bikes mit Carbon oder leichtem Motor liegen oft darüber. Berechnet: 1.899,99 € ÷ 500 Wh.
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Reichweite pro 100 €
5.3 km
Gutes Verhältnis
Wie viele km Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Besonders aussagekräftig beim Vergleich innerhalb einer Kategorie. Berechnet: 100 km ÷ 1.899,99 € × 100.
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Wh pro kg
17.6
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gesamtgewicht. Höher = effizienter. Über 24 Wh/kg gilt als sehr gut. Leichte E-Bikes mit kleinem Akku schneiden hier oft schlecht ab. Berechnet: 500 Wh ÷ 28.4 kg.
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Ersparnis vs. UVP
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Differenz zwischen der unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers und dem aktuellen Bestpreis. Hohe Ersparnis kann auf Auslaufmodell oder echtes Schnäppchen hindeuten. UVP: 3.199 €, Bestpreis: 1.899,99 €.
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Beste Testnote
2,3
Stiftung Warentest 06/2024 · Top 78%
Beste Note aus unabhängigen Fachmagazin-Tests (ElektroRad, EMTB, Stiftung Warentest u.a.). Skala: 1,0 (sehr gut) bis 5,0 (mangelhaft). Wir normalisieren verschiedene Notensysteme für bessere Vergleichbarkeit. Keine eigene Bewertung von ebike-crew.de. Beste Note aus 1 Tests von Stiftung Warentest 06/2024.
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Auf einen Blick
i
Motor-Ratgeber →
Motor
Bosch Performance Line CX
85 Nm · 250 W
85 Nm — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 76,3 Nm. Damit bewältigst du problemlos steile Anstiege über 15% Steigung.
Der Motor ist das Herzstück jedes E-Bikes. Das Drehmoment (Nm) bestimmt die Kraft am Berg — ab 65 Nm für Hügel, ab 85 Nm für steile Anstiege und Offroad. Die Motorposition (Mitte, Heck, Front) beeinflusst das Fahrgefühl erheblich.Motor-Ratgeber →
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Akku-Ratgeber →
Akku
500 Wh
PowerTube 500 · 4.7h
500 Wh — unter dem Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 625,6 Wh, insgesamt: 597,7 Wh (284 Bikes). Damit schaffst du etwa 3 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 80 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 400 Wh reicht für Pendler (15–20 km einfach), 500–625 Wh für Touren, 750+ Wh für Vielfahrer und bergiges Gelände. Die Position (integriert vs. Gepäckträger) beeinflusst Optik und Schwerpunkt.Akku-Ratgeber →
i
Reichweite-Ratgeber →
Reichweite
40–100 km
21.3 km/Ladestunde
Bis 100 km Reichweite — unter dem Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 115,6 km. Ausreichend für längere Tagestouren und tägliches Pendeln. Unsere Einschätzung: Trekking E-Bikes erreichen im Flachland bis zu 80 % der Max-Reichweite, bei hügeligem Gelände ca. 60–70 %. Gepäck und Gegenwind sind weitere Faktoren. Für längere Touren empfehlen wir Eco-Modus und eine Reserve von 15 % einzuplanen.
Min-Wert bei voller Unterstützung und Steigungen, Max bei Eco-Modus auf flachem Terrain. Die reale Reichweite hängt von Gelände, Fahrergewicht, Temperatur und Unterstützungsstufe ab — rechne im Alltag mit ca. 60–70% des Max-Werts.Reichweite-Ratgeber →
i
Schaltungs-Ratgeber →
Schaltung
Shimano Deore
10-Gang Kette
10 Gänge — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Breite Übersetzung — vielseitig für Berge und Flachland.
Nabenschaltung = wartungsarm, ideal für Stadt und Pendler. Kettenschaltung = mehr Gänge, besser für hügeliges Terrain und MTB. Riemenantrieb + Nabenschaltung = die wartungsärmste Kombination.Schaltungs-Ratgeber →
i
Bremsen-Ratgeber →
Bremsen
Shimano MT200
Hydraulische Scheibe 180/160mm
180 mm Bremsscheibe — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Gute Bremsleistung für die meisten Einsatzbereiche.
