Bulls Sonic EVO AM 1 29“/27 E-MTB Fully


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Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum Bulls Sonic EVO AM 1 29“/27 E-MTB Fully
Du suchst ein E-MTB Fully, das auf Singletrails und All-Mountain-Touren zu Hause ist, aber nicht im Bikepark bestehen muss? Dann triffst du mit dem Bulls Sonic EVO AM 1 (2025) die richtige Kategorie. Für reine Enduro-Piloten mit Bikepark-Ambitionen reichen 140 mm Federweg allerdings nicht — dafür brauchst du mehr Fahrwerk.
Bosch Performance CX — der Trail-Motor schlechthin
Der Bosch Performance Line CX Smart System liefert 85 Nm und gehört zu den natürlichsten Mittelmotoren am Markt. Im Vergleich zu stärkeren Aggregaten wie dem Brose Drive S Mag (90 Nm) oder dem AEG Sport Drive II (100 Nm) setzt Bosch auf feinfühligere Kraftentfaltung statt maximales Drehmoment. In der Praxis bedeutet das: Auf technischen Uphills mit Wurzelpassagen verlierst du seltener Traktion, weil der Motor nicht schlagartig einsetzt. Die Unterstützung regelt bei 25 km/h ab — darüber trittst du die 22 kg Eigengewicht allein, was sich auf Asphalt-Verbindungsstücken bemerkbar macht.
750 Wh — reicht der Akku für dein Revier?
Der integrierte Bosch PowerTube 750 bietet realistisch 38 bis 80 km Reichweite. Entscheidend ist dein Fahrprofil: Bei gemischten Touren mit 50 % Asphalt und moderaten Höhenmetern landest du im Tour-Modus bei 65–75 km. Reine Bergtouren mit 1.500+ Höhenmetern im Turbo-Modus drücken die Reichweite auf 40 km. Ohne Schnellladefunktion brauchst du für eine Vollladung rund 4,5 Stunden — auf Hüttentouren heißt das: Ladegerät einpacken und abends anstecken. Der Akku ist fest im Unterrohr verbaut, was das Laden nur direkt am Elektrofahrrad erlaubt.
Fahrwerk und Komponenten für Trail-Einsatz
Mullet-Setup mit 29 Zoll vorne und 27,5 hinten — das bringt dir Laufruhe beim Überrollen von Hindernissen und gleichzeitig ein agiles Heck in engen Kehren. Die SR Suntour Lytro 34 Air mit 140 mm Federweg ist eine Luftgabel, lässt sich also per Luftdruck auf dein Körpergewicht einstellen. Die Shimano BR-MT420 greift als 4-Kolben-Bremse mit 203-mm-Scheiben kräftig zu — das ist ein Niveau über der MT200, die in günstigeren Fullys steckt. Die Shimano Cues Schaltung bietet 10 Gänge, was für flowige Trails reicht. Auf extremen Steilstücken fehlt aber der ganz kleine Notgang, den eine 12-fach-Kassette bieten würde. Kette statt Riemen bedeutet: Alle 2.000 bis 3.000 km reinigen, schmieren und irgendwann tauschen — bei schlammigen Bedingungen eher häufiger.
Vergleich: Fischer MONTIS 10.0i und Leaderfox Fully als Alternativen
Das Fischer MONTIS 10.0i Fully ist die richtige Wahl, wenn du mehr Federweg brauchst — 160 mm vorne mit RockShox und SRAM SX Eagle 12-Gang machen es Enduro-tauglicher. Außerdem bringt der Brose-Motor 90 Nm und das Fischer hat 220-mm-Scheiben vorne. Der Kompromiss: 29 kg Gewicht und ein zGG von 135 kg, das für schwere Fahrer mit Rucksack eng wird. Das Leaderfox Fully setzt rund 800 Euro mehr an, punktet dafür mit Panasonic GX Ultimate (95 Nm), 720 Wh und Schnellladung. Wer allerdings Wert auf ein dichtes Servicenetz legt, fährt mit Bosch in Deutschland sicherer — Panasonic-Partner sind deutlich seltener.
Bulls Sonic EVO AM 1 — Trail-Fully mit klarem Profil
Dieses Bike richtet sich an Trail-Fahrer, die einen Tag lang Singletrails fahren wollen, ohne sich über Motor oder Reichweite Gedanken zu machen. Die Bosch-CX-Plattform ist erprobt, der 750-Wh-Akku großzügig, das Gewicht mit 22 kg konkurrenzfähig. Die UVP liegt bei 5.399 Euro, aktuell ist es deutlich günstiger zu haben. Wer Enduro-Ambitionen hat, greift besser zum Fischer mit mehr Federweg. Und wer eine Restreichweitenanzeige in Kilometern braucht statt Prozent, muss sich die Bosch Flow App aufs Smartphone laden — das LED Remote allein zeigt keine km-Prognose.

Fischer MONTIS 10.0i Fully 711 E-MTB Fully

Leaderfox Fully E-MTB Fully
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