Fischer Fahrrad
Fischer CITA 2403 459 City E-Bike
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City Fischer Fischer Drive Frontmotor 40Nm Vorderradnabe Akku: 459 Wh Reichweite: 46–101 km ab 1.399 €
-26% vs UVP
ab1.399 €1.899 €
↓ 13% günstiger als vor 30 Tagen
2 Shops · Stand: 12.05.2026
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Preis pro Wh
3,05 €
Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Ein guter Wert liegt unter 5 €/Wh. Premium-Bikes mit Carbon oder leichtem Motor liegen oft darüber. Berechnet: 1.399 € ÷ 459 Wh.
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Reichweite pro 100 €
7.2 km
Gutes Verhältnis
Wie viele km Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Besonders aussagekräftig beim Vergleich innerhalb einer Kategorie. Berechnet: 101 km ÷ 1.399 € × 100.
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Wh pro kg
17.7
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gesamtgewicht. Höher = effizienter. Über 24 Wh/kg gilt als sehr gut. Leichte E-Bikes mit kleinem Akku schneiden hier oft schlecht ab. Berechnet: 459 Wh ÷ 26 kg.
Akku-Ratgeber →
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Ersparnis vs. UVP
-26%
500 € gespart
Differenz zwischen der unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers und dem aktuellen Bestpreis. Hohe Ersparnis kann auf Auslaufmodell oder echtes Schnäppchen hindeuten. UVP: 1.899 €, Bestpreis: 1.399 €.
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Auf einen Blick
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Motor-Ratgeber →
Motor
Fischer Fischer Drive Frontmotor 40Nm
40 Nm · 250 W
40 Nm — unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt: 44,8 Nm. Für flaches bis leicht hügeliges Terrain ausgelegt.
Der Motor ist das Herzstück jedes E-Bikes. Das Drehmoment (Nm) bestimmt die Kraft am Berg — ab 65 Nm für Hügel, ab 85 Nm für steile Anstiege und Offroad. Die Motorposition (Mitte, Heck, Front) beeinflusst das Fahrgefühl erheblich.Motor-Ratgeber →
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Akku-Ratgeber →
Akku
459 Wh
459 Wh — im Durchschnitt für City-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 452,6 Wh, insgesamt: 487,2 Wh (209 Bikes). Damit schaffst du etwa 3 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 73 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 400 Wh reicht für Pendler (15–20 km einfach), 500–625 Wh für Touren, 750+ Wh für Vielfahrer und bergiges Gelände. Die Position (integriert vs. Gepäckträger) beeinflusst Optik und Schwerpunkt.Akku-Ratgeber →
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Reichweite-Ratgeber →
Reichweite
46–101 km
Bis 101 km Reichweite — im Durchschnitt für City-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt: 94,1 km. Ausreichend für längere Tagestouren und tägliches Pendeln. Unsere Einschätzung: City E-Bikes kommen den Herstellerangaben in der Praxis am nächsten. Flaches Terrain, moderate Geschwindigkeit und gleichmäßiges Fahren halten den Verbrauch niedrig. Bei gemischter Nutzung (Eco + Sport) rechne mit ca. 80 % des Maximalwerts.
Min-Wert bei voller Unterstützung und Steigungen, Max bei Eco-Modus auf flachem Terrain. Die reale Reichweite hängt von Gelände, Fahrergewicht, Temperatur und Unterstützungsstufe ab — rechne im Alltag mit ca. 60–70% des Max-Werts.Reichweite-Ratgeber →
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Schaltungs-Ratgeber →
Schaltung
Shimano NEXUS
7-Gang Kette
7 Gänge — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes. Alltagstaugliche Gangzahl für moderate Steigungen.
Nabenschaltung = wartungsarm, ideal für Stadt und Pendler. Kettenschaltung = mehr Gänge, besser für hügeliges Terrain und MTB. Riemenantrieb + Nabenschaltung = die wartungsärmste Kombination.Schaltungs-Ratgeber →
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Bremsen-Ratgeber →
Bremsen
Shimano MT200 180/160mm
180/160mm
180 mm Bremsscheibe — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Gute Bremsleistung für die meisten Einsatzbereiche.