Hydraulische Scheibenbremsen sind Standard bei E-Bikes — wichtig wegen des höheren Gewichts. Größere Scheiben (180mm+) bieten mehr Bremskraft, besonders relevant bei schweren E-Bikes und Bergabfahrten.Bremsen-Ratgeber →
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Rahmen-Ratgeber →
Rahmen
Aluminium · Diamant
Größen: 57
28" Laufräder — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Aluminium ist Standard und bietet das beste Preis-Gewichts-Verhältnis. Carbon spart 1–2 kg, ist aber teurer. Rahmenform: Wave/Tiefeinsteiger ermöglicht bequemes Auf- und Absteigen — auch für Herren eine gute Wahl.Rahmen-Ratgeber →
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Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
28.4 kg
Leichter als 17% der Trekking
28,4 kg Gewicht — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 26,8 kg, alle Trekking-Bikes: 26,4 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
Beeinflusst Handling, Transport und Fahrgefühl. Unter 20 kg = besonders wendig und leicht zu tragen. Ab 25 kg wird Treppensteigen anstrengend. Wichtig: Viele Fahrradträger haben ein Limit von 25 kg pro Bike.Gewichts-Ratgeber →
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Dieser Produktcheck basiert auf:
- Herstellerangaben und technischen Datenblättern
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen und Community-Erfahrungen
- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
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Unsere Einschätzung zum Hercules Futura Sport I-10 (500 Wh)
Produktcheck von Alexander Haselhoff · zuletzt geprüft am 18. April 2026
Wenn du ein unkompliziertes Trekking-Pedelec für den täglichen Weg zur Arbeit und gelegentliche Wochenendtouren suchst — und dabei einen Bosch CX für unter 2.000 Euro willst, ohne Premium-Extras, die du nie brauchst — ist das Hercules Futura Sport I-10 genau dein Rad. Stiftung Warentest 2024: Gut (2,3). Einschränkungen gibt es, vor allem beim Akku und bei einigen Details der Verarbeitung.
Bosch CX mit 85 Nm — volle Power auch in der Budget-Klasse
Der Mittelmotor ist identisch mit dem in Bikes jenseits der 4.000-Euro-Marke. 85 Nm Drehmoment reichen für 12-Prozent-Steigungen mit Gepäck problemlos aus — du kurbelst in Tour-Stufe hoch, ohne aus dem Sattel zu müssen. Der Drehmomentsensor misst deine Pedalkraft statt nur die Trittfrequenz — das Fahrgefühl bleibt natürlich. Stiftung Warentest: Kraftvoller Motor gut aufs Rad abgestimmt. Aufrechte Sitzposition. Wendig. Für Pendler und Tagestourenfahrer eine der besten Motor-Ausstattungen im Segment.
500 Wh — kurze Leine, dafür sparsam
Der 500-Wh-Akku ist der Knackpunkt: Realistisch kommst du auf 45 bis 70 km im Tour-Modus. Die Herstellerangabe von 100 km erreichst du nur im Eco-Modus bei Flachstrecke und Rückenwind. Für typische Pendler-Strecken unter 25 km pro Tag reicht eine Ladung drei Tage. Für ambitionierte Wochenendtouren über 60 km wird es eng — du musst unterwegs nachladen oder in Eco-Stufen fahren. Ladezeit 4,7 Stunden ist fair, der Akku ist entnehmbar und kann in der Wohnung geladen werden.
Ausstattung mit ehrlichen Schwächen
Die Shimano-Deore-10-Gang ist für Flachland und Mittelgebirge ausreichend, die Shimano-MT200-Zweikolben-Scheibenbremsen sind allerdings die Budget-Variante — bei langen Abfahrten mit voller Beladung kann es zu Fading kommen (die Bremsen erhitzen sich, die Bremswirkung lässt spürbar nach). Für Flachland-Pendler kein Thema, für alpine Abfahrten ein Schwachpunkt. Die NEX-E25-Gabel mit 63 mm Federweg ist eine einfache Stahlfedergabel ohne Einstellmöglichkeit — du kannst sie nicht ans Körpergewicht anpassen. Stiftung Warentest kritisiert zudem: Schwammiges Gefühl beim Fahren mit viel Gepäck. Kotflügelstreben lösten sich früh im Praxistest. Akku nur mühsam nach unten entnehmbar. Mittelmäßige Lichtanlage. Unter den guten Bikes das am wenigsten gepäcktaugliche. Das 50-Lux-Licht reicht für Stadtverkehr, auf dunklen Landstraßen brauchst du Ergänzung. Das Bosch Intuvia Display (ohne Bluetooth am Bike selbst) ist zuverlässig und gut ablesbar, aber nicht abnehmbar — an der Abstellanlage bleibt es montiert und kann Zielen von Diebstahl sein. Die gefederte Sattelstütze gleicht den kurzen Federweg der Gabel teilweise aus und macht längere Sitzperioden erträglicher.
