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Ghost E-Teru B Advanced EQ Mid

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Ghost E-Teru B Advanced EQ Mid
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Auf einen Blick

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Motor
Bosch Bosch Performance Line CX Smart System
85 Nm · 250 W
85 Nm — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 75,6 Nm. Damit bewältigst du problemlos steile Anstiege über 15% Steigung.
Der Motor ist das Herzstück jedes E-Bikes. Das Drehmoment (Nm) bestimmt die Kraft am Berg — ab 65 Nm für Hügel, ab 85 Nm für steile Anstiege und Offroad. Die Motorposition (Mitte, Heck, Front) beeinflusst das Fahrgefühl erheblich.
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Akku
750 Wh
Bosch PowerTube 750
750 Wh — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 616,7 Wh, insgesamt: 597,7 Wh (284 Bikes). Damit schaffst du etwa 5 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 120 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 400 Wh reicht für Pendler (15–20 km einfach), 500–625 Wh für Touren, 750+ Wh für Vielfahrer und bergiges Gelände. Die Position (integriert vs. Gepäckträger) beeinflusst Optik und Schwerpunkt.
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Reichweite
60–150 km
Bis 150 km Reichweite — deutlich über dem Durchschnitt — ein top Wert für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 113,8 km. Ausgedehnte Tagestouren und mehrtägige Radreisen problemlos möglich. Unsere Einschätzung: Trekking E-Bikes erreichen im Flachland bis zu 80 % der Max-Reichweite, bei hügeligem Gelände ca. 60–70 %. Gepäck und Gegenwind sind weitere Faktoren. Für längere Touren empfehlen wir Eco-Modus und eine Reserve von 15 % einzuplanen.
Min-Wert bei voller Unterstützung und Steigungen, Max bei Eco-Modus auf flachem Terrain. Die reale Reichweite hängt von Gelände, Fahrergewicht, Temperatur und Unterstützungsstufe ab — rechne im Alltag mit ca. 60–70% des Max-Werts.
Reichweite-Ratgeber →
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Schaltung
Shimano SLX/Deore 12-fach
12-Gang Kette
12 Gänge — deutlich über dem Durchschnitt — ein top Wert für Trekking-E-Bikes. Sehr große Übersetzungsbandbreite — für extreme Steigungen und hohe Geschwindigkeiten.
Nabenschaltung = wartungsarm, ideal für Stadt und Pendler. Kettenschaltung = mehr Gänge, besser für hügeliges Terrain und MTB. Riemenantrieb + Nabenschaltung = die wartungsärmste Kombination.
Schaltungs-Ratgeber →
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Bremsen
Shimano BR-MT420 4-Kolben
203/180mm
203 mm Bremsscheibe — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Trekking-E-Bikes. Große Bremsscheiben — sehr hohe Bremskraft, ideal für steile Abfahrten.
Hydraulische Scheibenbremsen sind Standard bei E-Bikes — wichtig wegen des höheren Gewichts. Größere Scheiben (180mm+) bieten mehr Bremskraft, besonders relevant bei schweren E-Bikes und Bergabfahrten.
Bremsen-Ratgeber →
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Rahmen
Aluminium · Diamant
Größen: S,M,L
27,5" Laufräder — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Aluminium ist Standard und bietet das beste Preis-Gewichts-Verhältnis. Carbon spart 1–2 kg, ist aber teurer. Rahmenform: Wave/Tiefeinsteiger ermöglicht bequemes Auf- und Absteigen — auch für Herren eine gute Wahl.
Rahmen-Ratgeber →

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Dieser Produktcheck basiert auf:
- Herstellerangaben und technischen Datenblättern
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen und Community-Erfahrungen
- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie

Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
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Unsere Einschätzung zum Ghost E-Teru B Advanced EQ Mid

SR Suntour XCM34 als Federgabel klingt nach Kompromiss — aber beim Ghost E-Teru B Advanced EQ Mid wird sie zum logischen Baustein eines Trekkingrads, das bewusst Geld spart, wo es im Alltag nicht auffällt. Bosch CX Gen4, 750-Wh-Akku, Shimano SLX/Deore 12-fach und 4-Kolben-Bremsen zu einem Straßenpreis unter 2.500 Euro bei einer UVP von 4.299 — diese Rechnung funktioniert nur, weil Ghost an genau den richtigen Stellen gespart hat.

Bosch Performance CX — 85 Nm auch in der Einstiegs-Klasse

Der Bosch CX liefert 85 Nm Drehmoment und ist auch im Smart-System-Trimm einer der leistungsstärksten Mittelmotoren am Markt. In der Praxis heißt das: Mit Gepäck und 12 % Steigung packt das Pedelec souverän zu, der Motor setzt dosiert ein und ruckelt nicht. Bemerkenswert: Den CX bekommst du hier in einem Elektrofahrrad, das günstiger ist als viele City-E-Bikes mit schwächerem Active-Line-Motor (50 Nm). Wer täglich 15 % Steigung pendelt, bekommt hier das stärkere System zum Preis eines Mittelklasse-Bikes.

