Cube Reaction Hybrid Race 800 2026
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- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum Cube Reaction Hybrid Race 800 2026
Wenn du ein trail-taugliches E-Hardtail suchst, das auch auf längeren Touren ohne Lade-Panik durchhält, bist du beim Cube Reaction Hybrid Race 800 2026 richtig. Für rund 3.500 Euro bekommst du die Kombination aus Bosch CX Gen5, 800-Wh-Akku und SRAM Eagle Transmission — ein Paket, das sonst meist erst deutlich über der 4.000-Euro-Marke zu haben ist. Dafür musst du beim Einsatzgebiet ehrlich sein: Für echtes Enduro-Geballer ist das Hardtail nicht gebaut.
Bosch CX Gen5 — Vortrieb ohne Drama
Der Bosch Performance Line CX Smart Gen5 liefert 85 Nm Drehmoment und ist die aktuelle Referenz unter den Mittelmotoren. Praktisch heißt das: Auch an 15-%-Rampen mit Gepäck hast du genug Reserve, der Motor reagiert dank Drehmomentsensor (er misst die Pedalkraft statt nur die Trittfrequenz) direkt auf deinen Tritt. Der neue eMTB+ Modus regelt die Unterstützung stufenlos je nach Kraftaufwand — du musst also nicht ständig die Unterstützungsstufen wechseln, wenn Steigungen und Flachstücke wechseln. Dazu kommt: Gen5 läuft leiser und klapperfreier als die Vorgänger — merkst du spätestens im Wald.
800 Wh Akku — Tagestouren ohne Nachladen
Der Bosch PowerTube 800 mit 800 Wh ist im Unterrohr integriert und entnehmbar. Reichweite: Herstellerangabe 48 bis 96 km, realistisch im Trail-Einsatz mit vielen Höhenmetern eher 45 bis 60 km, auf moderaten Touren auch 80 km plus. Für Tagesausflüge in die Alpen oder lange Mittelgebirgsrunden reicht das locker — Nachladen musst du unterwegs selten. Einziger Wermutstropfen: Das mitgelieferte 4A-Ladegerät braucht für eine Vollladung rund 6 Stunden, Schnellladung gibt es nicht.
SRAM Eagle Transmission und Magura Louise 4-Kolben
Die SRAM Eagle 90 Transmission ist elektronisch ansteuerbar, aber hier in der mechanischen 12-fach-Variante verbaut — direkt am Hinterbau verschraubt statt klassisch am Schaltauge. Das macht sie robuster gegen Steinschlag. Die 4-Kolben-Magura Louise mit 203-mm-Scheiben vorn und hinten sorgt für verlässliche Verzögerung auch auf langen Abfahrten mit schweren Fahrern — hier wird nichts schwammig. Die RockShox Recon Silver RL Air mit 100 mm Federweg ist solide Einsteigergabel-Klasse: Luftfederung mit Zugstufe einstellbar, ausreichend für Forstwege und moderate Trails. An richtig verblockten Passagen wird der kurze Federweg aber zum Limit. Der Schwalbe Smart Sam Active in 2.6 ist ein Kompromissreifen: genug Grip für Schotter, aber bei echtem Matsch schnell überfordert.
Vergleich: Was kostet Fully?
Wer ernsthaft ins Gelände will, sollte zum schauen — das Fully kostet rund 100 Euro mehr, bringt aber 160 mm Federweg vorn und den Hinterbau mit, dafür nur 625 Wh Akku und deutlich weniger Reichweite. Wer günstiger starten will und mit leichteren Touren zufrieden ist, findet im eine Alternative: rund 900 Euro günstiger, aber nur 60 Nm Drehmoment und 540 Wh — und 2-Kolben-Bremsen mit kleinen 180er-Scheiben, die laut emtb-test.com im Geländeeinsatz mäßig performen.
Unsere Einschätzung
Das Cube Reaction Hybrid Race 800 ist ein ehrliches Tourenhardtail mit Trail-Ambitionen. Wer flüssige Forstwege und moderate Singletrails fährt, bekommt hier Bosch-CX-Performance mit 800-Wh-Reichweite zum Kampfpreis. Nicht ideal für: Fahrer, die regelmäßig technische Trails oder steile Abfahrten suchen — dafür fehlt der Hinterbau. Auch das Gewicht von 24,8 kg macht das Tragen auf der Treppe zum Kraftakt, der fehlende Ständer ab Werk zwingt dich beim Einkauf zu Zaun oder Mauer.
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