DERUIZ
DERUIZ Trekking E-Bike
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Trekking Aikema Aikema AKM95RX-RC1 Hinterradnabe Akku: 644 Wh Reichweite: 45–103 km ab 1.399 €
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Was kostet eine Wattstunde Akku-Kapazität? Niedriger = besser. Ein guter Wert liegt unter 5 €/Wh. Premium-Bikes mit Carbon oder leichtem Motor liegen oft darüber. Berechnet: 1.399 € ÷ 644 Wh.
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Reichweite pro 100 €
7.4 km
Gutes Verhältnis
Wie viele km Reichweite bekommst du pro 100 € Kaufpreis? Höher = besseres Preis-Reichweite-Verhältnis. Besonders aussagekräftig beim Vergleich innerhalb einer Kategorie. Berechnet: 103 km ÷ 1.399 € × 100.
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Wh pro kg
24.8
Effizient
Akku-Kapazität im Verhältnis zum Gesamtgewicht. Höher = effizienter. Über 24 Wh/kg gilt als sehr gut. Leichte E-Bikes mit kleinem Akku schneiden hier oft schlecht ab. Berechnet: 644 Wh ÷ 26 kg.
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Differenz zwischen der unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers und dem aktuellen Bestpreis. Hohe Ersparnis kann auf Auslaufmodell oder echtes Schnäppchen hindeuten. UVP: 2.799 €, Bestpreis: 1.399 €.
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Beste Testnote
2,1
Radfahren.de · Top 59%
Beste Note aus unabhängigen Fachmagazin-Tests (ElektroRad, EMTB, Stiftung Warentest u.a.). Skala: 1,0 (sehr gut) bis 5,0 (mangelhaft). Wir normalisieren verschiedene Notensysteme für bessere Vergleichbarkeit. Keine eigene Bewertung von ebike-crew.de. Beste Note aus 2 Tests von Radfahren.de.
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Auf einen Blick
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Motor-Ratgeber →
Motor
Aikema Aikema AKM95RX-RC1
55 Nm · 250 W
55 Nm — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt: 51 Nm. Für flaches bis leicht hügeliges Terrain ausgelegt.
Der Motor ist das Herzstück jedes E-Bikes. Das Drehmoment (Nm) bestimmt die Kraft am Berg — ab 65 Nm für Hügel, ab 85 Nm für steile Anstiege und Offroad. Die Motorposition (Mitte, Heck, Front) beeinflusst das Fahrgefühl erheblich.Motor-Ratgeber →
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Akku-Ratgeber →
Akku
644 Wh
644 Wh — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Trekking-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 498,2 Wh, insgesamt: 597,7 Wh (284 Bikes). Damit schaffst du etwa 4 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 103 km.
Die Wattstunden (Wh) bestimmen die Reichweite. 400 Wh reicht für Pendler (15–20 km einfach), 500–625 Wh für Touren, 750+ Wh für Vielfahrer und bergiges Gelände. Die Position (integriert vs. Gepäckträger) beeinflusst Optik und Schwerpunkt.Akku-Ratgeber →
i
Reichweite-Ratgeber →
Reichweite
45–103 km
Bis 103 km Reichweite — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt: 94,8 km. Ausreichend für längere Tagestouren und tägliches Pendeln. Unsere Einschätzung: Trekking E-Bikes erreichen im Flachland bis zu 80 % der Max-Reichweite, bei hügeligem Gelände ca. 60–70 %. Gepäck und Gegenwind sind weitere Faktoren. Für längere Touren empfehlen wir Eco-Modus und eine Reserve von 15 % einzuplanen.
Min-Wert bei voller Unterstützung und Steigungen, Max bei Eco-Modus auf flachem Terrain. Die reale Reichweite hängt von Gelände, Fahrergewicht, Temperatur und Unterstützungsstufe ab — rechne im Alltag mit ca. 60–70% des Max-Werts.Reichweite-Ratgeber →
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Schaltungs-Ratgeber →
Schaltung
Shimano Acera RD-M360 8-Gang
8-Gang Kette
8 Gänge — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Alltagstaugliche Gangzahl für moderate Steigungen.
Nabenschaltung = wartungsarm, ideal für Stadt und Pendler. Kettenschaltung = mehr Gänge, besser für hügeliges Terrain und MTB. Riemenantrieb + Nabenschaltung = die wartungsärmste Kombination.Schaltungs-Ratgeber →
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Bremsen-Ratgeber →
Bremsen
Tektro HD-T275 hydraulisch
Hydraulische Scheibe 180/160mm
180 mm Bremsscheibe — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Gute Bremsleistung für die meisten Einsatzbereiche.
