Reicht ein Alu-Fully mit 120 mm Federweg, RockShox Psylo und dem neuen 100-Nm-BDU38 aus, um es im E-Trail-Segment ernsthaft mit den Carbon-Konkurrenten aufzunehmen? Das Stereo Hybrid ONE22 Race 800 FE ist Cubes Tourenbike für Fahrer, die Trail fahren und gleichzeitig StVZO-konform zur Arbeit radeln wollen — FE steht dabei für die volle Alltagsausstattung mit Schutzblechen, Licht und Gepäckträger.

100 Nm BDU38 — der aktuell stärkste Bosch-Motor

Der Bosch Performance Line CX BDU38 liefert 100 Nm — das sind 15 Nm mehr als der reguläre CX Gen5 und aktuell der stärkste Bosch-Motor am Markt. Aus unserer Erfahrung mit dem BDU38 zieht er auch an 18-Prozent-Rampen mit Gepäck noch sauber durch, ohne zu ruckeln. Im bike-x.de-Test wird er als kraftvoller Antrieb mit exzellenter Geometrie und hervorragender Reichweite eingestuft, Gesamtnote „sehr gut“ als Preis-Leistungs-Kracher.

800 Wh plus BDU38 — Reichweite für große Touren

Der PowerTube 800 Wh ist entnehmbar integriert — realistisch sind 50–90 km pro Ladung im Tour-Modus, je nach Profil und Zuladung. Für Tagestouren mit 1.500 Höhenmetern reicht das selbst im eMTB-Modus. Hinweis: Der Motor ist stärker als der Standard-CX, das heißt auch: bei voller Unterstützung schlürft er den Akku schneller leer — die 40-km-Minimalreichweite im Boost-Modus ist realistisch.

RockShox Psylo, XT 12-fach, Bosch Purion 200

Hier wird gespart und investiert: Die RockShox Psylo Silver RC Air mit 120 mm Federweg ist die Einstiegs-Luftgabel von RockShox mit Lockout — besser als SR Suntour XCR, aber keine Pike oder Lyrik. Für Flow-Trails und XC-Strecken ausreichend, bei technischen S2-Passagen merkst du die einfache Dämpfung. Dafür gibts Shimano Deore XT M8100 12-fach — die Premium-Trail-Schaltung mit voller Bandbreite, am steilen Uphill-Trail fehlt nichts. Shimano MT520 4-Kolben-Bremsen mit 203/203-mm-Scheiben sind die Pflichtkonfiguration bei 28,6 kg Gewicht. Schwachpunkte aus dem emtb-test.com-Review: griparme Schwalbe Smart Sam 2.6 (für echte Trails zu wenig Profil) und das Purion 200 Display ohne Anzeige der Eigenleistung. Mit 28,6 kg inklusive FE-Ausstattung ist das Bike für ein 800-Wh-Fully am oberen Ende der Gewichtsklasse — in den dritten Stock schleppen wird sportlich.

Einordnung im Fully-Segment

Das kostet rund 400 Euro mehr, bringt aber Carbon-Rahmen, RockShox Lyrik mit 160 mm, SRAM S1000 AXS elektronisch und nur 23,4 kg — die Wahl, wenn du echtes All-Mountain/Enduro fahren willst. Das Haibike Hybe CF 9 liegt gut 500 Euro höher und zielt mit 170 mm ZEB auf Trail/Enduro-Race — zu viel Gabel für Touren-Einsatz. Das Cube ist der logische Kauf, wenn du Alltagstauglichkeit (StVZO, Gepäckträger, 150-Lux-Licht) und Trail-Performance kombinieren willst.

Unsere Einschätzung

Das ONE22 Race 800 FE ist ein Tourenbike mit Trail-Genen für Pendler und Wochenend-Biker — passt zu Fahrern, die Montag zur Arbeit und Samstag auf den Haustrail wollen, ohne zwei E-Bikes zu besitzen. Gegen das Bike sprechen: 28,6 kg Gewicht, griparme Smart-Sam-Reifen (wechseln für echte Trails) und die Psylo-Einstiegsgabel. Wer rein Enduro fährt, sollte zum Allmtn CF 9 greifen — für den Dual-Use-Einsatz bietet das Cube aber die überzeugendste Kombination am Markt.

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