Cube Supreme RT Hybrid Comfort EXC 600 2026
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Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum Cube Supreme RT Hybrid Comfort EXC 600 2026
Nur 5 Gänge Nabenschaltung plus Rücktritt — das klingt erst mal nach zu wenig. Doch beim Cube Supreme RT Hybrid Comfort EXC 600 2026 ist genau das Teil eines konsequenten Komfort-Konzepts: weniger Schalten, weniger Wartung, mehr Entspannung. Mit 90 Nm Bosch PX, 600 Wh Akku, Kiox 500 und integriertem Bremslicht ist das City-Pedelec fürs obere Komfort-Segment um 3.000 Euro positioniert. Die Zielgruppe: Genussfahrer und ältere Fahrer, die ein wartungsarmes Stadtrad mit Premium-Komfort wollen.
Bosch PX mit 90 Nm — neuer Maßstab
Der Bosch Performance Line PX ist neuer als der klassische Performance CX und liefert mit 90 Nm Drehmoment sogar 5 Nm mehr. Für ein City-Pedelec ist das fast überdimensioniert — selbst mit vollbeladenem Einkauf rollst du an jeder Rampe mühelos hoch. Der PX läuft ruhiger als der CX und ist besser fürs Stadttempo abgestimmt. In Kombination mit der 5-Gang Shimano Nexus Nabenschaltung entsteht ein extrem wartungsarmes Antriebskonzept — keine freiliegende Kette, keine Ritzel-Pflege, kein Schaltauge, das sich verbiegen kann. Der Kompromiss: Die 5 Gänge reichen für die Stadt, bei steilen Landstraßen-Anstiegen über 12 % fehlt dir am Berg der kleine Gang. Die Rücktrittbremse ist für viele ältere Fahrer aus dem Fahrrad-Alltag gewohnt.
600 Wh — lange Strecken ohne Sorgen
Der integrierte Bosch PowerTube 600 ist entnehmbar und liefert realistisch 60 bis 110 km im Alltag. Die Herstellerangabe von bis zu 126 km ist bei moderater Fahrweise auf flacher Strecke erreichbar. Für typische Stadteinsätze mit 10 bis 20 km pro Tag kommst du damit fast zwei Wochen ohne Laden aus. Das Ladegerät ist mit 2 Ampere eher langsam — volle Ladung braucht rund sechs Stunden.
Komfort-Ausstattung ohne Kompromisse
Shimano Alfine BR-S7000 Rollenbremsen vorn und hinten — das sind hydraulische Scheibenbremsen der Oberklasse, die auch bei Nässe zuverlässig bremsen und wartungsarm sind. Bremslicht gehört bei Tempo-30-Zonen zur echten Sicherheitsverbesserung, weil Nachfolgeverkehr deine Bremsung eindeutig erkennt. SR Suntour NEX-E25-Federgabel mit 50 mm Federweg plus gefederte Sattelstütze glätten Kopfsteinpflaster spürbar. Das Kiox 500-Display mit 2,8-Zoll-Farb-Touchscreen ist Bosch-Oberklasse. 26-Zoll-Laufräder mit Schwalbe Motion Big Apple-Ballonreifen (50 mm breit) bieten maximalen Komfort durch großes Luftvolumen. Kritikpunkt: Mit 29,4 kg ist das Elektrofahrrad schwer — für die Kellerrampe oder den Keller ohne Aufzug wird das zum Kraftakt. Zuladung bis 140 kg Gesamtgewicht lässt rund 110 kg für Fahrer plus Gepäck.
Vergleich: Riemenantrieb oder noch mehr Akku?
Die Gazelle Avignon C380 HMB (rund 500 Euro teurer) ist Testsieger City-E-Bike 2025 auf besteebikes.de und setzt auf Gates-Riemenantrieb statt Kette — absolut wartungsfrei, kein Öl, kein Schmieren. Die stufenlose Enviolo-Nabenschaltung braucht kein Schalthebel-Denken. Dafür nur Starrgabel und 75 Nm Motor. Wer maximale Wartungsfreiheit will, nimmt die Gazelle. Das Giant AnyTour E+ 1 (rund 800 Euro teurer) punktet mit 800 Wh Akku für Tagestouren über 140 km — Empfehlung im ElektroRad SUV-Test 02/2025. Nachteil: Giant-eigenes Motorsystem, Service nur beim Giant-Händler. Der Cube Supreme RT gewinnt bei Preis-Leistung und der 90-Nm-Power.
Unsere Einschätzung
Für Genussfahrer und ältere Radler, die ein wartungsarmes City-E-Rad mit Premium-Komfort und kräftigem Motor wollen, ist der Supreme RT Hybrid Comfort die richtige Wahl. Das hohe Gewicht und die 5 Gänge sind die bewussten Kompromisse fürs Konzept. Wer Riemenantrieb will oder regelmäßig über 100 km am Tag fährt, sollte zu den Peers greifen.
Gazelle Avignon C380 HMB 2025
Giant AnyTour E+ 1 2025
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