Hydraulische Scheibenbremsen sind Standard bei E-Bikes — wichtig wegen des höheren Gewichts. Größere Scheiben (180mm+) bieten mehr Bremskraft, besonders relevant bei schweren E-Bikes und Bergabfahrten.Bremsen-Ratgeber →
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Rahmen-Ratgeber →
Rahmen
Aluminium · Wave/Tiefeinstieg
27,5" Laufräder — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Aluminium ist Standard und bietet das beste Preis-Gewichts-Verhältnis. Carbon spart 1–2 kg, ist aber teurer. Rahmenform: Wave/Tiefeinsteiger ermöglicht bequemes Auf- und Absteigen — auch für Herren eine gute Wahl.Rahmen-Ratgeber →
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Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
26 kg
Leichter als 57% der Trekking
26 kg Gewicht — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 25,5 kg, alle Trekking-Bikes: 26,4 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
Beeinflusst Handling, Transport und Fahrgefühl. Unter 20 kg = besonders wendig und leicht zu tragen. Ab 25 kg wird Treppensteigen anstrengend. Wichtig: Viele Fahrradträger haben ein Limit von 25 kg pro Bike.Gewichts-Ratgeber →
i
Körpergröße
160–190 cm
27.5" Laufrad
Passende Rahmengröße ist entscheidend für Komfort und Sicherheit. Zu groß = unsicher beim Anhalten, zu klein = Rückenprobleme bei längeren Fahrten. Schrittlänge ist genauer als Körpergröße — miss sie für die optimale Passform.
Größen-Ratgeber →
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Dieser Produktcheck basiert auf:
- Herstellerangaben und technischen Datenblättern
- Analyse externer Testberichte von unabhängigen Fachmagazinen
- Auswertung von Nutzerbewertungen und Community-Erfahrungen
- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
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Unsere Einschätzung zum DERUIZ Trekking E-Bike
644 Wh Akkukapazität in einem Trekking-Pedelec unter 1.500 Euro — das ist die Ansage des DERUIZ Trekking E-Bikes in Weiß. Während viele Elektrofahrräder in dieser Preisklasse mit 400 bis 500 Wh auskommen müssen, packt DERUIZ einen der größten Energiespeicher der Budget-Klasse in den integrierten Rahmen. In der Praxis bedeutet das: realistische 50 bis 70 km Reichweite, selbst wenn du kräftig mittreten lässt — Pendelstrecken bis 30 km einfach sind damit ohne Reichweitenangst machbar.
Heckmotor mit 55 Nm — wo reicht er, wo nicht?
Der Deruiz 95RX.RC ist ein Hecknabenmotor — das Drehmoment (die Kraft, mit der der Motor das Hinterrad antreibt) liegt bei 55 Nm. Auf flachen Strecken und moderaten Steigungen bis etwa 6 % schiebt er angenehm gleichmäßig an. Ab 8–10 % Steigung wirst du allerdings spüren, dass ein Heckmotor bauartbedingt weniger Traktion auf das Hinterrad bringt als ein Mittelmotor, besonders bei Nässe auf Kopfsteinpflaster oder losem Untergrund. Für hügelige Trekking-Touren ist das eine echte Einschränkung. Auf ebener Strecke dagegen läuft der Motor angenehm leise und unauffällig.
Großer Akku, faire Ladezeit
Die 644 Wh sitzen integriert im Rahmen und lassen sich zum Laden entnehmen — praktisch, wenn du im Erdgeschoss lädst und das Rad im Keller steht. Die Herstellerangabe von bis zu 92 km ist unter Idealbedingungen kalkuliert. Realistisch landest du bei moderater Unterstützung und leichtem Gelände bei 55 bis 70 km. Wer täglich 20 km pendelt, kommt damit locker durch die Arbeitswoche, ohne zwischendurch zu laden. Das 48-V-System liefert dabei eine stabilere Leistungsabgabe als die bei Budget-Bikes üblichen 36-V-Systeme.
Ausstattung: Alltagstauglich ab Werk
Das DERUIZ kommt StVZO-konform mit Beleuchtung, Schutzblechen, Gepäckträger und Seitenständer. Die Schwalbe Road Cruiser mit K-Guard-Pannenschutz sind eine vernünftige Wahl für den täglichen Weg zur Arbeit. Die Shimano Altus 8-Gang-Kettenschaltung erledigt ihren Job zuverlässig, verlangt aber alle 2.000 bis 3.000 km Kettenpflege — reinigen, schmieren, irgendwann tauschen. Schwachpunkt: Die hauseigenen Hydraulikbremsen mit 180-mm-Scheiben sind kein Markenprodukt. Für Flachland und gemäßigte Touren reicht die Bremsleistung, bei langen Abfahrten mit Gepäck fehlt die Standfestigkeit einer Shimano oder Magura. Ein Rahmenschloss fehlt — du brauchst immer ein separates Schloss.
