Cube Nulane Hybrid C:62 Race 400X FE 2026

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- Auswertung von Nutzerbewertungen und Community-Erfahrungen
- Unserem fundierten Fachwissen über E-Bike-Technologie
Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum Cube Nulane Hybrid C:62 Race 400X FE 2026
Wenn du ein Trekking-E-Bike suchst, das sich fast wie ein Bio-Bike anfühlt, aber trotzdem StVZO-Vollausstattung und Bosch-Unterstützung bietet, lohnt sich ein genauer Blick auf das Nulane Hybrid. Mit 16,1 kg gehört das Pedelec zu den leichtesten zugelassenen Trekking-Rädern am Markt — ein Wert, den sonst nur deutlich teurere Modelle erreichen. Das spürst du beim Anheben in den Keller, beim Rangieren in der S-Bahn und bei jedem Meter ohne Motorunterstützung.
Antrieb: Bosch SX statt klassischem CX
Der Bosch Performance Line SX liefert 60 Nm und ist speziell auf Gewicht und natürliches Fahrgefühl ausgelegt — rund 2 kg leichter als ein CX. In der Praxis heißt das: Auf flachem Gelände und bei moderaten Steigungen bis etwa 8% arbeitet der Motor unauffällig und spart Wh, weil er den Fahrer nicht überpowert. Im steilen Berg fehlen dir aber die 25 Nm Differenz zum CX — für Alpenpässe mit vollem Gepäckträger musst du selbst kräftig mittreten.
Akku: CompactTube 400 mit Range-Extender-Option
Die 400 Wh reichen laut BIKE-Magazin-Messwerten für Bosch SX für rund 60–80 km auf moderater Tour bei etwa 5,0 Wh/km. Wer längere Etappen plant, kann einen Range Extender nachrüsten — das bringt dich auf rund 500 Wh Systemkapazität und damit komfortabel über 100 km im Eco. Nachteil für Wohnungsbesitzer ohne Garage: Der Hauptakku ist fest verbaut, Laden geht ausschließlich am Rad.
Komponenten: Carbon-Starrgabel und Shimano Cues 9-fach
Die Cube C:62 Carbon-Starrgabel drückt das Gewicht und rollt auf den breiten Schwalbe G-One Allround 45 mm erstaunlich komfortabel — die Reifenbreite kompensiert einen Großteil der fehlenden Federung auf gutem Asphalt und Schotter. Die Shimano Cues 9-fach ist für Pendel- und Tagestouren ausreichend, bei sehr steilen Rampen merkst du die schmalere Bandbreite im Vergleich zu Deore 10- oder 11-fach. Mit Schutzblechen, 150-Lux-Licht, Gepäckträger und Seitenständer ist das Elektrofahrrad ab Werk alltagsfertig.
Alternativen in der Preisklasse
Das Kalkhoff Endeavour 5 Advance + ist der Stiftung-Warentest-Vergleich (gut 1,8) — rund 400€ günstiger, dafür mit 625-Wh-Akku, 85-Nm-CX-Motor und 170 kg zulässigem Gesamtgewicht. Es wiegt aber 12 kg mehr, was auf langen Touren mit wenig Unterstützung spürbar ist. Das Haibike Adventr FS 10 kostet etwa 100€ mehr, bringt dafür 140 mm Federweg, 720 Wh und MTB-nahes Fahrverhalten — wiegt aber ebenfalls rund 28 kg und hat laut BIKE-Magazin-Test Schwächen bei den SUV-Anbauteilen. Kurz: Wer Reichweite und Tragkraft über Leichtigkeit stellt, greift zu Kalkhoff oder Haibike. Wer sein Rad regelmäßig tragen muss, bekommt hier das klar agilere Tourenrad.
Unsere Einschätzung
Das Cube Nulane Hybrid C:62 Race ist das richtige Pedelec für Pendler und Tourenfahrer, die das Gewicht spüren wollen — beim Tragen, beim Kurvenräumen, beim Mittreten ohne Motor. Wer regelmäßig über 80 km fährt, schweres Gepäck auf Alpenstraßen schleppt oder den Akku zum Laden mit in die Wohnung nehmen möchte, ist bei einem klassischen Trekker mit CX-Motor und 625+ Wh definitiv besser bedient.

Kalkhoff Endeavour 5 Advance + 2025

Haibike Adventr FS 10
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