Adore Urban Deluxe E-Lastenrad
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Hinweis: Wir haben dieses Produkt nicht selbst getestet.
Unsere Einschätzung zum Adore Urban Deluxe E-Lastenrad
170 kg Zuladung auf dem Longtail, ein Bafang-Heckmotor und eine UVP von 5.679 Euro — aktuell deutlich darunter. Das Adore Urban Deluxe positioniert sich als erschwinglicher Einstieg in die Lastenrad-Welt, ohne auf die Flexibilität eines Longtail-Konzepts zu verzichten. Doch 80 kg Eigengewicht und ein Heckmotor statt Mittelmotor werfen Fragen auf: Für wen lohnt sich dieses Elektrofahrrad wirklich?
Bafang G020 Heckmotor — reicht das am beladenen Lastenrad?
Der Bafang G020 liefert 45 Nm Drehmoment als Hecknabenmotor (also ein Motor, der direkt in der hinteren Radnabe sitzt statt am Tretlager). Für flache Strecken mit moderater Beladung funktioniert das ordentlich — der Heckmotor schiebt gleichmäßig und leise an. An Steigungen ab 6–8 % mit voller Zuladung merkst du allerdings die Grenzen: 45 Nm sind für ein 80-kg-Rad plus Fahrer plus Ladung schlicht wenig. Zum Vergleich — die meisten Cargo-Konkurrenten setzen auf Mittelmotoren mit 80 bis 120 Nm. Die 7-Gang-Shimano-Acera-Kettenschaltung hilft zwar beim Übersetzen, kompensiert aber den fehlenden Punch am Berg nicht vollständig. Im flachen Stadtverkehr mit Einkäufen oder Kindertransport auf kurzen Wegen ist das Antriebskonzept dagegen ausreichend.
468 Wh — für Kurzstrecken dimensioniert
Der 468-Wh-Akku liefert realistisch 28 bis 50 km Reichweite, je nach Beladung und Unterstützungsstufe. Für tägliche Wege zum Supermarkt, zur Kita und zurück reicht das — für Tagestouren über 40 km mit Gepäck wird es knapp. Ob der Akku entnehmbar ist, geht aus den Specs nicht eindeutig hervor, was das Laden umständlich machen kann, wenn das schwere Rad nicht direkt neben einer Steckdose steht.
Ausstattung: Solides Grundpaket mit Einschränkungen
Hydraulische Scheibenbremsen von Shimano bringen das schwere Pedelec sicher zum Stehen — bei einem Gesamtgewicht von potenziell über 150 kg (Rad plus Fahrer plus Ladung) ist das Pflicht. Die aufrechte Sitzposition passt zum Einsatzzweck, das Bafang DP E08 LED-Display zeigt die wichtigsten Fahrdaten. Das Rahmenschloss ist ein Pluspunkt, den viele Cargo-Bikes in dieser Preisklasse nicht bieten. Weniger überzeugend: 80 kg Leergewicht bedeuten, dass du dieses Lastenrad nicht eben mal eine Treppe hochtragen wirst — ein ebener Stellplatz ist Pflicht. Und die Kette statt Riemen erfordert regelmäßige Pflege alle 2.000 bis 3.000 km.
Adore Urban Deluxe vs. Prophete Urbanicer 4.0 und Greenstreet Family-Cargo
Das Prophete Urbanicer 4.0 kostet rund 700 Euro weniger und bringt mit dem AEG Sport Drive II einen Mittelmotor mit 100 Nm — mehr als doppelt so viel Drehmoment. Dazu kommen 720 Wh Akkukapazität und elektronische Shimano-Cues-Schaltung. Im Test von ElektroRad überzeugte es mit kräftigem Antrieb und guter Reichweite. Wenn du häufiger Steigungen fährst oder schwer beladen unterwegs bist, ist das Prophete die schlüssigere Wahl. Das Greenstreet Family-Cargo liegt rund 480 Euro über dem Adore und setzt als Long-John-Lastenrad (also mit Transportbox vorne statt verlängertem Heck) auf ein komplett anderes Konzept. Mit 120 Nm Ananda-Mittelmotor und zwei Kindersitzen richtet es sich an Familien, die Kinder vorne im Blick haben wollen. Wer hingegen flexibel mal Einkäufe, mal Gepäck transportieren will, fährt mit dem Longtail-Prinzip des Adore vielseitiger.
Unser Fazit zum Adore Urban Deluxe E-Lastenrad
Das Adore Urban Deluxe ist ein Longtail-Lastenrad für flache Städte und kurze Transportwege — nicht mehr, aber auch nicht weniger. Der schwache Heckmotor mit 45 Nm limitiert den Einsatz an Steigungen deutlich, und der 468-Wh-Akku reicht nur für überschaubare Distanzen. Dafür bekommst du in der Mittelklasse ein voll ausgestattetes Cargo-Pedelec mit hydraulischen Bremsen, Rahmenschloss und 170 kg Zuladung. Wer im Flachland wohnt und ein günstiges Lastenrad für Alltagstransporte sucht, findet hier einen brauchbaren Einstieg — hügeliges Terrain oder Langstrecken verlangen nach mehr Motor und Akku.
Prophete Urbanicer 4.0 E-Lastenrad
Greenstreet Family-Cargo
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