Hydraulische Scheibenbremsen sind Standard bei E-Bikes — wichtig wegen des höheren Gewichts. Größere Scheiben (180mm+) bieten mehr Bremskraft, besonders relevant bei schweren E-Bikes und Bergabfahrten.Bremsen-Ratgeber →
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Rahmen-Ratgeber →
Rahmen
Aluminium · Wave/Tiefeinstieg
28" Laufräder — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Aluminium ist Standard und bietet das beste Preis-Gewichts-Verhältnis. Carbon spart 1–2 kg, ist aber teurer. Rahmenform: Wave/Tiefeinsteiger ermöglicht bequemes Auf- und Absteigen — auch für Herren eine gute Wahl.Rahmen-Ratgeber →
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Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
26 kg
Leichter als 43% der City
26 kg Gewicht — im Durchschnitt für City-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 25,1 kg, alle City-Bikes: 25,6 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
Beeinflusst Handling, Transport und Fahrgefühl. Unter 20 kg = besonders wendig und leicht zu tragen. Ab 25 kg wird Treppensteigen anstrengend. Wichtig: Viele Fahrradträger haben ein Limit von 25 kg pro Bike.Gewichts-Ratgeber →
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Dieser Produktcheck basiert auf:
- Herstellerangaben und technischen Datenblättern
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen und Community-Erfahrungen
- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
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Unsere Einschätzung zum Fischer CITA 2403 459 City E-Bike
Das Fischer CITA 2403 ist ein City-E-Bike für alle, die ein unkompliziertes Pedelec für den Arbeitsweg und Erledigungen in der Stadt suchen — und die bewusst kein Vermögen dafür ausgeben wollen. Wer allerdings hügelig wohnt oder ein besonders agiles Fahrgefühl erwartet, sollte weiterlesen, bevor er zuschlägt.
Fischer Frontmotor mit 40 Nm: Flachland-Spezialist
Der hauseigene Fischer Drive Frontmotor liefert 40 Nm Drehmoment. Auf flachen Strecken und bei leichten Steigungen bis etwa 5 % unterstützt er gleichmäßig und leise. An steileren Rampen ab 8 % spürst du die Grenzen deutlich: Der Motor muss mehr arbeiten, das Vorderrad kann bei Nässe die Traktion verlieren, und das Tretgefühl wird unnatürlicher als bei einem Mittelmotor. Für typische Stadtpendler-Strecken ohne große Höhenunterschiede reicht das aber völlig aus.
459-Wh-Akku: Reichweite für den Alltag
Der im Rahmen integrierte 459-Wh-Akku ist entnehmbar — du kannst ihn also in der Wohnung oder im Büro laden. Realistisch sind je nach Unterstützungsstufe und Gegenwind 45–70 km, was für die meisten Pendlerstrecken locker eine Woche ohne Laden bedeutet. Für Tagestouren über 80 km wird es knapp, aber dafür ist das Elektrofahrrad auch nicht primär gedacht.
Alltagsausstattung: Was an Bord ist
Fischer liefert das CITA 2403 StVZO-konform mit Licht (90 Lux vorn), Schutzblechen, Gepäckträger und Seitenständer aus. Die Shimano Nexus 7-Gang-Nabenschaltung schaltet sich angenehm wartungsarm im Stand — bei der Nabenschaltung (im Gegensatz zur Kettenschaltung) liegen die Zahnräder geschützt in der Hinterradnabe. Die Shimano MT200 Scheibenbremsen mit 180/160 mm packen für ein 26-kg-Stadtrad ausreichend zu. Das Rahmenschloss ist ebenfalls ab Werk dabei und sichert bei kurzen Stopps. Einziges Manko: Kein Bremslicht — wer viel im Dunkeln oder im dichten Stadtverkehr unterwegs ist, sollte ein Rücklicht mit Bremsfunktion nachrüsten. Die Fischer-App verbindet sich per Bluetooth mit dem Display und zeigt Fahrstatistiken, Akkustand und zurückgelegte Strecken. Praktisch für Pendler, die ihren Verbrauch im Blick behalten wollen. Mit 26 kg ist das Stadtrad kein Leichtgewicht — beim Fahren spürst du das kaum, beim Tragen in den Keller schon. Ein ebenerdiger Stellplatz ist empfehlenswert.