Alternativen im Budget-Segment: Zündapp Z810 und Prophete Urbanicer 3.8
Das Zündapp Z810 kostet rund 80 Euro mehr, setzt ebenfalls auf einen Heckmotor (Ananda, 50 Nm) und bietet 550 Wh. Der Vorteil: Shimano MT200-Markenbremsen und eine Smartphone-App zur Steuerung. Der Nachteil: Der Akku sitzt auf dem Gepäckträger statt integriert im Rahmen, was den Schwerpunkt nach oben verschiebt — beladen spürst du das in Kurven. Wer dagegen einen Mittelmotor bevorzugt und mit weniger Reichweite auskommt, sollte sich das Prophete Urbanicer 3.8 ansehen: 70 Nm Drehmoment vom AEG ComfortDrive II sorgen für deutlich mehr Schub am Berg, allerdings bei nur 360 Wh Akku und kompakten 20-Zoll-Rädern — eher Kurzstrecke als Tagestour.
Unser Fazit zum DERUIZ Trekking E-Bike in Weiß
Das DERUIZ punktet dort, wo viele Budget-Trekkingräder schwächeln: bei der Reichweite. Der große 644-Wh-Akku und das 48-V-System heben es klar von der Konkurrenz ab. Der Wave-Rahmen mit tiefem Einstieg eignet sich besonders für Fahrerinnen zwischen 165 und 190 cm, die bequem auf- und absteigen wollen. An steilen Bergen und bei den Bremsen musst du Kompromisse akzeptieren — wer überwiegend flach bis wellig unterwegs ist und maximale Reichweite pro Ladung braucht, bekommt hier aber viel Elektrofahrrad für wenig Geld.
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Weitere Trekking-E-Bikes zwischen 1.000 und 2.000 Euro
Im Budget-Segment bis 2.000 Euro findest du zahlreiche Trekking-Pedelecs mit solider Grundausstattung — hier lohnt sich der Vergleich bei Akku, Motor und Bremsen besonders.
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E-Bike Datenblatt
Motor & Antrieb i Mehr Infos
Motor und Antriebssystem bestimmen das Fahrgefühl. Mittelmotoren bieten das natürlichste Tretgefühl, Nabenmotoren sind wartungsärmer. Das Drehmoment sagt dir, wie kraftvoll der Motor bei Steigungen unterstützt. Motor-Ratgeber →
Hersteller
Aikema
Serie
Aikema AKM95RX-RC1
Position
Hinterradnabe
Drehmoment
55 Nmi
55 Nm — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt: 51 Nm. Für flaches bis leicht hügeliges Terrain ausgelegt.
Leistung
250 Wi
250 W Nennleistung — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Standard-Nennleistung für Pedelecs (gesetzliches Maximum).
Geschwindigkeit
25 km/h
Schiebehilfe
✓ Ja
Akku & Reichweite i Mehr Infos
Akku-Kapazität (Wh), Position und Entnehmbarkeit sind die wichtigsten Faktoren. Herstellerangaben zur Reichweite entstehen unter optimalen Laborbedingungen – im Alltag erreichst du ca. 60–70% davon. Akku-Ratgeber →
Kapazität
644 Whi
644 Wh — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Trekking-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 498,2 Wh, insgesamt: 597,7 Wh (284 Bikes). Damit schaffst du etwa 4 Pendelfahrten à 15 km oder eine Tagestour von ca. 103 km.
Position
Im Rahmen integriert
Entnehmbar
✓ Ja
Reichweite
45–103 kmi
Bis 103 km Reichweite — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt: 94,8 km. Ausreichend für längere Tagestouren und tägliches Pendeln. Unsere Einschätzung: Trekking E-Bikes erreichen im Flachland bis zu 80 % der Max-Reichweite, bei hügeligem Gelände ca. 60–70 %. Gepäck und Gegenwind sind weitere Faktoren. Für längere Touren empfehlen wir Eco-Modus und eine Reserve von 15 % einzuplanen.
Rahmen & Geometrie i Mehr Infos
Material, Form und Größe des Rahmens bestimmen Komfort, Gewicht und Fahreigenschaften. Die richtige Rahmengröße ist der wichtigste Faktor für eine gute Passform – noch vor der Ausstattung. Rahmen-Ratgeber →
Material
Aluminium
Rahmenform
Wave/Tiefeinstieg
Farbe
grau
Radgröße
27.5"i
27,5" Laufräder — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Vielseitige Größe — guter Kompromiss aus Wendigkeit und Laufruhe.
