Bulls Sonic EVO AM 1 29“/27 E-MTB Fully


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Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum Bulls Sonic EVO AM 1 29“/27 E-MTB Fully
Für unter 5.000 Euro ein vollgefedertes E-Mountainbike mit Bosch Performance Line CX und 750-Wh-Akku — das ist im gehobenen Segment keine Selbstverständlichkeit. Das Bulls Sonic EVO AM 1 in der 2025er-Version bringt genau dieses Paket mit und liegt dabei aktuell deutlich unter der UVP von 5.399 Euro.
Der Bosch CX Smart System — Antrieb mit Referenzcharakter
85 Nm Drehmoment aus dem Bosch Performance Line CX sind der Goldstandard im E-MTB-Bereich. Der Mittelmotor reagiert feinfühlig auf Trittfrequenz und Pedaldruck, was sich besonders auf technischen Uphills bemerkbar macht — kein ruckartiges Einsetzen, kein abruptes Abregeln. Im eMTB-Modus steuert das Smart System die Kraft automatisch, im Trail-Modus hast du direkten Zugriff auf volle Leistung. Der CX ist nicht der drehmomentstärkste Motor am Markt, aber in Sachen Natürlichkeit und Laufruhe nach wie vor die Referenz für Trail-Einsatz.
PowerTube 750 — Ganztagesreichweite im Gebirge
750 Wh im integrierten PowerTube liefern realistisch 38 bis 80 km. Auf einer typischen Mountainbike-Tour mit 1.200 Höhenmetern landest du im Tour-Modus bei rund 60–65 km — das reicht für einen vollen Tag in den Voralpen, ohne den Akku zu schonen. Im Turbo schrumpft die Reichweite auf etwa 40 km, was immer noch für eine kräftige Nachmittagsrunde genügt. Ohne Schnellladung dauert eine Vollladung rund 4,5 Stunden. Range Extender gibt es für das Bosch-System nicht, also gilt: Strecke im Voraus planen.
Fahrwerk, Schaltung und Bremsen im Check
Das Mullet-Setup (29 Zoll vorne, 27,5 hinten) sorgt für ein agiles Handling in Kurven bei gleichzeitig gutem Überrollverhalten über Wurzeln und Steine. Die SR Suntour Lytro 34 Air federt mit 140 mm — als Luftfedergabel lässt sie sich auf dein Gewicht einstellen, was bei Stahlfedergabeln in dieser Klasse nicht möglich wäre. Schwalbe Magic Mary vorne und Hans Dampf hinten sind eine bewährte Trail-Kombination mit gutem Nassgrip. Die Shimano Cues Schaltung bietet 10 Gänge — ausreichend für die meisten Trails, aber weniger Bandbreite als eine 12-fach-Gruppe. Die 4-Kolben-Bremse Shimano BR-MT420 mit 203-mm-Scheiben packt zuverlässig zu, liegt aber unter dem Niveau einer Shimano Deore XT. Bei 22 kg Gesamtgewicht bleibt das E-Bike für seine Klasse erstaunlich handlich.
Wie schlägt sich das Bulls gegen Fischer MONTIS 10.0i und Leaderfox Fully?
Das Fischer MONTIS 10.0i liegt preislich auf ähnlichem Niveau, setzt aber auf den Brose Drive S Mag mit 90 Nm und eine RockShox 35 Silver mit 160 mm Federweg. Für Fahrer, die regelmäßig ruppigere Abfahrten mit Drops und Stufen fahren, ist das Mehr an Federweg ein echtes Argument — dazu kommen die SRAM SX Eagle 12-Gang und Maxxis-Gravity-Reifen. Der Preis: 29 kg Gewicht und ein zGG von nur 135 kg. Das Leaderfox Fully liegt rund 800 Euro darüber, bietet mit dem Panasonic GX Ultimate 95 Nm und Schnellladung — ein Vorteil auf mehrtägigen Touren. Dafür ist die Manitou Machette mit 130 mm Federweg weniger Trail-orientiert, und Panasonic-Systeme sind beim Service-Netz in Deutschland dünner aufgestellt als Bosch.
Das Fazit zum Bulls Sonic EVO AM 1 (2025)
Das Bulls Sonic EVO AM 1 positioniert sich als durchdachtes Trail-Fully für Fahrer, die Bosch-Zuverlässigkeit und ganztägige Reichweite priorisieren. Mit der 2025er-Shimano-Cues-Schaltung bekommst du ein zukunftssicheres System, das Shimano langfristig als Hauptplattform ausbaut. Der Kompromiss liegt beim Federweg: 140 mm vorne sind für flowige Trails und All-Mountain ideal, für Enduro-Einsatz mit Bikepark-Ausflügen aber knapp. Ohne StVZO-Zulassung und mit nur einem LED Remote als Display bleibt es ein reines Sport-Pedelec — Restreichweite in Kilometern zeigt das Remote nicht an, du navigierst per Prozentanzeige.

Fischer MONTIS 10.0i Fully 711 E-MTB Fully

Leaderfox Fully E-MTB Fully
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