Fischer CITA 2403 vs. DERUIZ Peridot und Zündapp Z502
Das DERUIZ Peridot kostet rund 100 Euro mehr, bringt aber einen Heckmotor mit 55 Nm und einen größeren 500-Wh-Akku. Der Haken: Es ist ein 20-Zoll-Faltrad — wer ein vollwertiges 28-Zoll-Stadtrad will, ist beim Fischer besser aufgehoben. Das Zündapp Z502 liegt rund 400 Euro unter dem Fischer und bietet sogar 522 Wh Akkukapazität, verzichtet allerdings auf Scheibenbremsen — die Promax V-Brakes verdoppeln bei Regen den Bremsweg. Wer bei jedem Wetter sicher bremsen will, zahlt den Aufpreis zum Fischer gern.
Unser Fazit zum Fischer CITA 2403
Ein durchdachtes Stadtrad für Pendler auf flachen bis leicht hügeligen Strecken, das mit Nabenschaltung, Rahmenschloss und Fischer-App wenig Pflegeaufwand verursacht. Der Frontmotor schließt steile Hügel aus, aber genau dort liegt nicht der Einsatzzweck dieses Bikes. Wer Scheibenbremsen, herausnehmbaren Akku und Markenkomponenten im mittleren Preissegment unter 2.000 Euro sucht, findet hier ein stimmiges Gesamtpaket.
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Zündapp
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E-Bike Datenblatt
Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen das Fahrgefühl. Mittelmotoren bieten das natürlichste Tretgefühl, Nabenmotoren sind wartungsärmer. Das Drehmoment sagt dir, wie kraftvoll der Motor bei Steigungen unterstützt. Motor-Ratgeber →
Hersteller
Fischer
Serie
Fischer Drive Frontmotor 40Nm
Position
Vorderradnabe
Drehmoment
40 Nmi
40 Nm — unter dem Durchschnitt für City-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt: 44,8 Nm. Für flaches bis leicht hügeliges Terrain ausgelegt.
Leistung
250 Wi
250 W Nennleistung — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Standard-Nennleistung für Pedelecs (gesetzliches Maximum).
Geschwindigkeit
25 km/h
Schiebehilfe
✓ Ja
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Position und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite entstehen unter optimalen Laborbedingungen – im Alltag erreichst du ca. 60–70% davon. Akku-Ratgeber →
Kapazität
459 Whi
459 Wh — im Durchschnitt für City-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 452,6 Wh, insgesamt: 487,2 Wh (209 Bikes). Damit schaffst du etwa 3 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 73 km.
Position
Im Rahmen integriert
Entnehmbar
✓ Ja
Reichweite
46–101 kmi
Bis 101 km Reichweite — im Durchschnitt für City-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt: 94,1 km. Ausreichend für längere Tagestouren und tägliches Pendeln. Unsere Einschätzung: City E-Bikes kommen den Herstellerangaben in der Praxis am nächsten. Flaches Terrain, moderate Geschwindigkeit und gleichmäßiges Fahren halten den Verbrauch niedrig. Bei gemischter Nutzung (Eco + Sport) rechne mit ca. 80 % des Maximalwerts.