Reifen
Schwalbe Smart Sam K-Guard 27.5x2.35
Reifenbreite
60 mm
Körpergröße
160–190 cm
Gesamtgewicht
170 kgi
Zulässiges Gesamtgewicht: 170 kg — über dem Durchschnitt — ein guter Wert für Trekking-E-Bikes. Fahrer + Gepäck dürfen zusammen ca. 145 kg wiegen.
Federung i Mehr Infos
Federgabel (vorne) und Vollfederung (vorne + hinten) erhöhen den Komfort auf unebenen Wegen deutlich. Mehr Federweg = mehr Komfort und Offroad-Fähigkeit, aber auch mehr Gewicht und Wartung. Federungs-Ratgeber →
Typ
Hardtail (Federgabel)
Gabel
SR Suntour XCM32 ATB 100mm
Federweg
100 mmi
100 mm Federweg — deutlich über dem Durchschnitt — ein top Wert für Trekking-E-Bikes. Komfort-Federweg für Waldwege und leichte Trails.
Schaltung i Mehr Infos
Die Schaltung bestimmt, wie komfortabel du Steigungen und verschiedene Geschwindigkeiten meistern kannst. Mehr Gänge = größere Übersetzungsbandbreite. Nabenschaltung = weniger Wartung, Kettenschaltung = mehr Auswahl Schaltungs-Ratgeber →
System
Kettenschaltung
Hersteller
Shimano
Gruppe
Shimano Acera RD-M360 8-Gang
Gänge
8i
8 Gänge — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Alltagstaugliche Gangzahl für moderate Steigungen.
Antrieb
Kette
Bremsen i Mehr Infos
Bei E-Bikes sind leistungsstarke Bremsen Pflicht — das höhere Gewicht und die höhere Geschwindigkeit erfordern mehr Bremskraft als bei normalen Fahrrädern. Hydraulische Scheibenbremsen sind heute Standard. Bremsen-Ratgeber →
Typ
Hydraulische Scheibe
Hersteller
Tektro
Modell
Tektro HD-T275 hydraulisch
Scheibe v
180 mmi
180 mm Bremsscheibe — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes. Gute Bremsleistung für die meisten Einsatzbereiche.
Scheibe h
160 mm
Display & Konnektivität i Mehr Infos
Display, App-Anbindung und Konnektivität machen den Unterschied zwischen einem normalen und einem smarten E-Bike. Moderne Systeme bieten Navigation, Fitness-Tracking und Diebstahlschutz. Display-Ratgeber →
Modell
DERUIZ LCD mit Bluetooth
App
✓ Ja
Bluetooth
✓ Ja
Ausstattung i Mehr Infos
Beleuchtung, Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer bestimmen die Alltagstauglichkeit. StVZO-konforme Ausstattung ist Pflicht für den Straßenverkehr – bei Sport-E-Bikes oft nicht serienmäßig Ausstattungs-Ratgeber →
Licht
✓ Ja
Bremslicht
✓ Ja
Gepäckträger
Hinten
Schutzbleche
Vorne + Hinten
Ständer
Seitenständer
Gewicht & Sicherheit i Mehr Infos
Gewicht, zulässiges Gesamtgewicht und Sicherheitsfeatures. Wichtig: Das zulässige Gesamtgewicht umfasst Bike + Fahrer + Gepäck. Gewichts-Ratgeber →
Gewicht
26 kgi
26 kg Gewicht — im Durchschnitt für Trekking-E-Bikes der Einsteiger (bis 1.500 €). Durchschnitt in dieser Klasse: 25,5 kg, alle Trekking-Bikes: 26,4 kg. Sehr leicht — problemlos zu tragen und wendig im Handling.
StVZO
✓ Ja
Klasse
Pedelec (25 km/h)
Führerschein
KEINER
Tests & Bewertungen
2 unabhängige Tests · Beste Note: 2,1 von Radfahren.de (Gut)
📰 Radfahren.de
Feb. 2024
Gut (2,1)
Testurteil gilt fuer Vorgaengermodell Quartz SUV. Aikema-Motor leise, Reichweite gut
📖 Zum Original-Testbericht bei Radfahren.de →
📰 ADAC
Jan. 2024
Gut (2,5)
Testurteil gilt fuer Vorgaengermodell Quartz (nicht 2026). Solides Preis-Leistungs-Verhaeltnis
📖 Zum Original-Testbericht bei ADAC →
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