Haibike Trekking 5 2025
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Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum Haibike Trekking 5 2025
Für unter 2.400 Euro bekommst du hier einen Yamaha PW-S2 mit 75 Nm, 720 Wh Akku und Bremslicht — das Haibike Trekking 5 2025 bietet Ausstattungsmerkmale, die sonst erst in der 3.000-Euro-Klasse Standard sind. Die UVP von 3.699 Euro unterbietet Haibike aktuell deutlich. Wer ein tourentaugliches Trekking-Pedelec mit viel Reichweite sucht, ohne den Bosch-CX-Aufpreis zu bezahlen, findet hier ein interessantes Alternativ-Paket.
Yamaha PW-S2 mit 75 Nm — eigenständiger Charakter statt Bosch-Kopie
Der Yamaha PW-S2 liefert 75 Nm Drehmoment — 10 Nm weniger als ein Bosch CX, dafür mit besonders gleichmäßiger Kraftentfaltung. Yamaha-Motoren reagieren etwas softer auf Pedaldruck, das fühlt sich im Stadtverkehr und auf Tour natürlicher an als der direkte Kick mancher Konkurrenten. Für Anstiege bis etwa 12 % mit Gepäck reichen 75 Nm locker aus, nur an richtig steilen Alpenrampen bemerkst du den Unterschied zum Bosch CX. Die automatische Schubabschaltung über 25 km/h funktioniert beim PW-S2 besonders sanft — du fällst nicht plötzlich auf eigene Kraft zurück.
720 Wh InTube — solide Reichweite auch ohne Bosch
Der Yamaha InTube-Akku mit 720 Wh ist im Unterrohr integriert und entnehmbar. Realistisch kommst du auf 55 bis 95 km, je nach Unterstützungsstufe, Profil und Gepäck. Die Herstellerangabe 43 bis 108 km passt zum typischen Yamaha-Profil. Mit dem 4A-Ladegerät dauert eine Vollladung rund 5 Stunden — an der Steckdose über Nacht problemlos machbar. Einschränkung: Schnellladung gibt es nicht.
Shimano CUES 11-fach mit Bremslicht — sinnvoll priorisiert
Die Shimano CUES RD-U6000 mit 11 Gängen bietet mehr Bandbreite als die 10-fach-Versionen in günstigeren Haibike-Modellen — am Berg hast du einen spürbaren Gang mehr, der den Anstieg erträglicher macht. Die Shimano Deore MT410 als 2-Kolben-Bremse ist funktional solide, stoßt aber bei langer Beladung und steilen Abfahrten an Grenzen (Stichwort Fading — also Wirkungsverlust durch Hitze). Das serienmäßige Bremslicht ist ein echter Sicherheitsgewinn im Stadtverkehr — besonders für Radfahrer in der Dämmerung oder auf Bundesstraßen ohne Radweg. Die 100 mm Federweg an der SR Suntour MOBIE25-COIL sind per Stahlfeder ausgelegt — das bedeutet: Keine Anpassung ans Körpergewicht möglich, ein 60-kg- und ein 100-kg-Fahrer erlebt dieselbe Kennlinie. Ist Komfort für dich Priorität, wäre eine Luftfedergabel wie beim Kalkhoff Endeavour 5 die bessere Wahl. Schutzbleche, Gepäckträger, Seitenständer und 40-Lux-Front plus Bremslicht sind komplett dabei.
Peer-Vergleich: Cube Kathmandu ONE 800 oder Kalkhoff Endeavour 5 Advance +?
Das Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 ist mit Bosch CX und 800 Wh ausgestattet und MYBIKE-Testsieger 2025 — rund 400 Euro teurer als das Haibike. Wer den bekannten Bosch-Namen und Bosch-Service im Zweifelsfall bevorzugt und mehr Reichweite schätzt, zahlt den Aufpreis gerne. Das Kalkhoff Endeavour 5 Advance + holte 2024 die Note 1,8 bei der Stiftung Warentest und punktet mit 170 kg zGG und 110-Lux-Front — kostet aber rund 600 Euro mehr. Wer mehr Gesamtgewicht transportieren muss, fährt mit dem Kalkhoff besser. Wer Bosch-Technik nicht braucht und das Bremslicht-Plus schätzt, landet beim Haibike mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis im Trio.
Unsere Einschätzung
Das Trekking 5 ist ein ehrliches Preis-Leistungs-Bike für Pendler und Gelegenheits-Tourenfahrer, die keinen Bosch-CX-Fetisch haben. Schwäche: Kein App- und Bluetooth-Anschluss — Fitness-Statistiken oder Navigation aufs Handy gibt es nicht, das Yamaha A2-Display bleibt offline. Auch fehlt Schiebehilfe-Feinsteuerung, die Bosch-Bikes bieten. Für den Pendler-Alltag und gemütliche Wochenend-Touren bis 80 km ist das Haibike ein gelungener Kompromiss zum aktuellen Preis.
Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 2025
Kalkhoff Endeavour 5 Advance + 2025
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