Rahmen & Geometrie i Mehr Infos
Material, Form und Größe des Rahmens bestimmen Komfort, Gewicht und Fahreigenschaften. Die richtige Rahmengröße ist der wichtigste Faktor für eine gute Passform – noch vor der Ausstattung. Rahmen-Ratgeber →
Material
Aluminium
Rahmenform
Wave/Tiefeinstieg
Rahmenhöhe
43 cm
Radgröße
28"i
28" Laufräder — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Reifen
Rubena 47-622 28 Zoll
Gesamtgewicht
150 kgi
Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes. Fahrer + Gepäck dürfen zusammen ca. 125 kg wiegen.
Federung i Mehr Infos
Federgabel (vorne) und Vollfederung (vorne + hinten) erhöhen den Komfort auf unebenen Wegen deutlich. Mehr Federweg = mehr Komfort und Offroad-Fähigkeit, aber auch mehr Gewicht und Wartung. Federungs-Ratgeber →
Gabel
SR Suntour NEX-E25 63mm
Federweg
63 mmi
63 mm Federweg — im Durchschnitt für City-E-Bikes.
Gefederte Sattelstütze
✓ Ja
Schaltung i Mehr Infos
Die Schaltung bestimmt, wie komfortabel du Steigungen und verschiedene Geschwindigkeiten meistern kannst. Mehr Gänge = größere Übersetzungsbandbreite. Nabenschaltung = weniger Wartung, Kettenschaltung = mehr Auswahl Schaltungs-Ratgeber →
System
Nabenschaltung
Hersteller
Shimano
Gruppe
Shimano NEXUS
Gänge
7i
7 Gänge — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für City-E-Bikes. Alltagstaugliche Gangzahl für moderate Steigungen.
Antrieb
Kette
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Bikes sind leistungsstarke Bremsen Pflicht — das höhere Gewicht und die höhere Geschwindigkeit erfordern mehr Bremskraft als bei normalen Fahrrädern. Hydraulische Scheibenbremsen sind heute Standard. Bremsen-Ratgeber →
Hersteller
Shimano
Modell
Shimano MT200 180/160mm
Scheibe v
180 mmi
180 mm Bremsscheibe — im Durchschnitt für City-E-Bikes. Gute Bremsleistung für die meisten Einsatzbereiche.
Scheibe h
160 mm
Display & Konnektivität i Mehr Infos
Display, App-Anbindung und Konnektivität machen den Unterschied zwischen einem normalen und einem smarten E-Bike. Moderne Systeme bieten Navigation, Fitness-Tracking und Diebstahlschutz. Display-Ratgeber →
App
✓ Ja
Ausstattung i Mehr Infos
Beleuchtung, Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer bestimmen die Alltagstauglichkeit. StVZO-konforme Ausstattung ist Pflicht für den Straßenverkehr – bei Sport-E-Bikes oft nicht serienmäßig Ausstattungs-Ratgeber →
Licht
✓ Ja
Gepäckträger
Hinten
Schutzbleche
Vorne + Hinten
Ständer
Seitenständer
Schloss
✓ Ja
Sitzposition
Aufrecht
Gewicht & Sicherheit i Mehr Infos
Gewicht, zulässiges Gesamtgewicht und Sicherheitsfeatures. Wichtig: Das zulässige Gesamtgewicht umfasst Bike + Fahrer + Gepäck. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
26 kgi
26 kg Gewicht — im Durchschnitt für City-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 25,1 kg, alle City-Bikes: 25,6 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
StVZO
✓ Ja
Klasse
Pedelec (25 km/h)
Führerschein
KEINER
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🔋 561 Wh 🚴 124 km ⚖️ 29,0 kg
3 kg schwerer, 102 Wh mehr Akku, 23 km mehr Reichweite
749,98 €
2 Shops
HITWAY
HITWAY BK6SL1 20 Zoll Blau
🔋 561 Wh 🚴 124 km ⚖️ 29,0 kg
3 kg schwerer, 102 Wh mehr Akku, 23 km mehr Reichweite
749,98 €
Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Stand: 12.05.2026.
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