Eleglide Mopride 2 27.5 Zoll
Preis-Leistung verstehen →
Reichweite-Ratgeber →
Akku-Ratgeber →
Auf einen Blick
Akku-Ratgeber →
Reichweite-Ratgeber →
Schaltungs-Ratgeber →
Bremsen-Ratgeber →
Rahmen-Ratgeber →
Gewichts-Ratgeber →
Größen-Ratgeber →
Preisvergleich
Preisentwicklung
- Herstellerangaben und technischen Datenblättern
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen und Community-Erfahrungen
- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum Eleglide Mopride 2 27.5 Zoll
648 Wh Akkukapazität und hydraulische Scheibenbremsen für unter 800 Euro — das ist die größte Stärke des Eleglide Mopride 2 in 27,5 Zoll. In der Budget-Klasse der E-Mountainbikes verbaut die Konkurrenz bei diesem Preis fast ausnahmslos mechanische Bremsen und kleinere Akkus. Das Mopride 2 durchbricht diese Grenze und liefert ein E-MTB-Hardtail, das auf Forstwegen und leichten Trails überzeugt — solange du keine Mittelmotor-Performance erwartest.
Heckmotor mit 55 Nm — solide Leistung mit bekannten Grenzen
Der 250-Watt-Heckmotor liefert 55 Nm Drehmoment, was für Forstwege und moderate Steigungen bis 8 % gut ausreicht. Das Hinterrad wird direkt über die Nabe angetrieben — ein System, das einfach und wartungsarm ist, aber auf rutschigem Untergrund Traktionsnachteile gegenüber Mittelmotoren hat. Bergauf auf nassem Waldboden kann das Hinterrad durchdrehen, wo ein Mittelmotor über die Kette gleichmäßiger Kraft überträgt. Die 21-Gang-Shimano-Schaltung (Tourney/Altus-Kombination) bietet zwar eine breite Übersetzungsbandbreite für steile Anstiege und schnelle Abfahrten, schaltet aber weniger präzise als eine Shimano Deore. Die Schiebehilfe ist ein praktisches Extra für steile Schiebepassagen.
648 Wh im Unterrohr — Ausdauer für lange Forstwegtouren
Der entnehmbare Akku sitzt geschützt im Unterrohr und liefert 648 Wh Kapazität. Auf Waldwegen mit gemischtem Profil erreichst du realistisch 40 bis 70 km, auf flachen Schotterpisten im Eco-Modus bis zu 90 km. Das reicht für ausgedehnte Halbtagestouren mit Höhenmetern. Der Haken: 11 Stunden Ladezeit. Über Nacht laden ist Pflicht, spontanes Nachladen am Nachmittag für die Abendrunde funktioniert nicht. Im Vergleich zu 500-Wh-Konkurrenten hast du aber deutlich mehr Reserve, wenn die Tour länger wird als geplant.
XOD-Hydraulikbremsen und 100-mm-Gabel — wo das Budget klug verteilt ist
Eleglide hat beim Mopride 2 das Budget an den richtigen Stellen eingesetzt: Die hydraulischen XOD-Scheibenbremsen bieten spürbar mehr Bremskraft und bessere Dosierung als die mechanischen Stopper der meisten Konkurrenten unter 800 Euro — gerade bei langen Abfahrten auf Schotter ein Sicherheitsplus. Die Federgabel mit 100 mm Federweg dämpft Wurzeln und Schlaglöcher auf Waldwegen zuverlässig, lässt sich aber nicht auf dein Gewicht einstellen. Fahrer zwischen 70 und 85 kg profitieren am meisten, leichtere und schwerere Personen spüren die fehlende Abstimmbarkeit. Ab Werk fehlen Gepäckträger, Schutzbleche, Ständer und StVZO-Zulassung — für den Arbeitsweg musst du nachrüsten.
27,5 Zoll vs. Touroll J1 — Wendigkeit gegen Alltagsausstattung
Gegenüber der 29-Zoll-Variante des Mopride 2 bietet die 27,5-Zoll-Version mehr Wendigkeit auf engen Waldwegen und wiegt mit 24,5 kg ein halbes Kilo weniger — dafür überrollt das größere Schwestermodell Hindernisse laufruhiger. Der Touroll J1 ST kostet rund 70 Euro weniger und bringt als Trekking-Pedelec Gepäckträger, Schutzbleche und StVZO-Konformität mit — TechStage hat ihn mit einer Empfehlung bedacht. Dafür musst du mechanische Bremsen und nur 80 mm Federweg akzeptieren. Der Touroll J1 mit Diamantrahmen bietet dieselbe Ausstattung in sportlicherer Geometrie. Kurz: Touroll für Alltagstauglichkeit und Komfort, Eleglide für Bremskraft und Offroad-Reserven.
Unser Fazit zum Eleglide Mopride 2 in 27,5 Zoll
Das Eleglide Mopride 2 in 27,5 Zoll trifft den Sweet Spot für Einsteiger ins E-Mountainbike-Segment: Hydraulische Bremsen und ein großer Akku heben es aus der Budget-Klasse heraus, während der Preis unter 800 Euro bleibt. Die 27,5-Zoll-Laufräder machen das E-MTB wendiger als die 29-Zoll-Variante und eignen sich besser für kurvige Waldwege. Die Schwächen liegen beim Heckmotor, der auf losem Untergrund Traktion einbüßt, und bei der nicht einstellbaren Federgabel. Für Forstweg-Touren und leichte Trails ist dieses Elektrofahrrad eine der besten Optionen unter 800 Euro — für technisches Gelände brauchst du einen Mittelmotor.
Touroll J1 ST 27.5 Zoll
Touroll J1 27.5 Zoll
Weitere E-MTB-Hardtails zwischen 500 und 1000 Euro
Du suchst noch nach Alternativen? Hier findest du weitere E-Mountainbikes in derselben Preisklasse.
MTB HardtailTelefunken Expedition XT490 E-Mountainbike
MTB HardtailTelefunken Expedition XT490 E-Mountainbike
MTB HardtailTelefunken Expedition XT490 E-Mountainbike
E-Bike Datenblatt
Ähnliche MTB Hardtail E-Bikes