750 Wh PowerTube — Wochenend-Touren ohne Zwischenstopp

Bosch gibt 60 bis 150 Kilometer Reichweite an — realistisch sind im Flachland mit Stufe Tour rund 100 Kilometer, ausreichend für Tagestouren ohne Ladepause. Das Gute: Das 4-A-Ladegerät ist ab Werk dabei (Ladezeit rund 4,5 Stunden), nicht das kleine 2-A-Netzteil vieler Wettbewerber. Der Akku sitzt im Unterrohr, ist entnehmbar und lässt sich separat in der Wohnung laden — wichtig bei Kellerabstellplatz ohne Steckdose.

Ausstattung mit klaren Sparstellen

Shimano SLX/Deore 12-fach ist eine für die Preisklasse überdurchschnittliche Schaltgruppe — breite Gang-Bandbreite für Steigungen, zuverlässige Schaltlogik. Die MT420 4-Kolben-Bremsen mit 203er Scheibe vorne packen auch bei voller Beladung ordentlich zu; Fading (Druckpunkt-Verschiebung durch Bremshitze) ist kein Thema. Sparstellen: Die SR Suntour XCM34 ist eine Stahlfeder-Gabel — nicht auf Körpergewicht einstellbar und schwerer als eine Luftgabel. Für reine Asphalt- und Schotter-Nutzung reicht sie, bei sportlicheren Touren wünschst du dir eine Luftfedergabel. Keine gefederte Sattelstütze; die schrägt fast Pflicht im Trekking. Kein Bremslicht, 65-Lux-Licht ist solide (nicht premium).

Vergleich: Zwei Testsieger mit anderen Schwerpunkten

Das Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 — MYBIKE-Testsieger 2025 — hat 800 Wh statt 750 (rund 7 % mehr Reichweite), eine gefederte Sattelstütze und ist etwa 300 Euro teurer bei UVP. Dafür nur 10-Gang Cues und Shimano MT200 2-Kolben-Bremsen — bei langen Abfahrten mit Beladung spürbar schwächer als die MT420 des Ghost. Das Kalkhoff Endeavour 5 Advance + ist Stiftung-Warentest-Sieger 2024 mit Note 1,8, bietet 170 kg Gesamtgewicht (rund 50 kg mehr als das Ghost) und Tektro 4-Kolben-Bremsen — kostet aber rund 500 Euro mehr.

Unsere Einschätzung zum E-Teru B Advanced EQ Mid

Das Ghost ist kein Glamour-Pedelec, aber eins der besten Preis-Leistungs-Pakete im aktuellen Trekking-Segment. CX-Motor plus 12-Gang SLX plus 4-Kolben-Bremsen zu diesem Straßenpreis findet man selten. Für wen ja: Preisbewusste Pendler und Tourenfahrer, die Antrieb und Bremsen vor Federgabel priorisieren. Für wen nein: Alle, die Wert auf Luftfedergabel, gefederte Sattelstütze oder höhere Zuladung (120 kg zGG lassen bei schweren Fahrern plus Gepäck wenig Reserve) legen.

Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 2025
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⚡ Performance Line CX·🔋 625 Wh·🚴 50–125 km·⚖️ 28,1 kg
Reicht der Bosch CX mit 85 Nm und 625 Wh für mehrtägige Touren mit Gepäck — und ist der Stiftung-Warentest-Gesamtsieger 2024 jetzt, wo der UVP …
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Weitere Trekking-E-Bikes zwischen 1.500 und 3.000 Euro

Im Preis-Leistungs-Segment findest du viele Pedelecs mit Bosch-Motor und 500 bis 750 Wh — vergleich besonders Schaltgruppe, Bremsen und Federgabel für deinen Einsatz.

* Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Bei den mit * gekennzeichneten Links handelt es sich um Affiliate-Links. Mehr über unsere Arbeitsweise →
Kategorie: Trekkingab 1.500 €bis 3.000 €
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E-Bike Datenblatt

Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen das Fahrgefühl. Mittelmotoren bieten das natürlichste Tretgefühl, Nabenmotoren sind wartungsärmer. Das Drehmoment sagt dir, wie kraftvoll der Motor bei Steigungen unterstützt. Motor-Ratgeber →
Hersteller
Bosch
Serie
Bosch Performance Line CX Smart System
Position
Mittelmotor
Drehmoment
85 Nmi
85 Nm — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 75,6 Nm. Damit bewältigst du problemlos steile Anstiege über 15% Steigung.
Leistung
250 Wi
250 W Nennleistung — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Standard-Nennleistung für Pedelecs (gesetzliches Maximum).
Geschwindigkeit
25 km/h
Schiebehilfe
✓ Ja
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Position und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite entstehen unter optimalen Laborbedingungen – im Alltag erreichst du ca. 60–70% davon. Akku-Ratgeber →
Hersteller
Bosch
Modell
Bosch PowerTube 750
Kapazität
750 Whi
750 Wh — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 616,7 Wh, insgesamt: 597,7 Wh (284 Bikes). Damit schaffst du etwa 5 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 120 km.
Position
Im Unterrohr integriert
Entnehmbar
✓ Ja
Reichweite
60–150 kmi
Bis 150 km Reichweite — deutlich über dem Durchschnitt — ein top Wert für Trekking-E-Bikes der Mittelklasse (1.501–3.000 €). Durchschnitt: 113,8 km. Ausgedehnte Tagestouren und mehrtägige Radreisen problemlos möglich. Unsere Einschätzung: Trekking E-Bikes erreichen im Flachland bis zu 80 % der Max-Reichweite, bei hügeligem Gelände ca. 60–70 %. Gepäck und Gegenwind sind weitere Faktoren. Für längere Touren empfehlen wir Eco-Modus und eine Reserve von 15 % einzuplanen.
Rahmen & Geometrie i Mehr Infos
Material, Form und Größe des Rahmens bestimmen Komfort, Gewicht und Fahreigenschaften. Die richtige Rahmengröße ist der wichtigste Faktor für eine gute Passform – noch vor der Ausstattung. Rahmen-Ratgeber →
Material
Aluminium
Rahmenform
Diamant
Farbe
grau
Rahmengrößen
S,M,L
Radgröße
27.5"i
27,5" Laufräder — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Reifen
Schwalbe Johnny Watts 60-584 27.5x2.35
Reifenbreite
60 mm
Gesamtgewicht
120 kgi
Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg — unter dem Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Fahrer + Gepäck dürfen zusammen ca. 95 kg wiegen.
Federung i Mehr Infos
Federgabel (vorne) und Vollfederung (vorne + hinten) erhöhen den Komfort auf unebenen Wegen deutlich. Mehr Federweg = mehr Komfort und Offroad-Fähigkeit, aber auch mehr Gewicht und Wartung. Federungs-Ratgeber →
Typ
Hardtail (Federgabel)
Gabel
SR Suntour XCM34 Boost LO DS 100mm
Federweg
100 mmi
100 mm Federweg — deutlich über dem Durchschnitt — ein top Wert für Trekking-E-Bikes. Komfort-Federweg für Waldwege und leichte Trails.
Schaltung i Mehr Infos
Die Schaltung bestimmt, wie komfortabel du Steigungen und verschiedene Geschwindigkeiten meistern kannst. Mehr Gänge = größere Übersetzungsbandbreite. Nabenschaltung = weniger Wartung, Kettenschaltung = mehr Auswahl Schaltungs-Ratgeber →
System
Kettenschaltung
Hersteller
Shimano
Gruppe
Shimano SLX/Deore 12-fach
Gänge
12i
12 Gänge — deutlich über dem Durchschnitt — ein top Wert für Trekking-E-Bikes. Sehr große Übersetzungsbandbreite — für extreme Steigungen und hohe Geschwindigkeiten.
Antrieb
Kette
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Bikes sind leistungsstarke Bremsen Pflicht — das höhere Gewicht und die höhere Geschwindigkeit erfordern mehr Bremskraft als bei normalen Fahrrädern. Hydraulische Scheibenbremsen sind heute Standard. Bremsen-Ratgeber →
Hersteller
Shimano
Modell
Shimano BR-MT420 4-Kolben
Scheibe v
203 mmi
203 mm Bremsscheibe — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Trekking-E-Bikes. Große Bremsscheiben — sehr hohe Bremskraft, ideal für steile Abfahrten.
Scheibe h
180 mm
Display & Konnektivität i Mehr Infos
Display, App-Anbindung und Konnektivität machen den Unterschied zwischen einem normalen und einem smarten E-Bike. Moderne Systeme bieten Navigation, Fitness-Tracking und Diebstahlschutz. Display-Ratgeber →
Display
Integriert
Hersteller
Bosch
Modell
Bosch Kiox 300
App
✓ Ja
Bluetooth
✓ Ja
Ausstattung i Mehr Infos
Beleuchtung, Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer bestimmen die Alltagstauglichkeit. StVZO-konforme Ausstattung ist Pflicht für den Straßenverkehr – bei Sport-E-Bikes oft nicht serienmäßig Ausstattungs-Ratgeber →
Licht
✓ Ja
Gepäckträger
Hinten
Schutzbleche
Vorne + Hinten
Ständer
Seitenständer
Sitzposition
Aufrecht
Gewicht & Sicherheit i Mehr Infos
Gewicht, zulässiges Gesamtgewicht und Sicherheitsfeatures. Wichtig: Das zulässige Gesamtgewicht umfasst Bike + Fahrer + Gepäck. Gewichts-Ratgeber →
StVZO
✓ Ja
Klasse
Pedelec (25 km/h)
Führerschein
KEINER

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