Einordnung im Segment
Das Kettler Quadriga CX10 LG kostet rund 400 Euro mehr, bietet aber 625 Wh statt 500 Wh und eine bessere Luftfedergabel — wer Tagestouren über 60 km fährt, sollte zum Kettler greifen. Das liegt rund 100 Euro darüber, kommt mit 545 Wh und BikeX-Testnote Sehr gut — wenig Aufpreis für deutlich besseren Wetter- und Komfortnutzen.
Unsere Einschätzung
Für Einsteiger und Pendler mit begrenztem Budget, die einen echten Bosch CX ohne Aufpreis-Schnickschnack wollen, ist das Hercules Futura Sport I-10 die ehrliche Wahl. Wer viel Gepäck mitnimmt, lange Touren oder anspruchsvolles Gelände fährt, findet bessere Optionen. Einschränkung: Die Reichweite ist für moderne Standards knapp — plane deine Touren entsprechend.
🏆 Gut — Stiftung Warentest 06/2024Rabatt −39%
Kettler
Kettler Quadriga CX10 LG (625) 2025
⚡ Performance Line CX·🔋 625 Wh·🚴 50–125 km·⚖️ 28,5 kg
Bosch CX mit 625 Wh Akku, Testnote Gut (2,2) bei der Stiftung Warentest — und das alles für einen UVP, den die Konkurrenz kaum mithalten …
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Prophete Graveler 1.0
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Trekking🏆 GutProphete
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⚡ AEG AEG ComfortDrive II 70Nm🔋 540 Wh📏 38–76 km⚖️ 25,6 kg📝 1 Test
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Produktcheck von
Alexander Haselhoff
Gründer von eBike-Crew.de. Er testet E-Bikes und E-Scooter selbst, über Tage bis Wochen im Alltag. Modelle, die er nicht selbst fährt, kennzeichnet er offen als Produktcheck auf Basis von Daten und unabhängigen Tests. Mehr über mich →
E-Bike Datenblatt
Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen das Fahrgefühl. Mittelmotoren bieten das natürlichste Tretgefühl, Nabenmotoren sind wartungsärmer. Das Drehmoment sagt dir, wie kraftvoll der Motor bei Steigungen unterstützt. Motor-Ratgeber →
Hersteller
Bosch
Serie
Performance Line CX
Position
Mittelmotor
Drehmoment
85 Nmi
85 Nm — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 76,3 Nm. Damit bewältigst du problemlos steile Anstiege über 15% Steigung.
Leistung
250 Wi
250 W Nennleistung — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Standard-Nennleistung für Pedelecs (gesetzliches Maximum).
Geschwindigkeit
25 km/h
Schiebehilfe
✓ Ja
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Position und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite entstehen unter optimalen Laborbedingungen – im Alltag erreichst du ca. 60–70% davon. Akku-Ratgeber →
Hersteller
Bosch
Modell
PowerTube 500
Kapazität
500 Whi
500 Wh — unter dem Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 625,6 Wh, insgesamt: 597,7 Wh (284 Bikes). Damit schaffst du etwa 3 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 80 km.
Position
Im Unterrohr integriert
Entnehmbar
✓ Ja
Reichweite
40–100 kmi
Bis 100 km Reichweite — unter dem Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 115,6 km. Ausreichend für längere Tagestouren und tägliches Pendeln. Unsere Einschätzung: Trekking E-Bikes erreichen im Flachland bis zu 80 % der Max-Reichweite, bei hügeligem Gelände ca. 60–70 %. Gepäck und Gegenwind sind weitere Faktoren. Für längere Touren empfehlen wir Eco-Modus und eine Reserve von 15 % einzuplanen.
Ladezeit
4.7 hi
4,7 Stunden Ladezeit — unter dem Durchschnitt — ein guter Wert für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 5,9 h. Schnell geladen — praktisch für den Alltag.
Rahmen & Geometrie i Mehr Infos
Material, Form und Größe des Rahmens bestimmen Komfort, Gewicht und Fahreigenschaften. Die richtige Rahmengröße ist der wichtigste Faktor für eine gute Passform – noch vor der Ausstattung. Rahmen-Ratgeber →
Material
Aluminium
Rahmenform
Diamant
Farbe
Silber
Rahmengrößen
57
Radgröße
28"i
28" Laufräder — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Reifen
Schwalbe Energizer Plus 50-622
Reifenbreite
50 mm
Gesamtgewicht
135 kgi
Zulässiges Gesamtgewicht: 135 kg — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Fahrer + Gepäck dürfen zusammen ca. 110 kg wiegen.
Federung i Mehr Infos
Federgabel (vorne) und Vollfederung (vorne + hinten) erhöhen den Komfort auf unebenen Wegen deutlich. Mehr Federweg = mehr Komfort und Offroad-Fähigkeit, aber auch mehr Gewicht und Wartung. Federungs-Ratgeber →
Typ
Hardtail (Federgabel)
Gabel
NEX-E25
Federweg
63 mmi
63 mm Federweg — unter dem Durchschnitt für Trekking-E-Bikes.
Gefederte Sattelstütze
✓ Ja
Schaltung i Mehr Infos
Die Schaltung bestimmt, wie komfortabel du Steigungen und verschiedene Geschwindigkeiten meistern kannst. Mehr Gänge = größere Übersetzungsbandbreite. Nabenschaltung = weniger Wartung, Kettenschaltung = mehr Auswahl Schaltungs-Ratgeber →
System
Kettenschaltung
Hersteller
Shimano
Gruppe
Shimano Deore
Gänge
10i
10 Gänge — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Breite Übersetzung — vielseitig für Berge und Flachland.
Antrieb
Kette
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Bikes sind leistungsstarke Bremsen Pflicht — das höhere Gewicht und die höhere Geschwindigkeit erfordern mehr Bremskraft als bei normalen Fahrrädern. Hydraulische Scheibenbremsen sind heute Standard. Bremsen-Ratgeber →
Typ
Hydraulische Scheibe
Hersteller
Shimano
Modell
Shimano MT200
Scheibe v
180 mmi
180 mm Bremsscheibe — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Gute Bremsleistung für die meisten Einsatzbereiche.
Scheibe h
160 mm
Display & Konnektivität i Mehr Infos
Display, App-Anbindung und Konnektivität machen den Unterschied zwischen einem normalen und einem smarten E-Bike. Moderne Systeme bieten Navigation, Fitness-Tracking und Diebstahlschutz. Display-Ratgeber →
Display
Integriert
Hersteller
Bosch
Modell
Bosch Intuvia
App
✓ Ja
Ausstattung i Mehr Infos
Beleuchtung, Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer bestimmen die Alltagstauglichkeit. StVZO-konforme Ausstattung ist Pflicht für den Straßenverkehr – bei Sport-E-Bikes oft nicht serienmäßig Ausstattungs-Ratgeber →
Licht
✓ Ja
Gepäckträger
Hinten
Schutzbleche
Vorne + Hinten
Ständer
Seitenständer
Sitzposition
Komfort
Gewicht & Sicherheit i Mehr Infos
Gewicht, zulässiges Gesamtgewicht und Sicherheitsfeatures. Wichtig: Das zulässige Gesamtgewicht umfasst Bike + Fahrer + Gepäck. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
28.4 kgi
28,4 kg Gewicht — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 26,8 kg, alle Trekking-Bikes: 26,4 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
StVZO
✓ Ja
Klasse
Pedelec (25 km/h)
Führerschein
KEINER
Tests & Bewertungen
1 unabhängige Tests · Beste Note: 2,3 von Stiftung Warentest 06/2024 (Gut)
📰 Stiftung Warentest 06/2024
Juni 2024
Gut (2,3)
✅ Stärken
- Gutes Fahrverhalten
- Kraftvoller Motor gut aufs Rad abgestimmt
- Aufrechte Sitzposition
- Wendig
❌ Schwächen
- Schwammiges Gefühl beim Fahren mit viel Gepäck
- Kotflügelstreben lösten sich früh im Praxistest
- Akku nur mühsam nach unten entnehmbar
- Mittelmäßige Lichtanlage
- Unter den guten Bikes das am wenigsten gepäcktaugliche
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Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Stand: 16.07.2026.
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